紅眼班機的好選擇-漫咖
今年去東京時,又跑去住了一晚~~
還是一樣很舒適!!
不過要注意!
如果是坐虎航的紅眼回程,千萬不要賭時間坐公車!
我這次就差點趕不上飛機
(樂桃的話就不用擔心,可以直接坐公車就好囉~~)
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《參觀固力果（glico)工廠好有趣啊啊啊⋯》
因為這樣那樣的關係，在下昨天早上醒來的時候人是在栃木縣的宇都宮，我問吾夫你今天要去哪兒呢？他很興奮地跟我說，他已經約好了glico工廠見學，我問他glico工廠在哪？他說在埼玉縣的北本市，在下一聽馬上抓狂：「我們昨天不是才從埼玉來到栃木，現在又要從栃木到埼玉你是以為搭車都不用錢的嗎⋯」而且老身醬子跑真的是很累，他週休假期的活動就不能正常一點嗎（掐脖子）。
總之，我們又搭了一個多小時的車來到大宮，再轉高崎線到北本，然後換公車到glico工廠前（喘），見學時間是早上11點，在入口接待處報到後就可以進入工廠了。因為要保護某些商業機密的緣故，見學全程是不能拍照的。但流程大概是：觀看glico公司沿革介紹影片—》分組帶隊參觀產品pocky的後端包裝流程（前端製作流程是機密不公開）—》參觀產品PRETZ的製作過程—》有獎徵答時間—》跟glico招牌跑跑人一起照相時間—》介紹早期很有人氣的glico販賣機—》解散，全程約70分鐘左右。工廠佔地非常大，看著全部自動化的製程，機器不停唰唰唰地運作超療癒的呀！要注意的是，glico工廠見學需要事先預約，而且見學全程是用日語解說，如果聽不懂的話，可能有趣度會比較打折哦！
最後一張照片是昨天回程經過越後湯沢的模樣，已是一片漫漫大雪了。熊熊是日本星巴克推出的2017熊，有男生熊和女生熊，我一看就好喜歡，結帳時馬上請店員幫我剪掉標籤，也不要店員幫我包裝，我説「我要抱著他走遍天涯海角丂丂」。
（對glico見學有興趣的話可以看吾夫的詳細介紹 http://niigata.tw/glico-east/ ，他昨天還跟幼稚園小朋友搶著要參加「製作pocky體驗」我真的覺得很丟臉⋯）
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想起之前內湖捷運未通車時，247與287車拼車的盛況. on Sat Report. 洪崧惇, profile picture. 洪崧惇. 怎麼越來越少阿現在內湖公車幾乎都等超久車上人都超多. ... <看更多>
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[問題] 公車247 vs 287 ... 下雨天習慣搭公車上下班最近在觀察公車時，有些許問題，想請問大家： 1.287公車每 ... 247是停北車前，287是停東三門，但回程位置就都一樣. ... <看更多>
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https://goo.gl/noySRk
中國時報【張立勳╱台北報導】
東湖地區位在台北市邊陲地帶，民眾陳情雖然有多路公車往市區，不過幾乎都要繞駛大半
個內湖，一旦遇塞車，通勤時間甚至會增加30分鐘，民眾乾脆騎車或開車，盼能規畫直達
市區的快速公車，給居民行的方便；北市公運處回應，道路容量有限無法增闢快速公車，
但可考慮調整路線。
塞車耗時不經濟
民眾向議員吳世正陳情，東湖居民要到市區，搭公車都要繞過大半個內湖，通勤時要是遇
到塞車，還會增加10到30分鐘，盼增設快速公車直達市區，接駁捷運淡水信義線。
吳世正說，北市交通局總以已有多路公車可達捷運圓山站，否決新闢快速公車建議，但站
在使用者角度，搭公車從東湖到圓山費時又繞路，不塞車也要1小時，若是搭捷運必須轉
乘1至2次，加上轉車步行時間，會花掉將近50分鐘，對趕時間的上班族和學生而言，相當
不經濟。
議員建議仿「跳蛙」
他認為東湖地區應該仿效新北市「跳蛙公車」規畫快速公車，從康樂街發車經東湖路、康
寧路三段，由東湖交流道上國道一號，再自圓山交流道下市區平面道路，可以捷運劍潭站
或圓山站為終點站，回程還能接駁從士林、北投一帶到南港軟體園區的上班族。
據吳世正了解，東湖地區有家長為縮短學生通勤時間，團體包遊覽車接送，可見現有公車
路線確實不夠貼近民眾需求，他要求市府試辦「東湖─圓山」快速公車，在捷運民生汐止
線東湖支線完成前，給東湖民眾行的方便。
公運處考慮試辦
公運處大眾運輸科長張元榜指出，東湖往返圓山的公車現有6條，尖峰1小時內有47班次，
其中經康樂街的287區在尖峰時段每5到8分鐘即有一班車，另有每4至6分鐘一班的內湖幹
線公車，因為道路路幅、容量有限，即使開闢快速公車，只要經過內湖科技園區也會和現
在一樣遇上塞車問題，但可考慮從目前6條公車路線中調整出1路線試辦快速公車。
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不過即使是從東湖~圓山走中山高，還是難避免塞車的問題吧...?
尖峰中山高的車流真的很可觀呢。
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這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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▼ ／ │ ＼▼ ψbelleaya
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