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430 bmw 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
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430 bmw 在 otosaigon Youtube 的最讚貼文
Mercedes-Benz GLE 53 4MATIC + Coupé giá từ 5,349 tỷ đồng | Otosaigon
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé vừa được Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) chính thức giới thiệu đến khách hàng Việt, đây là mẫu crossover sử dụng động cơ mild-hybrid mang hiệu năng cao mạnh mẽ với công suất hơn 430 mã lực phù hợp với khách hàng có kinh tế khá giả, đề cao hiệu suất cả phong cách lái thể thao.
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé sẽ chính thức trưng bày tại đại lý của Mercedes-Benz Việt nam ngay trong tháng 5/2021 với giá bán 5,349 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Xét trong tầm giá, GLE 53 4MATIC+ Coupé có giá cao hơn khoảng 300 triệu đồng so với BMW X6 xDrive40i M Sport 5,029 tỷ đồng. Cả mẫu xe GLE 53 4MATIC+ Coupé và X6 xDrive40i M Sport đều có cấu hình động cơ tương tự - động cơ 6cyl thẳng hàng dung tích 3.0L tăng áp.
⚠️ License music:
ES_Breathe - Daxten
Được thực hiện bởi / Video made by Otosaigon
Sản xuất / Produced by Otosaigon
Giới thiệu / Host: Lê Hoàng Thiện OS
Dựng phim / Editor: Huy Lucas
Điều hành sản xuất / Executive Producer: Lamnk
#otosaigon #Mercedes #GLE
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430 bmw 在 沈詠璇skybgirl Youtube 的精選貼文
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小璇老師(≖ᴗ≖ )♡沈詠璇
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自我介紹
2013赴美國 NYU School (紐約大學)of continuing and professional studies (NYU-SCPS)語言進修
與紐約百老匯舞蹈中心舞蹈課程學習進修Broadway dance center 以上兩者皆通過且領取證書
二.執照
美國紐約百老匯舞蹈中心研習證書
美國瑜珈聯盟200小時瑜珈老師證書
護士執照
護理師執照
曾任台北市立仁愛醫院護士3年
三.比賽成績
1..台灣健身有氧國手冠軍
2.代表台灣赴日本東亞盃健身比賽 健身有氧運動雙料亞軍
3..蔡依林舞蹈大賽全國冠軍.
4.李玟舞蹈大賽北區冠軍.
5. MTV電視台 韓流舞蹈大賽季軍
6.NIKE女子舞蹈比賽季軍.
7.中華職棒啦啦隊比賽冠軍
四.演出經歷
1. .F1賽車來台宣傳舞者
2.嘻哈教母蜜西艾莉特來台演唱會開場舞者
3.萬人嘻哈演唱會舞者和舞蹈總監
4.萬人白色派對舞者
5.蔡依林內地上海.四川.南京.海南島.商演舞者.錄製內地天天向上與大陸秋晚演出
6.電視節目~中天電視大學生了沒.衛視中文台麻辣天后宮.中視我猜我猜我猜猜猜.東風衛視.三立娛樂百分百.MTV電視台就是愛JK …等街舞表演
7.中國信託.匯豐銀行.台大醫院.華碩.宏碁.BMW.中華汽車.三陽機車.大宇資訊.台新銀行.永豐銀行.三星.海尼根.遠傳電信.美商英特爾.台灣彩卷.國泰世華.富邦金控.中華電信..…..尾牙及各項節目編排
五.教學經歷(20年)
1.榮光育幼院街舞老師 (學童年齡5-18歲) .
2.世界展望會山區兒童街舞舞蹈老師(4年).
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六.曾任中華職棒啦啦隊
. 職籃台灣啤酒專屬啦啦隊.(2年)
►Instagram justdance.tw0614 就是愛跳舞舞蹈教室
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430 bmw 在 Empire Motor Club / EWC Youtube 的最佳貼文
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430 bmw 在 [分享] BMW 2019 430i coupe 3000miles心得- 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價
2018年底拿的車，到今天剛好3000miles，
鑑於板上好像比較少人討論這級距的轎跑，
所以來分享一下心得。
一開始先上圖
BMW在2014年，將旗下車系重新劃分的更有
系統，原本與3系混在一起的雙門轎跑，也在
14年時，被獨立出來變成4系，從2014年後就
確立了1、3、5、7為四門款，2、4、6以及今
年要上的8為轎跑款(2或4門)~另外有X跟M系。
說回為什麼要拿430i，因為這算是我在美國的
第一台自己的車，我狀態是一人飽全家飽，
所以想開雙門車，5系G世代很吸引我，但覺得5
系有點顯老，3系G世代還得等幾個月，4系的
G得等更久，M系當初覺得M2太小，M3、M4都有點
爆預算= =畢竟才剛工作一年多，6跟8我又覺得太長...
總之最後就選了4系。
440跟430當初也選了很久，4缸與6缸的差
別，兩者差了74匹，扭力差了10.2kgm，外觀
430單邊雙出，440是雙邊單出，目前開起來
覺得430算夠用，但有點小遺憾沒上440。
美國跟台灣不同的地方在於，M包不是標配，
在美國你可以買超陽春，什麼都沒有的版本
，但沒M包我自己覺得太像塑膠殼了，所以多
加了$3200上M package，包含了M懸吊、M
方向盤、黑天棚、天使眼以及空力套件等等，
另外又選購了19寸輪框+跑胎，內裝的部分就
不浪費時間描述了，15年來都沒什麼進步...只
好催眠自己寶馬都把錢拿去做底盤了。
車測盲點是顯示在後視鏡與車體的連接處，有個三角型
，我前一台車是顯示在後視鏡上，所以一開始有點不習慣。
通常轎跑的後座都是悲劇居多，但4系的後座
比想像中的大，某個有噸位的友人說，身體的
左右以及膝蓋前的空間都還算及格，唯一不及
格的是頭頂，4系在B柱往後是一個比較劇烈
的下降，這是為了讓外觀體現運動風的設計吧
我猜，所以太高的人坐後面，頭會不舒服。
一桶油大概可以跑400miles，有四種模式可以
變化，Comfort、Sport、Sport+ and Eco
Pro。
開車的缺點，應該算缺點吧？起步的時候會頓
一下，我開友人的Benz CLA45，動力傳輸的
反應是直接上來的，有踩就有動，但開自己
的，下油門總是會頓一下，換成sport或
sport+就沒有這現象，但一般時候只會用
comfort or Eco，這2個模式是系統自動調節，
為了節省油耗，進而影響油門踏板的靈敏度。
但是整體的操控性沒話說，轉彎時的指向性
非常的準，方向盤彎到哪，車體就彎到哪，底盤
的優勢在跑山的時候，可以很明顯地體會到。
總結來說，4系算是完美闡述了”轎跑”兩字
吧，想跑一下，sport or sport+基本上都能滿
足你的操控樂趣，因為掛了渦輪，原廠聲音其
實還蠻好聽的，有載人要舒適，也能有相對應
的模式可使用，隔音我覺得沒話說，很安靜，
其他一些藍芽、使用者介面等我就不贅述了，
現在車都做得很人性化了，如果你要飆，要速
度，可以上M系，如果你要好爸爸、好先生，
可以上5系或X系，但如果你是對轎跑很有愛
的人，我還蠻推薦4系的。
最後上個側面圖，結束這回合，謝謝。
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我開自己的就很敢彎，不會感覺要傾了這樣
不過我前一台是馬川，最有感的就是車保險，從日本車變歐洲車，保險多1倍
※ 編輯: smallstan (172.58.21.91), 02/07/2019 11:14:59
開了2.3個月好像漸漸習慣了，哈哈哈
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