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#Porsche911 #911Targa
同時也有111部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅E-CarLife with 五味やすたか,也在其Youtube影片中提到,PORSCHE 911 Targa / ポルシェ 911 タルガ 【試乗レポート】もっともラグジュアリーに乗れる911!! 重さを生かした乗り味!! Test Car:911 Targa4 価格:¥17,600,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,530×1,850×1,300×2,450...
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- 關於911targa 在 Porsche 911 Targa 4S 試駕|選配超過350萬元的超凡體驗! 的評價
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911targa 在 ELLE Taiwan Facebook 的精選貼文
【#ELLE生活圈】細看關於 Porsche 超跑的小知識,真的很迷人!
#保時捷 #Porsche911 #911Targa
911targa 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳貼文
保時捷 911 Targa 車系已經問世 56 年了
原廠在 992 世代的 Targa 4S 中
推出復刻早期設計元素的 Heritage Design Edition
全球限量 992 輛,要買要快!
#Porsche #911Targa #Typ992 #HeritageDesignEdition #台灣保時捷
更多車訊都在「#小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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911targa 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的最佳貼文
PORSCHE 911 Targa / ポルシェ 911 タルガ 【試乗レポート】もっともラグジュアリーに乗れる911!! 重さを生かした乗り味!!
Test Car:911 Targa4
価格:¥17,600,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,530×1,850×1,300×2,450mm
車両重量:1,680kg
駆動方式:4WD
動力源:3ℓ水平対向6気筒ターボエンジン
最大出力:283kW(385ps)/6,500rpm
最大トルク:450Nm/1,950-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★E-CarLifeホームページ
https://e-carlife.com/
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
https://www.youtube.com/channel/UC5p5JMWxGx96lJFBMpPWN9w
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
https://www.facebook.com/yasutakagomi53
★instagram
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★Twitter
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★みんカラ(ブログ)
https://minkara.carview.co.jp/userid/342878/blog/
#911 #タルガ #ポルシェ
911targa 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的精選貼文
PORSCHE 911 Targa / ポルシェ 911 タルガ 【車両レビュー】クーペとオープンの中間!? 特別さを感じる伝統のタルガモデル!!
Test Car:911 Targa4
価格:¥17,600,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,530×1,850×1,300×2,450mm
車両重量:1,680kg
駆動方式:4WD
動力源:3ℓ水平対向6気筒ターボエンジン
最大出力:283kW(385ps)/6,500rpm
最大トルク:450Nm/1,950-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
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https://e-carlife.com/
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
https://www.youtube.com/channel/UC5p5JMWxGx96lJFBMpPWN9w
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#911 #タルガ #ポルシェ
911targa 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳貼文
儘管LC500敞篷版沒有像雙門款那樣紮實,不過單就歌藝而言,車頭那具V8無疑比對手更加有聲有色。992 Targa 4S的強項在於下盤功夫了得,即便只使用Normal模式面對各種路況已綽綽有餘,動力反應迅速,聰明的變速箱在自排模式就已經幫你打點好一切,如果真要挑毛病,偏高的車重是唯一美中不足之處。
用理性的速度範疇來看,LC500 Convertible的魅力確實高於992 Targa 4S,不管駕駛或乘客都會被那V8歌聲迷的心醉神馳。但就性能控而言,我相信大多數人會把票投給992 Targa 4S,確實它具備追尋駕馭真理的所有要件,可是若再佐上微風、藍天、自由等因素,這時LC500 Convertible那引人入勝的V8及華麗座艙更為格外誘人。
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