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有帥氣的外型、有實用的配備、也有不錯的動力表現
雖然每台車有優點必有缺點
但Arteon Fastback真的算很不錯了！！🥺🥺
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#愛快羅曼蒂
#Volkswagen #Arteon #Fastback #斜背轎跑 #福斯 #試駕 #ElegancePremium
Volkswagen今年導入Arteon做為當家旗艦車款，在先前介紹過Fastback車型後，這回我們帶來空間更大性能更強的Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance，究竟多了四輪傳動、電子懸吊以及272匹馬力加持後他能否離旗艦二字更進一步呢？
車款詳細介紹：
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8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#Arteon #ShootingBrake #8891汽車
印象中的Volkswagen總給人一種實用主義至上的風格，但這回導入的Arteon可說是完全顛覆了這樣的印象，無論是內還是外都多了幾分高級感，不過身價也同樣跨進了豪華品牌的守備範圍，究竟他是虛胖還是恰如其分？就讓我們帶你一起來看看吧！
車款詳細介紹：
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#Volkswagen #Arteon #8891汽車
Volkswagen Arteon Fastback 交車滿月心得 · 1. HUD 無法直接投射前檔 · 2. DSG 變速箱低速頓挫感 · 3. 車室內收納空間太小 · 4. 駕駛視野稍差 · 5. 介於有跟 ... ... <看更多>
Volkswagen今年導入 Arteon 做為當家旗艦車款，在先前介紹過Fastback車型 ... 讓大家理性地了解各車優 缺點 ，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話 ... ... <看更多>
arteon缺點 在 [心得] VW Arteon Fastback 330 TSI R line 滿月- 看板car 的推薦與評價
交車到今天剛好滿一個月，開了大概快2000km，正想要分享就看到有大大先po了週年心得XD。 但還是來分享一下吧。
其實當初沒有那麼快要換車，但女兒長大了，加上今年打算拼第二隻，所以老婆大人指示要換大一點的車，原本是開現代Elantra六代，坦白說Elantra除了南陽後勤真的有點爛之外，真的不錯開。 如果不是因為小孩的關係，完全沒打算要換掉。
回到正題，當初其實考慮的是Shooting Brake的車型，但上個月初跑了幾個展間問了一下，Shooting Barke最快要等到7月才會有，而且可能更久，老婆親自試乘之後覺得也沒差到那麼多，加上當時Fastback有現車而且是白色的（之後好像都沒有白色的車型的樣子），再來她覺得Fastback比較好看，所以當下二話不說就下訂了。
當初還有考慮過Volvo V60和Peugeot 508 SW. 但分別因為V60 傳動軸的災情和508 SW外型和車室空間老婆不滿意就刷掉了。
先講優點：
1. 車室和後車廂空間大
因為我們家都是不到170的小矮子，這台車對我們來說真的很夠用，前座調到標準坐姿，後面的人都還可以蹺腳。 而且後車廂在放了女兒的戰車型推車後，還可以放超多東西，省去了之前要塞一堆東西在前座，導致前座需要多載人就得整理半天的麻煩。
2. level 2 輔助駕駛
雖然看很多人都說車道居中很不靈敏之類的，但我個人倒是覺得還不錯，可能也是因為沒有試駕到其他品牌吧。 但我個人開車也不會真的放手開，基本上用一隻手稍微扶著就很好開了，真的大大降低了開車的疲勞度，另外跟車的速度控制也不錯，但可能真的要調整到舒適模式才不會有暴衝的感覺。
3. 內裝質感
可能因為上一台是Elantra的關係XD. 我真的覺得Arteon的內裝很棒，個人是覺得比起豪華日系品牌，這樣的鋪陳更適合我，雖然比較沈穩，但又不失科技感。
4. 外型帥
雖然我自己也會虧說這台車是神A頭燈，但神A頭燈真的也不錯看啊，哈哈。 坦白說像這種大型的掀背轎跑，在台灣根本沒有什麼選擇，要衝上1A2B負擔又太大，加上現在SUV當道，選擇更少了，這台車真的是可以兼顧空間和外型的好車。
5. 乘坐舒適
可能是車比較大比較重的關係，多餘的碎震都被吸收掉了，老婆大人在後座坐的很舒適，小孩坐在安全座椅上也比較不容易晃動，但之後應該還是會換一下更舒適的輪胎，畢竟個人真的開帥不開快，讓家人坐的舒服更重要。
再來講一下缺點
1. 前座置物空間少
雖然在左邊多了一個小抽屜可以放東西，但中控台下方真的沒什麼空間，如果有用到無線充電的話就真的是完全沒了，而且無線充電的空間設計得很難拿手機，弄得我都不想用無線充電直接架手機架用有線充電了。
2. 車機靈敏度和記憶功能不佳
雖然畫質很滿意，但有時候明明有按下去了，但就是沒反應，尤其剛開機最明顯，偏偏按了第二次它又會連上一次按的一起作動，讓人有點惱怒，另外手勢操作真的雞肋，只能切主畫面而已，而且也是不靈敏，揮了老半天沒反應，然後有時候伸手調一下空調反而有反應，科科。 另外因為我習慣開室內循環，但每次上車default 都是室外，而且有一個空氣清淨功能也不會自動開啟，變成每次上車都要按一下。
3. 無窗框設計
其實我不知道這能不能算缺點，因為我個人是覺得隔音和風切聲真的還好，沒有像某些車媒講的那麼不堪，但坐了朋友的ES 200，其實還是有差啦，但無窗框就是帥嘛。
除了這些比較讓我有感的缺點之外，還有一些其他車主分享過的零零碎碎的小問題，但就真的是很小的問題，真的完全不影響我對這台車的體驗，畢竟我是以家人為主又能保有帥氣的前提下才決定購買的，那些小問題真的沒什麼大不了。
最後就是路上真的很少遇到一樣的車，上次看到一台一樣車型但是是紅色的，真的忍不住按下車窗打招呼XD
以上不專業心得分享，感謝大家
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