🎊號外🗣🎊號外🗣沒有錯!
我來當大家的聖誕小老公了🎅🏻
2️⃣0️⃣2️⃣0️⃣12/20下午兩點🕑
我即將在新店美河市六樓的新店行道會演出
舞台劇「回家-到底是誰的聲音」我已幫大家爭取公關票 我一張一張公公正正的簽名 要的人請在此po文留言 再來統計人數 我在幫大家寄出 或是 放在某場合讓大家領票 🥺
<但是...拜託大家好不好🙏🏻如果真的不能來就不要拿,因為每一張票都很珍貴!因為你拿了票 又突然不能來~真的會可惜浪費了一張票背後辛苦的意義了😭>
演出地址:
新店區中央路157號6樓
卓越美河堂交通方式
【搭乘捷運】
可搭乘松山新店線至「七張站」,轉搭小碧潭支線至「小碧潭站」下車,往2號出口方向,步行至美河市商場電梯,搭乘至六樓,即可抵達。
【搭乘公車】
站牌名稱:
中央新村(小碧潭捷運站)
公車路線:
906 (行經松山機場和新店安坑)
941 (行經三峽和新店大坪林)
9009 (行經中壢和台北市府轉運站)
綠15 (行經新店安坑和新店大坪林)
290副 (行經景美興隆路和新店小碧潭)
【騎乘機車】
可從中央路機車通道入口至B1停車場。 (小碧潭捷運站2號出口旁)
#新店行道會
#藝之星教會
#舞台劇
#amen
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9009 回數票 在 林佳龍 Facebook 的精選貼文
這兩位年輕人跟我的政黨不同,但是我們有共同理念,「抗中保台」堅守台灣民主。一位是林昶佐 Freddy Lim委員,一位是台灣基進的 3Q 陳柏惟。
因為爸爸在艋舺做裁縫,我也是萬華囡仔,住過大理街、廣州街、中華路鐵路邊也住過,對艋舺很有感情。很感謝Freddy的邀請,讓我重回長大的地方,拜票過程還遇到媽媽的朋友,讓我十分窩心。
我認識Freddy15年了。過去他持續透過音樂關心公眾事務,2016年直接進入國會為民發聲。3年多來,Freddy與他的好同事 洪慈庸,都扮演著黨團協商的關鍵少數,讓蔡英文總統推動長照政策、托育政策能順利推動,造福你我的父母、小孩。
還記得去年年底,民進黨在九合一大選中慘敗,蔡英文總統民調低迷,然而這時Freddy卻在站出來,支持蔡英文總統。因為Freddy認為,護主權,是無庸置疑、必須堅持的信念。
陳柏惟是佳龍推薦來參選台中第二選區的,這個選區很特別,從沙鹿到霧峰,人口分散,跑行程很辛苦。但柏惟展現堅強意志,在這裡扎根。希望疼惜佳龍的台中市民,能給柏惟溫暖力量。
柏惟在去年選舉就發現韓國瑜的本質,說大話不做事。現在我們果然看到放韓假的市長,早已經忘記對高雄市民的承諾。我們已經被騙一次,不能被騙第二次。
柏惟的口才、內涵大家都清楚,佳龍感謝他願意挑戰最困難的選區,也謝謝台灣基進願意讓人才來台中經營。懇請台中市民不要讓柏惟失望,要把柏惟當台中的希望、台灣的希望,進入國會,成為關鍵一席。
2020台灣要贏,顧主權、護台灣。總統 蔡英文 Tsai Ing-wen一票!台北中正萬華,林昶佐一票!台中第二選區,陳柏惟一票!
艋舺商圈掃街 林佳龍當「地陪」輔選林昶佐
https://youtu.be/FiIIavEcwxA
#2020台灣要贏
9009 回數票 在 龔成 Facebook 的精選貼文
【中國鐵塔的投資價值】
中國鐵塔股份有限公司
CHINA TOWER CORPORATION LIMITED
股票代號:0788
市盈率:84倍
每股盈利:$0.02
市值:$800億
業務類別:資訊科技器材
集團主席:佟吉祿
主要股東:中國移動有限公司(0941)(內資股及其他)(27.9%)
集團網址:http://www.china-tower.com
4年業績
年度:2015/2016/2017/2018
收益(億人民幣) :88.0/560/687/718
營業利潤(億人民幣) :-41.6/50.7/77.2/90.8
盈利(億人民幣) :-36.0/0.76/19.4/26.5
每股盈利(港元):-0.14/0.001/0.018/0.02
每股股息(港元):-\-\/-\-\/-\-\/0.003
ROE:-\-\/0.06/1.54/1.72
-\-\企業簡介-\-\
中國鐵塔在2014年成立,是全球規模最大的通訊鐵塔基礎設施服務提供商,擁有約200萬個鐵塔站,並服務約300萬個租戶。
中國鐵塔由中國3大電訊商,即中移動、中國電信、中聯通,透過出資及資產注入成立,而3大電訊商又是其最主要客戶。
-\-\業務簡介-\-\
【圖1】-\-\塔類與室內分佈業務示意圖
【圖2】-\-\以鐵塔資源開展跨行業應用示意圖
【圖3】-\-\樓宇室分站設備佈局示意圖
中國鐵塔的業務,可分為「塔類業務」、「室內業務」、「跨行業業務」,塔類業務為最大部分。
塔類業務,基於鐵塔資源,中國鐵塔與電訊商開展宏站及微站業務。宏站業務就是向電訊商,提供包括鐵塔及機房在內的鐵塔空間,並裝載其天線及設備,通過宏站業務,協助電訊商實現移動網絡在中國的廣泛覆蓋。
至於微站業務,中國鐵塔向電訊商提供包括杆塔、其他基礎設施資源,並裝載其微站設備。通過微站業務,協助電訊商,特別在人流與建築物密集的城市區,對其宏站建立的移動通訊網絡,進行深度覆蓋。
室分業務,中國鐵塔向電訊商,提供室內分佈式天線系統並連接其通訊設備。通過室分業務,協助電訊商實現樓宇與隧道內,室內區域的深度覆蓋。
跨行業業務,這是基於中國鐵地塔遍佈全國的鐵塔,與不同行業的客戶提供包括基礎設施、維護服務、電力服務等,以協助其建立全國性或地方性網絡。此外,中國鐵塔同時會提供數據採集、數據傳輸、數據分析、數據應用等,基於鐵塔的訊息服務。
簡單來說,中國鐵塔以鐵塔設施為基礎,向3大電訊商提供租賃服務,同時拓展跨行業應用作為新增長點。
-\-\營運模式-\-\
中國鐵塔的主要業務,是通過收購或自建鐵塔,向多個移動電訊商提供鐵塔的租賃服務,並同時承擔鐵塔的運營。
【圖4】-\-\鐵塔鐵塔同時出租予電訊商
中國鐵塔通過鐵塔共享,利用單一鐵塔安裝多個租戶的設備,並向其提供服務,從而提升這企業單一鐵塔的利潤率。
中國的3大電訊商成立這公司的目的,是節省自建鐵塔的投入成本,同時,可減少基礎重複建設的資源浪費。而中國鐵塔的特點,就是資本開支龐大,現金流強,但股本回報率則處於低水平。
-\-\壟斷市場優勢-\-\
【圖5】-\-\中國的鐵塔行業5大公司市佔率
以鐵塔數量計,這企業在中國通訊鐵塔基礎設施行業中,市佔率超過9成半,可說是中國實施「網絡強國」不可或缺的推動者。
中國鐵塔的鐵塔資源,可說在中國市場具有很大的優勢,首先,這企業由3大電訊商成立,而整個電訊行業都由這3間公司主導,另外,投資這類鐵塔,需要有龐大的資本開支,一般企業根本難以同這企業競爭,因此,中國鐵塔可說處於壟斷地位。
-\-\與3大電訊商合作-\-\
中國鐵塔由3大中國的電訊商成立,3大電訊商是這企業的大股東。
中國鐵塔的客戶均來自中國,3大電訊商為最大的客戶,同時,涉及跨行業業務,則來自不同行業的客戶,例如有環保、廣播、衛星定位、能源、海事與農業等多個行業。
中國鐵塔與3大電訊商之間的長期合作是互利互補的,中國鐵塔統籌電訊商的移動覆蓋需求,並將有關需求與這企業本身的鐵塔資源進行匹配,根據匹配結果可篩選已有鐵塔進行共享改造,或選址並建設新鐵塔以滿足其需求。
-\-\行業發展-\-\
中國鐵塔擁有約200萬個鐵塔站,高於世界上其他任何主要國家,而鐵塔目前是通訊的基礎設施。
【圖6】-\-\全球若干鐵塔公司的數據(擁有3萬座以上)
以美國、印度及印尼鐵塔產業為例,與中國的情況有所不同,首先,外國鐵塔公司較為分散,營運商客戶數較多,較大型的鐵塔公司數量,美國有8家、印度為7家,印尼9家,單一鐵塔公司最高市佔率只有36%。而中國則集中在中國鐵塔這企業上。
另一點外國公司與中國公司不同的,就是塔均收入,外國公司的收入遠超中國,按總鐵塔計算,中國鐵塔塔均收入不足4萬人民幣。相對地,美國鐵塔、冠城(美國)鐵塔,印度塔均收入分別約為30萬、33萬、16萬人民幣,都高於中國鐵塔的塔均收入水準。
當中反映兩點,第一,中國的鐵塔資源運用較佳,行業則處於壟斷狀態,第二,中國鐵塔的賺錢能力不及外國公司,回報率較低。這兩點都反映中國政府,希望將資訊流通的成本減低,令中國更有競爭。由於這是政府的長遠大方向,因此,中國鐵塔的資產回報率及股本回報率,在長遠計,雖然仍有增長空間,但不會很高。
-\-\5G時代-\-\
【圖7】-\-\多種鐵塔類別
5G網絡於2020年在中國市場投入商業應用,這會令電訊商產生新一輪的組網需求,同時更是大規模性。在5G網絡投入商用應用初期,4G網絡將與5G網絡並存,電訊商會優先利用已裝載宏站的鐵塔來裝載5G基站,以提供5G網絡的基本覆蓋。
由於速率及頻率的提高,5G訊號的傳輸距離相較4G訊號有所降低。相同環境下,相同功率的5G基站單站覆蓋半徑,將遠低於4G基站。因此,電訊商將需要增加5G基站部署。
除了提高5G宏站密度外,電訊商亦會利用微站及室分進行 補回覆蓋不到的位置。根據調查機構沙利文報告,預計中國在5到10年內共計投入人民幣1.2萬億元用於5G 網絡建設,預計到2023年,中國市場上5G基站數量將達到約240萬台,4G基站數量將達到約450萬台。
-\-\發展前景-\-\
中國政府推行「網絡強國」、「數字中國」、「智慧社會」的戰略,移動通訊行業將會有更快速的發展,對中國鐵塔來說,必然是一個機遇。
在提供鐵塔空間和配套服務的基礎上,中國鐵塔可進一步整合採集設備、傳輸網絡及數據平台等資源,向需要進行環境數據採集的客戶,提供基於鐵塔的訊息服務,如數據採集、數據分析及應用等。
另一方面,物聯網、大數據和人工智能等技術在中國的快速發展,帶動了訊息化建設需求的增長。在此背景下,中國鐵塔原本的電訊客戶,以及跨行業業務的新客戶增加,將成為增長動力。
-\-\投資策略-\-\
進入5G時代,電訊行業將會有更大的發展空間,而中國鐵塔將會擁有機遇,因此,這企業的業務有一定的增長力,加上壟斷行業,而中國的3大電訊商,都是其主要客戶及大股東,因此,企業優質度方面不用懷疑。
不過,這企業都有風險的,第一,資本開支大,雖然能擁有持續而穩定的現金流,但首先要作出龐大的投資,第二,回報率低,比起外國的鐵塔公司,這企業的賺錢能力明顯較低。
第三,5G的發展雖然強,但如果市場增長不如預期,這企業的投資回報將會減少,企業價值會減,而股價亦會受壓。
第四,美國曾提出利用太空技術,發展6G或更高的技術,雖然只是很初步研究階段,但如果有一日全面應用,有可能將中國鐵塔擁有的優勢推倒。
綜合而言,這企業有優質,有增長力,不過就略有風險。
另外,由於市場認為這企業有很大的潛力,因此估值常處略貴或貴水平,市盈率有時高得很誇張,投資者不要在熱炒時盲目投資。
這刻的市盈率超過80倍,但如果以下一年的盈利推算,預測市盈率約50倍,又不算貴得太誇張,因為這企業的盈利正增長,市盈率會達至「合理」水平。
之前的確略貴,現價可說處合理區頂,小注分注投資可以,但不能大注,同時一定要長線投資。
(本人為證券業持牌人士,未持有上述股票)
9009 回數票 在 9009公車票價 :: 首都客運時刻表查詢網 的推薦與評價
編號,市府轉運站 ...,2021年3月29日—票價(2017/03/01起實施)...自101年12月15日起,全面停售回數票。...9009中壢客運桃園總站服務電話:3-3366501 ...,全票95元半票48 ... ... <看更多>
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9009 、9069、9069A等路線,自112/04/01增班及調整班次時刻如表,造成不便敬請見諒! 另提醒,本兩公司共營國道9009、9069(含A)、9089路線將於112/04/10起取消優惠票價, ... ... <看更多>
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https://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=634
中壢客運、指南客運「【9009】桃園-國道3號-臺北市政府」線 自民國101年12月20日
起實施電子票證收費
一、本兩公司國道「【9009】桃園市西北區-國道3號-臺北市東南區」國道客運路線,
自民國101年12月20日起實施電子票證收費,原發售之回數票同日起停售。
二、本公司車上電子票證設備提供持有悠遊卡、台灣智慧卡、ETC卡乘客使用,持上述卡
種乘車之旅客,請務必記得於上、下車時均須刷卡。
三、僅「桃園縣敬老愛心卡」可在「中壢客運車輛」上使用,其餘社福卡均不能使用。
四、原持有本路線回數票之乘客,可繼續使用。若遇政府核定調整票價,未使用完之回數
票,則須補足差額後方可使用。
五、如有疑問,請電洽服務電話:02-22301101或03-3340700本公司當竭誠為您服務。
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◆ From: 1.175.14.216
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