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2019 Subaru Impreza 5D 1.6i-S EyeSight 自排 深藍色
impreza 5d 在 小施汽車商行 Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。 新在哪裡？ ●小改款後編成調整，四門房車停止導入，僅提供五門掀背車型 ●外觀微幅變動，換上新款保險桿設計，六角型水箱罩線條加寬，下氣壩格柵與前霧燈合而為一 ●頭燈重新設計，導入 C 形 LED 導光條 ●搭載全新雙色削切式十爪...
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impreza 5d 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳貼文
Subaru Impreza、XV 台灣市場召回～
本次受影響車款為 2017-2019 年式的 Impreza 5D 1.6 I 、Impreza 4D 1.6 和 2018-2019 年式 XV 5D 2.0 I-S
impreza 5d 在 謝騰輝 Eric Hsieh Facebook 的精選貼文
其實車輛本質是真的不錯
不過當‘’硬鯊‘’變‘’軟鯊‘’
你得要過的了自己心裡那一關
impreza 5d 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡？
●小改款後編成調整，四門房車停止導入，僅提供五門掀背車型
●外觀微幅變動，換上新款保險桿設計，六角型水箱罩線條加寬，下氣壩格柵與前霧燈合而為一
●頭燈重新設計，導入 C 形 LED 導光條
●搭載全新雙色削切式十爪 17 吋輪圈
●尾燈重新施以燻黑處理
●車色新增鐵騎灰烤漆
●內裝飾條採用黑色鋼琴烤漆處理
●中控台導入新款 8 吋智慧影音觸控螢幕，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 手機連接機能
●新增 FVM 車前影像輔助系統及後座提醒系統
●新增車速 20km/h 以上自動鎖車門、倒車自動向下調整後視鏡功能
●1.6 i-S EyeSight 車型新增 RAB 自動倒車剎車系統
Subaru Impreza 車系自從第四代起與 WRX / WRX STI 車系各自獨立以來，深化家庭實用的形象，第五代大改款車型採用 SGP 平台打造於 2016 年登場，國內總代理台灣意美汽車選在 2017 年 2 月 15 日正式發表，又於同年 11 月 27 日導入 EyeSight 智能駕駛安全輔助系統，強化產品競爭力。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/66038
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
#南無觀世Impreza
#硬皮鯊
#開啟cc字幕
impreza 5d 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文
SUBARU 車迷期待已久的Eyesight 安全輔助系統正式發表。首批限量200台車款同步開賣，主要搭載的車型為Impreza 1.6i-S 4D 、
Impreza 1.6i-S 5D、 XV 2.0i-S 、Levorg 1.6GT-S 四款，售價約為原售價加價5萬元左右。SUBARU Eyesight 包含：【預防碰撞自動煞車系統 PCB】、【主動式定速巡航控制系統 ACC】、【預防碰撞油門控制系統 PCTM】、【前車駛離警示系統 LVSA】、【車道偏離警示系統 LDW】、【車道偏擺警示系統 LSW】等。
主持人：邢雨龍
製作人：鍾清淦
impreza 5d 在 TCar Test Drive Youtube 的精選貼文
[2016 台北新車大展] 本屆車展，Subaru攤位特地空運一輛甫於東京車展亮相的Impreza 5D Concept，帥氣的造型，為2017年New Impreza的設計雛形。不過由於目前仍屬概念階段，因此原廠並未公布實際動力規格。
impreza 5d 在 預算一百萬Impreza 5D 1.6i-S EyeSight 值得買嗎? - Mobile01 的推薦與評價
大家好小弟第一次買車安全第一是我首要條件，所以清單中都是進口車預算緊繃抓到100萬內，主要跑市區工作屬業務性質看上五門掀背車Impreza 5D 1.6i-S ... ... <看更多>
impreza 5d 在 SUBARU 5D-PTT/DCARD討論與高評價商品-2021年10月 的推薦與評價
SUBARU 5D 在PTT/DCARD討論網購與高評價商品，提供SUBARU 5W30、SUBARU 5W30 原廠機油、SUBARU 5W40優惠價格，找SUBARU 5D相關商品就來飛比. ... <看更多>
impreza 5d 在 [新聞] Subaru Impreza 1.6iS 5D Eyesight試駕! - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/N4TUS
原文內容：
雖然說，現今第5代Impreza早已褪去當年WRC賽場上叱吒風雲的架勢，並且交由WRX、WRX
STI承其剽悍衣缽，但走入你我時時關注柴米油鹽、平凡生活的東洋掀背，難道就沒有屬
於它和同級競爭的主場優勢？這次呈現在眼前、小改款後的Impreza，Subaru用最實際的
配備證明，它可是最稱職的日常座駕！
就以第一印象來說，Subaru是越來越懂得何謂「精緻」的箇中精髓，對比一昧的追隨主流
大廠、增加水箱罩面積的風潮不同，小改款後的Impreza一反常規簡化再簡化，縮小進氣
格柵是其一，其二是將保桿和下氣壩修得更立體，其三是縮小霧燈座的面積，並且佐上些
許的鍍鉻材料，比例的調配上是更加和諧了一點。
當然，在骨子裡的仍是所謂「Subaru Global Platform」的SGP模組化底盤平台，對應到
這中型掀背的外表，4,475mm車長、1,775mm車寬、1,480mm車高以及2,670mm軸距之下，除
了前述提到面部造型的更動之外，頭燈功能的排列也略有調整，並且附有自動水平調整的
LED頭燈；而在昂宿星團所構成的廠徽下方，也因著升級車前影像輔助系統而增設攝影鏡
頭，為每日穿梭街頭巷弄的你我增添自信心。
只不過，相較車頭偏向精緻取向的改變確實讓Impreza秀氣了不少，但此次小改款的幅度
好像也僅只如此罷了；起身走向車後，換上了新款17吋的雙色鋁圈，對比色的效果再次將
質感進行昇華；車尾倒是沒有太多的變化，熟悉的、開口朝向中央的C型尾燈，燈殼加上
了那麼一點的燻黑色澤，是沉穩了些，但也未必所有人都能辨認出差異。
時代感十足的內裝架構，倒也沒說這並不好，但就是在一片以佇立式控台的設計風潮下，
Subaru並未將小改款Impreza導入相似的概念也實屬罕見（畢竟還是輛小改款......），
而對照舊款的配備，新車終於一改這令人詬病的影音主機，換上更大的8吋觸控螢幕以及
看了更順眼的繁體中文介面，且還備有Apple CarPlay與Android Auto可用，但還是必須
要說......應該值得更好一點的揚聲器。
不過值得一提的是，Subaru引以為傲的駕駛輔助系統－EyeSight亦如實奉上，包含PCB預
防碰撞自動煞車、ACC主動車距控制定速巡航系統、PCTM預防碰撞油門控制系統、LDW車道
偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統、LVSA前車駛離警示系統、SRVD後方車輛偵測警示
系統等等，況且還有隨著引擎熄火的同時，於儀表上提醒是否遺忘後座的貴重物品、小孩
、毛小孩等…豐富程度也算難有車款與之匹敵！
再論乘坐表現，即便Impreza年紀是真的偏大，但是稍比同級為大的尺碼設定之下，早已
賦予相當不俗的空間表現，而且面對現時消費者們的至高需求，舉凡電調座椅、記憶功能
都能在這不到百萬的車款中尋著，加上包覆性不錯的版型設計，還是帶有些許的硬派感受
；後座對成年男性來說也十足親切，可惜就是沒有出風口搭載；行李廂容積與舊款並無二
致，385L基礎容積已十分亮眼，擴充至835L載個旅行箱什麼的都能輕易胃納。
卸下增壓武裝，Impreza這具1.6L水平對臥4缸自然進氣引擎，84kW（114ps）/6,200rpm最
大馬力與15.3kgm/3,600rpm扭力峰值，對上其他歐系竟品也莫約1.0L渦輪三缸引擎或1.2L
渦輪四缸汽油引擎的水準，逞凶鬥狠這事，已很明確的交給WRX、WRT STI去執行，之所以
Impreza那「契合每一位家中成員」的任務便十分明確，搭上Lineartronic無段變速、也
就是CVT系統，前麥花臣、後雙A臂系統與對稱式全時四驅系統則賦予突出的競爭本錢。
實際駕馭這輛1.4噸出頭的東洋掀背，坐姿和視野夠低、運動化的方向盤抓握感也不差，
有著和性能掀背車款神似的駕馭環境，但一當鬆開煞車上路體驗，老實說卻十分的居家，
平順的加速曲線還讓人挺不習慣Impreza往日所被賦予的競技印象，搭上CVT系統雖然有換
檔撥片可用，真要跑起來還是有些力不從心，輕重適中的轉向手感意外的討喜，算是相當
好上手的車款。
少了彼時強大的動力進行支撐，但Impreza所採用的SGP底盤強大的剛性，對上四驅系統給
予的容錯空間卻相當寬廣，偏軟且長的懸吊行程也早已注定和激烈操駕無緣，這種相較以
往性格丕變的樣貌，綜合起來還真讓人連想到茄子蛋那首「浪子回頭」所述，莽撞的青少
年在洗盡鉛華後雖留有銳利的眼神，但更多是透過緩慢且沉穩的身段面對迎接而來的路況
、遊刃而有餘，再加上15.2km/L平均油耗和滿載的安全及駕駛輔助系統，比較之後才會發
現以上這些配備還真讓人頗為有感，即便硬皮鯊不再硬，但軟皮卻也從未妥協到徹底！
2020 Subaru Impreza 1.6i-S 5D Eyesight基本資料如下：
動力形式：1.6升水平對臥4缸自然進氣汽油引擎
最大馬力：84kW（114ps）/6,200rpm
最大扭力：15.3kgm/3,600rpm
變速箱：Lineartronic無段自排變速箱
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：雙A臂
驅動形式：對稱式全時四輪驅動
煞車形式：前後碟煞
車身座位：5人座
量測油耗：15.2km/L
建議售價：NTD 998,000元
心得/說明：每次看到軟皮鯊都有種時代的眼淚啊!尤其是現在這個時代這種動力搭全時四
驅再配上這個價格，感覺已經沒啥搞頭了吧?
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