[狂人新聞台] TOYOTA COROLLA CROSS正式公佈售價
#小編:COROLLA車系越來越壯大!
COROLLA CROSS以Urban Toughness為設計概念,車頭採用TOYOTA 新世代SUV家族的雙梯型設計語彙,LED Bi-Beam頭燈(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)擁有搶眼的類燈眉日行燈設計,懸浮式車頂設計以及車側的箭矢型特徵線條,搭配18吋雙色切削鋁圈(HYBRID旗艦),讓COROLLA CROSS展現運動勁旅氣息。LED光條式尾燈(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)運用光幕工法打造出吸睛的科技光感,其向外延伸的線條,和厚實的保桿造型相呼應,呈現出寬闊穩定的車尾姿態。
COROLLA CROSS的車長4,460mm、軸距2,640mm,搭配挑高的車室設計,內裝大量採用皮質及軟質材質,並搭配7吋MID數位式儀錶板 (汽油尊爵以上)、TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統8吋Wi-Fi主機(豪華以上)、環艙氣氛照明(HYBRID旗艦),以及駕駛座8向電動調整座椅(HYBRID旗艦)等多項科技與舒適配備增添座艙質感,後座乘坐設計上,二段式傾角可調式座椅及後座空調出風口等配備,提供後座乘客更舒適的乘坐體驗。後車廂487公升的超大置物空間,以及便利的足踢感應式電動尾門(HYBRID旗艦)。
COROLLA CROSS全車系搭載TOYOTA Safety Sense主動安全防護系統(包含ACC主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、ACA主動過彎輔助系統及7SRS氣囊,另搭載BSM盲點偵測警示系統(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)、PVM環景影像輔助系統(HYBRID旗艦)等最高32項主被動安全配備,在車主享受駕馭的同時,COROLLA CROSS也全能守護駕駛與乘客安全。此外,COROLLA CROSS也採用新世代高剛性車體,藉由雙環狀車體結構、一體式側面加強板、高密度焊點車體及整車最高採用1,620MPa等級超高張力鋼材,大幅提升車輛結構強度,提供車室最佳的安全守護。
COROLLA CROSS以TNGA新世代造車工藝打造,搭配「高剛性底盤」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」提供給消費者駕馭樂趣。動力編成上,COROLLA CROSS提供消費者1.8L HYBRID及1.8L汽油雙動力選擇,其中 HYBRID版搭載1.8L直列四汽缸HYBRID引擎及E-CVT電子控制無段變速系統,最大綜效馬力達122匹,並且具有21.9km/l *2的一級油耗表現,兼具環保省油與操控樂趣。而汽油版則導入1.8L直列四汽缸汽油引擎,搭配Super CVT-i 無段變速系統附7速手自排功能,最大140匹馬力及17.5kg-m的扭力峰值,不僅動力充沛、加速線性流暢無頓挫,也擁有14.5km/L*2的油耗表現。
汽油車型售價
安心76.5萬元 豪華79.9萬元 尊爵85.5萬元
HYBRID車型售價
豪華87.5萬元 尊爵91.9萬元 旗艦98.5萬元
#TOYOTA #Corolla #Cross #神A闖江湖 #將要統一江湖?#不過沒有全速域 #還有跟車 #好可惜
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris,以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發,由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tom...
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toyota 循 跡 防滑控制系統 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
【Toyota Sienta 首度導入PKSB貼心登場】
今天和泰汽車發表小改款Sienta
為Toyota首度導入PKSB (Parking Support Brake)
防碰撞輔助系統之車款
共分成7車型
五人座1.5經典NTD64.9萬
五人座1.8豪華NTD68.9萬
五人座1.8豪華+NTD70.9萬
五人座1.8尊爵NTD76.9萬
七人座1.8豪華NTD77.9萬
七人座1.8豪華+NTD80.9萬
七人座1.8尊爵NTD89.9萬
-
外觀改款重點為
車頭換上新設計的進氣壩
以及氣壩上緣使用鍍鉻飾條點綴
新增獨立式LED日行燈
車尾的尾燈也改成C型光條式
在車色的部分新增翎雀藍
算是比較年輕的車色
內裝的改款重點為
全車系手煞車旁新增12V電源及2.1A的USB插孔
豪華車型以上
在車門飾板加入皮質材料
多媒體主機升級7吋Drive+ Connect智聯車載系統
7座1.8尊爵車型
新增透氣皮質座椅
多媒體主機升級7吋WiFi Drive+ Connect智聯車載系統
在安全部分
全車系標配
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
HAC上坡起步輔助系統
1.8豪華7人座以上標配6氣囊
1.8豪華+以上新增
BSM盲點偵測系統
RCTA後方車側警示系統
1.8尊爵7人座新增
PVM環景影像輔助系統
PKSB防碰撞輔助系統
-
前面有提到這次Toyota首度導入PKSB系統
主要功能就是於車速15km/h以下
可以透過前後共8顆雷達
偵測前後方靜止障礙物
並於儀表板螢幕顯示並聲響警告訊息提醒駕駛者
算是一個貼心的安全配備
大家對於Sienta這次的改款有什麼看法
歡迎在下面留言討論
小編是覺得如果可以全車系6氣囊會更好
反而多媒體主機是可以另外去做升級的
(By熊子)
#全民瘋車bar
#廖怡塵
#海莉
#熊子
#Toyota
#Sienta
#MPV
#七人座
toyota 循 跡 防滑控制系統 在 統哥Pit63 Facebook 的精選貼文
[Toyota Yaris 統哥試駕]
這次試駕的是小改Toyota Yaris S頂級款,現在就來分享一下我試駕完的感受,首先是外觀的部份,車頭造型改成家族風貌Keen Look設計,八字鬍已經不見了,尤其我們今天試駕的是頂級S所以多了一些運動化外觀套件及16寸輪圈,整體造型統哥覺得是漂亮多了。
內裝方面前後座椅舒適性還ok,方向盤握感還不錯但口徑有點大,頂級S款配有定速鍵,搭配Drive+系統的中控螢幕包含藍芽連接電話、音樂播放、收音機,但是車上並沒有USB插頭,這個對於現在大家都需要手機充電來說還滿不方便的,Yaris車系四種車型中,僅有豪華型採用恆溫空調,其餘包含統哥現在試駕的頂級S車型皆採用冷暖式空調,keyless以及Push Start/Stop 是豪華、S型配備。
現在的Yaris已經有五門掀背車的格局,不再像上一代是小車的車格,但以一部都會小車的級距來說我認為室內空間是它的強項,有11處置物空間及後座平整化地板,結合6/4分離座椅傾倒的功能,310公升起跳的收納空間相當實用。
小改的Toyota Yaris安全配備也大升級,VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)及HAC(上坡起步輔助系統),最高搭載7 SRS氣囊等等最多16配備,不再是以往為人詬病的大缺點。
在動力方面其實滿夠用的,1.5升直列四缸自然進氣引擎搭配CVT變速系統,提供107ps/14.3kgm的動力輸出並導入SPORT MOD,放在sport模式時上坡足夠應付,但是因為搭配CVT變速箱的關係所以在4000多轉時噪音會比較明顯,這是它的缺點,底盤設定方面yaris比較硬的彈簧配上軟的阻尼,統哥發覺它的側傾滿小的,搭配Bridgestone Turanza ER33輪胎,開快一點並不會有不穩及軟腳的感覺,但是底盤聲音明顯。
整體操控的感受,統哥覺得Yaris它並沒有很優異的操控,但也沒有一般坊間傳說的是一台軟腳鴨的感覺,反而還比我想像中硬朗一點,這次再加上VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統),所以它在市區、公路或者山路一般駕駛是絕對稱職的。
雅緻型 58.8萬 經典型60.9萬 豪華型65.5萬 S型66.5萬
toyota 循 跡 防滑控制系統 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris,以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發,由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問,大量的參與了GR Yaris的測試與開發,由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控,帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎,最大馬力261匹,最大扭力則為36.7公斤米,變速箱為6速iMT手排變速箱,驅動方式為四輪驅動,懸吊系統為前麥花臣後獨立雙A臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計,搭配僅1,300公斤的車重,打造優異的馬力重量比,提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上,除了六具氣囊之外,Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE,包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
更多影片皆在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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音樂來源:
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle
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toyota 循 跡 防滑控制系統 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●外觀、內裝大幅重新設計
●最高 7 SRS 輔助氣囊配置(豪華及 S 版)
●全車系標配 VSC 車輛穩定控制、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統、ISO-FIX、自動啟閉頭尾燈、觸控音響主機
●運動化 S 版獨享四輪碟煞、前霧燈、定速、外觀套件、專屬座椅、後輪碟煞、配手動空調
●新增 SPORT MODE 運動駕駛模式(豪華及 S 版)
●新增星湛藍、樂活綠,刪去熾焰橘車色
現代消費者對於安全越來越重視,全新改款的 Yaris 與先前上市的 Vios 同樣導入了最多 7 具氣囊,並順應法規要求而標配 VSC 車輛穩定控制系統的規格,對國產小型車市場投下了兩枚震撼彈,總代理和泰也訂出了年販 14,500 台的目標,較 Vios 的 1 萬台更高,顯見房車需求日漸式微。車型售價編成上,從入門到頂級共分為 4 種等級,依序是雅緻 (58.5 萬元)、經典 (60.9 萬元)、豪華 (65.5 萬元)以及本次試駕車型,強調運動化訴求的 S 版 (66.5 萬元)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/48706?k=yaris
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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toyota 循 跡 防滑控制系統 在 汽車私房話 Youtube 的精選貼文
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OYOTA總代理和泰汽車於3月12日舉辦「ALL NEW VIOS」新車上市發表會。TOYOTA VIOS於2003年導入台灣以來,深受廣大消費者所喜愛,更連續14年蟬聯一般小型房車級距中的銷售冠軍,累計銷售已超越22萬7千台,穩坐入門房車霸主!
本次ALL NEW VIOS 全新改款,外觀造型上更動感俐落、內裝質感大躍進,同時也導入具駕馭樂趣的“SPORT MODE”(豪華) 提升駕乘體驗,全車系升級多項安全配備外,還搭載同級距最高“7SRS氣囊”(豪華),大幅提升安全配備。此外,為了搭配ALL NEW VIOS上市,亦同步推出首年日付50元的「幸福小資方案」等多項購車方案,讓人人都能輕鬆擁有屬於自己的ALL NEW VIOS。
時尚動感 顛覆想像的嶄新風貌
ALL NEW VIOS外觀上承襲TOYOTA家族風貌“Keen Look”設計,搭配橫柵式倒梯形的大型進氣壩設計打造更大器的車頭造型。全新設計的投射式四燈式頭燈(經典以上)與LED日行燈,強烈展顯科技動感風格;車尾首度導入LED光條式尾燈(豪華),透過簡約的線條設計,打造高級質感,讓整體煥然一新。本次ALL NEW VIOS車長較現號加長1.5公分,增添了轎車車型的穩重感,也導入了全新外鈑色─星湛藍,散發深邃沉穩的氣息,耀眼的光澤打造出都會中最時尚的樣貌。
內裝質感大進化 跳脫小車框架
ALL NEW VIOS車室內採用大量鋼琴烤漆與霧銀材質,以及多處的皮質縫線點綴,全新設計打造車室細膩感受,整體質感大幅躍進。本次導入自發光三環式儀表板(經典以上),襯托出全新改款後的車室高級感與科技感,另豪華等級搭配Smart Entry車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統、Drive+隨行駕駛系統(經典以上)以及全新設計恆溫空調等多項豐富科技配備,帶給消費者全新感受。全車更有高達11處的置物空間,讓行車體驗更加便利舒適,彷彿置身中大型房車。
超越同級 重新定義 安全新基準
全新改款ALL NEW VIOS持續進化完善的主被動安全配備,強調更無微不至的安全防護。在主動安全方面,全車系升級標配VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)及HAC(上坡起步輔助系統) ,搭配ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)、BOS(煞車優先系統)之4大煞車系統與TPMS(胎壓偵測警示系統),減少意外的發生的機率。在被動安全方面,ALL NEW VIOS更是超越一般小型轎車級距配備設定,首度搭載7SRS氣囊(豪華),提供給所有乘客全方位的防護,再加上GOA高剛性車體設計、ISO FIX兒童座椅固定裝置等安全配備,合計最高16項主被動安全配備,TOYOTA極致安全防護系統,安全守護最完整!
提升駕乘體驗 優化行車感受
ALL NEW VIOS,全新導入SPORT MODE運動駕駛模式,讓駕駛者能於一般道路上平順駕駛,並多一份隨心所欲的駕馭樂趣。按下SPORT MODE,可讓油門反應更為靈敏,延後換檔轉速,讓駕駛能夠輕快應對加速以及超車需求,豐富操控感受,駕馭行雲如水!此外,ALL NEW VIOS也多方面優化行車感受,其中包含了車體噪音抑制材料的強化,提升車輛整體的NV(噪音、振動)抑制;在後座座椅構造上,也進行了頭枕形狀調整、椅背傾角加大與腿部支撐性提升,優化乘客的乘坐舒適性,駕乘體驗媲美中大型房車;同時,也透過避震器阻尼係數的調整,讓駕駛與乘客無論在平整或顛頗路面都能感受到更加穩定,提供消費者煥然一新的行車感受。
「ALL NEW VIOS」以嶄新外觀及優化的內裝設計、超越同級的主被動安全配備提升與豐富的駕馭樂趣,再次樹立新世代小型房車之標竿典範,重新定義,安全新基準。即日起,將於全台TOYOTA展示據點正式展售。
即日起販售的ALL NEW VIOS共3個等級:雅緻、經典、豪華。
建議零售價如下:
雅緻54.9萬元
經典57.9萬元
豪華63.9萬元
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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