一圖看懂船員滿期後返鄉之路
在處理”危機管理”的論文中,許多學生都喜歡引用”起司理論”(Cheese Theory如圖)來做研究,在新冠疫情肆虐的海運市場中,如果將”箭尾”看成是”滿期後等待回家”的船員;也可以看成是”岸上健康合格”等待上船的船員,將箭頭看成”達陣”回家的船員.或是順利上船就任的船員.就很容易的搞懂為何全球會累積15萬下不去,15萬上不來,的船員.
每一塊Cheese都代表一道的”柵欄”:
(1) 第一塊cheese當然就是”船公司”,每個公司的政策不同,主要的考量就是:省事,省錢,不耽誤船期,在一路都是綠燈(每塊cheese的孔都對齊的情況下),多數的公司是願意讓滿期船員”換班”的.
(2) 第二塊cheese就是”港口的規定”,受地方政府的行政節制,尤其是聯邦制的國家.(加州Grand Princess的例子)
(3) 第三塊cheese就是”共和國制度”下的中央政府,不分青紅皂白,一律禁止.
(4) 第四快cheese就是”上岸後14天隔離檢疫”的醫療資源(特約檢疫飯店,方艙營區)不足.
(5) 第五塊cheese就是航空公司的班機(轉機)是否暢通(國際航線許多停飛,有班機的地方,機票也漲到5-10倍)
(6) 第六塊cheese就是”船員的國籍國(家鄉)”入境檢疫之收與不收?就像船員輸出大國的菲律賓5月3日開始拒絕菲籍船員返鄉入境,因為已無處容納.好不容易過五關斬六將,臨門一腳竟然遇到"鐵板cheese"!(https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/philippines-shuts-airports-to-commercial-flights-after-returnees-overwhelm-quarantine?fbclid=IwAR00PNm939Z_NScC4NJaKPTdoBUmNUEDQ4QSc6AdWuXq-TXvaYBIggI3ZNo
15萬的逾期船員,在海上亮刀者有之,跳海者有之,心不在焉者有之,都是船上管理上的一顆未爆彈,何時爆?何地爆?都是未知數.船員上船都是為了養家活口,如果說船公司對於”滿期後滯留於船:的船員,都能給予”雙薪”待遇,讓船員覺得:自己的煎熬,讓家人能有更好的照顧!相信能大幅度減少”逾期焦慮症候群”,以運費或是租金來看,全船20-23個船員中,滿期的以7/8個來算,都是十牛一毛.怎麼算都是賺,而且是安全的賺!
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