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汽車產業因為電動車、自駕車趨勢一路向半導體傾斜。2020 年半導體零件在汽車製造成本的佔比約 30%，預計 2030、2040 分別將達 50%、70%。雖然進展的速度和詳細數目容或可議，但是汽車半導體化的趨勢已然啟動，而且沛然莫之能禦。-- #林育中教授
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【陳鳳馨 #財經起床號】星期三 (2021-09-22) 早上八點，特別邀請 #DIGITIMES顧問林育中 剖析 #第三代半導體於汽車產業的應用及趨勢 歡迎 #收聽廣播 #收看直播 >> https://youtu.be/dsFLx0r6yd0
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News98 FM98.1
首播／2021-09-22 Wed 08:00
重播／2021-09-25 Sat 10:00
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#陳鳳馨 #林育中 #新聞焦點專題 #汽車市場對於半導體產業是什麼概念？#第三代半導體 #第三代半導體元件 #新能源車 #News98 #台灣全民廣播電台
美日印澳聯手打造半導體供應鏈
Tesla與VW都說要自己搞汽車晶片，德國的顧問公司說晶片短缺，2021年全球汽車出廠量，將比原先估計的少520萬輛，大概只有7,400多萬輛。是啊！經濟學人說台灣是地緣政治上最大的風險，美日印澳要重組半導體供應鏈，台灣的公部門誰有能力討論這些問題？國民黨在選主席，這些議題無人聞問，真的很像在選「縣令」！
DIGITIMES的顧問林育中問我，這是牽涉到地緣政治的產業佈局，台灣不在其中，韓國會以什麼樣的方式加入呢？對韓國而言，記憶體是Cash Cow，但中國積極發展，也有機會超車，加上記憶體的商機大多是標準型的產品，不像邏輯晶片的多元性與附加價值，韓國往晶圓代工發展是必然！
天未亮，我走在無人的街道上，只想在秋節連假中多些清靜。大湖的拱橋，哪個角度拍都美，當初是誰的點子？我刻意繞些小巷子，不必跟任何人打招呼，或者擔心跑步者的唾沫星子。
人為刀俎，我為魚肉？可怕的不是外在環境，而是內心的怠惰。我們得認真一點，台灣下一代的機會與危機都在我們手上！
DIGITIMES顧問林育中博士是非常敬業的半導體專家，他從不胡言亂語，或嘩眾取寵，連續三篇關於「車用半導體」的文章，大家別錯過。
主持人：陳鳳馨
來賓：DIGITIMES顧問｜台大物理系客座研究員 林育中
主題：第三代半導體於汽車產業的應用及趨勢
節目時間：週一至週五 7:00-9:00am
本集播出日期：2021.09.22
#News98 #陳鳳馨 #第三代半導體應用
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