Search
機場捷運舒適、快速，去機場搭紫色「直達車」、逛街遊玩坐藍色「普通車」！🚈🚈🚈
機場捷運2月16日至3月1日上午8時至下午4時開放民眾自由試乘，台北A1站昨天一早大排長龍，亮傑排了整整1小時才領到號碼牌入站。第一次進站要排隊領號碼牌，出站時，會在手背上蓋章，之後進出車站就不用再排隊了！台北車站A1站人最多，可以從其它站進入，會快很多喔！🚈🚈🚈
📍A8長庚醫院站：環球購物中心
📍A9林口站：三井Outlet Park
📍A10山鼻站：台茂購物中心
📍A18高鐵桃園站：華泰名品城、大江國際購物中心
相關文章：
💗一次搞懂！機捷預辦登機、託運行李
http://theme.udn.com/theme/story/6774/2288573
💗機捷創造北桃一日遊 逛夜市、嘗平價美食
https://udn.com/news/story/9/2288011
💗預辦登機行李託運流程影片
https://www.facebook.com/chinaairlines.travelchannel/videos/1515337608519207/
機場捷運試營運試營運首發列車 見證台灣交通運輸新紀元
今天，機場捷運試營運的第一班列車，正式從A21中壢環北站發出。
機場捷運兼具國際機場聯外交通與城際運輸的雙重任務。機場捷運是國際旅客進入台灣的第一印象，是台灣的門面，同時也串連起北北桃三大都會區，是象徵台灣進步的里程碑。
這一條捷運系統，全長51公里，設置22車站，有直達車，也有普通車，運作比較複雜，直達車由A1站到A12站第一航廈，全長35公里，只要35分鐘可以到達桃園國際機場。同時，在經過林口台地路段，有到達4.92%的爬坡與下坡，這都是困難的挑戰。但是，機場捷運還是很平穩順暢，車廂的密閉性也很高，車廂內噪音也不大。
A1站有預辦登機及行李託運的服務，可以把機場服務延伸到市區。A3新北產業園區站以及A18高鐵桃園站，將來運量成長後，也有預留空間做這樣的服務。
桃園市政府與中華電信合作，在機場捷運全線布設免費4G WiFi，是全台灣唯一提供全線免費WiFi的捷運系統。
桃園市政府也與高通科技合作，在直達車廂設有無線充電設備服務，不論是iOS或是Android系統的手機都可以隨時充電。
機場捷運的票證系統採取了多卡通的設計，台北悠遊卡、高雄一卡通及桃園市民卡，都可以在機場捷運系統使用。
在試營運一個月期間免費，前兩周團體試乘每日約1至2萬人次，後兩周自由試乘每日約4萬人次，預估1個月的試乘期，將有超過70萬人次體驗機捷。試乘期間可以說是壓力測試，也可以藉此提高操作熟練度，持續改善缺點，讓正式營運上路後更加穩定。
今天我們懷著感恩的心，特別邀請桃捷公司與高鐵局員工帶著親友，一起來搭乘試營運的第一班列車。沒有你們多年來的付出與支持，就沒有今天便利、舒適的機場捷運，辛苦了！
誠摯邀請大家一起來體驗機場捷運的魅力，見證台灣交通運輸新紀元！
試乘資訊，歡迎查詢：https://goo.gl/Mrmfwx
機場捷運，2月2日團體試乘，2月16日個人自由試乘，3月2日正式通車營運
等待十年的機場捷運終於要通車了，今天交通部頒發了營運許可給桃捷公司，這張營運許可代表承擔責任、也代表1,200名桃捷公司同仁的努力。2月2日起，我們將提供民眾免費自由試乘；並於3月2日正式通車，第1個月票價打5折優惠，4月2日起恢復原價，透過一個月的試營運，桃園機場捷以安全穩定、培養運量、提高服務品質為目標。
機場捷運將從2月2日至 2月15日開放團體試乘，由桃捷公司發送團體試乘邀請函，限定於A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A10山鼻站、A18高鐵桃園站、A21環北站等6站進出，為期兩周，開放時間為早上8點至下午4點，夜間進行設備系統保養改善工作。
2月16日至3月1日為自由試乘，一般民眾均可從全線21個捷運站免費自由搭乘，且均可進出搭乘直普列車，人次每日至少會達40,000人次，一個月的試營運期間，總運量預計會達到70萬人次以上。
通車時，我們將發送桃園市刊《桃園誌》，內有機場捷運沿線介紹，也會發紀念紅包袋、營運資訊摺頁、福袋等。
目前A1站預辦登機、行李託運服務，都經過壓力測試，已經做好準備，試營運階段可讓桃捷公司員工更加熟練系統，但因團體試乘採登記制，不會有出國旅客，所以團體試乘期間將不提供預辦登機、行李託運服務。自2月16日起民眾自由試乘期間，桃園國際機場公司會準備好預辦登機、行李託運服務。
民眾可在試營運期間，選擇搭乘直達車及普通車，直達車是紫色的，普通車則是藍色，容易識別，捷運全線都有free wifi，提供旅客更便利的服務；機場捷運與臺北車站、新北市新北產業園區、長庚醫院站以及高鐵桃園站連結，北北桃三市接駁公車也已完成，北北桃生活圈將形成，期望透過機場捷運也能服務更多中南部旅客。
桃園機場捷運一向以安全穩定、培養運量、提高服務為目標；桃園將迎向捷運新紀元，不僅串聯北北桃，更要鏈結全世界，未來每一建設，每一計劃，我們必全力以赴。
