#地表最兇小隻馬‧‧‧ #M2來囉🔥
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聽說會買的人一張照片就會買了
我放了10張應該會秒殺吧~
帥圖請慢慢享用 細細品嚐❤️
2016 BMW ‘’M2‘’全車改好帥到靠北!
重點改裝部分 :
Fi 全段閥門排氣管 (有點兇請斟酌使用)
Led 麂皮超轉方向盤
碳纖維擾流
改裝鋁圈
碳纖維尾翼
碳纖維鴨尾
AFE Power 進氣系統
Ultra Racing 引擎室拉桿
全車消光棗紅貼膜
跟一堆超優精品打不完⋯⋯
還有可遇不可求的鐵支9車牌❤️
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#過年開這台回去都不用買鞭炮了🧨
老司機的個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@
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#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
afe power 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的最讚貼文
新聞搶先報:
ADI針對穿戴式保健裝置推出低功耗AFE
實現更小、更輕且電池壽命更長的ECG設計
(2016年10月7日台北訊) Analog Devices, Inc.(ADI)亞德諾半導體公司今日宣布推出一款低功耗的次世代生物電位類比前端(AFE)以實現更小、更輕、更低干擾性且電池壽命更長的心臟監測裝置。AD8233 類比前端是一款完全整合型單導程心電圖(ECG)前端設計在精巧且易於使用的元件中 。通常,開發者需要從各個單獨元件設計心電圖前端,因而增加額外成本及設計時間。此高整合型、創新的AD8233 AFE減省了這些不必要的成本和額外的時間,協助開發者更快地將產品上市。此外,該元件的2.0mm×1.7mm微小尺寸,實現了更小、更輕且更易於穿戴的保健裝置的設計。患者不喜歡穿戴體積大、笨重且具干擾性的監控裝置,甚至可能干擾他們的日常生活。更長的電池壽命是心電監測器的另一個重要特質,對於無需將裝置中止來充電或更換電池以確保連續監測而提供準確的數據來說,那是不可或缺的。AD8233 類比前端的低微安(microamp)範圍功率消耗能夠大幅延長電池的使用壽命。
除了小尺寸外,單電源(1.7 V至3.5 V)的AD8233具有極低的靜態電流50 μA(典型值);甚至在關機模式(<1μA)及80dB共模拒斥比(DC到60Hz)能進行導程開/關檢測。電氣雜訊(對於心臟監測裝置來說是一個關鍵規格)在0.5至40Hz頻率範圍內低於10μV。AD8233也允許高度彈性的濾波器配置:一個雙極可調式高通濾波器,一個具有可調式增益的三極可調式低通濾波器,以及一個RFI濾波器,這對原本惡劣電氣環境下的各種使用案例能保持一致且自信的操作至關重要。針對易用及彈性,AD8233還包含一個具關機模式加上通用運算放大器的整合式右腳驅動(right leg drive)放大器。ADI公司亦提供評估板、參考設計,線上濾波器設計工具和Spice模型,以利設計並加速產品上市時間。
http://www.analog.com/…/10-6-2016-analog-devices-low-power-…
afe power 在 威豐國際 Facebook 的最佳貼文
午安 粉絲們
雖然炎炎夏日 還是要來燒一下粉絲們的心呀
#BMW640I
改裝大補貼:
全段手工排氣管+遙控閥門+DOWN-PIPE
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aFe POWER manufactures high-performance aftermarket upgrade intake, exhaust, and suspension mods for the new Toyota Tundra. Currently building our 2022 Tundra ... ... <看更多>
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