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Koenigsegg สุดยอดแบรนด์รถไฮเปอร์สมรรถนะสูงสัญชาติสวีเดน เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยแล้ว โดยส่งไฮเปอร์คาร์หาชมยาก! จากสวีเดนสู่กรุงเทพมหานคงร 2 รุ่น มูลคากว่า 400 ล้านบาท อย่าง Koenigsegg Gemera Mega-GT และ Koenigsegg Jesko Absolut มาเรียกเสียงฮือฮา จนบางคนถึงกับยืนอ้าปากค้าง!
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【它的極速超過500km/h】
這家來自瑞典的超跑廠近兩年屢屢發表一些讓人差點掉下巴的新技術與新產品，這次怎麼嗆起了布加迪呢? 是最近流行網路上吵架還是有其他緣故?
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This is the Koenigsegg Jesko absolut - a 1600bhp hypercar with lightening speed gearbox that is likely to be the fastest car Koenigsegg are ... ... <看更多>
Koenigsegg的最快超跑: Jesko Absolut. Absolut 還被稱為最快超跑製造商Koenigsegg的最快超跑，配備5.1 升雙渦輪增壓V8 引擎，功率高達1600 馬力 ... ... <看更多>
jeskoabsolut 在 [新聞] Koenigsegg Jesko Absolut 532km/h的計算- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/5860
原文內容：雖然日內瓦車展並沒有如期展開，但是超跑品牌Koenigsegg依舊在展覽當中按照計劃發表的Gemera以及Jesko，先前已經為大家介紹過Gemera這輛強大的雙門四座超跑，而另一輛頂尖的Jesko Absolut究竟是如何達到驚人的532km/h呢？這一切都是靠計算得出的數據。
其實Koenigsegg還沒有針對這輛Jesko Absolut做出實際測試，因此其極速表現究竟可不可以達到如此驚人的境界還沒有人知道，但是根據嚴謹的數學計算之下是有機會來到這個恐怖的數字，而現在知名的Youtube頻道-Engineering Explained
直接算給你看。
這中間複雜的數學公式我們就不討論了，以免死了太多腦細胞，但可以知道的是這些公式當中已經考慮過許多變因，包含了車重、馬力輸出、風阻係數、下壓力、各式機件所產生的摩擦力，而Koenigsegg也是透過這樣的公式去計算出Jesko Absolut的極速，對照現今的量產車極速保持者Bugatti Chiron Super Sport 300+來看，Jesko Absolut到底強在哪裡？
Jesko Absolut以及Chiron Super Sport 300+都是1600hp的動力輸出，不過前者採用後驅的形式，後者則是四驅動力，但Jesko Absolut的風阻係數僅有0.278Cd，Chiron則是來到0.36Cd，兩者相差將近3成，因此Jesko的極速表現也可以更好，再來就是車重的差別，Jesko只有1390kg而已，Chiron則重達1995kg，加上下壓力的差別，因此可以輕鬆突破Chiron Super Sport 300+所創下的490.848km/h極速紀錄。
但另一個重點是輪胎能否承受這麼大的壓力，因為先前Bugatti曾經表明極速被限制於輪胎的科技，但Koenigsegg表示這不會是太大問題，因為之前的Agera RS就已經在時速533km/h的狀態下行駛了一分鐘的時間，並沒有遇到任何的問題，而Jesko Absolut給輪胎的壓力會更小，相信會帶來更少的影響，唯一要在意的就是路面平穩的問題，因為2017年Agera RS在內華達州挑戰時只做出了445km/h左右的成績，原因就是因為道路不平的關係。
而經過數學計算過後的數據雖然可以到532km/h之譜，但實際的測試到底能夠發揮多少，也沒人敢保證，Koenigsegg目前尚未公開Jesko Absolut挑戰極速的時間，相信他們肯定會挑個適合的場地，並且有十足的把握之下重寫最速量產的紀錄。
心得/說明：(30字以上)
影面裡面的下壓力比較好恐怖啊～
下壓力真的只有150kg是不是很輕啊～
所以這車可能只跑直線，過彎的時候可能很飄之類的
這個計算過程真的是眼花撩亂.....不曉得有沒有大大知道過程有無瑕疵？
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