【高纖順暢】
保時捷在去年首次在718 Cayman GT4 Clubsport MR一車用上亞麻纖維打造的車門與尾翼，今年保時捷更進一步開發出更大範圍的亞麻纖維車體鈑件，並率先運用在上周末在紐柏林24小時耐力賽的比賽車之上，除了具備與碳纖維一樣的輕量優勢外，亞麻纖維鈑件在吸收震動的表現更理想，並且在發生碰撞時的破裂特性相較碳纖維較不容易產生尖銳或零散碎片，或許之後大家引頸期盼的718 GT4升級版車型，就有機會用上這套新部件。
#PORSCHE #718GT4_Clubsport_MR
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