【遊日🇯🇵小TIPS】#親子遊 #東京自由行 #交通卡 #Suica
相信經常去日本的大家,都會有一張「西瓜卡」Suica(就好似香港的八達通或台灣悠遊卡)尤其搭JR,唔洗排隊買飛仲要抬起頭對住個路線圖,搵返邊個站、幾多錢,真係頭都暈。
10月快閃東京,第一次用電話加Suica,唔洗按金又可以隨時用信用卡增值,唔洗成日記住張卡剩返幾多錢,方便過實體卡好!😍而且電話有晒Transaction紀錄(見screen cap)車費、時間等等,一目了然~
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📝 #YanComic旅遊手記
【如何將Suica加入iPhone📲?】
➡️ 首先香港版iPhone要以8或以上型號才可以
➡️「Wallet/銀包」需有最少一張可用的信用卡
➡️ 於手機設定(Language & Region),將Region設定為日本
➡️ 設定後,於「Wallet/銀包」 Add card就可以自動找到Suica,並同時選擇增值用的信用卡
⭕️ 裝好後記得把Region設定改回香港就可以了
⭕️ 如果Wallet裡已有其他交通卡(如八達通),到達日本時記得把Suica設定為「快速交通卡/Express Travel」,手機或Apple watch便可以直接「嘟」來用而無需Face/Touch ID
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十月初去東京,已經四周滿是濃濃Halloween氣氛🎃我們吃了 #KrispyKreme #Halloween限定,店員姐姐還送大福紙帽子,好像小店員呢🥰
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捷運公司交委會專案報告
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悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告
https://tinyurl.com/2nhbamvx
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北捷閘門更新
更新後可使用:電子票證、QR碼、信用卡
就跟高捷那套差不多
apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖
悠遊卡與apple pay快速交通卡比較
看起來悠遊卡想叫蘋果開發支援super card
apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間
東京上海北京香港已導入、首爾市占29.5%導入中、台灣???
蘋果雙方洽談大事記
悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格但由
於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬個無
法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否則就
得需要大量換發市面上流通的卡片,更新所有的閘門、讀卡機等設備,工程甚鉅因此當時
雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。
蘋果公司的產品雖受消費者喜愛,但就相關經驗而言,與其合作之供應商、金融業者等,
若未能從其他商業利益中獲取綜效,實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益,支付事
業為永續經營之產業,用戶將錢預存在公司,公司須保障其使用權利,是故,公司需把合
乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中,雙方也需對彼此合作後之商業模式凝聚共
識。
蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭, 總公司再根據競爭結果進行技術資源
的分配, 經過三個月的激烈競爭後,本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場負責
人的通知,悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。
據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派駐亞
洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。
北捷更新閘門要三年
等115年才會開放Apple Pay信用卡
Apple Pay快速交通卡
因蘋果使用nxp desfire規格
但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡
排隊等開發遙遙無期ing
悠遊卡真的很大牌
2015談到2023都沒進度
網路上評價super card都是罵聲連連
如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
蘋果早就開通了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.30.222 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1684291320.A.6DE.html
悠遊卡自己寫台灣改desfire規格,只要悠遊卡公司開發更新軟體,蘋果可快速導入
但悠遊卡公司大牌自己不開發,想叫蘋果開發支援台灣的super card
只有紐約、英國、瑞典、芬蘭、瑞典
像高捷、機捷沒支援快速模式
https://support.apple.com/zh-tw/HT207958
不知道快速模式開放標準是什麼
... <看更多>