散裝船返航(Backhaul)的"插花"
台灣的正德海運,利用一萬七千載重噸的散雜貨船,無須任何改裝,僅僅利用甲板上就可裝212teu的貨櫃,以亞歐/亞美線每teuUSD15000的運費,一趟就是15000x212x28=九千萬台幣的運費;
如經綁紮在大艙內也裝貨櫃,則一艘Ultramax可以裝運700teu的貨櫃;Capesize的船則可以裝運1300teu的貨櫃,以USD15000x1300x28來粗估一下,就是5.4億台幣!
在貨櫃船運價飆升,貨櫃船短缺的情況下,散雜貨船東考慮裝載混合貨物(去回程都可裝貨)已成為了一種新興趨勢。
然而就風險管理來看,船東仍有一些功課要做:
1.散雜貨船要裝載貨櫃,首先要通知負責P&I與船殼保險(H&M)的Swedish Club,因為關係到船舶風險之變更
2.要通知船旗國及船籍協會(Class)針對船舶之法定證書與技術文件(船舶穩定性與結構性Bending Moment& Sheering Force)之計算手冊
3. 安全管理體系(SMS)、國際安全管理規定(ISM)和符合文件(DOC)可能也需要進行改變動
4. 對於在甲板上運輸貨物(包括甲板上的集裝箱運輸),考慮到船東P&I保險,提單中應包含下列條款:
a)提單條款包含允許貨物在甲板上運輸的自由條款;
b)提單正面留下批註,貨物為甲板貨。
5. 船上是否配備了合適的消防設備以及船員是否受過培訓,這關係到在存放於甲板上或貨艙內的集裝箱內有效探測和撲滅火災的可能
https://www.youtube.com/watch?v=4CQD0EPdAbQ
賺錢固然重要風險管控與安全更是重中之重,畢竟單一船種能遇上另一船種百年一次的”狂飆”,這種"藉機趁勢"不是每個人一生中都能遇到的.
同時也有2500部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅フルコンチャンネル,也在其Youtube影片中提到,最近はいろんな人とよくマッチしますねぇ。 気に入ったらチャンネル登録しておくれ → https://goo.gl/B4NIds Youtubeサブチャンネル → https://www.youtube.com/channel/UCuJw9u94XqVEYUkPi1om0Mw マシュマロ → ht...
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p&i 在 Lanki Food Explorer Facebook 的最佳解答
「When I am alone,你再次令我記起。」
有時侯,我自己一個坐係蠔吧睇住師傅開蠔
果陣,我覺得自己係孤獨,我覺得呢個世界
係冇人明白我。我叫左一打生蠔…感覺彷彿
連蠔殼都嘲笑緊我,我望唔清究竟呢個世界
仲有幾多野我係掌握到…我好迷茫,I am lost…👇
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📌The world is your oyster -
▪ Ireland · Oyster - $10/pcs
▫ 一黎到第一件事必定係嗌返一打「愛爾蘭·
生蠔」先咖啦,10蚊一隻作為生蠔控當然抵食啦。
而來自愛爾蘭既生蠔味道比較平衡,海水味
唔會太重;Aftertaste層次豐富,如果有埋杯
白酒咁就perfect池啦。
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📌P I Z Z A -
▪ Mixed Seafood Pizza - $78
▫ 熱食方面可以一試佢地既Pizza,而選擇都算多,
最後揀左「超級海鮮·薄餅」。就咁睇賣相就知
餡料十足,當中包括魷魚、帶子、鮮蝦,再夾雜
住大量芝士,鹹鹹香香;加埋餅底口感爽脆,
相當滿足。
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📌S N A C K S -
▪ Garlic · Bread - $48
▫ 呢個「香脆·蒜蓉包」每一塊都有一定既厚度,
入口蒜蓉味突出,外層鬆化無比,飽肚又好味,
唔錯。
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📎 蠔 站 | OS Oyster Station
📍天 后 木 星 街 9 號 永 昇 中 心 地 下 3 及 5 號 舖
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SỐP P I N G LÀ M ỘT DẠNG HẠNH PHÚC 😉
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やふまと4人組でのGTAV。アスタラビスタというミニゲームのまとめです。
笑いすぎて呼吸困難になりました。編集はもえこさんです!
切り抜き元生放送
https://youtu.be/ypzuoNU9CuE
0:00 オープニング
0:21 不死身のtowaco
2:12 さっきのなんだったの?
3:04 事故連発
4:38 萌えキャラよわすぎ
5:07 行かないで~
6:54 自転車はどこへ
9:38 なんで?
10:48 どこ行くの?
13:18 ゲーム違いませんか?
14:31 早すぎ
14:56 初勝利
15:57 早すぎ②
16:30 自転車いらず
18:32 悪魔の所業
19:36 とわこー!!!
20:13 俺の自転車…
22:14 走れやみえん
24:57 意気揚々
25:41 最終戦
towaco
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まお
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やみえん
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まじで新サバのビジュ好きすぎるのでパーク弱体化のうえ実装お待ちしております
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