Few hrs ago:
The police stop him while he is on his way home after work.
Police : where u from ?
Him : Philippines
Police : OH Philippines , you guys are trouble aaa
(They started to speak in malay and he cant understand)
Police : what u do here ?
Him : Working
Police : U maid ah ? working in a bar ah ? ( with those tone)
Him : handed his passport to police so they could see which category he is under and also his working visa .
Police : checking his backpack and wallet without any permission from him .
(wallet has not much cash )
Police : ok la .
Dear @eddon_fajardo
When i first step into the house , the way how u express what just happened , i know this might be something that people will say " is ok la, don't bother them or u cant do anything "
I felt terribly sorry for bringing u to all this . Before we been together , i know u were working in emirates airline , hotel manager and many other respectful position . There has been many discrimination incidents happened for the past 4 years living with me in malaysia . Unfortunately this happened to everywhere around the world and not just Malaysia .
Equality , human rights , discrimination , racist .... ??????
I wish i was there to help and when i asked you "why u dont call me" , i know you don't want to disturb me while i’m working .Don't be silly next time , this is more important .
I know it had been a very tough time especially this two years , dealing with heavy workload and working stress . Not able to visit your family during this pandemic .
Please stay strong .
Mahal kita po (always)
Regards ,
@kennyyeemakeup
刚刚回到家,才知道他在放工回家的路途时........
被警察👮停问。
警察: 你哪国人?
他: 菲利宾
警察:你是庸人啊,是在酒吧工作啊 (侮辱的语气)
他:给警察看他的passport。“然后工作证”。
警察:菲利宾就是庸人麻烦,就是逃跑(语气难以形容)
他:给他看工作证是专业等级,在一件IT公司上班。
警察:没有理会,没问过他的同意就查他背包,打开他的钱包 (里面没有很多现金)当他查不到任何东西。就说是个检查而已。当我回到家时,一关门后,他就和我说了这事情,我第一时间就说“为什么你不打给我”他说:“我根本没有权利打电话(我是感觉他是不想烦到我)我知道他一定很不开心。因为不是第一次发生类似的事情了。有些狗眼看人低的人,那些眼光你无法形容。/说我保养他.”一个“亲戚的老公在背后说那些不好听的话还要传到我亲爱的妈妈耳边。还有很多但我都算了,因为我觉得我不是活在你们中。 很多时候我都安慰他,不用理会他们。我知道最令他很不开心的是,明明是有工作证,受教育,光明真大在大马工作和我一起,为什么会被人和警察侮辱成酱。如果我是他,在警察面前被侮辱,被歧视,是多么的难受。每次遇到酱的事情我都觉得很内疚. 四年前,在菲利宾工作时,要飞回国的最后一天遇到他,过后确定在一起的时候就知道这条路会很难走。但是我也真心和感恩双方家人,亲戚朋友的关怀支持❤️
#racism
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#獨家爆料 #SmartTravel #國泰削航機人手 #機艙服務經理降呢 #國泰管理層背後動機 #國泰惡性結果三輸 #國泰工會斥不現實堪憂 #國泰禍延甚廣 【空姐爆料】系列, 專業人士、家庭主婦、OL、行政人員、男士、傳媒亦喜歡報導我的呢個 #SmartTravel, 可以滿足你 #娛樂、輕鬆、#...
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airline manager 4 在 Dayang Nurfaizah Facebook 的最佳貼文
It's countdown to the most anticipated premier event in Sabah - the Malaysian AIDS Foundation Kota Kinabalu Red Ribbon Gala - to be held on September 29, 2019 at Hilton Kota Kinabalu our official hotel venue partner. The joint collaboration with the Sabah State Government - Chief Minister's Office & Sabah Ministry of Health and People’s Well-being - is to raise funds to support the SAGA Health Access Programme (SHAPE) by Sabah AIDS Awareness Group Association - SAGA.
This Gala Dinner also supported by Malaysia Tatler (Official High Society Lifestyle Magazine Partner), Malindo Air (Official Airline Partner), Ford by Sime Darby Auto Connexion (Official Automotive Partner), Malay Mail, Astro AWANI & Daily Express Online (Official Media Partner), Boon Creative Productions (Official Event Manager), Razak Luxe Décor Razak Luxe Decor (Official Event Décor) and M·A·C Cosmetics Malaysia (Official Makeup).
Entertainment for the evening will be provided by Dayang Nurfaizah, Malaysia's undisputed Queen of R & B and a Red Ribbon Celebrity Supporter of the Malaysian AIDS Foundation. She is set to dazzle the audience with her soulful repertoire of hit songs.
Gala Master of Ceremony : Joey James Ghazlan
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1) Diamond Table : RM 25,000
2) Platinum Table : RM 10,000
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For booking, kindly email the secretariat at maf@mac.org.my or call Mr Pravin at +60 12-783 7853 or Mr Hasrul at +60 13-938 3871
https://yam.org.my/…/red-ribbon-kota-kinabalu-gala-dinner-…/
airline manager 4 在 辦公室日報 Facebook 的最佳貼文
早排彈咗求職者阿俊去一間旅行社做,起初佢雄心壯志,又話要做旅遊大亨,睇見佢咁上進,我梗係開心啦!不過由於呢個位係Sales Manager,畀公司捽數就梗,大約3個月之後,阿俊已經開始向我求救。
「喂,聶爺!頂唔順呀,仲有冇工介紹呀?」
「吓?上次明明聽你講同幾間airline傾緊合作,唔係撈得幾好咩?」
「好條命!一個禮拜幾十個會要開,GM又set到個kpi離哂地,根本冇可能meet到target......(下刪一千字)」
「你冷靜啲先,咁你平時用咩方法去reach啲客㗎?」
「咪send email囉!日日返嚟send百幾個email,明明啲package同discount已經好吸引,都硬係冇單,唉!」
之後每隔幾日,阿俊都好似錄音機咁,send同樣對白嘅voice message嚟,問我有冇工介紹。
呢個情況維持咗兩個月左右,阿俊終於決定劈炮唔撈。直至有一日我手痕入email剷嘢,先發現原來佢曾經send過一封機票連酒店嘅生日優惠電郵畀我,不過個email就去咗junk box,白白嘥咗個promotion。
阿俊係勤力仔嚟,奈何用錯咗方法。其實有好嘢要推廣,應該用1O1O Business Solutions個MMS宣傳service吖嘛,唔使浪費時間follow up,又唔使估個客睇咗未,個性化訊息直達手機,有圖有盛又識郁,一目了然,傳送率高過email好多。
最重要係你同個客都有得益,試想像下,如果連你公司啲優惠同埋一番心血都石沉大海,就等於白做㗎喇。
話時話,間旅行社又叫我搵人,唔知我再彈阿俊去見工,佢會唔會同我絕交呢?
airline manager 4 在 Smart Travel Youtube 的最佳解答
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。
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