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以桃園機場捷運A7站為中心發展的「A7重劃區」,與雙北市都會圈鄰近,搭捷運回到台北市也只要25分鐘的路程,而房價卻不到台北市的二分之一!
細數從機捷A1到A9站、這裡還是唯一維持2字頭的區域,全台十大豪宅品牌「富宇建設機構」,預見A7交通網路、產業專區等利多,將迎來人潮紅利優勢!因而加碼百億、連連推出優質好案,其中具自然保護區景觀優勢、正對郵政影城商場的【富宇上城】佳評如潮,更推出全區唯一「客製化自備款」的超值專案,保證投資、置產更加輕鬆有利!
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鄭文燦2月才將機捷A7站周邊劃設89.67公頃區域 #租稅減免的產業專區,接下來又準備推動129公頃的高科技工業城第四工業區 #山坡地解編。
#國民黨做不到的我們做!!!
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「桃園機埸捷運A7站水資源回收中心」正式上樑了!
機場捷運通車後,A7站周邊合宜住宅吸引大量人口入住,為了集中處理每日生活污水,市府爭取營建署全額補助,興建國內 #首座採用低衝擊開發示範區(Low Impact Development , LID)技術的水資源中心,預計今年6月通水,未來三期全數完工後每天將可處理12,500噸生活污水,再生水可提供鄰近科技園區使用,成為循環經濟新典範。
A7站水資源回收中心地面層規劃為生態景觀公園,並打造櫻花大道、地景藝術區、水幕牆等地面景觀,未來可成為在地居民踏青、休憩的好地方;設置綠屋頂、透水地表、雨撲滿、自然排水系統等設施,仿造自然環境的排水原理,未來也可作為環境教育示範點,提升在地居民生活品質。
桃園升格後,市府積極推動污水下水道建設,並規劃12個下水道系統。目前全市污水下水道接管數已達12萬戶,接管率由升格前5%上升至21.6%,A7站水資源回收中心是升格後興建的第四個下水道系統,未來會陸續建置A7站周邊設施,包括學校、活動中心、並推動產業專區及中華郵政物流園區等,促進A7站區生活機能,讓市民有好生活。
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依照林口特定區的土地使用分區管制要點,第二種產業專用區的10%是可以作住宅使用,而且建蔽率達70%、容積率達420%,在特定區內比第五種住宅區還高(建蔽率 ... ... <看更多>
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林口 A7產業專區 ,將再擴增將近40公頃,未來整個90公頃的工五工業區,面積超過內湖科學園區。科技廠像市致茂電子.順達.禾陽,陸續進駐,不只成為AI. ... <看更多>
a7產業專區 在 [新聞] 中華郵政花200億幫A7產業專區擦屁股- 看板Post 的推薦與評價
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民進黨立委管碧玲在臉書上爆料,指A7原先規劃的40公頃「產業專區」因標不出去而找中
華郵政買單,請他們花200億「搬家」,幫營建署擦屁股。(資料照片,余志偉攝)
林口機場捷運A7站區開發案傳出收賄弊端後,民進黨立委管碧玲再爆,A7原先規劃的40公
頃「產業專區」因標不出去,找中華郵政買單,請他們花200億「搬家」,幫營建署擦屁
股。
管碧玲6日在臉書爆料,A7案雖然以「產業專區」的概念做為徵收土地的正當性,但內政
部和營建署的職權卻無法完成產業佈局,導致41.6公頃的「產業專區」標不出去。最後,
只好將土地一分為二,一半請中華郵政設立「郵政物流園區」,另一半標給4家科技公司
。
管碧玲說,中華郵政依據內政部估算,以每坪約17萬元購買土地,不過,其他產業專用區
的土地,卻僅以每坪15萬元就標脫。中華郵政購地成本99.7億又加上設立北台灣郵件作業
中心、物流中心、資訊大樓、訓練中心等,總經費高達221億餘元,預計40年才能投資回
收。
管碧玲批評,營建署獨厚廠商,不僅將中華郵政趕鴨子上架,還把其他政府部門當冤大頭
。她認為,葉世文不過是「土地利益分配統治集團」的C咖、D咖,應該要查最上層的「分
配」到底是誰在做的。
對此,中華郵政資產營運處長蔡文慶駁斥說,有業務需求才買下土地,不是外傳的誰找誰
,因此,「國營企業使用國有地」沒有所謂的替死鬼。
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