#臺灣榮耀 #臺灣外交 🇹🇼
外交部 Ministry of Foreign Affairs, ROC(Taiwan)
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#另謹以此文 ❤️
#紀念最近為這片土地奉獻自己
#而早一步離我們而去的英雄們
MOFA brings you a rundown of the Taiwanese people who have made us proud so far this year!
🇹🇼 Taiwanese #pili puppet theater is set to hit Netflix! (▶️ https://bit.ly/2LGjglx)
🇹🇭 Hsiao Jen-meng, a student at Taipei City University of Science and Technology won a silver medal at the Thailand Chef Ultimate Challenge for his sweet fondant design depicting a traditional Taiwanese opera. See it here: https://bit.ly/2Jy3nuM
🇩🇪 Pingtung’s 希望兒童合唱團 / Puzangalan Children's Choir, Hsinchu’s Hngzyang na Matui & Nahuy (The children's choir of Jiaxing elementary school) and the Taoshan Elementary School choir won three golden diplomas, two golden diplomas and a silver diploma respectively at this year’s International Johannes Brahms Choir Festival & Competition,!
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🇮🇹 Taiwan has won 12 medals so far at the #Napoli2019 Summer Universiade, four gold, five silver and 3 bronze.
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🇮🇹Taiwanese tattoo artist Chris Liang, won first place in the black-and-gray category and second place in the color category at the International Tattoo Expo Roma in #Italy recently.
🇵🇱 The TPFchildrenchoir won two gold diplomas at the PER Musicam AD ASTRA - Intl. Copernicus Choir Festival &... in #Poland!
🇸🇪 Taiwanese researcher Jr-Ted Chen, co-founder of startup SweGaN AB, has made several breakthroughs in the field of semiconductor materials, and the company was named one of the 33 startups with the most potential in #Sweden!
🇸🇮 A team from Xinming Elementary School represented Taiwan at the European Handball Festival in #Slovenia and won the championship!
🇦🇹 An orchestra from Taipei Municipal ZhongZheng Junior High School won first place in the orchestra category of the Summa Cum Laude Youth Music Festival!
🇬🇧 High-end Taiwanese jewelry designer CINDY CHAO The Art Jewel received an award at Masterpiece London!
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🇦🇺 Reset, a Taiwanese team won the RoboCup Junior Soccer Competition at RoboCup 2019 in #Sydney, #Australia.
🇦🇺 A Taiwanese team made up of students from National Lukang Senior High School and Lin Yuan Elementary School won First Place in the Robot Performance Award at the FIRST LEGO League, held at Macquarie University in Australia. FIRST Australia
🇨🇦 The International Liver Transplant Society honored Taiwanese doctor, Chen Chao-long, with a Distinguished Service Award in recognition of his achievements in the field.
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🇺🇸 Taiwanese teams won 17 gold diplomas, 17 silver diplomas and 7 bronze diplomas at the Silicon Valley International Invention Festival - SVIIF in #SantaClara.
🇺🇸 Taiwanese high school students took nine awards at the annual Intel International Science and Engineering Fair (ISEF) in Phoenix, Arizona Friday. More info here: https://bit.ly/2G1mlZO
🇺🇸 Min-Yu Huang has become the first Taiwanese person to be named a Paul Baran Young Scholar in the 45-year-history of the prize. Huang has made important innovations in the 5G field!
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🇺🇸 Taiwanese man Che Yu Wu won the Qualatex #ColorQuest #balloon design contest for his ‘Dragon King’ piece. It’s the second year in a row a Taiwanese person has won the contest!
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🇺🇸 Taiwanese software engineer Alex Ma was awarded the Scientific and Technical Achievement Award this year at The Academy Awards in recognition of the facial appearance capture method he developed!
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🇺🇸 The 2019 Disguised Faces in the Wild facial recognition competition is now live, a team from National Taiwan University scored in the top spot in two of the three evaluation categories, obfuscation and overall accuracy.
同時也有112部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅一二三渡辺,也在其Youtube影片中提到,スズキ・GSX-R(ジーエスエックス-アール)とは、スズキが製造しているオートバイのシリーズ車種である。 GSX-R250・GSX-R250R・GSX250Sコブラ GSX-R250は、400(1984年)、750(1985年)、1100(1986年)と1年ごとに展開して来たGSX-Rシリー...
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スズキ・GSX-R(ジーエスエックス-アール)とは、スズキが製造しているオートバイのシリーズ車種である。
GSX-R250・GSX-R250R・GSX250Sコブラ
GSX-R250は、400(1984年)、750(1985年)、1100(1986年)と1年ごとに展開して来たGSX-Rシリーズの末弟として1987年3 月に発売された。新たに開発された水冷4気筒DOHC4バルブエンジンは、SPECと呼ばれるヨシムラデュープレックスサイクロンのOEMエグゾーストパイプを採用し、当時の馬力自主規制値である最高出力45psを14500rpmで発生し、丸目二灯というGSX-R伝統のカウリング(ハーフカウル仕様も存在した)を纏い、スチール製のツインスパーフレームを採用していた。当時盛んであったSP-Fレースを念頭にクロスミッションを採用したGSX- R250SPも1988年に登場した。
1989年2 月には、大径フロントディスク、アルミツインスパーフレーム、4連スリングショットキャブ(GSX-R250は2バレルキャブレター)、補強入りスイングアーム、前後ラジアルタイヤ(リアは18インチ)を採用したGSX-R250Rと呼ばれるモデルが登場し、GSX-R250と併売されるようになった。このGSX-R250RにもSP-Fレースを念頭に置いたGSX-R250RSP(シングルシートカウル、クロスミッション、調整式前後サスペンションを搭載)と呼ばれるモデルが存在した。
250ccクラスのレーサーレプリカモデルでは2ストローク車の人気が高かった事に加え、シリーズ中では比較的発売時期が遅く、いわゆるバイクブームの終焉とも重なり、GSX-R250、GSX-R250Rとも一度もフルモデルチェンジを受ける事無く販売が終了したが、GSX-R250のエンジンは後に発売となったアクロスの、GSX-R250Rのエンジンは後に発売となったバンディット250やカタナ250のベースエンジンとして、それぞれ利用された。
なお、GSX-R250Rの一部外装を取り外したコブラ(COBRA)というネイキッド車も廉価版の位置付けで1989年9月より販売されていた
GSX-R250 / GSX-R250R / a GSX250S cobra
GSX-R250 was released as a pupil at the lowest rank of the GSX-R series that unfolded every 400 (1984), 750 (1985), 1,100 (1986) and one year in March, 1987. I adopted an OEM exhaust pipe of the Yoshimura dupe Rex cyclone to be called SPEC, and four water-cooled cylinder DOHC4 valve engines developed newly occurred in 14500rpm in best output 45ps which was then horsepower self-imposed restraint value and wore a cowling (there were the half cowl specifications) of the GSX-R tradition called two circle eyes lights and adopted a steel twin spar frame. GSX- R250SP which adopted a cross mission appeared in the mind in a prosperous SP-F race in those days in 1988.
In February, 1989, a model called GSX-R250R which adopted large diameter front desk disk, Mitsu Al in spar frame, four consecutive slingshot cabs (GSX-R250, 2 barrel carburetor), entering reinforcement swing arm, front and back radial (the rear, 18 inches) appeared, and it came to be done GSX-R250 and 併売. There was a model called GSX-R250RSP (equipped with single seat cowl, cross mission, adjustment-style front and back suspension) which took a SP-F race into consideration in this GSX-R250R.
The release time was comparatively late and was piled up with the end of so-called motorcycle boom of the series, and sale was finished without GSX-R250, never receiving full model changeover with GSX-R250R, but, as well as the popularity of two stroke cars having been high in the racer replica model of the 250cc class, as for the engine of GSX-R250, the release and the engine of GSX-R250R of the across that it was it were used as release and bandit 250 that it was it and a base engine of sword 250 each later later.
In addition, the Ney kid car called the cobra (COBRA) which removed decoration partly of GSX-R250R was sold by the positioning of the cheap edition from September, 1989
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今日初めて来てくれました、
バカ盛り伝説見て来た方の出会い一号、
ライダーズカフェとは知らずに来て、楽しんでくれました、
マッハマスター
http://www.sakai-tcb.or.jp/feature/f08.html
http://www.walkerplus.com/sakai/sp/jyuzu/
フェンダーの割れは、愛嬌ということで、よろしく、
研ぎ澄まされた野性美。
心地よい緊張感がただようダーク&シャープなスタイル。不死鳥が印されたグラマラスなフューエルタンク。 Hondaカスタムの精神を凝縮し、その価値が美しく研ぎ澄まされたV-TWIN MAGNA。クール&ワイルドなその姿が、ライダーの魂に鋭く響く。
マグナ(MAGNA)とは、かつて本田技研工業が発売販売していたクルーザー(アメリカン)タイプのオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に開発・生産されていた。
Vツインマグナ(250cc)
マグナシリーズの250cc版である「Vツインマグナ」(V-TWIN MAGNA)は、1993年の東京モーターショーに登場し、翌年より販売が開始された。エンジンは同社のスポーツモデル「VT250F」系の水冷V型2気筒DOHC。これに空冷エンジン風の冷却フィンを追加して搭載。最高出力は中低速域での扱い易さを重視し、27psとなっている。低く構えた車体にロングシート、ティアドロップ形の燃料タンク、メガホンタイプのショートマフラーという250ccクラスだが、400ccクラスに劣らない車体の大きさと迫力のあるスタイルで、瞬く間に人気モデルとなった。
1996年にはフロントホイールをディッシュタイプに、またシート表皮のパターンを変更した限定モデル「S」が発売された他、全グレードにハザードランプが新設された。
ホンダの250ccで唯一のアメリカンバイクであるVツインマグナは、2007年9月の排ガス規制をもって生産終了が公示された。なお同じエンジンのVTR250も生産終了が公示されたため、絶版となる可能性が高い。
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Meeting No.1 in coming. foolish height legend Mi
It enjoyed it with Raidarzcafe because it came without knowing.
Please continue your favors toward the crack of the fender in the charm.
Sharpened wild beauty.
A comfortable tension is a tile of ..drifting dark & Sharp.. S. Glamorous fuel tank where phoenix was marked. V-TWIN MAGNA from which spirit of Honda custom is condensed, and the value is sharpened beautifully. The appearance of cool wild & sounds sharply in rider's soul.
Magna (MAGNA) was a motorcycle of cabin cruiser (American) type that Honda Motor Co., Ltd. had done the sale sales before, and it was developed and it was produced as a series model according to the displacement.
V twin Magna(250cc)
"V twin Magna" (V-TWIN MAGNA) that was 250cc version of the Magna series appeared in the Tokyo Motor Show in 1993, and sales were begun from next year. Engines are water-cooled V two cylinders DOHC of sports model "VT250F" system of this company. The cooling fin of the aircooled engine style is added to this and it installs it. Max power values the treatment easiness in an inside low-speed region, and is 27ps. It became a body set up low in less than no time with the popular model though it was 250cc class named a short muffler of the fuel tank of a long seat and the teardrop type and the megaphone types by the style with the size and the power of a body not inferior to 400cc class.
Reception desk..wheel..dish..type..seat..epidermal..pattern..change..limited edition model..put on the market..another..grade..hazard..lamp..newly establish.
V twin Magna that it was 250cc of HONDA and was only and the American motorcycles had exhaust emissions regulations in September, 2007 and the production end was notified of. The possibility of becoming a discontinuation is high because the production end was notified as for VTR250 of the same engine.
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カワサキ・エリミネーター(ELIMINATOR)とは、川崎重工業が製造販売するオートバイである。なお名称は「排除するもの」という意味。
他社がハーレーダビットソン社製のクルーザーに似たスタイルを採用する中、従来のクルーザーと違いドラッグレーサーをコンセプトに開発されたマシンである。
このドラッグスタイルは、後に登場するヤマハのV-MAX、ホンダのX4に受け継がれている。
ELIMINATOR250・ELIMINATOR250V
ELIMINATOR250は1987年に発売された。デザインは上位同様で、エンジンはGPX250Rの並列2気筒を流用している。
1988年には400同様にSE・LX仕様としてモデルチェンジされたが、この時のモデルには海外向けに別仕様のエンジンを搭載する車両も存在していた。
その後しばらくは販売休止となったが、1997年にはフルモデルチェンジとしてELIMINATOR250Vが発売された。これは新たに開発されたV型2気筒エンジンを搭載したモデルであり、名称も最後にVをつけている。デザインも旧型と異なっているが、やはりシリーズらしくドラッグマシンに仕上がっており、2007年現在も色の追加のみでニューモデルが発売されていたが、2007年夏頃、生産中止した。
Kawasaki eliminator (ELIMINATOR) is a motorcycle to which Kawasaki Heavy Industries does the manufacturing sales. The name means it, that is, "Excluded one".
It is a developed machine in the concept unlike an inside where the style that the other companies is like to the cabin cruiser made by the Harley-Davidson company is adopted and a past cabin cruiser as for the drag-racer.
This drug style has been succeeded by V-MAX of Yamaha Motor Co., Ltd. that appears
back and X4 of HONDA.
ELIMINATOR250・ELIMINATOR250V
ELIMINATOR250 was put on the market in 1987. The engine similar high rank it as for the design misappropriates two parallel cylinders of GPX250R.
The vehicle where the engine of another specification was installed for foreign countries existed in the model at this time though 400 was similarly restyled as SE・LX specification in 1988, too.
ELIMINATOR250V was put on the market as restyling in 1997 though it became a sales stop for a while afterwards. This is a model by whom two V type cylinder engine newly developed is installed, and the name also applies V at the end. It seemed to be still a series and it finished in the drug machine, and the production discontinuance was done in around the summer of 2007 though a new model was put on the market only by adding the color as of 2007 though the design was also different from the old model.
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Jan 6, 2023 - Explore Wooa Kim's board "High end jewelry", followed by 677 people on Pinterest. See more ideas about jewelry, jewels, fine jewelry. ... <看更多>