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馬來西亞國產車 Perodua Myvi 1.3 Auto 外掛渦輪試駕！
續上次在零四上，一號牙就輕取 Hee Wei Seng 的原裝手排 Vios 之後，這次車主讓我們試駕他自己“亂”改的自排 Myvi 1.3外掛渦輪。
他玩了外掛渦輪在 K3-VE 後，心得就是：“要玩渦輪，其實買渦輪引擎比較耐操！～”
#MyviBoltOnTurbo
#myvi1300cc
#有渦輪就是爽
自從原產的 Perodua Myvi 一一被原產手排 Vios 在零四上取勝後，如今來了 Myvi 1.3 Auto 外掛渦輪！
根據車主表示，他僅用了馬幣3000令吉來對他的 Myvi 1.3 auto 進行外掛渦輪的工程。引擎仍然是 K3-VE 1300cc，選用 YRV 的排氣歧管，排氣管竟然升級到2寸！
外表看似原產的國產 Perodua Myvi 1.3 自排，外掛了渦輪打 0.3 磅，威力是怎樣呢？今天一睹風采，看看手排Vios『飯糰』和外掛渦輪 Myvi 的差別吧！
#MyviBoltOnTurbo
#原產vs改裝
#外掛渦輪myvi
#繼續虐待飯糰
青菜汽車評論第69集 QCCS
馬來西亞大馬最暢銷國產車，Perodua Myvi 1.3 自排試駕！等等······它怎麼有不一樣的···
這一集的青菜汽車評論，將會介紹美里一輛車主自己改裝的 Myvi 1.3 自排+外掛渦輪。這輛大馬最暢銷車款 Myvi ，當它掛上渦輪增壓過後，駕駛起來是什麼感覺？
這一輛黑色自排 Myvi 1.3，引擎是 K3-VE，掛上一粒小小的渦輪讓整個車在起跑時更加的快。其餘改裝品，排氣歧管是選用 YRV 原裝的，噴油嘴也更換了，沒有強化引擎活塞也沒有更換電板。
車主表示，因為這 Myvi 1.3 自排車子，是他日常的代步工具。因此，他沒有特地強化引擎內臟，因此渦輪增壓也只能打到 0.3 bar。
早前車主也有和 Hee Wei Seng 的原裝手排 Vios 測試零四。要觀看影片可以點擊：
https://youtu.be/0MMcppNAYT0
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#馬來西亞最暢銷車款
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