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f1ss 建議 胎 壓 在 F1A5下F1SS上的與山壁失之交臂心得 - Mobile01 的推薦與評價
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f1ss 建議 胎 壓 在 [心得] CP值之王F1A5輪胎試用心得feat.AMG A35 - 看板car 的推薦與評價
前言
AMG A35交車之前，我就有注意過F1A5的輪胎，因為我比較重視舒適性跟安靜，可惜原廠
的胎是倍耐力的P ZERO，這顆開的時候真的比較吵，不少車友也是有這樣反應，當時就想
說等P ZERO磨完之後就要來換F1A5。
P ZERO開了3萬公里左右的時候，左前輪在高速公路爆胎了，拖車回賓士原廠，還是只有
PZERO可以選擇QQ，相當殘念。剛好同時間固特異有推出輪胎試用的抽獎活動，我就趕快
去報名，希望可以抽中F1A5的試用XDD。結果真的運氣不錯被抽中了，馬上安排時間來把
P ZERO換掉。
為何選擇F1A5
上一段有提到我比較重視舒適性跟安靜，雖然開的是AMG車款，但我是比較偏向開帥不開
快，而且車上隨時都會載著老婆小孩，舒適性跟安靜當然更是重點。
於是我在交車前就有上網作功課，發現235/35/19這個尺寸的選擇，大家最推崇的就是米
其林的PS4S，還有固特異的F1A5/F1SS了，車友間也是很推崇這幾個輪胎，可惜原廠配胎
是P ZERO，P ZERO也是不錯，轉向跟煞車效果都很不錯，
但缺點就是吵還有似乎比較不耐磨。
我有上www.tyrereviews.com
看相關的輪胎評比，發現F1A5是滿均衡的選擇，各項數值都很接近PS4S，
但價格更親民，可以參考下面的截圖
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Michelin Pilot Sport 4 S
Pirelli P Zero PZ4
我也有到固特異的官網參考一下F1A5的定位，依照我的開車習慣，
我覺得F1A5應該會比F1SS更適合我一點XD
當然F1A5也不能只有舒適跟安靜，畢竟他還是算是豪華運動胎，所以各方面都要均衡
看了一下官網，固特異在F1A5上都有用上一些輪胎科技，
讓他煞車距離與操控性都有不錯的性能。
安裝過程
在得知抽中之後，固特異的小編就有馬上聯繫我進行相關作業，也請我找一間我家附近的
固特異認證輪胎店來去安裝。我搜尋了一下，發現台中三越輪胎評價不錯，離我家也不遠
，就馬上請小編幫我預約了。
星期六下午準時抵達三越輪胎，場地滿寬敞的
休息區也滿乾淨舒適的，有展示各種輪框跟馬牌的輪胎，剛好這間也是馬牌的認證店面
有免費的飲料跟小餅乾可以吃~不錯
在休息區有看到今天要換的輪胎，公司貨F1A5 235/35/R19
而且還有固特異保固，只是這有限定通路，要固特異認證的店家安裝才有哦。
方案A : 一年路損安心保固
方案B : 90天滿意體驗保固
方案C : 一年免費道路救援
方案D : 六年產品品質保固
方案E : 二十四小時客服中心
師傅很快速的拆卸下輪胎
很有效率的安裝上了新輪胎
輪框裝好輪胎之後，會馬上到旁邊做平衡
機器都顯示OK之後才會安裝到車上
師傅手腳滿俐落的，半小時左右就把4顆輪胎都裝上去了
胎紋比我想像中深很多，感覺很耐磨XDD
我前輪的P ZERO也是新的，跑2~3千公里而已，我覺得警戒線的深度兩顆差很多
而且A5的Treadwear 耐磨指數是300，P ZEOR是280(P0輪胎版本很亂，
有的是Treadwear 耐磨指數220，但賓士原廠M0認證這顆是280)
德國製造，看了心情就很好XDDDD
輪胎裝好之後，會再進行四輪定位，用的是美國HUNTER的定位機
有發現前輪的角度有跑掉，可能是之前輪胎爆胎的後遺症，
師傅很快速的就幫我校正回來了。
輪胎心得
當初為了安靜跟舒適，我全車還有去升級隔音，當時就覺得最後一個項目就是輪胎了XD
換完了輪胎，開出去的第一個心得就是好像真的有變安靜一點，不過不太明顯。
後來多開了一段時間，整理一下各個用車情境的輪胎心得
停車場
在自家地下停車場，P ZERO原本在轉向或是倒車入庫時，偶爾會有輪胎的摩擦聲
F1A5則是完全沒有聲音。
市區行駛
時速30公里以下，我個人感覺P ZERO跟F1A5的胎躁聲音差不多，都滿小聲的
時速超過40公里之後，P ZERO就會開始吵
但F1A5聲音會明顯小滿多的，遇到路面坑洞的彈跳回饋似乎也小一點，不過不太明顯。
現在市區開車幾乎都只有聽到引擎聲了，輪胎的轟轟轟聲音變小很多
果然F1A5如網路上評價說的一樣會比較安靜
此外放開油門時，單純讓輪胎滾動的阻力也比較小的感覺
讓車子在滑行的時候更順暢，真的很適合通勤使用。
操控性跟煞車方面，我覺得與之前的P ZERO差不多
可能我開車也沒有很激進，我開帥不開快XDD
以我的開法，操作轉向都滿精準的，F1A5有覺得轉向又稍微更省力一點。
切換車道的感覺更加舒適柔和，煞車的話都都相當夠用。
這邊分享一下用手機app偵測的噪音值
市區停紅綠燈時車內的db值，相當安靜
市區道路開車時的db值，整體車內很寧靜，品質很好
雨天行駛
雨天行駛部分是一個讓我很驚奇的地方，以前使用P Zero的時候，覺得雨天的排水性不錯
可以感覺水很快的排去旁邊。
但F1A5是完全不同的調性，它在雨天行駛的穩定性很不錯，而且更安靜
遇到路面的水會讓你感覺很柔和的過去，跟P ZERO很粗暴的把水排去旁邊完全不一樣
A5開起來感覺舒服又順暢。
F1A5比較像是太極的風格，原本的P ZERO就是直拳攻擊XDD
高速公路
高速公路的情況下，我基本上都是110~120 ACC在開車
與P ZERO相比，高速行駛下的胎躁聲音也是小了很多
以前P ZERO給人的聲音感覺是轟轟轟，我全車有做隔音
(可以參考我之前的開箱文)
還是可以感覺到輪胎傳來的轟轟轟的聲音。
現在換成F1A5之後，高速行駛下，輪胎傳來的聲音大概少了30%左右
此外給人的聲音感覺比較像是哼哼哼~算是舒服滿多的
感覺上換了F1A5之後，我的A35安靜舒適改裝計畫終於到達了完成體XDDD
總結
整體來說我換了F1A5之後相當滿意，我覺得F1A5相當適合拿來用通勤用胎
整體給人的感覺是舒適，安靜，操作性佳，耐磨係數300也很不錯
輪胎的調性很適合大部分的人。
以235/35/19的尺寸來說，它的價格在所有輪胎選擇中大概是中間偏低
以這個尺寸一輪6XXX來說，算是相當划算的選擇，很類似PS4S的風格，但是更加便宜
當然如果開車更激烈的話，就會更建議選F1SS或是PS4S以上的等級了:)
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※ 編輯: l80382 (114.38.89.198 臺灣), 02/11/2022 14:19:23
應該是我文章表達方式不對，我主要是想表示倍耐力近年在F1給我的印象就是比較玄
輪胎出包的方式很多樣化XD
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=6325700
※ 編輯: l80382 (114.38.89.198 臺灣), 02/11/2022 23:22:37
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