『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點,深入思考新竹生活。
【0927主題】#交通是最大的痛:頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來
交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 #新竹縣市之交 的日夜通勤路徑,今天,我想與各位聊聊,跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。
👉跨縣市頭前溪三大橋
以嚴格意義來看,跨越新竹縣市的橋樑總共有三條,分別是中華路連接竹北的 1.#頭前溪橋 、收費道路 2.#國道一號,以及連接慈雲路的 3.#經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「#新竹停車場」,固定在每天上下班時間塞個不停,短短一兩公里,可能要花上十幾分鍾才能通過。
舉經國橋為例,新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道,從慈雲路到十興社區都是密集的住宅,加上台68線交流道貫串大橋,還有開往千甲里的岔路,路面複雜,不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團,是大新竹居民心中的痛。
更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落,車流回堵更為嚴重,經常在新竹市經國路口開始擁擠,沿著興隆路、光明六路,蔓延到台地南端的新豐、湖口之交,伴隨新竹工業區人口下班潮,塞車實在是讓人頭疼。
👉其他的跨河大橋呢?
除了跨越新竹縣市的橋之外,事實上,三條橋的東側還有南寮地區的 4.#竹港大橋 與 5.#舊港大橋、湳雅地區的 6.#舊社大橋;另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。
以新竹市三座橋來說,均位於幹線靠西處,不僅平面道路狹窄,跨越頭前溪後,還需要往東移動到主要住宅區,一來一往時間所費的時間,可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。
另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋,若從新竹市通勤,將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說,這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠,但仍有客觀條件上的不利之處。
👉大新竹合併,有利於頭前溪兩岸交通系統整合
新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併,將能更有通盤的規劃,以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。
既然三大橋通行屬於硬需求難以調整,那 #活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先,可以針對舊社大橋周邊的 #上下班時段設立更有效率的號誌規劃,疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外,#台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口,中央也已經編列預算,若順利完工,將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流,更有效解決東西向問題。
最後的最後,還是要回到整體的 #大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年,具體的路網雖然未明,但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標,大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率,才有可能走入環評、主管機關核可,以及漫長的徵收與興建流程,滿足新竹民眾行的需求。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過4,720的網紅林小忠,也在其Youtube影片中提到,...
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我們家的電動腳踏車最近終於修好了,還把電池換新,老闆說最久可以騎20-25公里。
假日就開始研究起自行車路線,昨天挑戰一打二出發南寮(老公要加班🥲)原來我家附近就有這麼舒適的自行車道,可以沿著68快速道路一路騎到南寮,還能看到戰鬥機降落✈️
第一次這麼近距離聽到戰鬥機飛行的聲音,超震撼!!!下降的速度也好快。(這快門要調多少才抓得到啊??)
第一架下降時我們三個都嚇到,轟轟轟的聲音以為還在天空飛,結果就在眼前呼嘯而過,我才發現空軍基地在旁邊,彤妹就嚇哭了,後來一看到飛機就先遮耳朵🙉
我們三點半出發,約四點半抵達,假日到南寮不用找停車位的感覺真好!!從頭前溪橋的左岸前溪入口-南寮,來回21公里,騎回來電池電量還很多~
下次想挑戰竹北騎到竹東試試看,不過路途比較遠,一趟就21公里了,必須要在娘家住一晚才行,否則會沒電😂
#頭前溪左岸自行車道
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剛過 76 歲生日的海倫米蘭,在 68 歲時有人問她一個討厭的老問題,讓她又要在雜誌上澄清一遍:
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「當媽媽真的不是我命中注定的結局,我一直想當媽是什麼樣子,等著自己當媽的那天來臨,但最後什麼都沒發生。而我其實不關心大家是怎麼想的……通常只有無聊(而且敢問我)的老男人會關心。」
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68 歲還要被問有沒有生小孩的打算,這實在是有夠無聊——包括問「3X歲時為什麼不生」這種問題也是。米蘭小姐一輩子在電視上、在記者會上、在紅毯上被問遍各種無禮、無情與無腦的問題,早就養成了鋼鐵不壞之身。
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【海倫米蘭:貴族少女、性感豔星、與影壇永遠的女王】
(上):「巨乳女星就不能有演技嗎?」
https://bit.ly/3Ai5Z90
(下):妳先得做自己的女王
https://bit.ly/3rVL2Ol
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不過,儘管對延續自身血脈沒興趣,卻不代表海倫米蘭不想在這世上留下些什麼。
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她在《浮華世界》專訪裡提到,「我現在可以看英格麗褒曼的電影、看凱薩琳赫本的電影——你看了會說,『她真是太棒了!』所以……我希望人們也能這樣說我。」
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海倫米蘭渴望留下一些什麼,這是所謂的「Legacy」。她期望自己被永遠留在電影銀幕上的身影,能夠成為代表她的 legacy。你可以說這裡的 legacy 指得是「遺產」、是「功績」、是「著作等身」,凡人類都想要在這個世界留下一些「東西」,有些人的遺產是下一代,他們用心培養孩子,讓孩子成為比自己更優秀的存在。也有像米蘭這樣的人,讓世人想在銀幕上找個女王時,總會想起她。
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我想寫海倫米蘭文章的原因,不只是因為她剛好在 7 月 26 日生日,原因是 7 月 26 日下午,中國河南省政府發布消息,全長 4.3 公里、積水最深 6 公尺左右的三段不連續京廣路快速道路隧道裡,發現 247 台被棄置的泡水車,而總遇難人數為 6 名。
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247 台泡著水的汽車,某些車子泡在 6 公尺(兩層樓的高度)之下,這代表著最少 247 個絕望的駕駛,拋棄了他們的車子倉皇逃離,而只有 6 個人的屍體被發現。那麼,剩下那至少 241 個人去哪了呢?他們都逃出來了嗎?官方的新聞沒有詳細解釋。
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這 241 個人就這樣消失了,不知道他們是否還在世上,而如果有些人真的沒逃出來,沒有新聞留下他們的名字、說明他們如何遇害、紀錄他們在生命最後一刻為自己或家人做出了什麼掙扎、他們多年不見的朋友與同學,不知道這個過去熟悉的傢伙,在那個隧道靜悄悄地離開了——這些人再也沒有留下 legacy 的機會了。
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也許這只是河南省政府第一次宣佈消息,畢竟淹水是在 20 日發生的,中國地大物博,也許他們得花多一點時間調查吧。又過了一個禮拜,河南青年時報終於有另一則相關新聞:《鄭州京廣隧道「吆喝哥」:挨個敲窗 吼出數十名車主》
http://www.hnynet.com.cn/chucaiqingchun/article/1/1423544351182688256
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這則新聞也只是「表揚」一位洪災當時、沿途敲車窗要車主逃生的熱心人士,他表示:「有人不願棄車,他敲打玻璃,直到車上的人下車,幾十輛車裡的人都得到及時撤離。」
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「我可以確認當時我附近的車裡都沒有人了。」
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而這就幾乎是洪災發生 20 天以來的另一則與死傷數有關的新聞:它甚至也不代表任何意義,新聞裡那些發言充滿一種「我覺得沒事吧」的歡快感,而消失的人就這樣消失了,而還有更多人會在下一場災難消失,正如上一場與上上場與上………N場災難一樣。
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這是在中國生活最令人恐懼的下場,妳的未來被無聲無息的抹消,不但沒有留下 legacy,甚至連存在本身都漸漸變得稀薄,直到消失。
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我看到之前嘲諷某迪索沒膽開車的海倫米蘭開著車的電影預告,想到她 70 多歲了仍然沒有退休打算、還想要留下更多 legacy 的飢渴感,所以寫了這樣的文章。我還能為她留下些記憶,而很快的,下一週,那些無人招領的棄車,應該沒人關心車主們到底去哪了。
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龍鳳漁港緊鄰著61快速道路以及國道三號,是冷水溪的出海口及龍鳳大排交接處的天然漁港,港內設有漁貨直銷中心,是苗栗第一個假日魚市。2008年於漁港內建造龍鳳漁港跨海景觀橋,白色風帆造型,堅實的鋼骨結構,讓遊客可以在這吹海風賞海景,深受遊客喜愛的熱門打卡景點。
一旁的漁市吃喝玩樂重複的攤販不多,價格也不算貴,但生鮮魚貨的部分就見仁見智囉!
詳細圖文:https://haohui2017.com/lifestyle/miaoli-dragonphoenixfishingport/
龍鳳漁港
地址:苗栗縣竹南鎮龍鳳里10鄰海埔38號
電話:037-464155
開放時間:全年無休
門票資訊:免費
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#龍鳳漁港 #龍鳳漁港小蜜蜂臭豆腐
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台68線竹東端延伸 13日在東寧里集會所辦說明會
https://udn.com/news/story/7324/5307655
2021-03-10 13:03 聯合報 / 記者巫鴻瑋/新竹即時報導
台68線竹東端往東延伸軟橋,銜接東峰路新闢工程,目前已經在可行性評估階段,同時將
在13日於竹東鎮東寧里集會所舉辦第1場地方說明會,縣府工務處將說明計畫辦理內容,
縣府及地方都期望延伸計畫完成後,能解決前往五峰鄉假日觀光車潮在台3線與竹112線交
叉路口造成的交通擁堵情況。
台68線延伸軟橋、東峰路新闢工程,全長2.2公里,計畫沿上坪溪河堤共構,採平面道路
設計,將從台68線竹東端往東向延伸至員東國中南側接至東峰路,目的是為分散從五峰鄉
在假日出入的大量觀光車潮。
縣府工務處表示,台68線延伸銜接軟橋地區的計畫從2007年開始推動,2011年3月通過通
過環境影響評估,但因計畫為台68快速道路延伸線,交通需求、功能定位及路線布設經多
次檢討、調整及討論,才確定由台3線與台68線平交路口往南。
目前因出入五峰鄉都需經由竹122線南清公路,在假日時常在竹東與往來尖石、北埔的台3
線車潮造成壅塞,而竹122線也因本身路幅較窄,讓車流回堵嚴重,縣府希望透過台68線
延伸分散車流,而當地竹東鎮東寧里及員崠里居民也期待車潮分散後,不會每到假日都交
通大打結。
縣長楊文科表示,希望居民踴躍參與13日舉行的地方說明會,能提供意見讓縣府作為後續
工程推動參考,工務處也說,新闢道路建設可紓解前往五峰鄉行經竹東市區車流量,改善
五峰鄉聯外動線交通,並可提昇道路服務水準及運輸服務品質,帶動周邊地區發展。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.13.187 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1615621913.A.28E.html
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