[冷氣企管系列]國泰唔還優先股股息,會唔會爆煲?(圖:經濟日報,國泰航空第二度拖欠政府優先股股息(https://bit.ly/3fRqDVB))
1. 事忙,昨晚寫Patreon都六點先瞓,起身又見工(!)。「你都仲搵工?」。我冇搵工,但有人搵我。當然我唔係扮晒嘢話咩「人地咁有誠意咪應酬下佢」,幾有趣嘅role,但搞得掂先再諗。
2. 亦係我在我本書都有提,maximize your options.你揀人好過人揀你。唔知份工做唔做好?見咗先(前題係你可以鼠出去見工,或者在公司後樓梯zoom)。到人地出offer畀你你先慢慢諗。當然我呢啲講法,係HR同埋公司CEO嘅眼中釘。但我唔係為佢地服務,係為讀者服務嘛。對不?「所以我仲會教你返工搞自己嘢,好似你而家睇緊呢篇文咁」。大逆不道?理由同上。況且,公司炒你嗰時幾時會同你講感情?
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3. TLDR:冇得飛,邊有錢畀?而有得畀都唔會畀住。反正唔會罰息唔會起釘唔會有得清盤。又,到底你知唔知咩叫「優先股」?有得派息你咪優先過普通股293啲友,但冇得派嘅,一樣係冇。正如你鑽石菠蘿優先上機,當然可以打人尖—但架機唔嚟你都不能衝出跑道嘛。
4. 但講返,今日嘅主菜係國泰。大家知,「拖數」,爭政府嘅優先股股息。當然你睇啲評論,全部都係先有立場再塞啲嘢落去。
5. 好簡單,個講法當然係國泰好唔掂(而家先知?冇得飛可以點掂?),拖政府錢。「會唔會畀人起釘罰息清盤架?」。又或者話違約呀,政府啲錢掉晒落鹹水海,做咗傻仔呀咁。
6. 有立場唔緊要,問題啲嘢仲要係錯嘅,fit story into narrative,係我過去十幾年返工做嘅嘢。但都唔該專業少少嘛
7. 講真,成件事合理之極,一早估到。唔係馬後炮。點解一早估到?因為上一次都已經冇畀啦!你剛剛偷渡落嚟?咁上次爆咗煲未?清咗盤未?至於股價影響?零。上次仲要有得升添。我知股價「勁跌」1.5%,咁你堅持係受呢單嘢影響,隨你。不過可口可樂在C朗唔飲後就股價反彈。
8. 好啦,香港地,真係街市師奶都識講引伸波幅,我冇見過一個地方咁高水平。但同樣地,其實,大家知唔知咩叫「優先股」?你唔使好波過美斯先可以講美斯,但至少你應該識英文先可以評莎士比亞下話?
9. 當你乜都唔識,望文生義,其實都唔難。優先,唔等於包生仔嘛。優先登機,都要你隻機嚟咗先有得登嘛。有得派息的話,你咪優先過買普通股293嘅人,但冇派息你咪冇,有幾難明?包有得派息嘅叫債券。我知,總有啲人要拗,咩呀,債券都可以違約。當然可以,但債券唔派息係有後果的,就真係違約,分分鐘可以清你盤。但優先股唔派息?近乎冇後果(唔係完全冇,陣間講)
10. 同樣,優先股嘅,大吉利事公司清盤嘅,賣餐車賣制服之類,你咪優先過啲普通股293股東拎錢—但當然後過債權人,即係銀行呀,恭應湘呀之類。
11. 唔望文生莪呢?咁你唔識Google,唔識英文,應該都識中文架可(雖然我發現越嚟越多文盲上網)。咁你咪睇下原本約嘢,「合約精神」嘛(*),我唔懂事基本上都白紙黑字(https://bit.ly/3lMzLPd)
12. 合約寫明,延遲派優先股股息,「可以因為任何原因」—細心諗下,「可以因為任何原因」,亦即係「唔使任何原因」。近乎冇任何懲罰,唔會違約,冇得清盤,冇得告,唔會罰息唔會起釘。
13. 但係咪全無後果?又唔係。簡單嚟講,舊數未清新數免問。你優先股股息可以拖,但不能走數(破產都要走,不過係找咗其他債主先),一路積上去,雖然唔使額外罰息。
14. 仲有,只要你仲拖欠一個仙嘅優先股股息,你公司就不能派息,亦不能回購股份,亦不能贖回其他債務。唔係咩叫「優先」?呢個亦係好重要嘅考慮,例如呢個情況,優先股股東係政府,不能公帑借錢/入股畀你,然後你拎去派息或回購,益咗高層或其他基金之類。同樣地,亦不能係我公帑借錢畀你,你就用舊錢去贖其他債。(實務上,就睇啲seniority,係咪Pari passu之類。講句拉丁文即時好撚型)(**)
15. 另外,延遲派優先股息,好合理。首先冇咁嘅能力,都冇得飛,派條毛?況且,就算有,國泰亦都冇意慾去畀。正如有錢還都可以唔還,「你都試過借錢畀人,然後個朋友一年去幾次日本,但話冇錢還畀你」
16. 因為,反正冇罰息,咁仲乜要咁早還?頭先講話冇得派息冇得回購,但咁情況,冇優先股都唔會諗呢啲嘢啦。所以梗係拖住先。
17. 記住啦,踢波嘅嘢,根本好簡單。前面入多啲波,後面唔好失波。正經,做生意嘅嘢,我都講過,其實唔難,Buy low sell high collect early pay late avoid tax.「你MBA畀百萬學費都係學呢啲咋」
18. 仲有,都係文件有講。頭3年,優先股息係3厘。高定低任你講,但肯定係,頭3年都係咁嘅息,我做乜要1年就畀?(睇多次上面句金句)。冇錯,之後加上去,第四年5厘,第五年7厘。第六年開始9厘息。
19. 呢個設計,固然係會令國泰唔會好快還,但亦「迫」佢唔好一路唔贖。好簡單,去到第6年,捱9厘息—我估到時公司出面發債都唔使9厘啦,咁我出面借錢,然後贖咗啲優先股咪得(當然找埋啲未找嘅息)。呢個設計就係等國泰唔好無了期咁爭住舊錢
20. 呢個時勢,幫政府講好嘢真係等於自殺,我亦唔會做打手,又唔係有錢收,況且我個良心都好大。但真係要講,傾呢堆terms嘅人,或者出面幫手搞嘅金融撚,都至少有用過下腦。唔會係啲terms搵鳩政府笨益晒國泰。咁固然係街外啲金融撚法律撚搞,但至少呀邊個(劏房波?)都要過下目。啲terms係合理嘅,襟蚊business practice
21. 你特別見到,啲設計點樣去畀唔同嘅誘因,encourage 或discourage 你做不同嘅嘢。例如要找咗優先股先,等你冇得回購益高層或出面基金(美國啲公司之前畀人鬧到七彩)。例如第6年要9厘息,近乎係「迫」你贖返佢。全部都有佢嘅原因
22. 好多商業問題,都係principal agency 問題(唔知中文叫乜,我都係譯做「Meg Ryan除衫問題」—如果套戲(In the cut)咁好,點解Nicole Kidman自己唔去除衫,要老點朋友?)
23. 呢個亦係我本書講嘅嘢,唔同遊戲有唔同規則,從而去限制或鼓勵你做唔同嘅嘢。讀書係咁,打工係咁,甚至溝女,投資都係咁。不過有啲規則寫得明,有啲遊戲易玩。有啲遊戲係「潛規則」(唔係指嗰啲潛規則,但亦包括嗰啲潛規則),冇人話你知。對我嚟講讀書遊戲易玩,規則簡單明確,話明你知。但其他遊戲就靠你自己摸,因為設局嗰個都未必話到你知。
(*)見一次屌一次,係香港(定大中華?)地區先有「尊重合約精神」呢啲咁撚搞笑嘅講法。我冇見任何鬼媒會咁講。合約「精神」唔使你「尊重」的,你唔守咪上法庭,十分簡單。
(**)話說我朋友做airline,都幾大粒,有次同佢一齊坐啲平價飛,「士大夫飛」或稱「乞兒飛」,就真係去到機場望天打掛,要望有人no show。呢啲飛當然在食物鏈低層,但最好笑係好似十三張咁,有晒唔同排位,畀錢嘅客當然最先,乜乜白金會員更先。然後去到乞兒飛都仲有高級乞兒同低級乞兒,例如前面嗰個係老臣子 CXO,你係入職半年嘅小薯,咁得一個位,你估邊個上先?完全係一條歧視鏈。好難受呀?「咁你畀錢買張飛」,就好似橋牌trump卡咁,一張平價econ Trump死人地隻紅心A(當然實際上可以好多其他安排,舉例啫)
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同時也有35部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Lukas Engström,也在其Youtube影片中提到,This week in Taiwan, by Lukas Engstrom: Please subscribe to show your support! 00:00 Intro 01:10 First Volcano Alert 02:26 (Another) EVA Pilot fired! ...
「airline 中文」的推薦目錄:
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airline 中文 在 Ayo-侑侑 Facebook 的最佳解答
Demonstration of life vest
救生衣在您的座位下方,必要時,請從頭部穿上救生衣,調整鬆緊帶並拉緊。抵達緊急出口時,拉下紅色拉環即可充氣,或對前方一或兩支管子吹氣,若接觸到水,救生衣上的燈會自動亮起。
之前在日航時我背的版本是英文的,現在回台灣變成中文版不太適應😂
對了⋯
侑侑之前遇過乘客想把救生衣🦺當紀念品帶下機😅
千萬不可以哦🙅
飛機上的救生衣是為了如果緊急迫降至水面時給旅客逃生保護自己使用的,屬於機上應急設備,不要隨機帶走喔🙅♂️
#lifevest #aircrew #aircrews #cabincrew #cabincrewlife #cabinlife #flightattendant #flight #airline #客室乗務員 #客室乗務員になりたい #taiwancabincrew #uniform #uniformadas #demo #airport #airports
airline 中文 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的最佳解答
[大韓航空+韓亞ASIANA]我懷疑有冇人好似我咁得閒寫韓國airline.之前寫過,小小一個韓國,居然有8間客運嘅航空公司,十分神奇(*)。韓國咁嘅嘥屎,近乎係冇domestic嘅(其實首爾—釡山都有,但只係玩轉機吧?)。唯一最多人坐就係首爾去濟州(你鍾意釡山去濟州都得嘅),而你估到有乜後果,就係平到坐巴士咁,仲要好密,聽韓仔朋友直頭去到機場先買都仲得(而即使香港飛首爾啲機票長期都係平)。
咁但,八間公司(埃汾坐過五間!),有五間都係兩大集團。大韓航空同埋真航空(廉航),就係韓進嘅。韓亞ASIANA,釡山航空,同埋首爾航空,就係錦湖韓亞嘅。
(剩返嗰三間,濟洲航空,T'way同埋EASTARJET,而舊年濟洲航空食埋EASTARJET)
咁即係,大家都估到,實會有人做唔住,再加埋疫情,就當然行業整合了。不過估唔到一嚟就嚟單大嘅,索性 大韓航空 同 韓亞ASIANA 合併。下面另外嗰三間嘢都應該會整合。
話會成為全球第十大航空公司,就聽住先。不過韓進嘅講法係:1億人口以下嘅國家,就唔應該有兩間full service 嘅airline喎。
亦都正如新聞講,係韓國政府主導的—當然有中文同英文梳屎,不過貼日文好似型啲(**)
咁,都係例牌嗰啲嘢啦,整合,節省資源(translation:炒人,機會嚟啦飛雲),少啲競爭(translation:加價)。股價當然係反應正面,韓亞ASIANA一日就升30%,大韓航空都升13%—留意兩間嘅股價都返返疫情之前,十分堅,記住真係冇乜國內線的。不過見啲韓仔韓妹朋友呢期個個都去濟州,同我地去長洲一樣,因為冇得去第度。
又,重覆一次,諗起大韓航空,都係諗起《十二夜》嘅張栢芝,咁就廿年。著大韓航空制服嘅栢芝,就好過飛天小女警了。正所謂香港我地貼架妹,日本人地就貼張栢芝—詹瑞文呃咗我好多年,我後來去咗N次日本,都冇見過有人貼張栢芝(但有人貼韓妹,你懂的)
(*)其實仲有第九間,江原航空,但完全冇見過。
(**)我唔識日文,但點解會收到日經漑日文newsletter?呢個係一個十分之Catch 22嘅故事。點解收到?因為我取消唔到。點解我取消唔到?因為我唔識日文!上咗去研究咗一排都唔知點取消。咁但做乜我最初會訂?因為當年有篇訪問上咗日經。日文呀!我貼在位度鳩威的,仲send畀日本人朋友。訪問嘅記者的確係日本人,不過個訪問係用普通話進行嘅(而當然,佢嘅普通話仲好過我)(其實唔難,任何「識普通話」嘅外國人都會講得好過我)
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airline 中文 在 Lukas Engström Youtube 的最佳貼文
This week in Taiwan, by Lukas Engstrom:
Please subscribe to show your support!
00:00 Intro
01:10 First Volcano Alert
02:26 (Another) EVA Pilot fired!
03:25 New Virus Restrictions for Airline Crew
03:45 New Virus Restrictions for Taiwan
04:32 Sweden COVID Update
05:27 Taiwan raising minimum salary
07:02 MOFA purchasing San Francisco home for Taiwan office
07:38 Taiwan hit 8-month low jobless rate
08:02 Taiwan had (one off) Asia's most defining moment in 2020!
08:45 Lukas News Video Update
09:15 Voting
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airline 中文 在 Lukas Engström Youtube 的精選貼文
This week in Taiwanese related international news:
00:00 Intro
00:59 Americans to wear masks for 100 days
01:33 Tsai, the Covid Crusher
02:09 Stricter mask requirements in Taiwan
03:12 Taiwan ❤️ Beer
04:06 Buy Australian wine
04:37 Guadalajara Book Fair
05:05 Traveling reporter@Xiaofei小飛 's English sign
06:27 Taiwan airline China Airlines
07:32 Taipei 101 is really 101 floors!
08:23 Please subscribe ❤️
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影片來源: Logan Paul原影片網址:https://www.facebook.com/LoganAPaul/videos/502252799972902/ ... <看更多>