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關於 lexus 加速 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在lexus 加速這個產品中，有82篇Facebook貼文，粉絲數超過20萬的網紅TopGear TW 極速誌，也在其Facebook貼文中提到， 【凌志電伶】 廠方正式將UX 300e純電車型導入台灣，並開出單一169.9萬售價，動力系統搭載54kWh容量的電池模組，採前驅單馬達配置，提供204匹/30.6公斤米的動力，並設有四段動能回收調整機制，實際加速也有7.5秒的水準；而其最大表定里程可達368公里，如果我們以實際經驗中較保險的8折方...
　同時也有266部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C) ●Lexus 第一款軟頂敞蓬車 ●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維，採四層式隔音制震 ●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構，50km/h 內需 15 秒可開篷，...

「lexus 加速」的推薦目錄：


lexus 加速 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的精選貼文

TopGear TW 極速誌 By TopGear TW 極速誌

2021-09-30 09:30:37 有 35 人按讚
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【凌志電伶】

廠方正式將UX 300e純電車型導入台灣，並開出單一169.9萬售價，動力系統搭載54kWh容量的電池模組，採前驅單馬達配置，提供204匹/30.6公斤米的動力，並設有四段動能回收調整機制，實際加速也有7.5秒的水準；而其最大表定里程可達368公里，如果我們以實際經驗中較保險的8折方式推算，也可達到約300公里的單次充電使用里程，對於周間通勤或臨時想去新竹城隍廟吃個鴨肉還是買槓丸倒也不成問題，也是目前在kona之後第二款主打城市通勤主力的實用電動車。

但較可惜的是UX 300e由於是日本直接引進，採用日規CHAdeMO快充搭配J-1772慢充機制，最高50kW的充電速度與基座的數量便利度會稍微不如其他CCS系統車款，0-75%充電約需50分鐘，但廠方也與華城電能合作，包含自建快充提供150座充電服務，首50位車主也可享兩年充電與家用充電座免費的兩大福利。

#LEXUS #UX300E
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/

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TopGear TW 極速誌

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喜歡汽車的朋友們應該都曾看過或聽過Top Gear這個名字，有些人的印象是來自電視、有些人是來自雜誌，這個由英國BBC公司所創立的汽車專業媒體，除了是全球收視率最高的汽車節目之外，雜誌涵蓋的範圍也是全球最廣的，獨特且有趣的內容包羅萬象，從深度的 汽車文化一直到無厘頭的特別企劃，從平價入門小車到罕見的珍禽異獸，這些有別於傳統汽車雜誌的內容都會出現在Top Gear之中。 這本雜誌提供的是高度創意的專題試車、趣味內容及幽默易懂的筆觸、貼近讀者生活的取材、具動感的照片與版面，打破國內汽車雜誌普遍充斥的嚴肅、取材保守及只有新車資訊提供的常規，讓Top Gear Taiwan成為引領市場話題與潮流的汽車娛樂刊物。 想知道Top Gear極速誌會帶給你多少衝擊與驚喜，請密切關注所有來自Top Gear極速誌的最新消息與動向。
英國BBC TopGear - Taiwan 國際中文版
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lexus 加速 在 Facebook 的精選貼文

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2021-09-29 22:12:59 有 887 人按讚
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【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】
(9/29)和泰汽車發表UX 300e
也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局
車型目前為單一等級販售
售價169.9萬元起
-
由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎
所以外觀上與UX大致上無差異
僅有電動車專屬17吋鋁圈
以及車側有Electric專屬銘牌
在車身左後方為DC的CHAdeMo快速充電孔
車身右後方為AC的J1772的充電孔
-
內裝部分也承襲原本UX的內裝配置
但在UX 300e的內裝有新增
排檔桿則是搭載LC樣式的線傳排檔桿
座椅配置雙前座通風/加熱座椅
手機QI無線充電
Smart Access智慧型車門啟閉系統
腳踢感應式電動尾門等便利性配備
-
動力部分UX 300e電動馬達
可輸出204匹馬力以及30.6公斤米的扭力
0-100km/h加速需要7.5秒
另外由於電池擺放位置置於車底
所以與一般UX相比重心更低了64mm
UXe的電池使用288顆鋰離子電池
而這288顆電池在經由不同電池模組
透過串聯及並聯組成
可以輕易的從車側看出底盤下方多出了電池空間
下面有用一層黑色塑膠材質的保護殼
在保護殼的內部則是
水平交叉的電池保護結構來避免受到外力破壞
另外電池也配備自動控溫系統以利高效運作
總電池容量為54.35kWh
NEDC續航里程為368公里
使用CHAdeMO充電可負荷最高電功率為50kW
0-75%充電時間約為50分鐘
-
在保固的部分
新車基本保固為4年12萬公里
電池保固為8年16萬公里
並推出電動車保養專屬套餐
每次定期保養都會針對電池相關系統
來進行電腦檢測診斷
若在保固期間內電池容量低於70%
可以透過電腦看出是哪個電池模組出問題
進而針對那個模組的電池進行更換
不過目前過保後電池價格尚未出爐
可能要等之後再告訴大家
-
這次台灣汽車龍頭和泰
終於推出了首款純電車款
與賓士的EQC都是使用現行車款
來進行純電化的改造
不過DC的快速充電孔
是目前台灣比較少見的CHAdeMo
而未來台灣目前的統一規劃走向
就是使用歐規的CCS1或CCS2
若是統一確定勢必要推出相應的轉接頭
不過可能因為目前日本市場統一為CHAdeMo
所以日本進口的UXe才會有這樣的配置
對於日系豪華品牌推出的首款純電車款
以及所推出169.9萬的售價你怎麼看呢
歡迎在下面留言吧
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #純電車 #電動車 #Lexus
#UX300e #UXe #CHAdeMo

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lexus 加速 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答

Andy老爹 By Andy老爹

2021-09-29 15:47:18 有 2,608 人按讚
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LEXUS Taiwan
今天發表首輛純電車款 UX300e
電動馬達
可輸出204匹的最大輸出功率、
30.6公斤米的最大扭力，
54.35kWh的大容量鋰離子電池組
續航力表現則為368公里

AC 慢充、DC 快充部份
將分別支援 J1772
以及 CHAdeMO 充電規格，
最高充電功率分別
是 6.6 kW 和 50 kW。

透過駕駛模式控制油門踏板反應
能夠因應不同狀況進行調整，
產生高扭力並且直覺的加速力。
並搭載ASC動力聲浪控制系統
減速時藉由四段式減速撥片
調整再生回充電能系統的力道
輔助行駛減速效果

外觀部份，
插電座設計在後葉子板
並區分成左右慢充與快充的設計
車後門下方並有Electric字樣
配置17吋雙色低風阻鋁圈
內裝部份，
中控台改成LC式樣線控換擋
及nanoe X空氣清淨系統。
標準配備第二代
Lexus Safety System+ 安全系統
具備PCS碰撞預警防護系統、
、AHS智慧型自動頭燈系統、
DRCC雷達感應式
車距維持定速巡航控制、
RSA路標辨識輔助系統
以及LDA車道偏離警示系統功能⋯

建議售價
UX300e豪華版 169.9萬
專屬購車優惠
家用充電組及兩年免費充電

By. R. 編

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Andy老爹

About author
我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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lexus 加速 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-08-24 19:34:27 有 9,864 人看過 有 166 人喜歡
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新在哪裡？
●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C)
●Lexus 第一款軟頂敞蓬車
●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維，採四層式隔音制震
●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構，50km/h 內需 15 秒可開篷，關蓬則需 16 秒
●Open-air Control 智慧型空調管家，開篷瞬間立即調整空調至最佳狀態
●首次搭載頸部加熱系統，可搭配座椅與方向盤加熱功能
●配備可變排氣閥門，以及引擎聲浪響鳴器
●搭載 ANC 主動降噪系統，可過濾引擎雜亂音頻，保留排氣聲浪
●較 Coupé 多出鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿
●原廠針對 AVS 可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教
●8 吋 TFT 單環動態數位儀表板搭配 HUD 多功能抬頭顯示幕
●Lexus Safety System+ (LSS) 主動式安全防護系統及 8 具 SRS 氣囊
●引擎蓋具備 PUH 行人撞擊緩衝機制
●車重較 Coupé 重 LC 500 增加 95 公斤為 2,055 公斤。
●車高較 Coupé 高 5mm 為 1,350mm
●最低距地高較 Coupé 低 2mm 為 131mm
●最小迴轉半徑較 Coupé 多 0.1 公尺為 5.4 公尺
●風阻係數較 Coupé 多 0.1Cd 為 0.34Cd
●0-100km/h 加速較 Coupé 慢 0.2 秒為 4.9 秒
●平均油耗較 Coupé 差 0.6km/L 為 7.4km/L

#LC500_Convertible
#敞篷
#八缸

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
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台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

00:00 Lexus LC 500 Convertible
02:18 新在哪裡
03:25 車系編成
03:58 車頭外觀
09:01 車尾行李廂
11:12 內裝
16:36 試駕心得

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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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lexus 加速 在 automobile channel Youtube 的最讚貼文

automobile channel By automobile channel

2021-06-12 18:00:15 有 7,406 人看過 有 0 人喜歡
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レクサスは2021年6月12日、新型NXのフルモデルチェンジの情報を世界初公開した。

新型「NX」にはレクサス初のPHEV（プラグインハイブリッド）モデルなど6種類のパワートレーンを設定して、レクサスは電動化ビジョン「Lexus Electrified」に基づき、HEV（ハイブリッド）モデルとともに電動車の普及を加速させていくとしている。


4660mm × 1865mm × 1640mm (新型NX)

4640mm × 1845mm × 1635mm (現行型NX)


ホイールベース：2690mm (2660mm)



・プラグインハイブリッド（NX450h+）

2.5L直4プラグインハイブリッド + CVT


・ハイブリッド（NX350h）

2.5L直4ハイブリッド + CVT


・2.4Lターボ（NX350 Fスポーツ）

2.4L直4ターボ + 8AT


・2.5L（NX250）

2.5L直4自然吸気 + 8AT


最新の「レクサス・セーフティシステム・プラス」を装備。

停車時のドア操作に起因する事故防止に貢献する「安心降車アシスト（ドアオープン制御付き）」を世界で初搭載。

スマートフォンを介してロック/アンロック、エンジンスタートなどの車両操作ができるデジタルキー、アドバンスドパークを新たに採用。

日本で2021年秋頃の発売予定している。



★チャンネル登録はこちら
https://www.youtube.com/channel/UC9el9fwuXsF9tpnrCo6X98g

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automobile channel

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☆主に自動車関連の紹介、ガジェット等の商品紹介などを中心に動画撮影をしています?? ☆ご視聴&ご登録のほど、よろしくお願いします?? ➡︎新型車の車両、パーツ&カー用品等の紹介 ➡︎新型車情報、次期型車の予想情報の紹介 ➡︎中古車、レンタカー、カーショップの紹介 https://youtube.com/channel/UC9el9fwuXsF9tpnrCo6X98g
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lexus 加速 在 Mikasu-Channel Youtube 的精選貼文

Mikasu-Channel By Mikasu-Channel

2021-05-08 18:30:05 有 27,567 人看過 有 31 人喜歡
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トヨタ初の電気自動車であるLEXUS UX 300eにプチ試乗させていただきました！
電気自動車って初めて運転したわけですが・・・詳しくは動画で♪


■チャンネル登録よろしくお願いします！↓
https://www.youtube.com/user/Mikasu3298?sub_confirmation=1


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　　Mikasu-Channel（メインチャンネル）
　　　https://www.youtube.com/channel/UCKjNkGY645qPhT3OaB2QGzg

　　Mikasu’s Campmania（キャンプチャンネル）
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　　Sakura-Channel（ミニチュアダックスチャンネル）
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　　Mikasuのちょこっと動画（サブチャンネル）
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yahoo!JAPANクリエイターズプログラム
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Mikasuのブログ
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制作・著作：株式会社MikasuWorks

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Mikasu-Channel

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Mikasu-Channelは男のロマン系の動画チャンネルです♪ 車・車中泊旅・バイク（モトブログ）・撮影機材・ガジェ­­ット類・ホームシアター・アウトドア・キャンプを軸­に、 商品紹介（レビュー）・便利情報・やってみた系などの動画を「茨城県」からお届けしております(´∀｀)b こんな商品を紹介してほしい！とか、 企業様からのレビュー依頼や車の企画等も随時受け付けしておりますのでご連絡ください。 【株式会社MikasuWorks】 撮影機材　SONY α1、α7sⅢ、Phantom4Pro、GoPro MAX、GoPro HERO9・8・7、SONY FDR-X3000・insta360 one R、iPhone12Pro MAXなど 編集　　　ファイナルカットプロ・PremierePro
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lexus 加速 在 [問題] 為什麼只有lexus會賣很慢的車- 看板car 的推薦與評價


作者lienchi (...)
看板car
標題[問題] 為什麼只有lexus會賣很慢的車
時間Mon Nov 26 00:07:58 2018

如果是非豪華品牌就算了，但lexus歸在豪華車，為什麼還常常會有加速十幾秒的車種出
現，上國道連自己兄弟一堆toyota車種都跑不過，好像其他豪華車品牌不會有這麼慢的車
推出吧，感覺不是有點丟臉嗎？不如不要推出給人笑？應該說推出還賣的出去，真難理解
。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.54.99
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543162081.A.5C2.html
推 yokann: 因為加速不是一台車子的全部11/26 00:08
→ T8: W210沈甸甸 有 136P 的喔11/26 00:09
→ T8: 沉11/26 00:10
推 Ho1liday: 台灣167P 0-100 12s就很夠用了只有飆狗才整天要求動力11/26 00:16
推 yayabro: 加速在快 在台灣也只能這樣 反而其他方面如舒適、品質、11/26 00:16
→ yayabro: 內飾等都是可以影響車子等級的11/26 00:17
推 tangolosss: 因為越慢反而越快回家 越快反而越慢回家11/26 00:19
推 applekiwi: 蠻牛 費爸 鬥雞?11/26 00:25
→ FQDN: 你的想法才真的很難理解...11/26 00:26
推 k7202001: 不是lexus慢 是他不做性能車.. ux看似不快 但gla180跟x111/26 00:28
→ k7202001: 18i也很慢 但人家有gla45阿 ux就有錢也沒得買快11/26 00:28
推 qazwsx6107: 因為7天後都會回家11/26 00:29
推 k7202001: Is這種外型就該有高階性能款阿 c63 m3 rs4屌虐11/26 00:29
推 myprettygirl: 別人做快 我做舒適省油阿11/26 00:30
推 magi3Q: 有GS F啊 11/26 00:33
推 sm3489: 因為賣得好比較重要啊，嘻嘻 11/26 00:34
→ Bimmer3698: 客群就是身價不凡，有錢命自然珍貴 11/26 00:34
推 ifromtaiwan: 台灣適合龜車,性能稍微好一點就罰單收不停11/26 00:35
→ drexlerking: Ux不能選配也是弱點11/26 00:38
推 demo68: 豪華車一定要跑的快？11/26 00:39
→ demo68: 龜車保時捷也給你macan龜內線11/26 00:39
→ demo68: 不然就是BMW 420,北橫龜車11/26 00:39
推 mouz: BMW 318也很慢啊11/26 00:40
推 Lorazin: 是都用鋼板車太重嗎？11/26 00:43
推 realqq: 多少你覺得不慢？11/26 00:43
→ Lorazin: 好的引擎太貴打不進市場？11/26 00:44
推 lice0225: 買菜車開那麼快幹嘛11/26 00:48
推 x284yk6cjo5: 這樣沒有好爸爸形象啊11/26 00:51
推 VicerR: LFA,IS F,GS F,RC F 表示？11/26 00:52
噓 jerryXDXDXD: 你以為大家都跟你一樣馬力兄弟？11/26 00:53
推 qu3899: 有錢人命比較重要 開那麼快幹嘛，舒服好坐才是真的11/26 00:53
→ KGSox: 2樓 人家W210在20年前用136匹拖0-100 官方數字也不過10.111/26 01:01
→ KGSox: 秒啊 更何況一堆實測跑進10秒內的11/26 01:02
→ hanasiro: 真豪華車對性能要求都很高吧 看看RR 賓利 性能也很重要11/26 01:03
→ zer0319: LC500?11/26 01:04
推 lucky945: 車是買來給妻小坐的 豪華空間安全才重要 性能根本沒用11/26 01:07
→ KGSox: 你該問的是 為什麼167匹了 加速還這麼慢 想超車時連國產車 11/26 01:09
→ KGSox: 都能輕鬆關你門 11/26 01:09
推 yiyin330: 因為路上一堆車開的更慢 11/26 01:09
噓 s0991192568: 路上一堆豪華車，還不是龜，要多性能？11/26 01:11
推 Lorazin: 反正內線巡航順順開 比中線快就好惹 幹嘛要超車11/26 01:12
推 kktt254: 我媽開某B牌也是龜車常被八 跟人比較有關11/26 01:12
→ Lorazin: 不超車就不會被關門了11/26 01:12
→ kktt254: 還是200多匹的11/26 01:13
→ KGSox: 當龜龜就不會被關門11/26 01:14
→ s7024546: 0-100需要12秒的車日常行駛會有多舒適真的是騙人沒開過11/26 01:17
→ s7024546: 車...除非是純電還有可能啦11/26 01:17
→ xsdboy: 3寶一堆，台灣路又爛。且現在紅燈很多60秒以上，再快，也11/26 01:22
→ xsdboy: 只是比較早去前面排隊停紅燈11/26 01:22
推 CleverKY: 因為他的命比較值錢 不必太在意性能 安全就好11/26 01:22
推 aussieoz: 用ES跟UX看所有LEXUS的車？以IS來說不會跑嗎？IS跟ES價11/26 01:29
→ aussieoz: 格一樣，但是一個主推動力一個在空間，看需求要什麼11/26 01:29
→ Bimmer3698: 如果是拿IS跟ES200比，那好吧，算他會跑。11/26 01:31
推 translogicc: 你懂啥 is在這裡跟90匹的車差不多11/26 01:35
→ translogicc: 118i大概跟700p的車差不多11/26 01:35
→ translogicc: 320i大概是1500p11/26 01:35
推 CCDMer: 怎麼會有87發這種廢文11/26 01:36
推 xxxcat: 定速100龜內線首選11/26 01:36
→ Bimmer3698: IS200t就真的笨笨的，怪不得人啊。車主自己跑去開420i 11/26 01:39
→ Bimmer3698: 之後也這樣說。 11/26 01:39
推 meteorrain: 加速慢的車會很好開？是蠻好在高速公路一起龜在車陣 11/26 01:39
→ meteorrain: 啦...11/26 01:39
推 ericyo: 雙B也有a160 跟316i這種車啊11/26 01:47
噓 vizjeco: 去查查資料再發文 雙B一堆入門車11/26 01:58
→ hanasiro: 同事買picanto 0-100好像也不用12秒11/26 01:58
推 yanzistart: 原po平常會起步踩到底嗎....11/26 02:01
推 superlattice: 高速公路上一堆wish呸的勒11/26 02:22
推 qazxc312: 賣很快的車有用嗎？一堆雙B上匝道在加速車道也是不敢踩11/26 02:50
→ qazxc312: 油門減少速差，車速也是慢慢龜上去11/26 02:51
推 NowQmmmmmmmm: 空間安全舒適度才是重點加速快有屁用11/26 03:09
→ NowQmmmmmmmm: 加速快在台灣只是早一點到下個紅燈停11/26 03:09
→ suitup: 要在toyota上找性能 那就是你的問題了11/26 03:22
推 Nobita: 市場定位不同 反正上路也是塞 舒適妥善的誘因更好賣11/26 03:44
推 weijinsusu: 大家都用正常開車踩法，說不定0到100，Lexus沒比其他11/26 04:18
→ weijinsusu: 豪車慢11/26 04:19
推 lemonmade: 歪L本來就是龜車娘砲在開的11/26 06:37
噓 sylang: 因為Lexus只適合賣低價位的車 賣高價位賣不贏雙B就是Lexus11/26 06:58
→ sylang: 買豪華車該有的價位 大家不認同 只好從引擎下手 賣低價11/26 06:58
→ sylang: 位慢車11/26 06:58
噓 sylang: 簡言之 豪華品牌認同度低是因 賣低價位慢車是果 不顧一切11/26 07:02
→ sylang: 衝銷量 把自己當平價車賣 11/26 07:02
噓 sylang: 所以買Lexus的人只剩冰淇淋溢價 沒有豪華品牌溢價 因為原 11/26 07:07
→ sylang: 廠都覺得自己只適合賣低價車 TMD冰淇淋有夠貴 一年只吃一 11/26 07:07
→ sylang: 二次11/26 07:07
推 ohfly: 我只知道我騎機車騎了20年 從沒一台汽車綠燈先跑贏我11/26 07:07
噓 liko7676: 你把台灣超跑吃油怪獸拉使君放哪？11/26 07:18
→ Cybermark: 看到這文章就代表UX打到一堆車子,今天來去吃冰淇淋順便11/26 07:44
→ Cybermark: 看看車子11/26 07:44
噓 finasoul: 給你300匹馬力你每天踩到底嗎？11/26 07:49
噓 rrazer: Lexus慢車 雙B運毒車 Audi 愛修車11/26 07:53
推 SCLEE5566: 賣快車會影響品牌形象，看看BMW11/26 07:58
噓 alienslesh: 你也要參加廢文王大賽！？11/26 07:59
→ SCLEE5566: 一堆毒蟲飆狗最愛11/26 07:59
→ DYE: 300p當然不會天天踩到底 但是當你要超車時踩下去沒有 很慘11/26 08:00
噓 LinuxKernel: 你不懂市場吧11/26 08:04
推 pc2990: RX200t算慢嗎 這台0-100不用9秒吧？11/26 08:09
推 lovebally: 慢？要來跑一下？11/26 08:21
推 lariat: 加速快 在台灣能到哪裡?11/26 08:26
噓 finals: 選擇性看車? 雙B也是一堆LOGO慢車好嗎 還跑得比馬三慢11/26 08:29
推 finals: LEXUS 有些人只是不想做性能車而已 你開喜美跑贏11/26 08:33
→ finals: 勞斯萊斯(尬山路) 你有很爽嗎?11/26 08:33
推 goodforbad2: 把IS放哪..拿兩台非主打性能車來代表全Lexus啊11/26 08:37
推 sylang: lexux高價位就是賣不贏雙B 升級版窮人三寶慢車 11/26 08:38
→ carter0710: 再快也是七天到家 11/26 08:38
噓 sylang: 台灣又老又窮 開升級版窮人三寶慢車錯了嗎 11/26 08:40
→ GOPOL: 有些人想開慢慢地LEXUS 還沒錢買呢 XDDD11/26 08:41
→ GOPOL: 想快 是不會去改100缸競戰喔 加速保證快11/26 08:43
噓 gtsandevo: 以我路上遇到的t牌經驗 給他們50P馬力就夠了11/26 09:01
→ gtsandevo: 歪L有甚麼問題嗎11/26 09:01
噓 vaude: 這裡是台灣11/26 09:08
推 YJM1106: 至少不要比神A慢就可以接受了QQ11/26 09:23
推 lucky945: ES200比神A慢 樓上有什麼意見嗎11/26 09:28
推 supereva: 316i實測0-100 8.x秒11/26 09:31
→ supereva: 跟nx200 es200那種差距不小11/26 09:32
→ supereva: 我也覺得不要比神A慢就能接受 但那兩台車就是比神A慢11/26 09:33
噓 harveychen: Lexus真的一堆爛車，CT ES 真的慢到靠杯，is也比同級311/26 09:37
→ harveychen: 20鳥…太爛了11/26 09:37
推 lucky945: IS300明明就屌打320i11/26 09:40
→ YJM1106: 要說有跑格的車 也不能比油電蓋美瑞慢才是11/26 09:41
→ YJM1106: 常見的豐田車就是個指標 比他們慢就是低於平均了QQ11/26 09:43
推 a9564208: 484忘了國慘之光？11/26 09:52
推 therockwx: #夠用就好11/26 10:00
噓 gx9900824: 媽的 我是開帥不開快 （我沒佔用超車道哦）11/26 10:23
推 zx2751206: 怪自己沒錢買到油電或高性能等級的阿，給你多重選擇不11/26 10:27
→ zx2751206: 好嗎XD 11/26 10:28
推 ziggy: 做跑得快又沒用路上一堆雙B開的慢死了 11/26 10:52
噓 s8911520: 加速快能幹嘛？ 開馬路還是開賽道？ 11/26 10:57
一堆人誤會我重點 明明lexus也有性能車，我意思是為什麼只有lexus這個豪華車品牌會
推出特別慢的車0-100 12秒
※ 編輯: lienchi (42.76.95.160), 11/26/2018 11:06:53
→ suntex01: 加速值100萬就是給你這種的阿.要是會有幾次用到060 6sec 11/26 11:07
→ suntex01: 你是以為車主都去會跑紐倫堡還大鵬灣嗎? 11/26 11:08
推 blueweak: cost down阿 又要舒適又要性能就會貴 那就買____就好了 11/26 11:14
→ blueweak: lexus就是找到了他的市場定位所以他賺翻你只能在這發文 11/26 11:16
推 cajole145: 能賺錢才是王道...性能又不是必要! 11/26 11:24
→ sgds: 來來來，來跟LFA比快啊，不是不做，是沒必要 11/26 11:31
→ s7024546: 國外還買不到200車系呢，哪裡沒必要？ 11/26 11:38
推 st1004122: 不得不同意 ㄥ在哪裡都開很慢 左轉燈亮 慢慢開慢到闖 11/26 11:47
→ st1004122: 紅燈 不然就是快變紅燈在那猛踩油門 超討厭ㄥ 11/26 11:48
推 Leika: 老人車訴求的是內裝 11/26 11:48
推 refgdata: 老人車12秒剛剛ㄏㄠㄅ 11/26 11:52
推 joshau: 我看你還是不要看豪華品牌好了 11/26 12:01
→ UWC: 零百加速就算五秒，台灣人還是龜在內線 11/26 12:17
噓 clean123: 這種引戰文？ 11/26 12:18
推 sylang: Lexus就是要塑造升級版窮人三寶慢車形象不行嗎 11/26 12:23
噓 o760823: …… 11/26 12:24
推 g36: 因為已經足以滿足他的客群，要買快車就會買別家的 11/26 12:24
→ g36: 這就是有認真做市場定位 11/26 12:25
噓 t340081231: 問這問題難怪人家可以賣車賣到嚇嚇叫 你只能在這裡打 11/26 12:34
→ t340081231: 手槍 11/26 12:34
→ t340081231: 市場定位去學學吧11/26 12:34
噓 qoo9959: 不噓不行11/26 12:36
噓 mpppppp: 看看板上就知道啦 牌子對了 其他不重要 11/26 12:44
推 WuKong: 哇，換成486就被罵死，歪L形象這麼好喔 11/26 12:54
噓 ss70239ss: 豪華=快？這定義太簡略 11/26 13:02
但沒其他豪華品牌推出12秒的車子
推 chencjj: 掉魚？ 11/26 13:05
→ tkhunter: 世界越快，車越慢 11/26 13:08
推 howard912: 馬力扭力再大零百快什麼用 一堆寶匝道上高速還是在那 11/26 13:13
→ howard912: 邊慢慢加速 龜的要死 11/26 13:13
→ rainbow321: 還不是要塞車 你是能開多快 11/26 13:18
→ rainbow321: 再快也沒紅綠燈快啦 11/26 13:18
推 rainbow321: 有錢人慢慢開就是要看你們再窮忙什麼啊 11/26 13:20
推 andyyeh20237: 你怎麼不買LC 11/26 13:23
推 jorden: LEXUS路線就舒適為主 操控跟加速不是強項 11/26 13:38
→ ininderme: 看標題還以為Lexus賣什麼很新鮮的車 11/26 13:47
→ lovecut: 會遲到嗎 11/26 14:47
噓 nike585996: RC F表示：？？？ 11/26 15:04
我有說lexus的車都很慢嗎？閱讀障礙？
推 fred0755: 快沒幾步一樣被龜車擋 有差？ 11/26 15:09
推 flac: IS要能把車重控制在1.5噸以下的話，表現肯定好很多 11/26 15:20
※ 編輯: lienchi (42.76.95.160), 11/26/2018 16:29:28
※ 編輯: lienchi (42.76.95.160), 11/26/2018 16:31:40
→ GOPOL: 同等級的車 LEXUS就是比雙B便宜一點 這是市場策略 11/26 16:52
→ GOPOL: 畢竟LEXUS成立才30年左右 雙B是他的倍以上 品牌知名度有差 11/26 16:53
→ GOPOL: 所以他們改變策略 不全部拚性能 有些就以舒適性CP值導向 11/26 16:54
→ GOPOL: LEXUS 在台灣賣這麼好 不是沒有道理的 11/26 16:56
噓 llooppoo: 會問這問題的都是窮鬼吧11/26 17:12
→ alurel: Vios 1.5 跑太快 11/26 17:23
推 silentdriver: 不然怎麼降低售價，一般來說，馬力愈大愈貴 11/26 18:12
→ silentdriver: 而且它的目標客戶不需要動力 11/26 18:14
推 loiol: 說118i跟凌志一樣慢 果然勁戰車手 11/26 18:18
推 yellowbrush: LFA: 11/26 19:13
推 TaiwanNeko: 日系平價品牌GT-R跑贏一堆超跑 11/26 20:28
→ TaiwanNeko: Model 3 一百多萬跑贏一千多萬 11/26 20:28
噓 justhandsome: 沒有版主廢文真的很多 11/26 20:29
真奇怪 一堆人有閱讀障礙以為我說lexus的車都很慢 我只是很好奇為什麼lexus推0-100
12秒的車子不會不好意思 其他豪華車沒這麼慢的吧 慢到比altis yaris還慢
雙b如果要賣12秒的車子搞不好不用賣很便宜還是一堆人願意買 畢竟買牌子嘛
※ 編輯: lienchi (42.76.95.160), 11/26/2018 20:50:16
※ 編輯: lienchi (42.76.95.160), 11/26/2018 20:52:08
※ 編輯: lienchi (42.76.95.160), 11/26/2018 20:54:30
推 Cybermark: 好了,今天特地去看這台車,那品質跟配備大概就是一台賣 11/26 22:34
→ Cybermark: 牌子的車而已.11/26 22:34
推 Stone5566: 認同 1A2B1L真的是L最慢11/26 23:32
噓 jordonmi: 你買得起再來說嘴 11/26 23:33
噓 agow: 給你更多台灣的高速公路也沒辦法那麼快啊，你以為台灣很大顆 11/26 23:35
→ agow: 喔！ 11/26 23:35
我有兩台lexus一台賓士 我沒在飆車 但覺得馬力大一點在高速公路超車真的輕鬆很多
開下來也比較不累說

※ 編輯: lienchi (42.76.95.160), 11/27/2018 00:12:06
※ 編輯: lienchi (42.76.95.160), 11/27/2018 00:16:41
推 reovoid: 真車主給推 這牌子的入門款就是賣Logo給龜狗的 路上看到 11/27 17:35
→ reovoid: 我都切車道超車再說 11/27 17:36
噓 NEWinx: 乘坐舒適才是家庭車的根本 11/27 18:37






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開這車一直想加速是有事？ ... LEXUS調教本來就比較溫和和同級車比起步就是比較溫 ... 如果LEXUS加速快再加上他本來便宜妥善率高雙B還要玩嗎?

#42. nx350h型錄裡的零百加速好像寫錯了? - Mobile01

雖然說很多人不太在意加速數據但既然被注意到了覺得還是可以值得探討一下 ... 去應該沒有車廠同款車同動力因驅動方式的不同加速上卻呈現出(LEXUS 第1頁)

#43. 車訊網／Lexus LS350 引擎加速動力不含糊 - 三立新聞

老闆自駕車Lexus LS 350（圖／車訊網）. 在分別體驗過LS 500h與LS 500所帶來的豪華車艙鋪陳以及極為舒適寬敞的後座環境之後，這次再度試駕入門的LS ...

#44. [問題] Lexus ES 200 馬力是否足夠? - PTT

加速 性能( 0~100 km / h) 11.3 秒8.5 秒安全極速( km / h ) 200 180. 作者: xelnaga (Xel'Naga) 2022-08-01 14:31:00. 這裡都賽車手當然不足.

#45. [問題] 為何凌志跑車帳面馬力大加速卻慢? - car | PTT Web

[問題]為何凌志跑車帳面馬力大加速卻慢?@car，共有130則留言，71人參與討論，57推3噓70→， 剛剛看到LEXUS RC 300的引擎數據馬力是245PS 0~100是7.5 ...

#46. LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店傳奇超跑LFA快閃進駐多元 ...

註1: 0-100km加速表現係參考原廠公佈數值，實際道路行駛時，可能受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響。 【LEXUS ...

#47. 【車評】旗艦級豪華2022 Lexus LX 600 Ultra Luxury

Lexus LX作為Lexus的旗艦級SUV，地位非同凡響，LX車型已在全球售出超過50萬 ... 新款LX比上一代車款重量減少了441磅，在轉彎、加速和減速時達到了更高 ...

#48. 傳奇超跑LFA快閃進駐LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店 - 翻爆

此外，由Yamaha F1引擎調校的V10引擎，讓LFA在奔馳時能產生如同F1賽車的引擎聲浪，0-100 km/h加速僅需3.7秒，加上師匠們以手工打造的100%客製化內裝鋪陳， ...

#49. 雷克薩斯ES200實測零百加速9.5秒！能否力破龜速謠言？

關於這個加速成績，筆者可以負責任的告訴各位：絕對真實無虛假！ 不過，光憑簡單的直線加速表現就能證明雷克薩斯ES200的動力表現和操控就達到了主流中大型 ...

#50. LEXUS雷克萨斯官网

欢迎访问LEXUS雷克萨斯中国官方网站，在这里您可以查看雷克萨斯所有车型、中国经销商，尖端科技等内容。您还可以查看雷克萨斯 ... LEXUS雷克萨斯加速迈向电气化未来.

#51. 搜狐汽车_专注车.只为你

搜狐汽车为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。

#52. LEXUS ELECTRIFIED 品牌概念店LFA 快閃進駐多元活動即日 ...

由Yamaha F1 引擎調校的V10 引擎，讓LFA 在奔馳時能產生如同F1賽車的引擎聲浪，0 到100 km/h 加速僅需3.7 秒，加上師匠們以手工打造的100% 客製化內裝鋪陳 ...

#53. 日圓貶、豐田上修年度純益目標；EV銷量拼增5倍

豐田公布的營益數值遠遜於市場預期。 上季豐田全球新車銷售量較去年同期下滑7.8%至254.4萬台。其中，上季Toyota/Lexus品牌銷售量 ...

#54. 成功撰寫行銷企劃案 - 第 98 頁 - Google 圖書結果

0 心的移動化,使得廠商在行銷對策上,被迫加速創新及改變。 ... 例如,裕隆風行十年之久的 Cefiro 終於走進歷史,敵不過豐田的 Camry 及 Lexus 。另外,在消費者心的移動下 ...

#55. CARNEWS一手車訊2020/9月號(NO.357): ★集評 Audi Q3 40 TFSI quattro S ...

☆集評 Audi Q3 40 TFSI quattro S line BMW X1 sDrive20i Lexus UX 250h ... 雖然 1.4 升 NA 引擎的加速動力表現平平,但 1.0T 渦輪引擎的加速表 HBA、駕駛疲勞警示現 ...

#56. CARNEWS一手車訊2019/2月號(NO.338): ★跨界爭寵～集體評比Lexus UX 250h vs. ...

☆跨界爭寵~集體評比Lexus UX 250h vs. ... 此車擁有 0~100km/h加速2.9秒,0~200km/h加速8.4秒以及324km/h的極速;有趣的是 McLaren 還特別公布了在開篷狀態下的極速為 ...

#57. 一手車訊2018/2月號NO.326 - 第 55 頁 - Google 圖書結果

... NGCC平台衍生的入門小型車款(含A、B、 CLA、GLA-Class等),也是加速整體品牌成長 ... 而和泰車旗下的高級品牌Lexus在2017 年掛牌數量則為14462部,儘管比2016年下滑 ...

#58. 自贸试验区货物贸易制度创新研究 - Google 圖書結果

科力美的成立使丰田的中国化进程进一步加速。2014年6月科力美与丰田公司的战略 ... 的整车免费保养期结束后至 10年/25万公里的期间内,LEXUS雷克萨斯经销商将提供每1万 ...

#59. CARNEWS一手車訊2021/12月號(NO.372): ★特別企劃-原廠改！平價運動化休旅 Toyota ...

比享受了,4.0 秒加速破百的強悍實力更是令人大呼過癮、愛不釋手。 ... Lexus ES 300h ES 車系可說是 Lexus 品牌在國內最重要的四門銷售主力車款,雖然此次小改款的幅度 ...