DW VS NTR ไม่ใช่ NRT
nrt 在 Portobrot Facebook 的最佳貼文
同時也有193部Youtube影片，追蹤數超過5,970的網紅Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記，也在其Youtube影片中提到，撮影日：2021年9月4日(土) 航空会社：日本航空 便名： JL3006 出発地：大阪(伊丹)-ITM 到着地：東京(成田)-NRT 出発時刻：14時35分 到着時刻：16時00分 所要時間：1時間25分 機材：B737-800(国際線機材) 機体番号：JA304J 登録年月：2007年5月 座席...
nrt 在 Facebook 的最佳解答
今天個人頁面動態回顧出現張圖
好還念前幾年都差不多這時間都在關注廉航冬季開賣促銷
這趟台北東京來回如扣除行李大概3500有找
還不是我買過最便宜的
後來就算促銷也很難回去這價錢
開賣促銷台北東京最便宜均價起碼也要5000上下了
香草東京只有NRT後來就懶得搶
還念當時搶心動香草看那飛機轉好幾百圈才搶到的成就感
虎航搶到便宜要靠耐心跟運氣反而不是手速
#虎航可以找我業配嗎 #イエッタイガーエアー
nrt 在 家醫/職醫_陳崇賢醫師 Facebook 的精選貼文
【粉絲Q&A】~ 潛水氣瓶中的空氣會不會被COVID-19染污？
之前談到怎麼評估感染COVID-19後，還能不能潛水；裡面提到最好的方法還是不要被感染，後面的問題就不用去想了。
再來有聊到一些裝備的消毒，不過有人私訊：「那氣瓶中的壓縮空氣會不會染污？這樣即便裝備消得再乾淨，還是直接吸到肺部去感染呀！？」
其實DAN (Divers Alert Network)，有篇文章聊到這個問題，不過因為對為氣瓶充氣的設備不熟，就沒有在前一篇文章中展開來聊。這兒簡單翻譯一下重點，有興趣的再到最後的連結，去看原文的資料，比較不會失真。
文章的結論為「壓縮空氣過程中病毒無法存活，反而要去注意操作人員的手部清潔和各機台及接頭的表面清消工作」
主要的原因是「熱」
在之前SARS的研究中，SARS-CoV-1 病毒在被加熱到 133°F（56°C）15 分鐘後失去傳染性，且世界衛生組織也認定了這個溫度和時間。另一項研究發現，SARS-CoV-1 病毒在 40°F（4°C）和 98°F（37°C）之間保持穩定，但在 133°F（56°C）下 30 分鐘後失去傳染性。
而根據理想氣體方程式，PV=nRT，可以推導出：
T 2 = T 1 x (P 2 /P 1 ) ^ (n-1)/n
簡單來說呢，就是因為加壓的關係，溫度也提升到病毒無法存活的等級。
反而要注意的是操作機台人員的防疫習慣，如果手部清消沒有做好，而去污染了氣瓶的閥門或是加壓機儲氣槽的出口，才有可能在充氣的過程中去染污。
希望有回答到大家的疑問。
https://dan.org/safety-prevention/diver-safety/divers-blog/disinfecting-scuba-equipment-covid-19/
nrt 在 Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記 Youtube 的最讚貼文
撮影日：2021年9月4日(土)
航空会社：日本航空
便名： JL3006
出発地：大阪(伊丹)-ITM
到着地：東京(成田)-NRT
出発時刻：14時35分
到着時刻：16時00分
所要時間：1時間25分
機材：B737-800(国際線機材)
機体番号：JA304J
登録年月：2007年5月
座席：普通席(52A)
発券：日本航空(特便割引１）
現在は週１便のみの成田行きの搭乗レビューです。以前、日本航空の成田発中部行きにも搭乗しましたが搭乗者はほぼおらず、このご時世でなぜ運航しているのかわからないフライトでした。
成田行きは国際線乗り継ぎ便として機能しているのか？いつもの東京-大阪間の上級会員の大名行列はどうなっているのか？
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Daiki Yamamoto classic channel
https://www.youtube.com/channel/UCA_qgGtkyjiY9FmYLcBlXjg
・リアルタイムな情報は、
Twitter
https://twitter.com/voreas_yamamoto
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・お仕事のご依頼は下記のメールアドレスまでお願いします。
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nrt 在 葵ティーヴィー Youtube 的精選貼文
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@葵ティーヴィー
#宮古島 #下地島 #17エンド
nrt 在 Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記 Youtube 的最讚貼文
撮影日：2021年4月3日(土)
航空会社：日本航空
便名： JL3087
出発地：東京(成田)-NRT
到着地：名古屋(中部)-NGO
出発時刻：18時30分
到着時刻：19時50分
所要時間：1時間20分
機材：B737-800
座席：普通席(58A)
発券：キャセイパシフィック航空特典航空券
昨日の動画(ttps://youtu.be/ScnwSd3osHE)と一緒にキャセイパシフィック航空のマイルを使用し発券した便で、２区間で10,000マイルでした。※JALやBA発券よりもお得です。
昨今このような情勢で国際線乗り継ぎが見込めない状況で運航されている成田発着便です。とても不思議なフライトでした。
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