比賽的輸贏,常常不是在身體素質,而是心理素質
2021/05/10 17:00PM #高雄
課表內容:
比賽配速,場內8公里
配速87.88秒/圈(400公尺)
總時間 29分20秒。
為了讓自己適應比賽(全大運)的感覺,
訓練時間特別選在正式的比賽時間,配速也模擬比賽的目標配速。
前半段跑起來還算輕鬆,不過因為天氣炎熱,加上水份流失
到了第15圈左右,感覺腳有點抬不起來,呼吸的節奏也有點亂掉了!
不過這個時候不能緊張,自己慢慢地先深吸一口氣,再把亂掉的節奏調回來…
雖然中間幾圈的秒數稍微掉了1-2秒
但還是努力以目標配速前進,
後面,靠著教練及學弟妹在場邊加油跟心裡大喊:
「前面跑的很好,後面如果掉了,前面都白跑了!」
果然,在後面的3圈,成功把秒數拉回單圈87秒的目標,非常順利地完成課表!
原來,跑的過程中發生突發狀況,自己要能定住自己的心,才能解決問題
疫情打亂大家的日常與運動步調,
最近,除了每日固定的早上室內自主訓練
下午再到室外野外跑
因為比賽延期,多了不少時間靜下來給自己,重新規劃步調,堅定目標,強大自己的心理素質。
平常我們都很努力的培養身體素質,
把身體狀態調整到最適合在賽場上展現最好的自己,
但是賽場上的失利,很多時候是「輸給自己」。
我的教練常跟我再三強調:
「如果日常訓練都能照課表的秒數完成,在比賽甚至會更快。
最重要的是,比賽前一定要把自己的心理素質再提升,尤其要記得對自己有信心,比賽就沒問題了!」
訓練跑課題或賽前,
狀況時好時壞,拿捏不準,
中間只要有一兩次的課題沒跑好
容易想東想西,怕這個、怕那個
我會想:
『今天狀況那麼差,會不會就一直這樣差下去?到比賽也是這樣?』感覺要世界末日,
導致下次跑課題前,心裡更害怕跑不好,
狀況不穩定,課題跑差的機率提高,更容易捲入惡性漩渦裡。
但教練仍不斷對我說「要對自己有信心!有信心!有信心!」
要相信自己只要建立好心理素質,只要課表好好吃,基本上都沒問題!
每一次練習完,我會記錄今天的訓練狀況及秒數,不斷找出自己的問題,檢討反省!
在訓練過程中,遇到狀況不理想時,要馬上找出問題點,立即作調整,而不是陷入負面想法中的漩渦中!!!!
身體素質的鍛鍊需要透過累積,心理素質更是長時間與自己的搏鬥
「造就冠軍的是內心深處的渴望、夢想和願景!」-穆罕默德·阿里
賽場上完美的表現,是綜合日常的勤奮訓練、肌肉舒緩放鬆、飲食控制、身體疼痛和受傷時的身心復健, 大家先會記得,跑量要累積,累積夠了,會開始說,要記得放鬆,
運動不只鍛鍊身體,更鍛鍊心智。
#BodyVine巴迪曼
同時也有91部Youtube影片,追蹤數超過87萬的網紅彭昱凱(阿凱):09-1688-1688,也在其Youtube影片中提到,2021/09/26 上次把油加滿到現在已經又過了幾天(09/21),油量雖然還有半桶,但有空就趕快來把油箱加滿,看看一公升能跑幾公里 #油箱加滿 #油耗測試 2021年5月出廠 MITSUBISHI COLTPLUS 1.5 輕鬆版 車價:559000元 標配:遙控電動尾門、感應鑰匙、按鍵啟...
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疫情期間來跟大家分享微風鐵人的心得~注意!可能會頗長的!睽違2年的比賽,直接來個刺激的一個早上兩場😂
我先說,這兩年真的不是故意不比賽的🙈其實我一直都有報比賽,只是剛好因為疫情取消,也有報完卡到學校活動只好退賽,或是要帶學生比賽,總之就是一連串的巧合,造成這次要連續比兩場的意外,但也有點慶幸,還好已經比完了,不然我的比賽又要被取消了🤣
一開始本來就有要比微風的打算,也報完名,後來得知台北市全運接力選拔,會是同一天同個場地只是距離不同,所以就在時間內把原本報名的名額讓給了智禎,自己也明白依照現在的身體狀況比起全程,接力短距離對於沒什麼時間可以練習的我來說,應該是比較有利的,雖然速度跟以前比起來一定有差,但有訓練恢復後應該也不會差太多,不過,事情總是不會這麼順利的進行,就在賽前幾個禮拜得知,要參加全運會個人賽還是必須要有這一年內的成績證明(為此還被微禎唸,都當教練了還不好好看競賽規程,因為我知道問你就會告訴我啊🙈😘),嗯...所以代表我還是必須比一場全程,而且還要2:40內才算,到截止日期前只剩下微風這場是最後機會,所以就有了一個早上比兩場的狀況,謝謝台北市鐵人協會跟新北超鐵協會的幫忙,讓我能順利參賽。
老實說當下知道的時候滿崩潰的,要比一場全程已經很吃力了,還要連比兩場,就算是以前還在當選手的身體也吃不消,但再怎麼崩潰還是要面對現實,開始比較認真的規劃怎麼在有限的時間內練習,能夠恢復到至少全程要2:40內,一直到比賽前,對於自己的訓練狀況都不是很有把握,覺得2:40對現在的我來說太快了,要真的很拼才可以,但就在賽前2週帶學生去台東比CT,看到他們的成績也鼓勵到我自己,因為他們每週訓練時間不到3小時,技術什麼的也都還不是很熟練,但仍舊有人可以接近2:40,既然他們都可以了,我也可以!也剛好在賽前一週有比較多的時間可以練習,雖然不可能恢復到以前水準,但至少體力有恢復了7成吧(自我感覺良好😂)。
到了比賽當天,因為是6:30就開賽了,所以凌晨3點多就起床準備比賽,到了比賽會場,天還沒亮,已經有好多鐵人在準備比賽了,我也在有點陌生的賽前準備中找回熟悉的感覺,交車的時候遇到自行報名接力的學生,提醒他們我們今天可是有打賭的喔!他們三個人全程接力,我個人全程,看誰比較快,雖然這是不用比就知道的結果,但還是希望他們能夠盡力比,想辦法贏我。放完車整理完東西就去熱身準備比賽,這場比賽採定時放人出發,所以也不急著擠到最前面,下水前思考著等一下該怎麼進行,畢竟也2年沒比賽,還是挺緊張的,告訴自己盡力就好,不管最後有沒有在時間內,盡力就好,開賽後依照自己的體感,想要保留體力在後面兩項,所以順順的往前游,上岸後進轉換區牽車,出轉換區跳上車,開始自行車的比賽,騎起來的感覺挺好的,腳滿有力,一路上還聽到很多人為我加油,滿感動的🥺,我都2年沒出現在賽場上竟然還有人認出我!後來很幸運的跟上前面穩定配速前進,雖然到第四圈體力有點下降,感覺快跟不住,但還是告訴自己撐完最後一圈就跑步了!加油!後來順利進入轉換區,換上跑鞋出去跑步,值得慶幸的是,整路上都沒有預期的抽筋情況發生,看了錶,騎車爭取了蠻多時間,只要順順跑回終點就沒問題了,就這樣一路邊看錶,邊提醒自己注意動作順順的跑回終點,最後以2:30完賽,順利達成目標,但比賽還沒結束。
1個小時後還有第二場:台北市接力選拔
體力跟恢復能力大不如前,比完賽後心跳一直降不下來,有一度真的好想直接棄賽DNS,覺得我根本就比不完啊,但謝謝大家給我好多補充體力的補給品,還一直幫我加油打氣,好啦鐵人精神拿出來,雖然嘴上說可以不要比了嗎,但身體還是很誠實,繼續準備下一場比賽,這場選拔賽,其實早就知道要選上很難,畢竟除了我之外其他人剛剛都沒比賽啊!!但還是要盡力完賽,為人師表的要給學生當好榜樣,所以這場對自己的期許就是安全完賽,因為短距離對於心臟負擔很大,之前就有曾經一段時間沒練,一下上高強度差點暈倒的經驗,所以還是會有點害怕,這次是真的盡力安全完賽就好。
下水順序是依照抽籤結果決定,我真的是很幸運抽到1號,也就是女生第一個下水,這樣也好不用讓大家等太久😂
開賽後,只能盡我所能的往前游,上岸後腳已經要抬不起來,往轉換區牽車,自行車的感覺跟剛剛完全不一樣啊,雖然只有短短6公里,但腳完全使不上力,回程的時候兩腳小腿還輪流抽筋,導致在脫鞋的時候連卡鞋都一起拔掉,只好帶著一隻被脫掉的卡鞋,一邊牽車進轉換區,這真的是從來沒有發生過的事😆後來穿鞋跑步也都在抽筋中渡過,就是腳很痛,動作很怪,跑的跟走的一樣快,但還是得繼續跑回終點,後來看了自己手錶的配速,我的2公里配速跑的比10公里配速還慢🤣但沒關係我盡力了,恭喜選上台北市接力代表的選手們🎉
讓大家看看難得出現的鐵人小胖😆
照片by尋寶網
謝謝大家看完如此冗長的文章😆
謝謝不斷支持我的大家
Ziv專業型運動太陽眼鏡
SAEKO Taiwan
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#林口康橋國際學校
#台北市鐵人三項協會
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2017日本世大運選手鈴木健吾昨天在全日歷史最悠久的琵琶湖馬拉松賽事,締造了全新的日本全國紀錄!一早起來看了YT這支影片就全身熱血起來。
從36K過後開始加速,鈴木最後7K每公里配速落在2:50-2:59之間,最終順利奪冠,也打破去年大迫傑在東馬的2:05:29,成為日本史上第一位跑進204的選手。
看了一下影片最後的排行榜,有42人的成績在2小時9分台以內,日本真的是長跑王國啊👍🏻
以下摘錄港媒報導
#鈴木健吾
在學界年代已經初見鋒芒,就讀神奈川大學期間,三年級那年在箱根驛傳第二區贏得同區第一名的區間賞,四年級參加全日本大學驛傳時,在第八區得到區間第二名。2017年世界大學生運動會半馬項目得到季軍,亦是團體賽金牌成員之一。
由中距離到半馬之後,終在2018年東京馬拉松完成初馬,初試啼聲已跑出2小10時21秒的不俗成績,得到全場第19名。去年他在琵琶湖以2小時10分37秒完成賽,令他十分悔恨,帶着遺憾努力一年,終於創出佳績。一年之間,他將賽事成績和個人最佳時間均提升超過5分鐘驚喜封王,更將名將大迫傑2020年3月在東京馬拉松創出的2小05分29秒日本紀錄,推前33秒,成為史上第一位闖進2小時04分大關的日本跑手。
#川內優輝終於PB
33歲的「大師兄」川內優輝今日亦有落場,即使未能晉身頒獎台,他終能打破塵封8年之久的個人最佳時間。賽後他在Twitter分享,「2小時07分27秒,我終於能夠跑進2小07分之內!!23歲那年,我跑出2小時08分37秒。由那時候開始,我以2小時07分為目標。」
他感慨:「我一直相信自己能夠做到,繼續跑下去。我花上10年時間,但我終於達成目標。」 在此之前,他的個人最佳時間為2013年首爾馬拉松造出的2小時08分14秒。
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2021/09/26 上次把油加滿到現在已經又過了幾天(09/21),油量雖然還有半桶,但有空就趕快來把油箱加滿,看看一公升能跑幾公里
#油箱加滿 #油耗測試
2021年5月出廠 MITSUBISHI COLTPLUS 1.5
輕鬆版 車價:559000元
標配:遙控電動尾門、感應鑰匙、按鍵啟動、電動收折後視鏡、霧燈、前後雷達
本車選配:定速控制鍵、音響控制鍵
隔熱紙:前擋風玻璃 3M 8702 側邊:3M 8803
音響是外廠加裝 9吋安卓機+3D環景
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本次試駕車款為Volkswagen全新第八代Golf的280 eTSI R-Line,自上一次試駕過了GTI與Variant車型,嘉偉哥對eTSI這具引擎感到很有興趣,所以在這一次便做了油耗測試。油耗測試路線與以往相同,從內湖上高速公路至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭,並從宜蘭接北宜公路到台北,總長度約150公里。本次的Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line 油耗表現會如何呢?讓我們拭目以待!
在動力方面,搭載的是直列4缸eTSI 渦輪增壓引擎,搭配了48V輕油電動力系統,排氣量為1,498 c.c,最大馬力為150匹,扭力有25.5公斤米,搭配DSG雙離合器7速自手排變速系統。
油耗測試規則:
1.車內僅有駕駛員一人
2.冷氣調整為最低溫
3.空調風量調為最弱
4.胎壓調整至原廠建議數值
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近日於上海舉行的「China Joy 2021」,這款《帝國神話》(Myth of Empires)其高自由度的沙盒玩法,又是很受玩家青睞的冷兵器戰爭內容,在會場內也引起了不小的話題,官方也強調,遊戲內的一草一木都可以採伐,每一個物件都可以透過創造來獲得。
遊戲背景設定在公元3世紀的東方大陸,包含了64平方公里廣大的地圖,各種像是大象、老虎、犀牛等野生動物遍佈其上,場景也橫跨了沼澤、叢林、沙漠和雪地等地,玩家要在這廣大的地區帶領部族攻城掠地,在亂世中體驗生存、建設、經營、創造等玩法,最終成就自己的理想帝國。
遊戲目前尚未公佈上市時程,《電玩宅速配》也會持續追蹤最新狀況,對這款遊戲有興趣的玩家們可要多留意唷。
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我去的健身房,跑步機品牌是circle m8,
我都是前面7分鐘速度為9.5,7分鐘後設10,11分後設10.5,14分後設11
,但跑完15分,距離欄數字也才2.5
有點懷疑距離欄數字是英哩為單位,不是公里.....畢竟是國外進口的跑步機
還是大家建議配速要設為多少才夠快?
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