【Novitec助攻、818匹F8登場】
提到法拉利,現在大家的焦點都放在剛發表的296 GTB,但來自德國的改裝廠Novitec希望您可以記得F8 Tributo依然存在……
這款名為N-Largo的F8 Tributo讓你第一眼就印象深刻,畢竟它有著相當引人矚目的全新空力套件及誇張的寬體車身,實際上Novitec近期推出的作品都採用了這樣的設計,畢竟這可是現今改裝界的視覺主流。
限量是高價商品凸顯獨特性的不二法門,這次F8 N-Largo全球僅限量15部,車上全新設計的空力套件如車頂後方的強制進氣口、巨大的側面進氣口與寬體葉子板,還有全新設計的前後保桿、擴散器和大型鴨尾導流翼,這些改變都經過風洞實驗室測試與開發,藉此強化下壓力的同時也因應提升馬力輸出後所需的散熱需求。當然,這些模組化的空力套件均採碳纖維材質製成,買家可以選擇與車身同色或刻意凸顯碳纖維圖騰的對比色配置。
另外,下盤部分還有美國Vossen提供的專屬鍛造輪圈,以及將車身高度降低35mm的避震器。
至於動力方面,原本的3.9升雙渦輪增壓V8引擎仍維持原廠設定,不過控制電腦的軟體經過改寫以搭配一套重量更輕、聲浪更銷魂的Inconel排氣管系統,最終可爆發瘋狂的818匹最大馬力及92.0kgm峰值扭力,功率輸出提升近100匹的結果,就是零到一百公里加速只需2.6秒,最高極速340km/h。
如果你是頑固的衛道人士,只愛汽油味其餘免談,那F8 N-Largo可能是電氣惡勢力壓境的最後一波反攻。
#NovitecNlargo #F8tributo
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延伸閱讀:
Ferrari 296 GTB 關於電氣馬的六大須知
https://bit.ly/3jP2BNL
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