年紀和肌肉發展的關係
年紀大等於較小訓練效果⁉️
🤔🤔🤔
頂級運動員退休的原因是他們太老嗎?
頂級運動員年齡平均值為20多歲[10]。而奧林匹克舉重選手的年齡平均值為26歲 。[9]但我們細心想想,頂級運動員退休的原因通常都是傷患、有關藥物使用的風險(drug-related health risks)、較佳的工作機會等等...
當我們更加深入探討有關力量和肌肥大的時候,我們會發現健力運動員都會在35歲(平均值)時達到最佳的狀態[11]。而有關健美運動員的研究不多,但當我們細心觀察那些傑出的健美選手時,會發現他們達到職業巔峰的時期通常都是在30-40多歲。
例子:Ronnie Coleman, Phil Heath, Dorian Yates, Arnold Schwarzenegger, Jay Cutler...
💪🏻💪🏻💪🏻
標題: Association of age with muscle size and strength before and after short-term resistance training in young adults [2]
圖2
研究背景
研究對象為18至39歲的男性和女性,使用磁力共振掃描(MRI)檢測肱二頭肌橫截面面積和測試肘屈肌群的一下最大力量(1RM),然後進行為期12星期的單邊手臂(非主用手)重量訓練。
訓練期結束後,再次使用磁力共振掃描(MRI)檢測肱二頭肌橫截面面積和測試肘屈肌群的一下最大力量。對比訓練前和訓練後的結果,最後得出當中的改變。
圖2A, 對象的肱二頭肌經歷12星期的重量訓練後,都有所增長。而各年齡層的肌肉增長沒有實際分別。在成年初期,年齡不會影響肌肉對重量訓練的反應。
圖2B,
年紀和二頭彎舉一下最大力量(1RM)有着負相聯的關係。
標題: Epidemiology of Sarcopenia [1]
研究背景及設計:
在明尼蘇達州的人群研究 (population-based study in Rochester, Minnesota)
年齡層抽樣方式提取數據 (Age stratified sample of men and women from the community)
😨😨😨
大眾而言,肌少症在大約20歲開始。不論性別,隨着人們年紀的增長,肌肉量都會穩定地下降。
既然肌少症在20歲開始...但是為什麼健力和健美運動員會在30~40多歲時達到運動表現的巔峰?
流失肌肉量·真正的成因⁉️
研究要點✅
1️⃣引致肌少症的主要成因,包括缺乏運動的生活方式和營養不良。[7]
2️⃣年紀令肌肉機能弱化,不使用(遺棄 disuse)肌肉會加劇這個問題 [8]
3️⃣要點:長期不使用肌肉(chronic disuse),是肌肉量流失和力量下降最主要的成因,並非老化(aging) [6]
4️⃣年紀不影響肌肉對力量訓練的反應 [4]
5️⃣年輕和老年的女性有着差不多的肌肥大及力量增長 [5]
6️⃣年輕和老年的個體有著差不多的肌肥大增長 [3]
CrMenno Henselmanselmans
🔥🔥🔥
「年紀是心靈勝於物質的問題,如果你不在乎,就無所謂。」 Age is an issue of mind over matter. If you don't mind, it doesn't matter.
如有興趣深入了解各研究的背景,可以參閱Reference部份中的文章‼️
Reference
1. III, L.J.M., Khosla, S., Crowson, C.S., O'Connor, M.K., O'Fallon, W.M. and Riggs, B.L. (2000), Epidemiology of Sarcopenia. Journal of the American Geriatrics Society, 48: 625-630. https://doi.org/10.1111/j.1532-5415.2000.tb04719.x
2. Lowndes J, Carpenter RL, Zoeller RF, Seip RL, Moyna NM, Price TB, Clarkson PM, Gordon PM, Pescatello LS, Visich PS, Devaney JM, Gordish-Dressman H, Hoffman EP, Thompson PD, Angelopoulos TJ. Association of age with muscle size and strength before and after short-term resistance training in young adults. J Strength Cond Res. 2009 Oct;23(7):1915-20. doi: 10.1519/JSC.0b013e3181b94b35. PMID: 19749605; PMCID: PMC4103410.
3. Ivey FM, Roth SM, Ferrell RE, Tracy BL, Lemmer JT, Hurlbut DE, Martel GF, Siegel EL, Fozard JL, Jeffrey Metter E, Fleg JL, Hurley BF. Effects of age, gender, and myostatin genotype on the hypertrophic response to heavy resistance strength training. J Gerontol A Biol Sci Med Sci. 2000 Nov;55(11):M641-8. doi: 10.1093/gerona/55.11.m641. PMID: 11078093.
4. Mayhew DL, Kim JS, Cross JM, Ferrando AA, Bamman MM. Translational signaling responses preceding resistance training-mediated myofiber hypertrophy in young and old humans. J Appl Physiol (1985). 2009;107(5):1655-1662. doi:10.1152/japplphysiol.91234.2008
5. Loenneke, J.P., Rossow, L.M., Fahs, C.A., Thiebaud, R.S., Grant Mouser, J. and Bemben, M.G. (2017), Time‐course of muscle growth, and its relationship with muscle strength in both young and older women. Geriatr Gerontol Int, 17: 2000-2007. https://doi.org/10.1111/ggi.13010
6. Andrew P. Wroblewski, Francesca Amati, Mark A. Smiley, Bret Goodpaster & Vonda Wright (2011) Chronic Exercise Preserves Lean Muscle Mass in Masters Athletes, The Physician and Sportsmedicine, 39:3, 172-178, DOI: 10.3810/psm.2011.09.1933
7. Kim JS, Wilson JM, Lee SR. Dietary implications on mechanisms of sarcopenia: roles of protein, amino acids and antioxidants. J Nutr Biochem. 2010 Jan;21(1):1-13. doi: 10.1016/j.jnutbio.2009.06.014. Epub 2009 Oct 1. PMID: 19800212.
8. Venturelli M, Saggin P, Muti E, Naro F, Cancellara L, Toniolo L, Tarperi C, Calabria E, Richardson RS, Reggiani C, Schena F. In vivo and in vitro evidence that intrinsic upper- and lower-limb skeletal muscle function is unaffected by ageing and disuse in oldest-old humans. Acta Physiol (Oxf). 2015 Sep;215(1):58-71. doi: 10.1111/apha.12524. Epub 2015 May 28. PMID: 25965867; PMCID: PMC4516639.
9. Huebner M, Perperoglou A. Performance Development From Youth to Senior and Age of Peak Performance in Olympic Weightlifting. Front Physiol. 2019;10:1121. Published 2019 Aug 27. doi:10.3389/fphys.2019.01121
10. Age of Peak Competitive Performance of Elite Athletes: A Systematic Review
11. Peak Age and Performance Progression in World-Class Weightlifting and Powerlifting Athletes
額外閱讀:https://mennohenselmans.com/how-bad-is-aging-for-your-gains/
同時也有115部Youtube影片,追蹤數超過3,530的網紅Iena Eliena,也在其Youtube影片中提到,NETWORK : Technology : GSM / HSPA / LTE LAUNCH : 2019, November BODY Dimensions : 164.4 x 75.6 x 9.3 mm (6.47 x 2.98 x 0.37 in) Weight : 198 g...
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BMW M135i vs Mercedes AMG A35 vs Mini Clubman JCW
For years now, #BMW has been insisting that the vast majority of 1-Series customers are not worried about whether the engine drives the front or rear wheels. It would therefore be a shame for the same customers that the new 1-Series switched to front-wheel drive, unless in that case as #M135i ... which is now systematically linked to the xDrive four-wheel drive. What about the sporty temperament without the typical driving behavior of a rear-wheel driver? And what driving sensations can we expect from a chassis that is ultimately designed for a front wheel tractor? Does the 135i actually deserve its M badge? These are all questions we try to answer based on a comparative test of BMW's youngest sportsman with two of his biggest competitors: the #Mercedes-#AMG A 35 4Matic and the #Mini #Clubman JCW All4.
The changeover to the BMW front-wheel-drive architecture is reflected in the new proportions and flowing, elongated lines of the all-new BMW 1-Series. The shorter bonnet melts into the windscreen, while the long roofline drops away slightly towards the rear. A wide tail with an athletic shoulderline above the rear wheel arches emphasises the car's powerful, sporty presence when viewed from behind. At the same time, the compact body offers significantly more space within a footprint almost identical to the predecessor model's and so makes the car even more versatile in everyday use. At 4,319 millimetres, the new BMW 1-Series is five millimetres shorter than its predecessor. In terms of width (now 1,799 millimetres), this third-generation model has grown by 34 millimetres while its height (1,434 mm) has increased by 13 millimetres. At 2,670 millimetres, the wheelbase is 20 millimetres shorter than that of the predecessor model.
Of the various engines available for the new BMW 1-Series, it is the newly developed four-cylinder unit under the bonnet of the BMW M135i xDrive that really steals the show. It is the BMW Group's most powerful four-cylinder engine, extracting 225 kW (306 hp) from its 2.0-litre displacement between 5,000 and 6,250 rpm with the help of BMW TwinPower Turbo technology. Its peak torque of 450 Nm (332 lb-ft) comes on stream at 1,750 rpm and stays there up to 4,500 rpm. The flagship model races to 100 km/h (62 mph) from rest in just 4.8 seconds (4.7 seconds with M Performance package, available from 11/2019), while top speed is limited to 250 km/h (155 mph). Despite such breathtaking performance figures, the BMW M135i xDrive makes do with 7.1 - 6.8 litres of fuel per 100 kilometres (39.8 - 41.5 mpg imp) on the combined cycle and emits just 162 - 155 grams of CO2 per kilometre.
Emotional, agile and digital: with the A35 4MATIC Mercedes-AMG is presenting a completely new entry-level model to the world of driving performance. It is based on the new Mercedes compact vehicle platform and is powered by a new 2.0-litre four-cylinder turbo engine with output of 225 kW (306 hp). Body shell, suspension, all-wheel drive, transmission, drive programs, fine tuning - every detail has been designed for maximum driving dynamics without compromising on everyday comfort. The performance at sports car level (acceleration 0-100 km/h in 4.7 seconds) and the specific design also strengthen its identity as a member of the performance family. A true AMG for the Hot Hatch stage!
The AMG SPEEDSHIFT DCT 7G dual-clutch transmission also contributes to the agile and dynamic character of the new A35 4MATIC. The gear ratios have been configured so that the driver experiences very spontaneous acceleration in all speed ranges, combined with fast shifting and optimum connections when shifting up. The standard RACE-START function allows maximum acceleration from stationary and is a highly emotional experience. The functions of the AMG SPEEDSHIFT DCT 7G transmission are rounded off with a temporary M mode activated by operating the steering wheel shift paddles in any driving mode, and with the manual transmission mode "M" for manual gear shifting with the shift paddles.
As the power source for extreme driving fun, the comprehensively redesigned 4-cylinder engine has been consistently oriented towards maximum output. It is based on the 2.0 litre drive from the MINI Cooper S Clubman and MINI Cooper S Countryman but has now undergone model-specific modifications to the crankshaft drive and also benefits from the latest generation of MINI TwinPower Turbo technology. These modifications are based on the John Cooper Works' racing know-how and comprise a reinforced crankshaft, a main bearing with an extended cross-section, specific pistons, connecting rods, and a new vibration damper with optimised cooling.
The high-performance drive of the new MINI John Cooper Works Clubman and the new MINI John Cooper Works Countryman generates a maximum torque of 450 Nm in the broad engine speed range between 1 750 and 4 500 rpm, which is around 28 percent higher than that of the previous engine. The maximum output of the new 4-cylinder engine has been increased by approximately 32 percent. The new top level of 225 kW/306 hp is reached between 5 000 and 6 250 rpm. The resulting pulling power enables the new engine of the MINI John Cooper Works Clubman to produce an acceleration performance of 0 to 100 km/h in 4.9 seconds, while the figure for the new MINI John Cooper Works Countryman is 5.1 seconds, ensuring an impressive level of elasticity during spontaneous speed bursts. For the first time with MINI vehicles, the maximum speed of the new top sports performer is now electronically limited to 250 km/h.
nm to mm 在 คอมคร้าบ Facebook 的精選貼文
สเปคสุดจัด แถมน้ำหนักโคตรเบา ไม่ถึง 1 กิโล !!!
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เรียกได้ว่าใครที่กำลังหาโน้ตบุ๊คสายทำงานอยู่ต้องถูกใจสิ่งนี้แน่นอนกับ Acer Swift 5 ตัวใหม่กับรหัส SF514-55 ที่มาพร้อมกับ Intel Gen 11 หรือ Tiger Lake-U ที่มี Xe Graphics การ์ดจอออนบอร์ดรุ่นใหม่ตัวแรก ที่ว่ากันว่าแรงขึ้นกว่า UHD เดิมๆ หลายเท่า
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และวัสดุบอดี้ตัวเครื่องทำมาจากแมกนีเซียมลิเธียมและแมกนีเซียมอลูมิเนียมคุณภาพสูง แข็งแรงน้ำหนักเบา และให้ความรู้สึกหรูหราพรีเมียมสุดๆ หน้าจอกระจกก็เป็น Corning Gorilla Glass ที่มีความแข็งแรงเช่นเดียวกัน
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สเปคเบื้องต้นของ Acer Swift 5 ตัวใหม่
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- Intel Tiger Lake-U สูงสุด i7 (10 nm)
- NVIDIA GeForce MX350
- Ram up to 16GB LPDDR4X
- SSD m.2 PCIe up to 1TB
- จอสัมผัส 14 นิ้ว Full HD IPS 72% NTSC หรือ 100% sRGB
- Wi-Fi 6
- น้ำหนักไม่ถึง 1 กก. (คาดว่า 0.9 นิดๆ)
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ทางด้านพอร์ตเชื่อมต่อจะมาพร้อมกับ USB 3.2 Type A x2, Thudnerbolt 3, HDMI และ รูหูฟังแบบ Headset 3.5 mm เพียงพอต่อการใช้งานทั่วๆ ไป
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นอกจากนี้ตัวเครื่องยังมีฟีเจอร์ชาร์จไว สามารถชาร์จ 30 นาที ใช้งานได้ถึง 4 ชั่วโมง แถมหน้าจอและทัชแพดเองก็ได้เคลือบสาร Antimicrobial ไว้สำหรับป้องกันเชื้อแบคทีเรียอีกด้วย อันนี้ถือเป็นฟีเจอร์ใหม่มาแปลกแหวกแนวไม่เหมือนใคร
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โดยรุ่นที่เปิดตัวมานี้จะมีให้เลือกด้วยกัน 2 สีคือ สีเขียว Mist Green และ สีทอง Safari Gold
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สำหรับราคาที่เปิดตัวอยู่ต่างประเทศจะวางจำหน่ายเริ่มต้นที่ 999 เหรียญ หรือราวๆ 31,000 บาท และจะเริ่มวางจำหน่ายช่วงเดือนตุลาคมนี้ ส่วนประเทศไทยจะวางขายเมื่อไรต้องรอติดตามกันต่อไปครับผม
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ที่มา : https://www.notebookcheck.net/Acer-Swift-5-SF514-55-A-compact-and-lightweight-14-inch-laptop-that-packs-Intel-Tiger-Lake-processors-a-dedicated-GPU-and-a-bountiful-battery-for-US-999-99.477102.0.html
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ป.ล. อยากได้สักเครื่องมาใช้งานจริงๆ ทุกอย่างลงตัวมากๆ แต่ส่วนตัวอยากให้มีรุ่นจอ 15.6 นิ้วแล้วน้ำหนักเพิ่มเป็น 1.0-1.3 กก จะถือว่าเพอร์เฟคเลยครับ
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nm to mm 在 Iena Eliena Youtube 的精選貼文
NETWORK : Technology : GSM / HSPA / LTE
LAUNCH : 2019, November
BODY
Dimensions : 164.4 x 75.6 x 9.3 mm (6.47 x 2.98 x 0.37 in)
Weight : 198 g (6.98 oz)
SIM : Dual SIM (Nano-SIM, dual stand-by)
Splash resistant
DISPLAY
Type : IPS LCD capacitive touchscreen, 16M colors
Size : 6.5 inches, 102.8 cm2 (~82.7% screen-to-body ratio)
Resolution : 720 x 1600 pixels, 20:9 ratio (~269 ppi density)
Protection : Corning Gorilla Glass 3+
LATFORM
OS : Android 9.0 (Pie); ColorOS 6
Chipset : Qualcomm SDM665 Snapdragon 665 (11 nm)
CPU : Octa-core (4x2.0 GHz Kryo 260 Gold & 4x1.8 GHz Kryo 260 Silver)
GPU : Adreno 610
MEMORY
Card slot : microSD, up to 256 GB (dedicated slot)
Internal : 64GB 4GB RAM, 128GB 4GB RAM
MAIN CAMERA
Quad : 48 MP, f/1.8, (wide), 1/2.0", 0.8µm, PDAF
8 MP, f/2.2, 13mm (ultrawide), 1/4.0", 1.12µm
2 MP, f/2.4, 1/5", 1.75µm (dedicated macro camera)
2 MP, f/2.4, 1/5", 1.75µm, depth sensor
Features : LED flash, HDR, panorama
Video : 2160p@30fps, 1080p@30fps, gyro-EIS
SELFIE CAMERA
Single : 13 MP, f/2.0, 26mm (wide), 1/3.1", 1.12µm
Features : HDR, panorama
Video : 1080p@30fps
SOUND
Loudspeaker : Yes
3.5mm jack : Yes
COMMS
WLAN : Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, dual-band, Wi-Fi Direct, hotspot
Bluetooth : 5.0, A2DP, LE
GPS : Yes, with A-GPS, GLONASS, GALILEO, BDS
Radio : FM radio
USB : microUSB 2.0, USB On-The-Go
FEATURES
Sensors : Fingerprint (rear-mounted), accelerometer, gyro, proximity, compass
BATTERY
Non-removable Li-Po 5000 mAh battery
Charging : Battery charging 10W
MISC
Colors : Crystal Purple, Crystal Blue, Crystal Red
Models : RMX1925
Price RM799
TESTS
Performance : Basemark OS II: 2770 / Basemark OS II 2.0: 2355
Basemark X: 18067
Display : Contrast ratio: 1412:1
Camera : Photo / Video
Loudspeaker : Voice 66dB / Noise 73dB / Ring 89dB
Audio quality : Noise -93.5dB / Crosstalk -90.1dB
Battery life : Endurance rating 143h
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nm to mm 在 Jerry Tsai Youtube 的最佳解答
gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無
升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm
軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L
性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm
爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左:36°
右:41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里
動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前:單活塞
後:單活塞
碟盤規格
前:180 mm 打孔碟
後:180 mm 打孔碟
輪胎規格
前:90/90 - 10 (50L)
後:100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能+性能)
建議胎壓
前:32 psi
後:36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0,256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈,LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組,含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊:
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/
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推薦車主: MMA-2222
感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號
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Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM
我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向~~~
除此之外~ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔~
不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva
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nm to mm 在 #ミニマリストライフ Youtube 的精選貼文
https://www.youtube.com/watch?list=UURwqTcUh7jMWqFjSYH3JHow&v=P6oi3bJAIxc
#Organ_Life #オルガンライフ
デアゴスティーニのデロリアンが完成しました。完成したらすぐに売却する予定でしたが、非常に愛着が出たため飾っておくことに決めました。台座はホームセンターで売っている60x30センチの板にゴム足をねじ込みました。バインダーはファイルワゴンを入手し入れています。
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SoundCloudやっています
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専用バインダ
バック・トゥ・ザ・フューチャーデロリアン全国版 専用バインダー [雑誌]: バック・トゥ・ザ・フューチャーデロリアン全国版 増刊
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TELEF.0444-834944 TELEFAX 0444-834899
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https://www.eaglemoss.com/
イーグルモス Eaglemoss
デアゴスティーニ
プレイリスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLB12f_7c_0I4hKve2ydqBKGGBHff2hBH7
動画集
https://www.youtube.com/watch?list=UURwqTcUh7jMWqFjSYH3JHow&v=CeJ1fSFjv8A
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結束バンドの外し方
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対応表
AM 1.7mm
BM 2.0mm
CM 2.0mm
DM 2.3mm
EM 2.3mm
FM 2.0mm
GM 2.3mm
HM 2.3mm
IM 2.3mm
JM 2.3mm
KM 1.7mm
LM 2.0mm
MM 1.5mm (タップは使わない)
NM 2.0mm
OM 2.6mm
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機材
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デアゴスティーニ デロリアン 総額
499 +1790 * 129 = 231409円
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週刊 バック・トゥ・ザ・フューチャー デロリアン
Back To The Future Delerean
1/8 ビッグスケールモデル
全長:52.7cm
全幅:23.2cm
全高:14.3cm
あのデロリアンが帰ってきた!
光のギミック満載
鈍い光沢を放つメタルボディ
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