當我們進到飛機裡面之後
飛機下面總是轟隆隆的
到底在幹嘛？
行李是怎麼進到飛機的肚子裡的？
行李門沒有按鈕可以按？
必須人手動去關？
飛機的周圍總是有各式各樣的小車在飛機周圍穿梭
可惜這次我沒能等到它Push Back
你們知道飛機是無法自己倒退的嘛？
必須要靠一台小車車往後拉
希望下次能錄到再分享給大家！
你，觀察到了什麼？
#airbus #aircraft #飛機
#crew #crewlife #空中巴士
#A330 #A330_300
七桃粉Stuart說：
「一趟飛行，從機組員行前會議、地勤櫃檯辦理登機作業，經過地面地勤人員的行李運送、空廚餐點運送、油灌車加油，若飛機APU性能弱或空調壞了，地面人員還得接黃色大管子來讓飛機仍在地面等待旅客登機過程保持空調順暢。地勤跟機師在飛機週邊巡視、地勤確定行李托運完成(無論是直達或是有需要轉機的行李)、旅客完成登機，機師完成飛行數據參數設定、與與塔臺確認、地勤完成動作、飛機後推，空服員確認遮陽板、椅背、餐桌、行李櫃、旅客有否全到位，塔臺放行、飛機起飛,機組員準備餐點(特別餐、一般餐)、發放毛毯、濕紙巾、盡量滿足旅客的需要，機師留意天候動態(哪裡有雷雨胞、何時通過亂流圈等…)、跟所屬航空管制區方保持聯繫,空服員繼續隨時掌握機艙內所有動態、輪流休息。
快到目的地前的準備，機師廣播、一面跟塔臺通訊、空服員再次確認所有人跟物的到位，地面作業人員準備迎接該班機降落到位的作業處理(飛機指引、行李裝卸、加油、餐點…),機組員微笑目送乘客下機(若有特殊需求的旅客亦要事先跟地勤人員安排好接應),地勤清潔人員上機執行清潔………。
還有很多可能我漏掉沒列出的細節，所以要完成一趟飛行，需要多少人同時一起用心(當然還有平時飛修人員細心的維持飛機軟應體狀態)。
心存感謝搭每趟班機，多鼓勵取代謾罵，讓受服務的與提供服務的，都能在每次飛行有愉快的感受。」
大家給他鼓鼓掌👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
