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保時捷 手排 718 Spyder / Cayman GT4 再升級！
Porsche 718 家族仍堅持著自然進氣本派的高性能，被評論為「你不需要，但是你很想要的車」。搭載全新的水平對臥六缸引擎、六速手排系統（手排！手排！手排），擁有 420 匹的馬力，兩車的零百加速都為 4.4 秒。雖然兩台車的底盤跟動力系統相同，但呈現的感覺卻截然不同，Cayman GT4 給人熱血沸騰的跑格感，而 Spyder 則多了一分穩重復古（敞篷真的太美）。
面對如此天之驕子，他的售價是：
2020 Porsche 718 Cayman GT4：NTD 4,910,000元
2020 Porsche 718 Spyder：NTD 4,690,000元
各位常說出手排就買的車友們，準備好了嗎？
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Porsche Taiwan 台灣保時捷
保時捷 手排 718 Spyder / Cayman GT4 再升級！
Porsche 718 家族仍堅持著自然進氣本派的高性能，被評論為「你不需要，但是你很想要的車」。搭載全新的水平對臥六缸引擎、六速手排系統（手排！手排！手排），擁有 420 匹的馬力，兩車的零百加速都為 4.4 秒。雖然兩台車的底盤跟動力系統相同，但呈現的感覺卻截然不同，Cayman GT4 給人熱血沸騰的跑格感，而 Spyder 則多了一分穩重復古（敞篷真的太美）。
面對如此天之驕子，他的售價是：
2020 Porsche 718 Cayman GT4：NTD 4,910,000元
2020 Porsche 718 Spyder：NTD 4,690,000元
各位常說出手排就買的車友們，準備好了嗎？
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Porsche Taiwan 台灣保時捷
【出手排我就買？
Porsche Cayman GT4 & 718 Spyder 】
保時捷718建議售價：
718 Spyder：469萬起
718 Cayman GT4：491萬起
並同步推出「Second Skin車體塑膜」客製化服務！
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外觀部分
718 Cayman GT4
車頭大面積的下氣壩搭配黑色邊框，
輪圈則搭配的是20吋專屬式樣
車尾的大型固定式尾翼提升了20%的下壓力，
下分流器則另外提升30%的下壓力
較舊款提升50%
718 Spyder
車頭造型和718 Cayman GT4相同，
氣壩下方的字樣改為Spyder
獨特的後蓋與雙駝峰設計，承襲Boxter的敞篷設定
敞篷為手動設定
車尾配有自動展開的擾流尾翼，
加上同樣是新款的分流器，
較舊款提升50%的後軸下壓力！
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動力部分
雙車型在國內目前僅提供 6 速手排車型
雙車型皆搭載4.0L六缸水平對臥引擎，
最大馬力 420ps、最大扭力42.9kgm
搭配主動式汽缸控制系統，降低廢氣排放量與油耗量
兩車的重量相同為1,420 kg
0-100km／h加速4.4秒
Spyder 極速301km／h
Cayman GT4 極速304km／h
懸吊系統也都為前後獨立式的輕量化彈簧支柱，
附帶的主動式調整系統可將車高降低30 mm
動態穩定系統可分兩階段進行關閉，
讓車主可以完整的掌握車輛主控權
機械式的差速器還具備扭力分導系統，
強化縱向及橫向動態
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兩車型擁有相同的底盤及動力系統
與相當接近的性能表現，
復古情懷 與 競技熱血 大家會選哪一個呢？
（by海莉）
#全民瘋車Bar
#廖怡塵
#海莉
#熊子
#porsche
#718
#cayman
#spyder
Porsche 718 家族仍堅持著自然進氣本派的高性能，被評論為「你不需要，但是你很想要的車」。搭載全新的水平對臥六缸引擎、六速手排系統（手排！手排！手排），擁有 420 匹的馬力，兩車的零百加速都為 4.4 秒。雖然兩台車的底盤跟動力系統相同，但呈現的感覺卻截然不同，Cayman GT4 給人熱血沸騰的跑格感，而 Spyder 則多了一分穩重復古（敞篷真的太美）。
面對如此天之驕子，他的售價是：
2020 Porsche 718 Cayman GT4：NTD 4,910,000元
2020 Porsche 718 Spyder：NTD 4,690,000元
各位常說出手排就買的車友們，準備好了嗎？
