【2021 IRONMAN CHATTANOOGA】
今早起床,先看昨天這賽事新聞,結果先來:
PRO Men
1. Joe Skipper (GBR) 7:46:19
2. Lionel Sanders (CAN) 7:54:46
3. Ben Hoffman (USA) 7:57:50
4. Cody Beals (CAN) 8:00:06
5. Adam Feigh (USA) 8:18:41
PRO Women
1. Skye Moench (USA) 8:34:07
2. Gurutze Frades (ESP) 9:00:38
3. Mel McQuaid (CAN) 9:04:21
4. Kelly Fillnow (USA) 9:10:59
5. Jen Annett (CAN) 9:23:31
這場游泳距離,根據我在strava抓到的約在3500m左右,故男子組領先團在42分游完,女子組領先團44分游完,所以也許不只距離有少,河水順流也幫了大忙,故整體成績都很漂亮。不然Lionel Sanders 43分游完3800m,我實在無法相信XD
言歸正傳,我關注的點有幾個~
第一個是Sam Long,前一週拼完IM703WC,昨天又來一場IRONMAN,單車騎完都還很猛,甚至第一個進T2。但我覺得疲勞是這樣,最容易引爆的地點就是在跑步,而且撞牆期會來得很早很早,10km後就一路掉速,跑完半馬後棄賽DNF,他也提到自己身體已到極限了,再跑下去,身體就會受傷了。
他從5/23與6/27各一場IRONMAN,接著8/7一場IM70.3, 8/28是Collins Cup, 9/18再一場IM703WC。 跟我前幾天在個人網站文章寫的Daniela Ryf是一樣狀況,疲勞是不分年紀的,就算Sam Long僅25歲,但今年的賽事太多,若沒好好規劃,一不小心是可能賠上自己運動生命的。
尤其我留意他從9/18比完IM703WC之後,到這場8天的時間裡,依然有17個小時的訓練量,其中也不少組是有強度的訓練,或許是事後諸葛,但他輕忽了減量與IRONMAN所帶來的操勞程度了。
第二個,Lionel Sanders 沒去比IM703WC,就是在準備這場,但單車足足輸給了Joe Skipper 將近7分鐘,兩人的游與跑都差不多,尤其最後全馬,Lionel跑245,Joe Skipper跑244,就輸在單車,這倒也挺少見的現象。
第三是久違的Ben Hoffman與Cody Beals都出現了,尤其好久沒看到Ben的訊息了!
第四個是個意外插曲,女子組第三名的Mel McQuaid(加拿大籍),是1973年出生,今年已經48歲了,游45m、騎4h57m、跑3h16m,撇開游泳距離問題不談,這三項的實力放在當今職業組,依然是具高度競爭力,48歲了還以職業選手身分拼戰,給你滿滿的RESPECT!
最後,附上個賽事小短片,來振奮一下週一的心情吧。
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DIRTY Formosa 在歷經將近五小時的騎乘,終於挑戰完成,一路上跟著阿賢互相輪車,一直到華岡最陡的地方,我只好下來牽車,但為了趕在五小時內完成,就算用牽的還是小跑步盡快能騎乘的地方趕快上車,路線很經典,但不夠 Dirty ,期待下一次的舉辦,在繼續來挑戰 。
特別感謝 建來運動行銷 提供 Áspero 的車款,讓我們挑戰進五小時俱樂部內。
Winsports 威特運動
SiS Science in sport Taiwan
POC Taiwan
ROTOR Taiwan
Pentagon ASIA
Selle Italia
Santini Cycling Wear Taiwan
Cervélo Taiwan
Wahoo Fitness
威爾成金影像工作室
BomBer 轟炸機單車
照片 : @Jack Lin
100公里總爬升近4000m
埔里麒麟國小>武界產業道路>武界吊橋->親愛國小->萬大水庫>霧社>力行產業道路=投89線道>馬烈霸部落>翠巒部落>華岡>終點:福壽山農
#4H57M
燃燒🔥 4300cal
TSS 338
總排第六名
#Dirtyformosa
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4h57m 在 [紀實] 200319 統聯高雄-1610-台北- 看板BusTimes 的推薦與評價
搭乘路線:1610A 高雄-台北
客運業者:統聯
車 號:未記錄
搭乘日期:2020/03/19 (四) 19:00
搭乘區間:高雄建國站-臺北轉運站
票 價:$490 (預售票)
各站時刻:
站牌名 時間 上下車人數/備註
=================================================
建國站 到 19:00
開 19:02 0+12=12,筆者上車
中正站 停 19:13 +2=14
【國道一號】
//(中正交流道) 上 19:14 高雄交流道
//(鼎金系統)
//(楠梓交流道) 下 19:22
楠梓站 停 19:28
開 19:31 +5=19
//(楠梓交流道) 上 19:33
//(岡山交流道) 下 19:39
岡山站 停 19:41
開 19:43 +0=19
//(岡山交流道) 上 -
//(二仁溪) - 橋
//(仁德服務區) 19:52
//(鹽水溪) 20:04 橋
//(曾文溪) 20:09 橋
//(下營系統)
//(急水溪) 20:20 橋
//(八掌溪) 20:27 橋
//(牛稠溪) 20:37 橋
//(虎尾溪) 20:55 橋
//(濁水溪) 21:00 中沙大橋
//(埔鹽系統)
//(烏溪) 21:25 大肚溪橋
//(中港交流道) 下 21:33 台中交流道
中港轉運站 停 -
開 21:55 -9+0=10
//(中港交流道) 上 21:57
//(大安溪) 22:10
//(大甲溪) - 橋
//(後龍溪) 22:36 橋
//(中港溪) - 橋
//(新竹系統) 22:48
//(頭前溪) 22:55 橋
//(鳳山溪) - 橋
//(楊梅交流道) 23:06
//(機場系統) 23:18
//(桃園交流道) 下 23:21
經國轉運站 停 23:22
開 23:24 -1=9
//(桃園交流道) 上 23:29
//(林口交流道) 23:34
//(二重疏洪道) 23:39 橋
//(三重交流道) 下 23:42
重陽站 停 23:44 -2=7
(淡水河) 23:49 台一線忠孝橋
臺北轉運站 到 23:57 -7=0,筆者下車
行車時間:4h57m
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.66.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1584921602.A.E8A.html
※ 編輯: pcchou (1.169.66.45 臺灣), 03/23/2020 08:04:29
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