電來了!山區晚上燈終於亮了起來,居民多一份安心。
桃源1330戶、那瑪夏1304戶,在19:50復電。
這幾天的降雨量,不僅遠遠超過超大豪雨標準,在桃源、六龜,更已超過高雄年平均雨量(1968mm)。致災性的豪大雨,不僅山區聯外交通一度中斷,電也停了一晚。
夜裡輾轉難眠,擔心大雨不斷、停電、橋斷,居民的生活和安全會很不便。
昨天與經濟部聯繫,今早再拜託台電楊董事長,希望務必盡快復電。一早台電人員就搭直升機進入山區搶修,多處電桿倒塌、路樹觸碰線路、或是難以前往,狀況都很艱鉅,搶修人員全力完成了今晚全數復電的任務。
.
這次是莫拉克以來,高雄遭逢最大降雨事件,有94條土石流潛勢溪流達紅色警戒。7/31至8/8 6:30為止,農委會水保局針對高雄市111條土石流潛勢溪流,總共發布43報,土石流潛勢溪流紅色警戒共發了2050次。這幾天在山上來來去去,車外雨下個不停,雨刷有時更來不及撥水。沿路手機土石流警報響個不停,讓人放不下心。
在各區,我們很快的撤離大量保全戶,實際撤離2337人,人數是歷年來最多的一次。我們一個一個、挨家挨戶清點人數。務必確保人民的安全。
我數度到六龜寶來一號橋,週六時看到橋水位已超過紅色警戒,我們先預防性封橋。
雖然寶來市區並非土石流紅色警戒區域,但對面側坡坍塌,讓人回想起88風災的記憶。如果這片再擴大坍塌,對居民會是危機。因此我們立即將市民朋友們撤到地勢較高的寶來國中、國蘭山莊。
週五開始,八軍團的官兵弟兄就開始協助災民們撤離,到今天晚上仍忙著協助市民清理家園,一刻不停。甲仙、那瑪夏坍塌較為嚴重,公路總局正儘速將道路修復打通。
感謝八軍團、台電公司、區公所、公路總局,和市府團隊一起總動員,風雨中仍然堅定而效率的辛苦忙碌著。就是要讓山區的市民朋友早日恢復正常生活。
.
目前雨勢稍歇,電來了,街頭恢復原本的光明。好多居民都很雀躍。
晚上11點多,我和桃源謝英雄區長通電話,掛心也叮嚀,入夜後還是要注意大雨狀況。
天亮以後,後續的復原工作,還要持續奮戰,不能停歇。
88風災雨量 在 周春米 立委 Facebook 的精選貼文
每年8月8日前後,我的心情總是有點複雜與沈重,那是個想念父親的日子,也是個屏東人難忘的日子,11年前的莫拉克風災,不知道有多少父親擔心風雨夜裡未歸的孩子。
在那一場風災裡,曾經有6台車共計11人,因為豪雨將雙園大橋的橋墩沖毀,而在黑夜中墜落橋下,從此音訊全無。
我和律師楊靖儀、湯瑞科、蔡將葳共四人,受時任立法委員 潘孟安縣長的委請、還有家屬的委託,成為國賠義務律師,正式對雙園大橋的管理機關─交通部公路總局第三養護工程處提出國家賠償。
父親節的風雨夜,等不到夜歸人,外人真的難以想像受害者家屬有多痛,我原先以為管理機關會依國家賠償法第10條第2項規定,面對錯誤並與受害者家屬協調,沒有想到,當時的管理機關竟然拒絕,並以無法舉證雨量已影響橋樑安全而達封橋標準,駁回全部的請求。
既然政府機關拒絕賠償,那只有打官司一途,那一年因肩負著家屬的寄託,在國賠訴訟的過程中,我經常在夜半輾轉反側,掛心著家屬的痛、苦思著與管理單位的法律攻防。
後來監察院對交通部雖提出糾正案,顯示管理機關有明顯疏失,但管理單位依然置之不理,一直到發生國道三號七堵段走山事件,全國媒體強烈關注重大交通事故的國家賠償責任,管理機關才終於承認疏失。
歷經一年的纏鬥與法律攻防,7件國賠案在隔年2月22日全部協議完畢,政府終於願意賠償6車11人共4600餘萬。
一直到現在,我仍難忘懷家屬們的泣訴與悲傷,但能和他們一起走過這一段,追查事實真相,我知道自己變得更勇敢了。
這些年來,每當88節前夕,11年前的那個風雨夜,還有這起國賠官司就會浮上心頭,像是提醒著自己勿忘為民服務的初衷,而政府,不管是誰執政,都應該把人民放在心中,我們是要一起走過風雨的人!
#我們是要一起走過風雨的人
(圖片取自自由時報)
88風災雨量 在 Taiwan Mountain 台灣山岳 Facebook 的最佳解答
145╱活動見聞
莫拉克風災10週年回顧
[ 北大武浩劫 ]
近年來北大武山域及翠綠山林屢遭天然災害,受創嚴重。適逢88風災10週年,雖少數受災區域略有恢復,惟仍無法撫慰山林的傷痕。人為破壞與天然災害是摧殘我們生存環境的頭號殺手,大家務必記取教訓!我們深入了解之餘,更應保護山林,愛護這一片土地。
10年前的夏天,一場狂風暴雨過境,以毀滅性的威力橫掃南台與東台,大地一夕之間風雲變色。山林慘遭摧殘,地形、地貌完全走了樣。災民因之不諱,財物損失不貲,百姓們歷經了一場世紀大災難!
88過境,災情慘重
歷年風災水患,重創寶島台灣,造成本島平地甚或山域受創嚴重。尤其甚者,2009年8月8日「莫拉克88風災」橫掃南台灣,大武地壘首當其衝,在連續數天日降雨量逾2000公釐超級強降雨肆虐下,山區道路、步徑、坡地無一倖免。坍塌、滑動、走山、路斷橋毀,山崩地裂,滿目瘡痍,翠綠山林瞬間變色,儼然成了另一個世界。
原泰武村至舊登山口林道11.5公里路程,幾乎全毀,人車均無法通行,北大武幾近成一孤島。經有關單位以及個人、團體全力投入搶修,三個月後,勉強可以通車至7.5K新登山口。7.5~11.5K該4公里路程,由於整片山坡滑落河床,難以修復;經採高繞改道後,利用徒步方式,可直抵舊登山口。新步道截彎取直之故,里程從4公里縮減為2.8公里,這來回憑添多了5.6公里路程,算是莫拉克送給山友們的「見面禮」。
919緊隨,雪上加霜
從舊登山口進入後,里程0.5K處帶給大家一個驚奇──舉目望去,整條長達百餘公尺山徑憑空消失。山友們只得低繞架繩冒險開路,然而前程茫茫,一關過了又一關,直到2.5K第二休息站,情況方稍有改善。地壘命運多舛,2010年9月19日,919風災再度駕臨南台灣,北大武山區創傷猶未癒,仍得任其擺佈,有如傷口撒鹽;其中步道0.8K等處應聲坍塌近百公尺,深入北大武之路,又多了幾道關卡,讓山友們擁抱南台聖山更加困頓、艱辛!幸得林務局屏東林區管理處及時發包施工,將受損路段予以修復,並架設多處棧橋等安全設施,讓通往南疆屏障之路,得以保持暢通,且更有安全性。
天然災害難測,人為破壞可預防
88風災帶來超級強降雨,位處大武地壘東、西兩側之台東、屏東、高雄等縣市成為重災區。太麻里溪上游甚還因坡地滑落溪谷,大量土石堆成土堤,擋住河道,形成堰塞湖,情況岌岌可危,令下游居民安全飽受威脅。該堰塞湖直到2010年9月19日,919風災降下大量雨水,土堤抵擋不住而潰堤,終告消失。另西邊瓦魯斯溪、來社溪、大後溪均因溪水暴漲,導致下游來義溪、林邊溪氾濫成災,橫跨林邊溪鐵道橋樑亦因此沖毀滅失。
1996年元月上旬,南大武山一場森林浩劫,燒燬了大片森林,其中不乏珍貴林木,同時影響到野生動物棲息地。大火從屏東越過中央山脈主脊稜延燒至台東,波及範圍甚廣,災區內無一倖免,呈現一片死寂,除了枯木,惟有焦土與裸岩。由於林木慘遭破壞,影響水土保持不佳,數年來已形成多處坍塌與危崖地形。13年後,88風災來襲,南大武山區崩塌情形越趨嚴重。森林浩劫帶來地表、地形、地貌及生態極度變化後果,實非吾人所能想像。
近年來造訪北大武山友衆多,或組團或個人獨行,常遇到某些山友在山區活動時,偶有脫序行為出現,如抽菸、攀越禁區或在易燃區域生營火、炊煮餐食、品茗等。遇有這類情形,即藉以南大武山浩劫活生生案例,予以勸導,雖然截至目前尚無法證實該次森林火災肇因,但如遇對方是在抽菸,則將肇因推給是山友抽菸引起,若是生火炊煮,那就將肇責歸因於炊事行為導致,令對方心生警惕,即刻停止該危險行為,以確保山林安全。
心存感恩,尊敬大自然
又某些山友進行登山活動時,輒以「征服」、「入袋」或「撿山頭」等字眼來形容自己完成了該次登頂,除了表現優越感與成就感,更彰顯個人出眾「了不起」,殊不知這是對大自然的侮辱與不尊重。
所謂「征服」,即以強迫或威嚇等不當手段,令對方屈服。完成登頂,即算征服山岳?可悲!試想人類如何將大自然或崇高山岳「征服」?
將整座山岳裝入口袋,謂之「入袋」,表示已完成登頂或取得勝利之意,有種小看並輕視山岳之意,如此形容,實為不宜。
此行,「撿了」幾顆山頭,某些山友常如此炫耀自己輕易登頂成功,其中存有輕蔑意味在,千萬使不得。
無論是「征服」、「入袋」或「撿山頭」,皆令人有一種不受尊敬的感覺,尤其是對大自然或山林,該等言行,或許與大自然的反撲有著密不可分的關係。山友們駐留山區時一個小動作或者人類一個錯誤觀念,均足以讓山林蒙受無可彌補之傷害,不可不慎!如能以「擁抱」代之,並心存感恩則更佳。
記取教訓,愛護山林
北大武山位處國境之南,緯度偏南之故,因此得天獨厚,每當時序進入酷寒冬季,中北部高山遭皚皚白雪覆蓋冰封期期間,惟獨北大武山可以造訪,受到山友們青睞。北大武山下雪機率甚低,約數十年才難得下一次,最近一次飄雪是2005年3月5日,距今已逾14個寒暑,倒是冰霰出現機會較高,12月至翌年2月較常見。
儘管如此,北大武山仍無法擺脫噩運,幾乎時時都要承受人為破壞與「霸凌」行為以及風雨等天然災害襲擊。1994年春天首次擁抱北大武山以來,印象中南部地區以1996年賀伯颱風、1999年921地震(影響較輕微)、2001年711水災、20009年莫拉克88颱風、2010年919風災等影響最劇烈,幸皆能平安度過。
人為破壞(濫墾及不當開發)、天然災害(颱風、暴雨、地震)與地球極端異常氣候(含人類製造汙染)等影響,乃是大地與山林遭受創傷、破壞無法避免之三大主要因素,人類行為將是構成左右大自然反撲與否之要件。前述山友於山區言行表現,以及人類對大自然觀念與態度是「因」,終將決定大自然回報我們友善或敵對的「果」。要得到「好結果」,愛護大自然、保護山林是惟一選擇,更是吾人之目標與責任,其成效如何?端賴大家的努力了。
文、攝影╱楊天攢
88風災雨量 在 天氣即時預報- 本次熱帶低壓vs. 八八水災(莫拉克) --... | Facebook 的推薦與評價
」、「總雨量」與「大雨時間」來做比較。 並且,將以災情嚴重的「嘉義、台南、高雄」的「平地 雨量」作為對象。 ... <看更多>
88風災雨量 在 雨量可比88風災! 南橫明霸克露橋洪水沖刷斷兩截 中視新聞 ... 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
寶來一樣出現大洪水,情人谷還有一處鐵皮屋,被淹到只剩屋頂,還好屋主即時逃了出來,高雄山區累積 雨量 ,三天也達到1500毫米,這也是在 88風災 後, ... ... <看更多>
88風災雨量 在 [天氣] 豪雨特報- 看板TY_Research - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
發佈時間:2021/05/30 16:20
滯留鋒面影響,易有短時強降雨,今(30)日新竹縣山區及
彰化縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、南投縣有局部大雨或
豪雨,高雄以北、宜蘭、澎湖地區及花蓮山區有局部大雨
發生的機率,請注意雷擊及強陣風,山區請慎防坍方、落
石及溪水暴漲,低窪地區請慎防淹水。
-----------------------------------------------------------------------
恭喜鯉魚潭水庫的新開測站本日累積雨量破百,來到106mm。
德基水庫附近的德基測站本日累積雨量也破百,來到120mm了。
大甲溪上游沿岸的測站松鹤124mm、白冷136mm、白毛台 16
2mm, 大甲溪沿岸的測站不少皆已破百,這對依賴大甲溪集水的石岡壩幫助不小。
南部的曾文水庫雨量也不少,馬頭山測站本日累積雨量85mm、里
佳96mm、表湖88mm、龍美79mm。南化水庫的上游兩個關山測站
來到102mm和97mm,大竹坑也有85mm。今晚和明天曾文水庫和南化
水庫都還機會再補水,加油!
北部的石門水庫表現也很精彩,集水區有3個測站本日累積雨量破百,
高義測站 120mm、巴陵 100mm、玉峰107mm。最重要的測站霞雲測站
本日累積雨量也有94mm。上游重要的測站雨量較少鎮西堡69mm、西丘斯
山52mm。桃園限水的壓力應該減少不少。 (桃園還有限水壓力嗎?)
(我不貪心,今晚和明天可以再補個50mm嗎?)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.51.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TY_Research/M.1622380443.A.B34.html
... <看更多>