9/2 大盤分析
美股短期衝高動能減弱,近期台股也在季線位置上下震盪,目前看台股,由於權值股出力才將指數推到季線之上,但多頭人結構必須靠中小型股輪動維繫人氣,因此,現階段台股在衝過季線後拉回整理也是正常,關鍵是拉回時重要支撐必須守住,且低基期族群輪動的節奏要能展開。從盤面來看,今天是由低價晶圓代工2303聯電、5347世界、6670力積電領軍,搭配部分矽智財(6643M31)、矽晶圓(3016嘉晶)、類比IC(6138茂達)個股輪動維繫人氣,內容架構表現不弱,只是大盤較為弱勢,使得搶短買盤縮手,指數拉回希望能守住季線支撐,小跌破亦無妨,只要能快速拉上去即可。
從盤面觀察,電子比重來到6成以上的熱絡情況,但前期熱門強勢股如電動車電池(5227立凱、4739康普)、二極體(2481強茂、8255朋程、3675德微)、MOSFET(5299杰力、8261富鼎)等紛紛轉弱,由此可知,已大漲過的高基期個股已不適合再行切入。航運股比重跌破2成,但今天出現止跌反彈,只要航運股在短線客撤退之後逐漸回穩,航運股就將進入中線籌碼沉澱階段,航運股是近期弱勢股,而「弱不再弱勢變強」。由於電子股雖有人氣但相對弱勢,說明部分漲多股開始出現賣壓,這是好事,可讓市場資金轉向低基期質優股,目前可留意法人年底拚績效的行情,產業未來是重點,半導體、車電是主要方向。
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅胡毓棠股海淘金,也在其Youtube影片中提到,【重點個股】 : 華榮(1608)、金居(8358)、榮成(1909)、裕民(2606)、新興(2605)、中航(2612)、南亞(1303)、台塑(1301)、長榮航(2618)、華航(2610)、富鼎(8261)、杰力(5299)、昇陽半(8028)、聯電(2303)、精英(2331)、耀登(...
5299杰力 在 工商時報 Facebook 的精選貼文
【MOSFET供不應求 台廠4檔沾光】
MOSFET下半年持續供不應求,且下半年本來就是電子產業旺季,加上馬國疫情以及國際大廠多轉向高階車用,故台廠將可受惠,不排除會再進一步調漲,富鼎股價大漲逾4%,杰力漲幅逾3%,尼克森、大中也均上漲逾2%...
#台股 #MOSFET #富鼎 #尼克森 #大中
5299杰力 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳解答
《8/16 大盤表現》
這週台北股市的半年線保衛戰正式開打,不過開盤就出師不利,開低後往下測試,但技術面大家也常說,長天期的均線,多少還是會有一點支撐力道,所以開低之後搶反彈的籌碼湧入,讓指數回到平盤。只是台股近期的殺盤,就是為了清洗融資,散戶看到回測均線就急著搶進,主力大戶怎麼可能跟風,馬上再殺一波,指數一度大跌超過200點破前波段低,幸好終場跌幅稍微收斂,下跌123點。
主力資金的縮手,讓台股呈現量縮緩跌的格局,要如何看待?盤中分析師認為,台北股市這一波基本面沒有變,而是籌碼面出現很大問題,再配合到業內主力,針對8/27要上路的當沖示警制新遊戲規則,造成操作手法的改變,如果過了這週,業內主力仍不願拉抬指數,那麼月季線死亡交叉恐怕就會造成整理期,拉長到三個月左右!
不過今天比較特別的,除了要關注盤後融資籌碼變化外,也能發現近期,散戶反而比較不愛操作的個股,沒有需要洗融資的,股價反而不受影響,不只台積電沒有賣壓,台塑、南亞也沒賣壓,先前外資為了「壓指數」而摜殺的權值股,今天大多表現抗跌,還有下半年業績看俏的個股,也率先做出反彈,往好處想,就是至少能對利多有反應。
像是重建題材的中鋼構(2013),疫苗開打題材的高端(6547),MCU缺貨題材的新唐(4919)、九齊(6494),MOSFET富鼎(8261)、杰力(5299),車用整流二極體的強茂(2481)等等,再殺可能都已經低於其價值了,所以明顯有買盤支撐,不僅能在逆風中抗跌,之後也有機會先反彈。雖說台股可能因為主力不攻,而拉成整理時間,但手上有業績題材個股的朋友,像是擁產能的車電股,蜀芳老師認為,除非你是融資,不然真的不用殺低,依自己的資金狀況來做調整。
不過若是講到記憶體,今天華邦電、旺宏等,都終結了日K連黑,終於收紅K棒,在多空交雜之下,報價看來仍不穩定,今天的收紅還是要先以反彈視之比較安全。另外近期股價修正的聯電,老師認為還是以7/30的大量低點55.8元作為防守關卡,持續觀察。
最後談談貨櫃航運,老師們大多認為這個月是反彈黃金期,畢竟貨櫃三雄的當沖占比仍高,在8/27的當沖示警機制上路之前,如果沒有比較明顯往上表態,那麼對於貨櫃三雄後續的走強相對不利。不過畢竟貨櫃三雄現在都是橫盤整理,所以股價拉高時,不要忘記得站在賣方,如果在低檔就別再殺低。
也提醒大家,最近貨櫃三雄的均線糾結,參考價值會越來越低,當均線跌破時不仿就用價值面來計算股價,基本上高檔150元左右一定會有反壓,或是參考文恩老師在盤中提供給大家,航運指數的日關鍵價做為參考,今天運輸指數盤中破了255點支撐,也沒收上259.85的日關鍵價,更不用說尾盤的下殺,導致長榮與陽明都收在今天的均價之下,明天就算開高,也切記不能追!恐怕都是到今天的均價附近,就會有賣盤的壓力,亂買小心套在最高點!
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #航運 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
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學歷:台北大學統計系、政治大學國貿研究所
經歷:非凡財經台、商業台節目來賓:錢線百分百、股市現場、財經晚報等
專長:深入產業研究,對於市場有極高的敏感度,擅長挖掘中小型黑馬股。
操作特色:穩中求勝,結合技術面、籌碼面操作輔助,追求穩定利潤報酬。
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