【重磅美式全進化】
熱愛美式大型皮卡的朋友注意！經長達14年的產品週期與熱銷之後，豐田終於在近日帶來眾人期待已久的新世代Tundra。透過巨型水箱罩、外展輪拱和黑色A、B柱造型搭配，新型Tundra不僅外觀更顯孔武有力，同時也更加符合現代人的審美觀。如同過去設計，新世代Tundra同樣保有Double Cab和CrewMax兩種車型，其中前者自出廠即標配8.1尺貨斗，而後者雖只標配5.5尺貨斗，但可選配升級至6.1尺。
內裝部分，除有更加寬敞的乘坐空間之外，新世代數位科技配備亦為本次改款最大賣點，自基本款車型即標配8吋多媒體觸控主機，高階規格車型更是直接配置14吋款式，同時裝有12.3吋全數位儀表。另外，直覺反應快速的多媒體系統現在也支援Apple CarPlay和Android Auto智慧型手機連接功能，並內建Apple Podcast和Amazon Music應用程式增加娛樂性。其餘新式配備則有手機無線充電座，以及選配全景玻璃天窗。
舊版5.7升V8引擎技術因為已不及Ford F-150和Ram 1500兩大對手新穎，豐田這回也特地為新世代Tundra帶來兩款全新V6動力，其中基本款3.5升V6雙渦輪引擎將可供應389hp/66.1kgm最大動力輸出，而加上一具馬達輔助的i-Force Max油電系統最大綜效輸出則為437hp/80.4kgm，同時兩者皆匹配10速手自排變速箱。針對安全即駕駛輔助，全新世代Toyota Tundra全車系亦標配Toyota Safety Assist 2.5主動安全防護系統。
另外，針對重度越野的市場需求，豐田也同步推出換裝底盤高度調升3公分的TRD懸吊、TRD專屬防傾桿、專屬保險桿和底盤下護板、LED水箱罩燈飾、Crawl Control自動爬坡控制系統，以及Multi-Terrain Select智慧型越野地形系統的Toyota Tundra TRD Pro車型。
#Toyota #Tundra
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8速手自排 在 [討論] BMW Steptronic 8速手自排的妥善率- 看板EuropeanCar 的推薦與評價
我前文提到的就是這個變速箱
等總成等好幾個月 218d就整個在原廠放著
這個變速箱是TOYOTA AISIN代工的沒錯
但是不是用了什麼 德國"高科技"
讓他在8-10萬公里之間壞掉了?
這個變速箱妥善率好嗎?
還是說只是個案?
這個案剛好發生在我身邊 那也未免太剛好了?
通常台灣人開到8-10萬也差不多過了3年保固
這個變速箱妥善率好嗎?
用ECVT的LEXUS似乎更耐用妥善率更好
這個變速箱被大量用在BMW上欸
如果會壞掉 車主也太沒保障了
我始終無法理解為何容易壞的東西 稱得上高科技呢?
歐洲車板高手 可否討論看看 Steptronic 8速手自排的妥善率?
請不要再偏離問題 亂噓 人身攻擊 再說我引戰 謝謝歐洲車板友大大們
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1468047473.A.EE5.html
小黃操法 歐洲車可能已經整組壞光光
而且請不要偏離主題引戰
這些歐洲車主該不會一輩子還沒開到9萬公里?
跟5年10萬
一樣吧
車主的確喜歡大腳
LEXUS自己都乖乖CVT不是嗎?
我後來想想 短時間內高里程
就代表 使用頻率很高
所以又回歸問題點 歐洲車不適合高頻使用?
怎麼感覺怪怪的
賣車給你 跟你說車子不能太常開 不然容易壞掉???
有高手知道太常開 跟變速箱壞掉有何關聯嗎? 長時間高溫運作?
那怎麼TOYOTA LEXUS也那麼操 卻沒問題呢?
一天可能高速100-200公里
※ 編輯: hihier (36.224.67.177), 07/09/2016 21:33:01
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