2016年 Suzuki Vitara S AllGrip 4WD
新車價格90萬參考網址如下:https://reurl.cc/5gYY3G
里程6.9萬KM
6X萬意者留言小編私您
vitara 2016 allgrip 在 小施汽車商行 Facebook 的精選貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話，也在其Youtube影片中提到，新頻道成立！歡迎訂閱及加入： 【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk －－－－－－－－－－ ◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee....
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vitara 2016 allgrip 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳解答
［ 破路繞錐見真章 / Suzuki Vitara 試駕報導 ］
如果要問，具有「渦輪引擎」、「四驅底盤」特點的 CUV 跨界休旅車，很多人第一個想到的，應該是越野風格濃厚的 Suzuki Vitara！
這部早在 2016 年導入的越野小休旅，去年小改款後，外觀修整、配備升級之外，也導入消費者注重的主動安全系統，讓產品戰力更為齊備。
所以這次我們不只把小改款 Vitara 頂起來好好研究，也深入秘境惡路來場壯遊，檢視 Boosterjet 渦輪引擎、四驅底盤懸吊，帶來的歐系操駕風格，更安排錐筒陣仗的用力操驾，探索 Allgrip 四驅系统，在不同模式的特性，完整探究這部充滿硬科技小休旅的硬實力！
#熱駕官網：http://hot-drive.com/View.php?itm=XGACN1Uz
#熱駕YouTube頻道：https://youtu.be/HZ1uG9OdhL4
#Hot_Drive #熱駕 #Suzuki #Vitara #Allgrip #Boosterjet #Dr_iF
贊助 / #KW #GoPro #SpeedMaster速馬力 #ORIS
製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90
vitara 2016 allgrip 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳解答
［ 破路繞錐見真章 / Suzuki Vitara 試駕報導 ］
如果要問，具有「渦輪引擎」、「四驅底盤」特點的 CUV 跨界休旅車，很多人第一個想到的，應該是越野風格濃厚的 Suzuki Vitara！
這部早在 2016 年導入的越野小休旅，去年小改款後，外觀修整、配備升級之外，也導入消費者注重的主動安全系統，讓產品戰力更為齊備。
所以這次我們不只把小改款 Vitara 頂起來好好研究，也深入秘境惡路來場壯遊，檢視 Boosterjet 渦輪引擎、四驅底盤懸吊，帶來的歐系操駕風格，更安排錐筒陣仗的用力操驾，探索 Allgrip 四驅系统，在不同模式的特性，完整探究這部充滿硬科技小休旅的硬實力！
#熱駕官網：http://hot-drive.com/View.php?itm=XGACN1Uz
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Suzuki總代理金鈴汽車在2016年發表了第四代的Vitara，當時的性能、規格都是一時之選，隨著各家車款安全配備的提升，今年小改的Vitara終於也增加了更齊全的配備來因應消費者的需求。
這次小改在內外觀方面當然有些小修，但重點項目當然就是主動安全系統的導入，例如：
1. ACC主動式車距巡航控制
2. LDWS車道偏離警示
3. BSM車側盲點偵測系統
4. RCTA後方車側警示
5. DSBS雙感知器煞車輔助
6. Weaving alert駕駛疲勞警示
就以硬體本質來說，車輛的引擎、變速、懸吊等重要結構，仍維持小改前的配置，所以如果仍想進一步了解的朋友們，可以看一下我之前的介紹，這邊就不再重複了！
https://www.youtube.com/embed/yUTi6e30r-o
https://www.youtube.com/embed/OE8dryxqDRE
這次的試駕除了介紹新增的配備之外，還請了幾位粉絲朋友一起體驗新車，看看他們的想法又是如何。
影片裡面的段落如下，大家可以撿自己喜歡的來看：
內外觀：https://youtu.be/vaHi1KFyr1U?t=15s
試駕：https://youtu.be/vaHi1KFyr1U?t=3m9s
車友心得：https://youtu.be/vaHi1KFyr1U?t=9m30s
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網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
vitara 2016 allgrip 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
第四代 Vitara 自從 2016 年 9 月在台推出以來，三年的銷售期間共銷出 7,700 台，可見其產品魅力獲得不少消費者的支持。今日 8/6 再度推出小改款車型，除了外觀與內裝有精進之外，更導入 ACC 主動式車距巡航控制、BSM 車側盲點偵測系統、RCTA 後方車測警示、DSBS 預防碰撞系統、LDWS 車道偏移警示等主動安全科技配備。
全車系提供 1.6L、1.4T 兩款汽油動力，建議售價 GLX 為 77 萬元、S 為 86 萬元、S ALLGRIP 為 91 萬元起。
延伸閱讀: https://www.7car.tw/articles/read/59829
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
vitara 2016 allgrip 在 行車紀錄趣 Youtube 的精選貼文
1988年左右的時候，Suzuki在台灣引進了一台車，就是Vitara，那是一台SUV。當時大家對SUV是什麼並不是很了解，不過我們覺得那種比較高的車，又有四輪傳動功能的，我們就會認定它是越野車。
當時非常有名的越野車，就是克萊斯勒的Wrangler、或者是Cherokee。就以當時那個階段的玩家，
來看待這台車Vitara，他們認為這台車，應該只是比較休閒、越野功能並不強悍。不過經過差不多20年下來，SUV變成市場的主流，反而是純種的越野車變成非常的稀有了。原因也不意外，因為SUV它同時保有了行路的舒適性，另外它還非常有可能，還是保有了強悍的越野功能。
我們今天就要來為大家介紹，第四代全新大改款的Suzuki Vitara。
這一部車子在國外2015年就已經上市，在國外它有三個規格，有汽油版自然進氣的、有汽油版渦輪增壓的，還有柴油的車型。台灣這邊只引進了汽油版的自然進氣、跟汽油版的渦輪增壓。
全新的Suzuki Vitara 1.6的車型，配的是二輪傳動的版本，那1.4、另外還有四輪傳動的車型；無論是二輪傳動或四輪傳動，它給的主被動安全都非常的齊全、非常的強勢，那目前就差售價了！
主持人：廖剛
攝影編導：鍾清淦
剪接後製：鍾清淦、蔡美雪
製作人：鍾清淦
【VITARA預售活動正式開跑】
搭載全新科技ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統，以及BOOSTERJET缸內直噴渦輪引擎的All New VITARA即將在台登場販售，歐洲原裝的VITARA擁有18km/l(VITARA S車款)的超低油耗，以及4,175 X 1,775 X 1,610mm穿梭於都會之間的緊湊車身，SUZUKI感謝廣大車迷一直以來的支持與推薦，ALL NEW VITARA於8月29日正式開放預購下訂，凡在2016/9/30前領牌，即可享早鳥優惠方案，獲得市價近三萬元好禮!
Coleman鋼甲冰桶 (市價$9,300/顏色隨機出貨)
ALL NEW VITARA專屬汽車配件(市價$20,000)
運動版擾流尾翼
尾門下緣飾片
後保桿飾板
不銹鋼門檻飾板
車門側邊飾板
【All New VITARA八項全方位安全配備】EPS電子轉向輔助系統
ABS防鎖死煞車系統
EBD電子煞車力道分配系統
ESP®電子穩定系統
HHC斜坡起步輔助系統
HDC斜坡緩降控制系統(4WD車型)
TPMS胎壓管理系統
‧全車標配七只SRS輔助氣囊All New VITARA預購價格一覽表
*VITARA S ALLGRIP (2-Tone雙色)另須加價一萬
【正式價格】
VITARA正式售價分別為：
VITARA GLX NT$768,000
VITARA S NT$848,000
VITARA S ALLGRIP NT$898,000
(VITARA S ALLGRIP 2 tone車款另加價1萬元)
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Suzuki Vitara基本規格諸元車型版本：Vitara S AllGrip 引擎型式：直四 ... 2016-09-07 11:26. 中控台的螢幕我想一定已經在開發台版的. 天災人禍我們 ... ... <看更多>
vitara 2016 allgrip 在 [心得] Suzuki Vitara入手與看車歷程- 看板car 的推薦與評價
https://images.plurk.com/1eZxCj9kv8KLWrEppd4n.jpg
圖多網頁好讀版~
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1488190059.A.FC9.html
在2013年時興起購車的念頭 ，就這麼看車看了三年多 (靠也看太久了)
主要是因為工作性質會在外吹風淋雨曬太陽，所以對於上下班時的天候就有點在意了
畢竟工作都要淋了，上下班總該舒服點吧?
只是下大雨和寒流來時就會想買車，等太陽一出來又覺得不需要了........
就這麼開啟三年的看車路程 (倒地......)
家位於一個唯妙的地方，離家2公里內包含了大部份的車廠
豐田、日產、三菱、福特、賓士、Volvo、鈴木 等等
市區還有別的，除了超跑和美系車輛沒有，所以看車不用跑太遠
一間看完隔壁就是另一間，超級方便
購車的幾個條件
1.車長須在4200以內，車庫就這麼一點點，雖然鐵捲門可以做改裝，但能省則省
2.不要CVT，老子我就是不要CVT啦(怒ˋˊ)，就算4AT，5MT都可以，除非沒車可選
和長輩聊選車等等還是會出現一些怪現象
(此長輩非家人，家人很尊重我去看車的決定)
長輩：不要買那台啦，那台很爛，買豐田的最好
我：為何?
長輩：因為滿街都是阿，大家都買那牌子表是他最好才會滿街都是
我：............................
我：他安全性不夠，同樣的錢為什麼不能選更安全的
長輩：阿是不會慢慢開喔，開這麼快做啥，要安全去買BMW的阿
我：(有些怒了) 出錢的最大其餘免談！
長輩：阿你這年輕人就這樣啦，都不聽長輩的話(以下三百字略)
我：你出錢我就買阿，不出錢講什麼話 ~
然後他就縮了~
先談駕駛過的車輛，並不是試駕，是常常在開的車子
相處超過半年或超過500KM的車子
初代的RAV4
https://images.plurk.com/2CJhFg9aCQogiWuXpd4n.jpg
目前家中的車子，年滿20歲了，開著他征戰四方
照片是去年走中橫到花蓮時拍的，一路上天氣落差好大
不過家人也要使用，只能用輪的....
日前油耗計算，國道80%市區20% 油耗10.6KM/L
Ford Ranger
公司買入的新車，也是當年想買的車之一
實際開過後整個消火，雖然對於他的後斗及強大的越野能力讚不絕口
還有那可怕的馬力等等，但是車子太大了，市區行駛停車都很麻煩
迴轉半徑比7噸半還大，喝油像喝水，後座的法規不知何時有解
所以沒選
Suzuki Grand Vitara
公司第二多的車子，用超過10年並且開始在報廢
報廢後新買的車輛就是上面提到的Ranger，這也是我對鈴木有個好印象的開始
上山下海這樣亂操，該亮的警示燈都亮了還是繼續行駛，加力箱等等越野能力不在話下
現代IX35、福斯T6箱型車、福斯 CADDY
這三台在別的公司開過，各有優缺點，當然也都不便宜，不在考慮範圍
另外小發財，三噸半 6噸半以上至15噸的車輛，不是一般日用車
所以沒有寫出來
Suzuki Swift
這台車要特別拿出來講，多虧朋友讓我知道他的強悍，小歸小是很猛的
不管是坐4人在山路飆上110KM，或者市區塞滿7個人外加一堆行李貨物......
當然這些都屬違規行為….
有去看但沒試駕的車子
鈴木 CARRY、中華菱利
這兩台會看就是想要他的載貨能力，但被家人打槍.........
家人：買貨車做啥
我：可以載很多東西阿，你看可以載冰箱和機車欸!
家人：你是天天要載貨逆!
我：...................
所以最後放棄掉貨車...
馬自達5
家中保證停不下，順便看的車子
CX-3
這台空間沒有想像中的大，有空間需求的就別看了
長度逼近車庫的上限，加上2千的稅金
77萬的版本少掉一堆東西，除了那螢幕之外
馬自達2
小小車~ 座爽的~這樣的大小賣那個價錢，謝謝再連絡
福特 FIESTA
https://images.plurk.com/1cPhoVcNU4ARcCywpd4n.jpg
按鈕太多看了不舒服，坐進去視野低不習慣
有試駕的車子
BMW X5
親戚的車，借來開看看
難得開到較貴的車，爽歸爽但養不起也買不起~
後座坐起來很舒服~
本田 FIT
車子輕盈，開起來還算順手，空間運用非常靈巧
不過安全性還是有遺憾，而且是CVT所以掰掰
馬3
動力充足，2000CC的稅金，內部空間並沒有對應上他的長車身及軸距
坐起來還是台小車，駕駛開起來爽後座卻沒舒服到哪去
而且買到最好的將近90萬(2016年).......
儀錶板雖然很炫砲卻讓多餘的裝飾佔去空間，壓縮到閱讀資訊
或許和習慣貨車的儀表有關，越簡單越好不要無用裝飾
內裝數一數二，但開車時都用不到，除了導航
而且車長也超過
SX4C
看車時東摸西摸很滿意，空間夠加上樸實的內裝
高度也不像轎車這麼低，安全性足夠但CVT的變速箱讓我很猶豫
加上車長還是超過，當下有想過花錢修改鐵門
至少裝得下這輛車，不過最後還是放棄.....
因為看到VITARA在國外上市後的評價
決定等看看，看到台灣時會是怎樣的規格
VITARA
https://images.plurk.com/1POwJiXZYUhHEwjDpd4n.jpg
最後就是這台了，一上市就去看車，車長剛好，安全性夠
相較轎車車身較高，這個我掙扎蠻久的，雖然車長在4.2米內的小車也不少
但高的車開慣了，不管是RAV4還是各種貨車，座進轎車內整個就很不習慣
等了半年左右才買，看看有沒有未知的問題，結果錯過1月份送的三樣東西
選1.6NA白色的車款，雖然1.4T和4WD很迷人，但價格貴上不少
而且我還是不喜歡小車掛渦輪，就算耐用度夠
多了許多設備是增加出錯的機率，加上缸內直噴等等
所以放棄掉想要的4WD功能，要是他有出1.6NA+4WD賣82萬就秒買了~~~
可惜沒有的呢(嘆)，這個規格在國外好像有，配上5MT變速箱
很陽春的內裝對我來說沒差，除了螢幕不然駕駛都用不到
不過還是要碎碎念一下，車門還有前面的壓花硬塑膠
那反光的感覺好像上了一層油，如果像收音機旁邊那霧面塑膠
看起來還比較舒服，但朋友家人上車不是睡覺就是玩手機
好像也就沒啥影響了，X5坐起來再怎舒服也不會睡車上把車當家住
螢幕的話只有導航和倒車時會看他，平時也用不到，還增加失竊的風險
簡潔一點整個就是清爽，只要音響有聲音能聽廣播，接上手機聽音樂就好
https://images.plurk.com/36rTwQAzorjSjrPypd4n.jpg
窗戶下緣較高，如果習慣開車手會這樣擺著的
椅子要弄高一點
另外他的窗戶開關不"優雅"，就是很像貨車那種感覺
嗚嗚作響速度很快，和轎車那種溫柔無聲的電動窗不一樣
粗曠豪邁
至於被嫌棄的外觀，坐在車內除了引擎蓋其餘是看的到逆!
更何況一堆車連引擎蓋都看不到，外觀只要不是畸形到掉渣就還好
會用到車大多都是在車內，難道會無聊搬張椅子坐著賞車嘛
燈號部分也說沒LED，LED故障大多換總成還貴的要死，自行更換的難度也高
就算只壞幾顆小燈就會變得很難看(雖然是別人在看)
傳統燈泡只要燈殼沒破，百元內搞定還能自己換
如果為了省電，市面上不少LED的改裝品插上去就好
有把RAV4的剎車燈倒車燈都換成LED的，傳統就是耐用便宜好維修
https://images.plurk.com/3s6rrcZpwxJXQfYPpd4n.jpg
看歐洲的車輛介紹發現他們中間的時鐘是這種的
靠!超想要的啦!!! 這麼炫砲的時鐘哪裡找，不知道日後有沒有改裝品可以換
https://www.youtube.com/watch?v=7ylUtnwUtog
https://images.plurk.com/1bp0y4uzUvJB1PTVpd4n.jpg
內裝維持最基本的，除避光墊和後視鏡型的記錄器
隔熱紙前面沒貼，只貼了車身和後檔
單純不喜歡前面有貼東西，沒貼的話夜間也比較清晰
拿證件的時候剛好在掛牌
隔壁的兩台也在掛車牌，剛好三種顏色三種車型都在場
白色的 GLX 黑色的 S 和藍黑的 S AllGrip，外面還停一台灰色的 S
隔了幾天去的時候旁邊換成黑色和白色的S外加紅黑一台
除了內裝外明明是台好車，可惜每個月銷量都兩三百台
這樣也好啦，車多殺肉就有市場......
車主手冊
https://images.plurk.com/5J2BrxUbJ6hUHrOwpd4n.jpg
https://images.plurk.com/6fFqzmHWud4nq5Vepd4n.jpg
https://images.plurk.com/6Pci3I2C9oXueYuxpd4n.jpg
有夠厚的車主手冊.......
就不能弄簡單一點或者電子檔嘛!
IPAD看都比這樣翻書來的輕鬆阿.........
用了兩個晚上把他讀完，習慣新的設備使用前先讀過說明書
中央扶手
https://youtu.be/kmg21MoI4Uk
我有選購，在保養場看拆裝，手剎車後面的殼拆掉才能裝設
雖然空間不大只能裝些小東西
另外會把拆下來的東西給你，雖然我不知道那個留著能做什麼........
https://images.plurk.com/2dWgW7F73bcgOhyopd4n.jpg
拆下來的舊置杯架
https://images.plurk.com/46Xz7mcSimSOX8Mdpd4n.jpg
新裝上去的扶手，但因扶手的關係，後座中間空間變的超小
https://images.plurk.com/2wn3iSCBigHeTcMnpd4n.jpg
大概只剩15公分，有好有壞…
https://images.plurk.com/48yzGEVj1zWnPl9kpd4n.jpg
駕駛和副駕駛座腳的地方有燈光，但並不亮，開車門會亮一段時間
https://images.plurk.com/3CywTqnk2epbyL3Epd4n.jpg
正副駕駛座正下方的空間還不小，可以放一些小東西
不過他旁邊有連接到安全氣囊及座椅感測的電線
放置物品時要注意會不會去勾到電線等
https://images.plurk.com/26D8jBLtKSpcCR3Wpd4n.jpg
室內燈全部換成LED的，亮多了，原本鎢絲燈有夠暗
https://images.plurk.com/5bJVmUwN5u6aIjQXpd4n.jpg
兩個不是很深的置杯架
https://images.plurk.com/6UPRavCwIPsANFiLpd4n.jpg
發現一個箱子很好奇的爬上去
https://images.plurk.com/2RcHFTXoYRBYn2UApd4n.jpg
裡面的空間不大也不小
https://images.plurk.com/5ZbGmiOTVAtPFQS9pd4n.jpg
姊姊從上面看著
https://images.plurk.com/1qQ67QYDF9zNY21Kpd4n.jpg
抱住排檔桿
https://images.plurk.com/tX3aPBs58mhzPRl4pd4n.jpg
鑽到旁邊窩起來
https://images.plurk.com/5zSoSiLnvGGCc8pVpd4n.jpg
這個時鐘我還蠻喜歡的，傳統指針很少見了
雖然還是比較想要上面提到的地支時鐘
https://images.plurk.com/7ySgCP18QEmMV3SGpd4n.jpg
趴方向盤
https://images.plurk.com/4rSW4MK7Ik9Ie63ypd4n.jpg
偷曬我的エルノ~ 是雙胞胎姊妹~
原本想買ヴェル的但錯過了發售的時間絕版後貴的要死.....
附上官網
AZONE
https://www.azone-int.co.jp/blog/lfy/
(謎：你是來分享車輛心得還是來推廣娃娃的!)
磨合階段
https://images.plurk.com/6f7clZQgVmM4Dhpzpd4n.jpg
定期保養
https://images.plurk.com/28mjenORy6fJ72zIpd4n.jpg
https://images.plurk.com/6JLMHV3C3uDCdiD3pd4n.jpg
https://images.plurk.com/11RHgNZ5j6LBhzHtpd4n.jpg
https://images.plurk.com/EwfkIYng9QDtLQZYpd4n.jpg
https://images.plurk.com/1BiXns4I8xuKZT3Dpd4n.jpg
除了第1次5千，其餘每1萬保養1次
(雖然保養廠是說新車1千就先來做檢查換油比較好)
另外還有嚴苛環境版本
https://images.plurk.com/2q7L29IDutFa2I6ppd4n.jpg
https://images.plurk.com/5d2tNeQLZ05SoM1Spd4n.jpg
我想台灣沒有這麼嚴苛用不到這種的，所以只簡單的拍了一張上來
https://youtu.be/twV3ZQ-zVIg
然後他是少數說買1.6NA的就好，不需要到1.4T的人
(原本貼上翻譯版的被砍掉了，補上原版的)
https://www.youtube.com/watch?v=hmHbg2biBXw
當然啦這台車不是沒啥缺點，隔音普普，動力普普，內裝樸實到以為是貨車(欸)
後霧燈開關配置於撥桿，前霧燈是在旁邊的獨立按鈕
希望把後霧燈放到和前霧燈一樣的位置做獨立按鈕
至少可以減少一些人在開燈的時候沒去注意把什麼燈都轉開了
依舊阻止不了一堆人亂開霧燈不開大燈的情況……
前霧燈打開後在儀表板是不會有任何燈號提示，只有開關按下去後
上面那個小小綠燈會亮著，但後霧燈有燈號提示，這點也很怪
平常駕駛時，左下方那排開關會被方向盤擋住
https://images.plurk.com/1mKSrPYVpoej3qXdpd4n.jpg
這一排開關~ 右三個都會被擋住 只剩下前霧燈眼角餘光看的到
https://images.plurk.com/1HnuyaejVpWg6uAQpd4n.jpg
或許和我椅子方向盤調整有關係
開燈後，所有按鈕背光都是紅色的，不刺眼辨識度較低
https://images.plurk.com/3XXv1qg4pZhEvjlHpd4n.jpg
https://images.plurk.com/7rwo7YlqQzkKAYZopd4n.jpg
換檔播片的 - 也會亮!
https://images.plurk.com/58J2UFDxtjIw8Unepd4n.jpg
這張是沒開前霧燈的樣子
https://images.plurk.com/4hBF3SGw487s87JLpd4n.jpg
開啟前霧燈，他只有上面小綠燈的提醒，儀表版沒圖示
https://images.plurk.com/WEDpuRkoubraYbDppd4n.jpg
包含音響主機，排檔桿，冷氣，換檔撥片
一切看得到的都是紅色..........
1.6NA爬山就降檔拉轉油門踩大力踩深
轉速維持在2500以上會比較有力
當然比起1.4T來說，踩起來反應較慢，衝的感覺少了一些
變速箱的換檔普通，至少不像老車鈍鈍的
下山時較陡的山路2檔會拉不住，越溜越快
還是要補剎車才能減速，不像老RAV4那樣掛2檔就不用踩剎車了
遇到風的穩定性，我初代RAV4在國三大甲那段遇到側風一樣會晃
滿載的15噸吊車都會晃了，這還不用到側風強咧，一台遊覽車從你旁邊超車過去
就感受到被推擠，遇到側風太強，切到外線降低車速，或者下交流道跑平面
急救部分取消了備胎，變成補胎劑和打氣機，我還蠻想要備胎的
就算是小尺寸的也好，雖然家裡那台車20年來沒拆過後面的備胎
但在公司上班時就有用過，爆胎在荒山野嶺，要是沒備胎還真不知道要叫誰來救
這東西本來就是備而不用，直接拿掉也有點冏......
而且還要抱怨，裡面除了補胎劑打氣機，拖車勾
以及"車輪螺絲版手和千斤頂操作桿"，但他沒有給你千斤頂阿幹!
沒有千斤頂你這兩個給我是有用逆! 車輪螺絲版手也就算了
千斤頂操作桿是拿來幹嘛，打架嘛!
所以我就去弄了一組千斤頂來了
早期GV的千斤頂
https://images.plurk.com/3TX4Q0qPk0c1OIwzpd4n.jpg
https://images.plurk.com/79LA3FC2WBA4mH0Tpd4n.jpg
並且把前輪頂高看看，可以頂到離地5公分
不過早期GV的千斤頂是平面的中間開了個孔
新小V可以頂的地方是像手把一樣的細鐵桿
比較擔心拆輪晃動有可能會滑開什麼的，看來千斤頂還要做點改造
https://images.plurk.com/7aRlpEXL3T3KHhMHpd4n.jpg
我得了不在車上塞滿工具就會死的病(欸!?)
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順便放上滅火器，5型車用放這洞剛好
沒有煙灰缸讓我放零錢了，以後零錢要放哪裡阿…..
電腦選單沒有中文，稍嫌不直覺
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附上選單中文對照表
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胎壓可以直接顯示數值，在中間的螢幕選擇就可，但沒有溫度
一定要進到選單才能看，不會長時間顯示，幾秒就會回到選單
至於空間，就是小車了還要求空間很怪，就像去看馬2說內部沒RAV4或CRV大一樣
要空間的話就別選這台了，目前還在慢慢適應許多東西
或許以後有些油耗測試可以上來分享
趁著休假日自己施工裝無線電
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副駕駛座A柱拆開
說真的很感謝這種簡單樸實的內裝，拆的時候不怎心疼
反正都塑膠而已~
A柱上白色布條是側邊氣囊的東西
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用內視鏡拍氣簾
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尾門上的塑膠板拆除，塑膠板全部都用卡榫固定而已
用點力就能拆下，不過還是要溫柔一點啦，拆壞了就不好了
倒車燈壞掉要換也要拆尾門的塑膠板
燈具本身是用1個螺絲加上2個塑膠卡榫固定的
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有夠難拉線的啦.......
除了角度挺死灣的，裡面一堆線材卡榫車體結構等
根本迷宮，看著畫面邊推內視鏡找出路........
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最後把內視鏡給推出來了......
原本是要用拉線的工具去穿，反倒把內視鏡先推出來了....
出來的位置是裝設倒車燈的地方
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綁上水線後回拉，整個穿線花最多的就在尾門了.....
其餘藏線的部分反倒簡單，尾門這個有夠難搞的
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花了好幾個小時終於搞好了
車上有無線電能用啦~~~~!!!
難度最高的就是拉線，其次是焊接接頭
補充一下 我無線電從尾門進去後 走右側藏線
一路前往副駕駛座A柱往下藏到腳踏墊下方再到手煞車
包含一些預留訊號線長度7米左右，如果能用到8米會更好運用
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題外話，在行李箱上面的版子黏了一個感應的LED燈來照亮我的後箱
單純不習慣側邊的那個小燈，不怎麼亮
但又不想要拉線弄燈啥的好麻煩，直接黏一個上去
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以上圖片取自於
奇摩拍賣
各車輛官方網站
YouTube
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超過8000cc的柴油渦輪踩下去就是爽度滿點，但這台我還是放掉了.....
就......嘖......!
到山路我就會自己手動換檔了
被我揍過很多次後......
這次想說用不一樣的方式來來寫看看
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