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八卦山隧道拼年底前開通謝謝這十三年來所有前輩的努力，以及葉毓蘭委員不辭辛勞從台北遠道彰化親臨八卦山隧道開放說明會、時代力量長久以來的支持，這條大家期待已久的台灣第一條三公里以上甲級隧道終於迎來解禁的一天
雖然結果來說目前大家對於開放的內側車道禁行的規定仍有所異議，但是現階段先把通行證拿下來才是當務之急。
台灣交通安全協會
台灣機車路權促進會
@社團法人中華民國大型重機經營商業同業促進會
@TMA大型重機車友協會
立法委員葉毓蘭
#沒有中華民國機車黨甘蝦
『好消息！』請分享～
前陣子林佳龍部長終於跟火花羅敲定時間了，今天總算促成了這次的碰面，談蘇花改跟高速公路的議題，現場與會的有路政司、高公局跟公路總局
我方的陣容有：
交通安全協會理事長『陳宏益』
交通安全協會理事『林志學』
交通安全協會副理事長『黃文吉』
TMA榮譽理事長『狂牛』
全促會理事長『洪宗寶』
會談的過程當然少不了一點火藥味，但是讓與會的夥伴很意外的是，最後路政司以及交通部長林佳龍，對公路總局下了指示：
#南迴改通車後三個月的第二階段評估開放重機與大貨車進入
這第一步打破三公里隧道侷限後，很有機會成為全面解禁長隧道的基石，目前大家的傾向是南迴改的抗爭或許可以緩緩，靜待後續交通部的承諾實踐，如果通車後第二階段依然幹話滿篇，我們就把車騎出來殺個他們片甲不留。
也期待台灣的二輪道路使用權能夠開啟新的一頁～
Ps:大家在這次的會議中對林佳龍所展現的智慧跟理念都非常支持，也希望未來可以一起為機車安全努力。
#TMA大型重機車友協會
台灣交通安全協會
社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
『好消息！』請分享～
前陣子林佳龍部長終於跟火花羅敲定時間了，今天總算促成了這次的碰面，談蘇花改跟高速公路的議題，現場與會的有路政司、高公局跟公路總局
我方的陣容有：
交通安全協會理事長『陳宏益』
交通安全協會理事『林志學』
交通安全協會副理事長『黃文吉』
TMA榮譽理事長『狂牛』
全促會理事長『洪宗寶』
會談的過程當然少不了一點火藥味，但是讓與會的夥伴很意外的是，最後路政司以及交通部長林佳龍，對公路總局下了指示：
#南迴改通車後三個月的第二階段評估開放重機與大貨車進入
這第一步打破三公里隧道侷限後，很有機會成為全面解禁長隧道的基石，目前大家的傾向是南迴改的抗爭或許可以緩緩，靜待後續交通部的承諾實踐，如果通車後第二階段依然幹話滿篇，我們就把車騎出來殺個他們片甲不留。
也期待台灣的二輪道路使用權能夠開啟新的一頁～
Ps:大家在這次的會議中對林佳龍所展現的智慧跟理念都非常支持，也希望未來可以一起為機車安全努力。
#TMA大型重機車友協會
台灣交通安全協會
社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
TMA 和TMRA 不都是機車騎士協會嗎? 性質上有何差異?我的疑問是機車騎士的力量集中都怕不夠了，還要分散開來怕是不太好。(大型重型機車綜合第1頁) ... <看更多>
大型重機 已經開通#白牌仍需努力相信昨天已經有很多人看到了，公路總局發出 ... 會＃TMA台灣大型重型機車車友協會＃台灣交通安全協會＃九天哈雷車隊＃ ... ... <看更多>
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TMA 重機志工隊員申請作業流程申請參加志工隊者，須先加入TMA(中華民國大型重型機車車友協會)。 繳交入會費$200元+年費1000元，審核通過後發給會員編號。 ... <看更多>