Search
FAA 開啟對 Virgin Galactic「異常」事件的調查
----
FB 追蹤我們，按讚、搶先看！
追蹤 IG：https://instagram.com/engadgetchinese
TG 加入 https://t.me/engadgetchineserss
----
#五千 #消費券 #網購 #優惠 #科技 #新聞 #評測 #香港 #台灣
譚新強：維珍銀河開太空旅遊新時代 是福還是禍？
文章日期：2021年7月16日
【明報專訊】恭喜維珍創辦人布蘭森（Richard Branson，也預祝7月18日他的71歲生日快樂）創下太空旅遊壯舉，7月11日，乘坐他自己旗下維珍銀河（Virgin Galactic）的團結號（VSS Unity）飛船，成為了第一位進入「太空」的富豪（billionaire）！另一有太空夢的富豪馬斯克（Elon Musk），去了新墨西哥州（New Mexico）為布蘭森打氣兼送行；連輸了牙骱戰的另一富豪貝索斯（Jeff Bezos）也有發賀電，但他應該輸得有點不服氣；他也打算在7月20日，乘坐他的藍色起源（Blue Origin）火箭升空，只差9日，更氣憤的是他必認為布蘭森未有真正進入太空。國際標準以100公里高空的卡門線（Karman Line）為界（貝索斯計劃升穿），但美國標準只是50英里，約80公里高度，今次布蘭森的團結號，最高點只飛至約85公里，所以美國認可他已到過太空，但不符合國際標準（其實也不奇怪，美國在任何事情上，都慣性採取雙標）！
隨着布蘭森今次的成功，正式打開太空旅遊（space tourism）的第一頁。整個旅程只1小時多，直上直落，未進入環繞地球軌道，無重狀態只歷時數分鐘，整個經驗其實較近似主題樂園的過山車！無論如何，布蘭森已號稱圓了人生之太空夢。况且這種極短的「差不多」太空旅程，最適合普羅大眾，毋須太多特殊訓練。乘客承受最大的壓力只約3g，比戰鬥機師高速轉向時承受的9g低很多，所以不需穿抗重力服（Anti-g suit）。
富豪太空遊具帶頭作用 碳排放量恐大增
維珍銀河收取的價錢也非常合理，只約25萬美元，全球能負擔此費用的人數以千萬計。布蘭森升空前，已收到約600名客人訂位，相信今次的成功後，必定客似雲來。YOLO（You Only Live Once，你只會活一次）心理驅使下，連我都有點心動！相對下，藍色起源的收費就昂貴很多，拍賣出一個將跟貝索斯同行的乘客座位，價錢竟高達2800萬美元！是否因為包含一個世界首富當伴遊溢價？
有分析師估計，現在太空旅遊業的價值已約2500億美元，未來將高速增長，到2030年，將升至8000億美元。除現階段這類無聊的「Space trip to nowhere」外，SpaceX和維珍銀河等，都有計劃發展較具實際運輸用途的次軌道太空飛行（Sub-orbital Spaceflights），如成功，北京飛紐約只需兩小時（大家請記住，即是說，比洲際導彈需時更短，因不需減速降落）！
太空旅遊當然吸引，但對地球有何影響？是否值得呢？布蘭森、貝索斯和尤其馬斯克，都自稱綠色戰士，支持環保和致力阻止氣候變化。但自從早前馬斯克大搞Bitcoin和Dogecoin等超秏能加密貨幣一役後，大家已知道他有點虛偽，經常自相矛盾和採取雙標。布蘭森自辯稱，他今次太空之旅的碳排放量，只約等如普通民航機來回倫敦及紐約，聽起來不算嚴重。但團結號今次航程200公里不到，倫敦及紐約來回距離約1萬公里，再者團結號只載6人，一般民航機載客近300人。有人計算過，團結號每乘客每英里的二氧化碳排放量為12kg，對比民航機，平均每位商務艙客人每英里的二氧化碳排放量只有0.2kg，差距60倍以上！另外，大家要知道，普通飛行已非常不環保，每位乘客來回倫敦及紐約一次的碳排放量，已約等如人均開私家車1年！3名富豪上太空數次，對氣候變化影響當然不大，但有不良帶頭作用。如太空旅遊變得普及化，影響就將大很多！
題外話，最近看到一些有關郵輪污染空氣的驚人數據。原來一艘中型郵輪的懸浮粒子（particulate matter, PM）排放量，已等如100萬輛汽車！有個2019年歐洲研究報告顯示，只是一家嘉年華郵輪公司的47艘郵輪，二氧化硫（sulphur dioxide）的排放量，已是2.6億輛歐洲汽車總排放量的10倍！簡直難以置信！原來即使最優質的郵輪燃料，含硫磺量也比歐盟汽車燃油標準高100倍。所以有人形容郵輪為利用最骯髒燃料推動的海上城市。除此之外，郵輪亦已儼然成為傳播各種病毒，包括新冠病毒（COVID）和諾如病毒（Norovirus）等的最佳實驗室。但近日見到有郵輪公司以抽獎遊戲，鼓勵市民接種疫苗，我建議大家參加其他較環保的抽獎遊戲，如商場消費券。其實近日已有人開始呼籲立法禁止郵輪旅遊。
火箭燃料噴出廢氣 臭氧層傷害難補救
言歸正傳，太空旅遊除對全球暖化有影響外，若火箭燃料包含端羥基聚丁二烯（Hydroxyl-terminated polybutadiene，HTPB）和一氧化二氮（Nitrous oxide），更可對臭氧層（Ozone layer）造成難以補救傷害。藍色起源自稱對比維珍銀河的另一優勢正是火箭燃料，他們用氫氣，噴出廢氣只是水蒸氣，而維珍銀河使用化石燃料對臭氧層傷害高百倍！但亦有人指出，製造氫氣的過程中，通常亦會製造大量碳排放。
若然太空旅遊只是一種沒有實際用途的奢侈品，反而對氣候變化有害，那麼為科學而進行太空探索又值得嗎？我非常支持太空探索，像我經常說，如美中能合作尋找ET，若找到，人類肯定較團結。但不幸，美國不止無意跟中國合作，特朗普在數年前竟成立了全新的太空軍（Space Force）部隊，極可能是違反國際禁止太空軍事化條約的！
另外，即使要探索太空，技術層面上，人類航天員可說是多餘的，大大增加成本，甚至阻手阻腳。維持生命的系統非常昂貴和複雜，需要氧氣、食物和洗手間等，更麻煩的是太空人需要返回地球，對太空旅程的時間和距離都有極大掣肘（人類駕駛戰鬥機也面對同樣問題）。無人太空探測器（space probe）簡單和成本低很多，更可一去不返，探索太陽系以外的銀河系，科學價值高很多。數十年前，美國的穿梭機，雖曾風摩全球一段時間（周星馳都是靠它走紅！），但最後的結論是浪費了大量資源和好幾條人命，反而剝削了其他更有科學價值的無人太空探測計劃。諾貝爾得獎物理學家溫伯格（Steven Weinberg）甚至認為這是美國停止在得州興建超導超大型加速器（Superconducting Super Collider，SSC）的主因之一，亦自此把實驗物理學的領導地位，拱手相讓給了歐洲核子研究組織（CERN）。
探索火星 為人類延續買保險
我唯一稍為支持的是人類探索火星，不是為了滿足人類的原始探險和征服宇宙欲望，真正出發點是為人類延續買個保險。如人類逆轉不了全球氣候變化，導致大量動植物絕種，和不斷出現各種新型病毒，威脅人類生存，或更簡單，美國繼續盲目攻擊和抹黑中國，最終發生大規模核戰，地球受到嚴重輻射污染，到最後可能真的只可寄望移民火星。
這計劃的成功機會極微，科學和技術挑戰實在很多。去火星的距離比月球遠得多，旅程最少半年以上，途中很大機會遇上閃焰（solar flares），如太激烈，可能輻射屏蔽（radiation shielding）也沒用，足以殺死航天員。即使成功抵達火星，回程問題更大，因為雖然火星比地球小，但地心吸力為地球的38%，所以要頗大火箭動力才能脫離火星的地心吸力。最可行的計劃是另外發射火箭，把一大堆製造燃料的機器預送到火星，希望能夠利用在火星上的二氧化碳和水，提煉成為甲烷（methane）作火箭燃料，推動太空船回航之甪！佩服此計劃的想像力，但成功機會有多少？
若想長期留在火星殖民，如何火星地球化（Terraform Mars），是個更大雖題。火星大氣層稀薄，亦缺乏氧氣，表面溫度亦太低，有人科幻式建議利用太陽能（或核彈），把火星的極地冰蓋（polar ice cap）融化，製造大量二氧化碳，或更誇張地找方法把火星其中一個月亮推向火星，利用此撞擊製造大量二氧化碳！這些都是天方夜譚吧！
發達國家 應訂更進取負碳排放目標
即使能做到，需時最少數百甚至數千年。但美國似乎冥頑不靈，仍不斷把世界推向第三次世界大戰邊緣，亦有可能美國對氣候變化不負責任，甚至再次退出《巴黎氣候協定》。其實對發達國家而言，2050年碳中和目標是不足夠的，因為發展中國家缺乏能力支付各種技術的「綠色溢價」（Green Premium），亦不應不公道地阻止他們遲起步的發展，所以發達國家應訂下更進取的負碳排放目標。面對這些巨大威脅，人類在地球上，還有多少時間呢？誰也不知道……
中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]
https://www.mpfinance.com/fin/columnist2.php?col=1463481132098&node=1626376778390&issue=20210716
貝佐斯創立的Blue Origin跟維珍銀河之間的Beef要開打了？
#太空 #太空旅行 #貝佐斯 #維珍銀河
週日，英國億萬富翁 Richard Branson 成功到達太空邊緣，創下民營太空旅遊市場重要里程碑。Amazon 創辦人 Jeff Bezos 下週也將搭乘 Blue Origin 火箭上太空。這次的成功飛行為什麼重要？太空旅行又離我們平民還有多遠呢？
0:00 Intro
0:08 第一遍英文朗讀 (慢)
3:03 新聞單字片語解說
24:22 第二遍英文朗讀 (快)
🔓 全文朗讀錄音檔案在這 👉 https://bit.ly/zzfullepisdoes
❤️ 給我繼續為你們製作內容的能力 👉 https://bit.ly/zeczec_ssyingwen
———
📝 單字筆記：https://ssyingwen.com/ssep36
🖼️ 單字卡在 IG: https://bit.ly/ssyingwenIG
💬 我有建議：http://bit.ly/sssurveyform
📪 ssyingwen@gmail.com
———
朗讀內容來自 Time《時代雜誌》
👉 Podcast 裡選讀片段文字在: https://www.facebook.com/groups/ssyingwen/posts/263928695493377/
👉 完整文章連結在：https://time.com/6079480/richard-branson-space-achievement/?amp=true
本集介紹的單字片語有：
Billionaire 億萬富翁
Richard Branson 理查德·布蘭森
Virgin Galactic 維珍銀河 / 太空船的名字是 VSS Unity
Weightlessness 無重力
Stingy 吝嗇
Churl 又吝嗇又鬱悶的人
Milestone 里程碑
Dramatic 戲劇性
Kármán line 卡門線
Jeff Bezos 貝佐斯
Blue Origin 藍色起源 / 太空船的名字是 New Shepard
Elon Musk 馬斯克
SpaceX
Space tourism 太空旅行 / 太空觀光產業
Democratization of space 太空民主化
suborbital space tourism 次軌道太空觀光
Training 訓練
Spacesuit 太空服
Undisclosed 未公開
Rendezvous (名詞) (動詞) 會合、聚會
Labor of love
make yourself a priority 把自己放在首位
————
#podcast #太空旅行 #時代雜誌 #學英文 #英文筆記 #英文學習 #英文 #每日英文 #托福 #雅思 #雅思英語 #雅思托福 #多益 #多益單字 #播客 #英文單字卡 #片語 #動詞 #國際新聞 #英文新聞 #英文聽力 #太空觀光 #馬斯克 #貝佐斯 #維珍銀河 #藍色起源
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
Ngày 13-12, tàu bay siêu thanh mang tên VSS Unity đã bay đến rìa không gian trong một chuyến bay thử nghiệm đánh dấu bước tiến mới trong việc đưa khách du lịch vào vũ trụ.
VSS Unity được trang bị động cơ tên lửa được điều khiển bởi 2 phi công kỳ cựu lên đến độ cao tối đa 51,4 dặm (hay 82,7km), vượt qua mốc 50 dặm mà chính phủ Mỹ công nhận là rìa không gian.
Tuy nhiên, chuyến bay thử nghiệm hôm 13-12 của VSS Unity chưa vượt qua được mốc 100km của đường Karman, vốn được nhiều tổ chức quốc tế sử dụng để giải quyết các tranh cãi về ranh giới với vũ trụ.
Chuyến bay xuất phát từ Cảng hàng không và không gian Mojave (mô ha vi) ở California (Mỹ) lúc 7:11 sáng giờ địa phương. Khoảng 8 giờ, VSS Unity tách khỏi tàu mẹ và bắt đầu khởi động động cơ tên lửa, bay thẳng lên.
Người sáng lập Virgin Galactic, doanh nhân người Anh Richard Branson xúc động nói sau chuyến bay thành công này rằng ông cũng như hàng ngàn người khác sẽ sớm được nhìn thấy vũ trụ.
Đây cũng là chuyến bay thử nghiệm thứ 4 của VSS Unity và gần nhất với đường bay dự kiến cho các chuyến bay thương mại sau này. Chuyến bay thành công này đồng nghĩa với việc Virgin Galactic có thể chỉ mất vài tháng nữa để đưa những du khách đầu tiên lên không gian.
Ông Richard Branson thành lập Virgin Galactic năm 2004, không lâu sau khi tỉ phú Elon Musk sáng lập SpaceX và Jeff Bezos sáng lập Blue Origin.
Thay vì dùng tên lửa đẩy thẳng đứng để vào không gian, Virgin Galactic sử dụng một tàu bay không gian với động cơ tên lửa được đặt tên là VSS Unity. Tàu bay không gian này được gắn vào tàu mẹ có tên WhiteKnightTwo. Ở độ cao 43.000 feet (tức khoảng 13,1km), VSS Unity tách ra khỏi tàu mẹ. Vài giây sau đó, động cơ tên lửa của nó được kích hoạt và đẩy tàu bay theo phương thẳng đứng với vận tốc gần gấp 3 lần tốc độ âm thanh.
Trên chuyến bay, ngoài 2 phi công và 1 hình nộm giả hành khách còn có 4 nhà nghiên cứu của NASA, giúp mô phỏng trọng lượng khi có hành khách đi cùng. Với 4 nhà nghiên cứu của NASA trong tư cách là khách hàng trên chuyến bay vừa rồi Virgin Galactic đã có chuyến bay kiếm tiền đầu tiên.
Hiện công ty này đang cần nhiều tiền sau khi Richard Branson tuyên bố không nhận 1 tỉ USD đầu tư từ Ả Rập Saudi khi sau vụ quốc gia Hồi giáo này bị cáo buộc sát hại nhà báo Jamal Khashoggi tại lãnh sự quán Saudi ở Thổ Nhĩ Kỳ hồi tháng 10.
Với chuyến bay thử nghiệm thành công hôm 13-12, ông Branson hy vọng sẽ có thêm 1 hay 2 nhà đầu tư nữa.
Giá cho một tấm vé du hành vào không gian 90 phút trong tương lai của Virgin Galactic sẽ là bao nhiêu? Tất nhiên giá sẽ không rẻ cho một trải nghiệm có một không hai đối với một người bình thường. Tuy mức giá lên đến 250.000$ (hay 5,8 tỉ đồng) cho tấm vé vào không gian nhưng Virgin Galactic cho biết đã có hơn 600 người đến từ hơn 50 quốc gia mua vé hoặc đặt cọc tiền cho trải nghiệm này. Con số hơn 600 người này còn lớn hơn cả tổng số người đã từng bay vào không gian.
Để các bạn có thể so sánh sự đắt đỏ của trải nghiệm này, hãy so sánh nó với vé khứ hồi hạng Suite của Singapore Airlines từ Singapore đi New York có giá chừng 14.400$ (tức khoảng 335 triệu đồng).
Tuy nhiên, mức giá này vẫn còn khá rẻ so với cái giá mà triệu phú người Mỹ Dennis Tito bỏ ra cho chuyến du hành vào không gian và ghé thăm trạm không gian quốc tế ISS năm 2001. Chuyến đi kéo dài gần 8 ngày này được nói tiêu tốn của ông Tito tới 20 triệu USD.
Ông cũng được coi là du khách vũ trụ đầu tiên trên thế giới.
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
Do not reupload!
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.
太空旅遊先驅公司之一維珍銀河（Virgin Galactic）在今日達成一大里程碑，2 名飛行員駕駛著VSS Unity 太空飛機載著4 名任務專家，成功飛至地球大氣邊緣 ... ... <看更多>
On July 11, 2021, nearly 17 years later, VSS Unity made a successful, crewed suborbital test flight to 282,000 feet (86 kilometres) above ... ... <看更多>
vss unity 在 維珍銀河團結號- 維基百科，自由的百科全書 的相關結果
維珍銀河團結號（Virgin Space Ship Unity，簡稱VSS Unity，註冊號（英語：Aircraft registration）：N202VG），曾被稱為VSS Voyager，是維珍銀河旗下的一架太空船2號 ... ... <看更多>