330i馬力 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳貼文
同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌，也在其Youtube影片中提到，BMW M3 Competition來了！BMW 3系（G20）無論是320i、330i還是M340i，共通點多到出汁——靜啦、行車舒服啦、後座腳位多啦，另方面是馬力不用太強都已經樂趣萬分，3系房車可以說是「平衡」與「面面俱圓」的代名詞。 2021年輪到近乎壓軸的BMW M3出場，而且今次試的是M3...
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330i馬力 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【2.0T性能小確幸】
大排量引擎車款開起來才有樂趣可言？真的是這樣嗎？TG反倒覺得有時候像是BMW 330i Touring 、Ford Kuga EcoBoost 250 AWD 和 Kia Stinger 2.0 GT-Line這類寄潛力於日常的2.0升四缸渦輪車更有樂趣，更切中許多人的胃口。不相信的話，就跟著我們一起前往新竹北埔看看復古車，偷得浮生半日閒之餘，順便體驗一下這三部車平均250匹馬力起跳的性能小確幸吧！
#BMW #330iTouring #Ford #KugaEcoBoost250AWD #Kia #StingerGT_Line
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推薦文章：
Bulli Pickup EV 電氣轉生術
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330i馬力 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
【平10萬，無咗咩先？】
寶馬香港新增入門3系318i，平過用同一副引擎嘅320i十萬，格價專員Luby同大家睇吓副偈，比較吓配備，研究吓呢部車係咪抵買先。
#TestDrive #BMW #318i
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330i馬力 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
BMW M3 Competition來了！BMW 3系（G20）無論是320i、330i還是M340i，共通點多到出汁——靜啦、行車舒服啦、後座腳位多啦，另方面是馬力不用太強都已經樂趣萬分，3系房車可以說是「平衡」與「面面俱圓」的代名詞。
2021年輪到近乎壓軸的BMW M3出場，而且今次試的是M3 Competition版。開行了幾步，立即覺得好陌生。先生你貴姓？今代BMW 3系是這樣的嗎？
總之M3 Competition可說是大大超出我們預算，且聽編輯逐一講解。
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330i馬力 在 buycartv Youtube 的精選貼文
＊影片更正：
2:49 BMW 3 Series售價 330i M Sport 278萬 / 約64.6萬人民幣
2:49 BMW 330i Luxury 已無此車型
8:12 BMW 118i Edition M油耗：17 km/L 218i Gran Coupe M Sport 限量版油耗：16 km/L
本次試駕的車款為BMW 118i Edition M和218i M Sport 限量版，兩款車動力、底盤、配備一樣情況下，只差在外型與售價的不同，118i Edition M售價為169萬，而218i M Sport 限量版則為179萬，相差了10萬元的差異在哪呢？又或者是兩種車駕馭感受差異是如何呢？敬請觀賞本次試駕影片。
BMW 1系列與2系列皆分為三個等級與兩種不同的動力，本次試駕的車款為BMW 118i Edition M和218i M Sport 限量版，兩款車皆為一樣的動力，搭載一具全新直列三缸1.5升的TwinPower Tubro汽油引擎，最大馬力可以達到140匹，扭力擁有220牛頓米，兩台車驅動方式則為前輪驅動，此外可自由變換三種駕馭模式選擇：Sport 動態模式、Comfort 平衡模式、ECO Pro節能模式，另外可以在Sport模式從中去設定轉向系統、引擎出力、變速箱檔位，讓駕駛有更個人化設定的駕馭感受。
在安全的部分，本次試駕的兩款車都標配了ACC主動式固定車距巡航系統與智慧駕駛輔助科技（含前方碰撞警示煞車功能、盲點偵側警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方追撞警示。）另外還有自動停車與倒車輔助功能。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
330i馬力 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
2014年登場的英倫代表Jaguar XE，經常被人將它跟平治C-Class及寶馬3系作比較。面對這兩名歷史悠久的德國敵手，XE要爭取車主轉會又談何容易呢？全新小改款版本XE剛剛抵港，看看今次增添甚麼裝備打這場硬仗。
不要以為facelift版本，必定性能依舊，新XE暫時只有SE P250一個版本輸港，換了Velar的兩公升Ingenium直四Turbo引擎，馬力輸出增至250匹，扭力達365Nm，0-100km/h是6.5秒。性能輸出跟寶馬330i及平治C300差不多，加速感比330i來得溫柔，卻又不會感到它乏力。尤其欣賞它低扭的表現，第一腳油很爽很快，而且Jaguar SportShift 8前速波箱反應利落。除非上大斜路時，想力量再猛一點，才會用到撥片。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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330i馬力 在 全新世代BMW G20 330i B48 Stage2實測！ 原廠輪馬力 的推薦與評價
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330i馬力 在 [問題] BMW 330i Luxury VS 320i M Sport - car | PTT職涯區 的推薦與評價
1 F →MUMUKON: 看你要馬力還是要外觀 05/21 01:10. 2 F 推jtaocnky: 看成BMW 330i Lucky 05/21 01:14. 3 F 推louie83279: Luxury外觀超單調，誰買3 series ... ... <看更多>
330i馬力 在 [分享] BMW G20 330i M Sport開箱文- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟之前有在版上請益Audi A5跟BMW 330i的抉擇
沒考慮賓士的原因除了CLA根本沒車可以看之外
從進去賓士展間到出來也沒給半張名片
大概是只賣那種連車都不用看直接下訂的大老闆
Audi A5有試駕 Quattro 版本
不愧是當家招牌 試過一次之後真的印象深刻
過彎緊貼地板 給駕駛者的信心爆棚
完全感覺不出來車身尺寸比330i大
最後選擇330i考量的點有幾個
第一個是奧迪的世代比較舊
第二個是奧迪的配備比較少
其實Audi A5從B9開始一直都是小弟的夢想車款
只是剛好在這個購車的時間點330i是更好的選擇
車子來到營業所業務請我們去看
因為買的是20/21的車
所以省去了很多等車的時間
幸好沒等車
目前聽說都要等很久
交車的時候不知道誰亂cue跟業務比愛心
這邊要稱讚一下業務
當初是透過朋友介紹的
服務很親民
不會有很多業務的話術
折扣也給的很漂亮
交車隔天馬上去鍍膜
鍍膜送照片
19吋胎圈
原廠標配藍色M Sport卡鉗
其實這個輪圈一開始在照片上看的時候感覺普普
後來看到實車之後其實蠻漂亮的
停車之後還是會忍不住回頭看一下
M Sport的方向盤很粗
握感很好
但一開始不太習慣的時候都會握到肩膀有點痠
早上6:30的民雄星巴克
一個人都沒有
去台北特地繞去八德立體停車場拍個照片
去花蓮在蘇花公路換手給女友開
然後民宿雖然美 但小黑蚊超多
5au的輔助駕駛真的會讓長途車程變得很輕鬆
車道居中抓的蠻正的
塞車的時候更好用
內建導航還算可以 優點是可以從手機上先設定好地點
上車就可以直接導航
另外也有apple CarPlay 的google map可以用
虛擬儀表板質感很棒
可惜的是sport模式跟comfort模式都是紅色
缺少一點切換sport模式的熱血感
氣氛燈算是又潮又台
至少我是很喜歡
座椅的包覆性很好 蝴蝶翼可以調整夾緊
只是腰靠的部分太硬
258p的馬力隨傳隨到
雖然目前還不敢大腳油門
但輕輕踩還是很容易就超速
高速行駛的穩定性也是沒話說
Sport plus模式引擎聲浪很好聽
而且降檔的時候他會自動幫你補油發出悅耳的聲音
標配M Sport外觀真的是每次下車都會回頭看一下
目前缺點就是後座感受比較顛簸
原廠配失壓續跑胎 冷胎壓39 超級跳
後來放到33-34感受上有比較好一點
但相對日系車來說還是偏硬
另外輪胎的抓地力不太夠
感覺底盤極限還沒到 輪胎的極限先到了
然後M Sport的煞車太敏銳
優點是高速煞車的時候很有信心
缺點是市區低速很容易點頭
總之是一台駕駛導向的車
會讓你每天就想開車去個哪裡
漫無目的也沒關係
就享受開車的感覺
題外話
其實一開始考慮的是430i
雙門那個線條真的是有夠迷人
大鼻孔本人比照片好看太多
可惜Sponsor不同意雙門車
只好作罷
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