想考國民體適能指導員前
你知道要先取得一項很重要的證照那就是
「CPR心肺復甦術合格證明」
有哪些要注意的小提醒呢?TINA編跟你說!!
-----(文長慢慢看) -----
1.一定是要經「學科與術科檢定」,若只是上2小時或4小時課程,但沒有經過考試,是無法採認的喔!
2.哪個單位核發,醫院、消防局或紅十字會都沒關係,只要CPR授課後有經「學科與術科考試」即可。
3.只要證書或證照上註明合格證書都可以採用(成績通過亦可),若證書或證照上註明研習時數、研習證明或參加證明等,請連同學科與術科檢定證明「課程表」一併上傳。
4.CPR心肺復甦術合格證明是最基本的證明喔!若有更高階的,如:EMT-1初級救護技術員、EMT-2中級救護技術員、ACLS高級心臟救命術、救生員證書、BLS基本生命救命術等,亦可採認~
5.一定要有考試、一定要有考試、一定要有考試很重要講三遍
更多資訊請看留言處連結
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲,也在其Youtube影片中提到,📍EMT是Emergency medical technician的簡稱,中文翻譯為「緊急救護技術員」,也有人簡稱救護技術員或救護員。 EMT總共分初級救護技術員(EMT-1)、中級救護技術員(EMT-2)、高級救護技術員(EMT-P) 📍OHCA是「Out-of-hospital cardiac...
emt-1 消防 在 Facebook 的精選貼文
終於拿到EMT-1的License啦!!!
(初級救護技術員合格證書)
等了三個多月,證書終於發下來囉~
回想起當時在成功嶺受訓的時候,感觸良多,因為自己的爺爺就曾經在眼前OHCA(到院前死亡)過,當時對急救的知識及意識都非常薄弱。經過消防員專業的指導後,學會了救生的技能,也瞭解了生命的脆弱,尤其現在疫情的情況,也更懂得醫護人員的辛苦。希望未來有機會能夠盡自己的一份心力,來幫助社會,說不定哪天我就去開救護車去了🚑🤣🤣🤣~
#EMT1
#初級救護技術員
#救護車
emt-1 消防 在 舒翠玲 Facebook 的最讚貼文
大家在家防疫,沒事可以看火神的眼淚,
看看辛苦的消防員都做些什麼事情
👍我印象最深的一句話「在死亡面前,我們每一個人都是平等的。」
1100414-消防局工作報告「未來最精銳的救護部隊在桃園」
詳細內容請點閱下方影片
https://www.youtube.com/watch?v=hKH9pOAU4ho
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
emt-1 消防 在 舒翠玲 Youtube 的最佳解答
📍EMT是Emergency medical technician的簡稱,中文翻譯為「緊急救護技術員」,也有人簡稱救護技術員或救護員。
EMT總共分初級救護技術員(EMT-1)、中級救護技術員(EMT-2)、高級救護技術員(EMT-P)
📍OHCA是「Out-of-hospital cardiac arrest」的縮寫,念法近似「歐卡」,意指患者在到院前心肺功能停止,但不代表死亡,醫護人員仍有機會施予心肺復甦術、輸血等急救,讓病人回復生命。

emt-1 消防 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的精選貼文
【沒病歷會耽誤急診?醫護:消防局長沒sense】
高雄市接連發生兩起救護車出勤遭患者「指定醫院」的爭議:一案中 2 位救護員堅持勸說家屬依法送至就近適當院所,卻慘遭上級調職;後來另一案,救護員順家屬的意從楠梓跨縣市送到台南市東區!到底緊急救護,是否必須送到之前常去、有病歷的醫院?我在今天的質詢提出了疑問。
消防局長黃江祥告訴我:「如果送到其他醫院沒有病歷的話要重新檢查、真的會耽誤患者的生命。」但我和團隊同仁詢問了專業醫師、護理師,都指出急診是進行當下的緊急處置,根本無關有無病歷,而且若後續追蹤有需要,也可利用雲端藥歷系統輔助查詢,局長所提出的問題並不存在!
呼籲各位市民朋友,我們要相信救護員的專業判斷,依法送至就近適當院所,讓傷病患在緊急狀況下得到最及時、最妥善的照顧,除了能避免後續醫療糾紛爭議,更能避免有限的醫療資源被排擠。萬一有楠梓居民急需救護車,卻發現轄區救護車已任由其他傷病患叫去別的縣市而無法及時支援,恐怕欲哭無淚!
#不限距離"一口價" 救護車成119大車隊!
消防局認為勸說家屬依法送至就近適當院所的救護員「資淺仍須學習」故予以調職,希望同仁值勤更有「彈性」,消防局也召開局務會議,特別強調讓家屬簽切結書並自費,就可送往指定院所。結果幾天後就發生楠梓產婦要求送往台南東區的跨縣市送醫案例!「彈性」的限度究竟在哪?今天可以從楠梓送去台南東區,未來能否送到台中、台北?萬一因為遠送非就近適當醫院而延誤,造成醫療糾紛,民眾訴請國賠的話,是誰要負責?
根據緊急醫療救護法規定,只能「送達就近適當」院所,但高雄市消防救護車收費辦法第五條卻公然明訂對「指定送往就近適當院所『以外』之院所」案例收費,不只有違背母法的疑慮,更可能助長「付錢的最大」的錯誤心態。
民間救護車收費通常要 $1,700 起跳(含 2 位初級救護員 EMT-1),而且超過 5km 另計、超過 1 小時另計、中級救護員 EMT-2 以上與醫護隨車另計、藥品醫材費另計、過路費另計,動輒數千、上萬,但公家的緊急醫療救護車(含 2 位 EMT2),竟然是不限里程一口價 $1,700!直接叫 119 遠比民間救護車便宜,恐怕是造成緊急醫療救護車遭到濫用的一大因素。
#避免醫療資源浪費 尊重救護員專業判斷
除了收費問題以外,「緊急醫療」的認定範圍也是一大問題,雖然規定有對檢傷分類四、五級的「次緊急、非緊急」案件收費,但實際上要被認定為四、五級相當困難,而且權責在醫療院所,而不是救護員。以新加坡為例,緊急醫療救護出勤會讓高級救護員 EMT-P 到場評估,非緊急案件一律不由救護車送醫,而是建議自行前往就診,與高雄相比較,更加尊重專業,並把資源集中在真正需要的緊急救護案件。
現行收費辦法允許非緊急病患以及指定院所的機制,與緊急醫療救護法相衝突,我要求消防局對於現行收費制度提出檢討,若是有些急症,需要跨區送至醫療設備較完整的區域型醫療中心,也可以討論後明定出來,一般狀況則尊重救護員的判斷。別讓 119 失去緊急救護的初衷,淪為 119 大車隊!

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