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【900匹旅行車】
出自德國改車廠Carbonfiber Dynamics手筆嘅900匹旅行車，源自BMW 550i Touring，基本上由引擎波箱去到懸掛同差速都係用F10 M5嘅，所以馬力有返咁上下。點都好，反正我就是心動了。
#News #BMW #M5Estate #CarbonfiberDynamics
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今天試駕的車款是BMW 530i M Sport版本，
目前在BMW 5 系列中，有三種引擎動力編成，分別是520i 184匹的版本，它是Sport跟M Sport的風格
，530i也有兩個風格，分別為講求精緻質感有點像7系列感受的Luxury風格，以及帶有跑車味道的M Sport風格，當然還有性能強悍的550i，它採用的是4400cc 馬力達到530匹，0到100秒加速3秒8的驚人水準，它也是採用M Sport的性格。預售價分別為265萬、279萬、325萬、339萬、468萬元。
主持人：廖君豪
製作人：鍾清淦
充沛動力˙源源不絕本次試駕的車款為F10 5-Series裏頭最頂級的550i，而此車的引擎正是廣泛運用於BMW旗下高階車系裡的N63雙渦輪增壓4.4升八缸引擎。在動力 ... ... <看更多>
2010年式BMW 550i GT 跑旅風味邀您共賞#BMW #GT #550i ------------------------------ +馬力：407匹4.2L +車況極佳里程數少 目前里程：7XXXX 歡迎蒞臨 ... ... <看更多>
550i馬力 在 [心得] BMW F10 550I - 精華區EuropeanCar - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這是一台偽M5
這是我的第一眼看到550I的感覺，購入這台550I之前
其實本來是考慮M5的，但是F10 M5感覺太威猛了
不是我的菜，且550I的售價，還有極低的CP值在台灣賣得超差
所以比較稀有，眾多因素考慮下就來了這台550I
這顆4.4升 雙渦輪的引擎，相信GOOGLE很多資料，不多敘述
但是以往用在X5 X6這種大車上面，這是第一次用在5系列上
我個人認為550I應該是"目前"，BMW車系裡面扣掉M族跟760LI
最強的車種，不只是引擎表現強悍，整體的動態表現
車室的質感營造也都不錯，不過聲浪表現就大大扣分了...
高性能車種還是應該要有點聲浪才有feel
目前我還沒機會坐上新M5，所以我不敢說彎道表現差距有多少
但依照前兩代3系列跟5系列與M族的差異，絕對不是文字或用金錢改裝就可以有感覺的
F10車系車長不算短，只比7系列短一點點而已
本以為在動態表現會打折扣，但是其實也還好
有部分原因在於內裝的營造，550I是F10車系中扣除M5
最高階的車款，內裝跟7系列差距已經不大
中控台所有的按鍵排列都是平行齊高的
沒有奇怪的階梯式按鍵，或是什麼三角形中控台
駕駛坐的椅子支撐性超好，包覆性算是及格
畢竟5系列還是定位在房車
後座比起E60真的是進步很多，F10後座已經有兩具獨立銀幕了
中央扶手也可控制影音系統，整個內裝其實有那麼一點點7系列的味道
550I在彎道裡轉向很溫，但是很精準，每每在彎中踩油門，都會覺得
太準了就是我要的位置，但是到目前為止，550I最大的缺點
方向盤路感回饋很糟糕，說糟糕是比較好聽，我要說白了就是爛
比國產的三菱還爛!
目前550I讓我覺得已經大勝E90 M3，我不拿E92比較
只拿四門比較，E60 M5甚至不是550I的對手
先po一點心得跟大家分享，照片過兩天補上，謝謝
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