關於 26小巴路線 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

｜#小巴站的最後一夜｜
4月2日，裕民坊新交匯處正式啟用，巴士小巴站合一，亦意味舊有的小巴站近來終結。

舊小巴站夏熱冬涼，一吸就是廢氣。但勝在四通八達，要過海有101、去旺角有紅Van。

何況它更是眾多觀塘人歸家必經之路。每到放工放學時間，舊時的麥當勞外必然築起長龍。秀茂坪、曉麗苑街坊等着小巴「上山」。早年小巴站人龍混亂，有區議員主動在地下黏膠紙劃線，將小巴路線變得顯而易見。

新交匯處毋須劃線，有清晰站牌、有瓦遮頭、有冷氣。但缺了一份本土味、一份集體回憶。

大熱天時等車買杯冰凍果汁、篤串魚蛋燒賣。沒錯是汗流浹背，一定不享受，卻成了一份習慣。隨着新交匯處啟用，一切只能追憶。這時反倒開始想念，那暑天的烈陽，與侯車的長龍。畢竟它在觀塘老街坊的回憶中，也佔了一席。

〖#再見裕民坊〗
＞老店留守 youtu.be/_GOYeVrgv4E
＞重建前的最後歲月 youtu.be/g2PIBOmax2M
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【電影中早期的紅VAN（Colorization版）】1970年上畫的電影七擒七縱七色狼，其Opening一段在一輛十四座小巴拍攝。當年，小巴剛剛合法化。

而片中的狄娜與譚炳文等幾人，亦是香港人的集體回億。

【小巴簡史】

五十、六十年代，香港曾流行一種9人白牌車，行走於新界。這些白牌車的收費比巴士略高，車程也比巴士短，但因它是不合法經營的關係，警方曾大力掃蕩。

1967年香港發生左派暴動，巴士司機罷工，部分路線因而暫停服務，交通癱瘓，政府容許白牌車開入市區，白牌因越來越受市民歡迎，數目不斷增加。

1969年，白牌車由9座位增至14座位，從此14座便成為小巴的別稱。

最後，政府在1970年推出白牌車合法化政策，白牌正名為小巴，由政府發牌，可以在港九及新界各地行走，即現時的紅色小巴。4350輛小巴的限制亦是於當年制定，多年來並未有改變。

1972年，政府在山頂試行私營豪華小巴制度，同年5月1日首條私營豪華小巴1號線（往來山頂至中環）投入服務，結果試驗成功，遂於1974年正式實施專線小巴制度，至1975年港島已有6條綠色專線小巴路線。

由於綠色專線小巴越來越受歡迎的關係，政府於1977年10月26日首次招標數十條綠色專線小巴路線，供公共小巴商或有興趣的商人競投，首批九龍及新界綠色專線小巴路線分別在1979年4月及11月投入服務。

隨著時代發展，市民對公共運輸需求不斷提升，政府亦批出來九龍市區及新市鎮的專線小巴路線以供競投。

早期的小巴是14座位，並沒有車頭頂地點牌箱。1978年，各小巴陸續安裝車頭頂地點牌箱，以便更清楚顯示行車目的地。而政府於1988年批准小巴由14座增加到16座。至目前，小巴已增至19座。

【容海恩議員發言】 福利事務委員會政策簡報會（1月26日）

【協助精神病康復者再就業】
去年，中大與港大合作的精神病研究發現，全港有近90萬人有精神病，包括抑鬱症和焦慮症，更有逾17萬人患重度精神病，例如精神分裂、躁鬱症等。而社聯一項調查顯示，有超過七成半受訪精神病康復者認為就業機會甚少，亦缺乏就業支援及相關培訓，協助他們重投勞動市場。我希望政府投入更多資源支援精神科門診服務，並考慮增聘本地精神科醫生。

署理勞工及福利局局長蕭偉強表示，勞福局會集中加強社區支援服務，現時全港共有24個精神健康綜合社區中心，為有需要人士提供支援。

【擴展長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃】
自2015年3月起，長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃已分階段擴展至綠色專線小巴，受惠人士可以每程2元乘搭指定公共交通工具。截止2016年9月底，共有157個專線小巴營辦商所營運的512條綠色專線小巴路線，覆蓋全港約97%的專線小巴路線。政府早前表示，仍有12條路線未參與優惠計劃。我要求政府交代具體何時能擴展優惠計劃至所有綠色專線小巴，讓合資格人士能得到2元乘車優惠。

勞工及福利局常任秘書長譚贛蘭解釋，有個別小巴營運商認為實施優惠計劃有困難，不過，在運輸署重新招標時，票價優惠計劃將會成為其中一個招標要求。

福利事務委員會政策簡報會（1月26日）
【協助精神病康復者再就業】
去年，中大與港大合作的精神病研究發現，全港有近90萬人有精神病，包括抑鬱症和焦慮症，更有逾17萬人患重度精神病，例如精神分裂、躁鬱症等。而社聯一項調查顯示，有超過七成半受訪精神病康復者認為就業機會甚少，亦缺乏就業支援及相關培訓，協助他們重投勞動市場。我希望政府投入更多資源支援精神科門診服務，並考慮增聘本地精神科醫生。
署理勞工及福利局局長蕭偉強表示，勞福局會集中加強社區支援服務，現時全港共有24個精神健康綜合社區中心，為有需要人士提供支援。
【擴展長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃】
自2015年3月起，長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃已分階段擴展至綠色專線小巴，受惠人士可以每程2元乘搭指定公共交通工具。截止2016年9月底，共有157個專線小巴營辦商所營運的512條綠色專線小巴路線，覆蓋全港約97%的專線小巴路線。政府早前表示，仍有12條路線未參與優惠計劃。我要求政府交代具體何時能擴展優惠計劃至所有綠色專線小巴，讓合資格人士能得到2元乘車優惠。
勞工及福利局常任秘書長譚贛蘭解釋，有個別小巴營運商認為實施優惠計劃有困難，不過，在運輸署重新招標時，票價優惠計劃將會成為其中一個招標要求。

由網絡小說改編的話題電影《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》鬧哄哄上映，連帶旺角往大埔那段紅色小巴路線和電影內取景那家華輝小廚餐廳，均一下子火紅起來。
其實華輝一向是大埔區內的老字號茶記，餐廳內一幅以農民生活為主題的壁畫，是前身的酒廊留下的，老闆輝哥保留至今，成為餐廳標記之餘，亦是電影內重要的場景。餐廳內的招牌雞批和蘋果批，天天新鮮製，雞批蘋果批同樣用上老式的曲奇皮搋製，蘋果批用上青、紅蘋果作餡料。每天按銷量出爐，不少熟客已懂得先打電話預訂留貨。即叫即做的焗豬扒飯，炒飯底夠乾身，也是客人們熱選的消夜美食。

迷你批 $11/個
大批$66/個(約六件分量)
蘋果批餐/雞批餐 $24 (包咖啡或茶)
輝哥焗豬扒飯 $52

備註：
1.批餅出爐時間由8:30am-4pm，售完即止
2.焗飯供應時間由11am-6am