關於功率級 powermeter + 跑步GPS 功能心得
我教練五年前告訴了我一個故事:他當時在跑步機上做了個體能測試,上面的速度,時間,都被蓋住看不到,他只能照體感去跑步。很意外的是,測試結果遠超越了他的預期的速度。这说明了什么?
我開始跑步騎車的时候,还沒有功率计,跑步連GPS都沒有。唯一有的metric 就是自己的呼吸,體感,自覺的速度,就這樣,沒有任何外界的東西干擾。
有了GPS速度和功率等等的數據是很重要,蠻多好處,比如對訓練更可以分析和強度可以抓得更準確,但自然而然你的注意力不是在你自己
,而是關注在外在的一个电脑或零件。
這不很矛盾嗎?最了解你的應該是你,而不是一個GPS watch
我最近開始練習禪坐,最主要的就是把注意力從外面導入到裡面,關心自己的呼吸,自己身體從頭到腳的感覺,然後不要對任何念頭有太大的反應,就讓自己 做自己
運動時要達到極限和最佳狀態就是需要讓身體發揮潛能,太在意當下的配速或功率,其實會讓身體分心,有時候還導致身體放速限保護自己,不完全發揮。
所以最近和Jay就在嘗試幾個trick
戴錶但不看配速,只看心跳,憑感覺去抓對的速度
騎車也一半的課表都不用功率計,就依照體感去掌握極限
發現很多時候都發揮的比預計的快
photo Javier Leon
同時也有147部Youtube影片,追蹤數超過4,640的網紅ITOI POWER,也在其Youtube影片中提到,COLNAGO C60 x Campagnolo EPS x SRM powermeter re-build by High Lander Bicycle Works. special thanks to High Lander Bicycle Works Instagram :https://...
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@xterra_taiwan 最近最常被問到的問題
🔥OFF-Road 騎28km v.s ON-Road騎90km
哪個累🥱❓
我覺得差不多甘單🤪🤪🤪
詳細數據要問問 #powermeter
FSA #powerbox
powermeter 在 Azizulhasni Awang Facebook 的最佳解答
・・・
Assalamualaikum.
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Biarpun isu lesen dan plat tu masih panas, disini saya nak sentuh sedikit isu asas keselamatan bagi kaki basikal di Malaysia.
Ada dikongsikan oleh rakan-rakan dan kaki basikal akan video segelintar mereka yang berkayuh di jalan raya secara sembrono. Ada juga yang melanggar lampu isyarat dan sebagainya.
.
Disini saya memohon jasa baik kepada semua yang berkayuh basikal, sama ada mereka yang melakukan kayuhan sosial, kayuhan untuk kesihatan mahupun mereka yang berkayuh secara kompetitif,
Tolong patuhi peraturan jalan raya!
Hormati pengguna jalan raya yang lain serta pastikan anda ikuti langkah keselamatan yang sepatutnya.
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Di atas jalan raya ni bukan macam main saidina bang. Kalau tersilap boleh repeat balik. Masyaallah, cukuplah dengan apa yang saya lihat dengan mata saya sendiri. Atas jalanraya ni kita silap sikit je, malang bau nya. Saya pernah tegur beberapa kaki basikal muda mudi suatu masa dahulu kerana melihat aksi mereka seperti merempit di atas jalan raya (kayuh macam atuk nenek die punye jalan). Kita rasa kita hebat atas jalanraya tapi kalau kene langgar dengan kenderaan lain macam mana? Harus di ingat, kita ni hanya beroda dua saja, paling berat pun mungkin 100kg je pun jika nak dibandingkan dengan kenderaan lain yang empat tayar dan minimum weight nya adalah 1000kg. Tu belum kira lori, bas dan sebagainya lagi.
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Kalau boleh pilih tempat kayuhan yang selamat dan kurang kesesakan kenderaan lain. Apabila berkayuh tu, kalau boleh rapat dengan line jalan, cuba untuk tidak ketepi dan ketengah macam zig-zag. Bila berkayuh dalam group kecil, buat satu line panjang sahaja dan boleh buat swap turn. Begitu juga dengan kayuhan dalam group besar, buat dua line dan cuba untuk rapat dengan bahu jalan. Apabila hendak membelok, pastikan anda memberikan isyarat tangan, sama juga apabila ada lubang atau halangan diatas jalanraya, jangan lupa untuk beri isyarat nanti naya member dekat belakang, tonggang langgang jatuh, bekok cobong muke member nanti.
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Kalau bercadang untuk berkayuh dalam group yang besar, adalah lebih baik jika anda ada escort sekurang-kurangnya di belakang. Paling penting sekali, tak kira lah korang tengah cruising ke, tengah high speed ke hatta tengah memecut dan sedang membayangkan korang adalah Peter Sagan tak pun Celeb Ewan, tolonglah berhenti bila lampu merah. Tak rugi satu sen pon kalau timing korang slow ke, tertinggal dari group ke ataupun yang jenis concern data-data powermeter tak pun strava ni ke, yang penting nyawa anda tak melayang.
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Yang terakhir, tolong respect pengguna jalan raya yang lain. Mereka bayar cukai jalan dan mereka ada hak yang lebih berbanding kita. Bak kata omputih ‘Treat people the way you want to be treated’. Jangan timbulkan kemarahan pengguna jalan raya yang lain kerana impak die nanti semua orang kena. Kerana nila setitik rosak susu sebelanga. Orang kalau dah marah most of the time hilang pertimbangan. Maka perlulah ada integrasi sesama pengguna yang lain seperti mana kita hidup berintegrasi sesama kaum dan bangsa di Malaysia ni. Sekian.
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Respect is Earned, Not Given.
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📸Video from Youtube TV Pertiwi
#FaktaAtauPendapat
#SajeSembang #SembangSembang
#SembangSukan #SembangInfo
#teamazizul #azizulawang
powermeter 在 ITOI POWER Youtube 的最佳解答
COLNAGO C60 x Campagnolo EPS x SRM powermeter re-build by High Lander Bicycle Works.
special thanks to High Lander Bicycle Works
Instagram :https://www.instagram.com/highlander_bicycle/
YouTube :https://www.youtube.com/channel/UCBwryECZSCL6N4ASfkHLkQg
HP: https://www.high-lander2.com/
Facebook: https://www.facebook.com/hairanda2
Frame and forks: Colnago C60 italian red
Wheels: Campagnolo Bora Ultra 35
Tyres: Continental GP5000 25mm
Handlebars/Stem: Deda Superleggera 400mm / Deda Superleggera 110mm
Saddle: Fizik - Aliante R1
Shifters: Campagnolo Record
Brakes: Campagnolo Record
Front Mech: Campagnolo Record eps 11s
Rear Mech: Campagnolo Record eps 11s
Chainset: Campagnolo Record 11s
Pedals: Shimano Dura-Ace 9100
Chainring size: SRM CAMPAGNOLO 53-39t
Powermeter: SRM POWER with SRM PC8
Cassette: Campagnolo Super Record 11-29t
Cages: Emienza bottle cage
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チャンネル登録:
http://www.youtube.com/c/ITOIPOWER?sub_confirmation=1
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撮影機材:
REC-MOUNTS(レックマウント) ガーミン キャットアイ コンボマウント
https://amzn.to/2XWK46R
REC-MOUNTS(レックマウント) パイオニア Aero コンボ マウント
https://amzn.to/37pIFJh
Gopro7
https://amzn.to/3aWAZy6
Gopro Hero Session
https://amzn.to/2KNVLoW
=========
使用機材:
Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000 (700x25c)
https://amzn.to/2GN4lmD
SNSで話題の自転車空気入れLANDCAST
https://amzn.to/2SqzIcd
ヘッドライト
https://amzn.to/2MoB7Ov
テールライト
https://amzn.to/2JZzIfn
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HP.............................►https://itoipower.com/
Strava......................►https://www.strava.com/athletes/4526295
Bike..........................►colnago c60 / Sworks Tarmac SL3
Camera....................►gopro
Video Edit................►adobe premiere
#roadbike #dreambuild #colnago
powermeter 在 ITOI POWER Youtube 的最佳貼文
淀川の悪路区間で無茶しすぎたかなぁ・・・!?
早速バイクの調子悪くなったので、ゴッドハンド村上氏にマシンのメンテナンス・調整をお願いしました。
気になっていた変速ラグもなくなり
理想的な感覚で走れるバイクに仕上げて頂きました。
6月21日(日)の練習会もこれでバッチリっす
いつもありがとうございます!
High Lander Bicycle works
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCBwryECZSCL6N4ASfkHLkQg
Instagram: https://www.instagram.com/d.suke56/
Facebook: https://www.facebook.com/koubouhi/
HP: https://www.high-lander2.com/
機材紹介:
Frame and forks: LOOK 795 BLADE RS
Wheels: Campagnolo Bora Ultra 50
Tyres: Continental GP4000RS 25mm
Handlebars/Stem: Deda Superleggera 400mm / LOOK 100mm
Saddle: Selle Italia SLR
Shifters: Sram RED etap
Brakes: Shimano Dura-Ace 9100
Front Mech: Sram RED etap
Rear Mech: Sram RED etap
Chainset: Shimano Dura-Ace
Pedals: Shimano Dura-Ace 9000
Chainring size: Shimano Dura-Ace 9000 53-39t
Powermeter: Pionner Powermeter
Cassette: Shimano Dura-Ace 9100 11-28t
Cages: タックス
Bartape: KABUTO
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チャンネル登録:
http://www.youtube.com/c/ITOIPOWER?sub_confirmation=1
=========
撮影機材:
Gopro7
https://amzn.to/3aWAZy6
Gopro Hero Session
https://amzn.to/2KNVLoW
=========
使用機材:
Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000 (700x25c)
https://amzn.to/2GN4lmD
SNSで話題の自転車空気入れLANDCAST
https://amzn.to/2SqzIcd
ヘッドライト
https://amzn.to/2MoB7Ov
テールライト
https://amzn.to/2JZzIfn
=========
HP.............................►https://itoipower.com/
Strava......................►https://www.strava.com/athletes/4526295
Bike..........................►colnago c60 / Sworks Tarmac SL3
Camera....................►gopro
Video Edit................►adobe premiere
#ロードバイク #look795blade #cycling
powermeter 在 ITOI POWER Youtube 的最佳貼文
カフェイン中毒になってしまった私のモーニングルーティン
集中力を高めたい時や高強度インターバルを入れる日は必ずカフェインを摂取しています。
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カフェイン摂取による デメリット
・カフェインの致死量
・カフェイン中毒
Bike..........................►colnago c60 / specialized sworks tarmac
Powermeter.............►pioneer powermater
Camera....................►gopro / iphone7 plus
Video Edit................►adobe premiere & garmin virb
#ロードバイク #ドーピング #カフェイン
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