【非主流博物館 ~西班牙南部馬拉加】
幾乎走遍了西班牙必看的名勝景點,還没有想到馬拉加原來還有這樣一個「汽車和時尚博物館」。
博物館坐落在舊時的香煙廠,這裡展出了90多輛從第一次世界大戰開始到不同年代的高級豪華汽車,它們分布了在10個不同的展區,包括大家耳熟能詳的知名品牌:Aston Martin、Rolls-Royce、Bugatti、Jaguar、Porsche等等,當中像貓王鍾情於50年代的凱迪拉克系列、約翰藍儂設計的坐駕模型、鐵達尼號電影中男女主角蘿絲和傑克在雷諾Coupe DeVille汽車裡浪漫的經典場景、第一任詹姆斯·邦德由Sean Connery出演的007電影系列中駕駛過幾乎一模一樣的型號,還有些古怪有趣的汽車造型,不禁令人驚嘆以前的人已經在思考怎樣利用再生能源技術引用到汽車生產裡。
整個參觀探索的過程中,充分體會到19世紀末以來的汽車藝術發展和歷史演變。而且最驚喜的是大部份的車輛在保留了過半個世紀以上還是可以開的動喔!
博物館佔地空間6000平方米,在開闊明亮的空間參觀時,會發現為什麼每輛車旁都陳列了一套知名的國際品牌裝。
原來這是館主和團隊構想創作出來的,他們稱為Fashion On Movement,概念出發點是將與汽車和的高級訂制服裝生產年代配撘在一起,兩者之間的關係顯得相得益彰,當中可以看到:Chanel/Mercedes、Dior/Ferrari、Yves Saint Laurent/Jaguar、Alexander McQueen/Aston Martin,Prada/Cadillac等等,讓人目不暇給。
看得出來這裡展出200多件的高級時裝和配飾也是館主的另一收藏愛好,同時也感受到他對收藏的藝術品的堅持和獨特的眼光。
每個展區像時光隧道帶你重遊上個年代。除了是愛車之人必去的朝聖之地外,很適合任何群眾或親子同遊!
來看看博物館的中文簡介影片吧!
https://www.youtube.com/watch?v=NqJ77yseOQg
開放時間:週一至週日10:00-14:30/16:00-19:00
IG官號追蹤:https://www.instagram.com/museoautomovilisticoydelamoda/
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌,也在其Youtube影片中提到,這部速度足以媲美利曼原型賽車的量產街車在推出當下就已經掀起熱烈話題,由F1賽車設計大師Adrian Newey親自操刀,採用極端的空力套件與F1賽車引擎修改而來的V12引擎與油電複合動力系統,限量150部甫推出便立即完售,而經過兩年多的研發後,如今已進入最後測試階段,預計最快2020年第二季就能夠開...
aston martin中文 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的最佳解答
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【舊瓦新城】
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【蘇伊士的六日六夜】
「長賜號」(Ever Given)巨輪被困蘇伊士運河阻斷全球貿易背後不為人知的故事。
【表裏不一的LGBTQ維權者】
說一套,卻做一套。亞洲汽車製造商在美國高調支持性別多元,但受本國政府及國內其他人對 LGBTQ 權益漠不關心的影響,這些企業往往在自己的國家中甚少行動。
【防解僱護身符】
大多數美國人隨時可能被老闆無故解僱。但是七萬快餐業員工即將擁有強大的保障。下一個獲得保障的群體會是誰?
【這可不是玩具車】
迷你車製造商Little Car能為你打造一輛經典Aston Martin或法國奢華超級跑車製造商布佳迪(Bugatti)的完美複製品,價格僅為原版的零頭。尺寸也比原版小幾圈。
★★訂閱聯絡方法
電郵:bbwhk_cir@modernmedia.com.hk
aston martin中文 在 丹尼爾 vs 陳恩能 Facebook 的最佳解答
【蘋果專欄】點解麥拿侖F1 新車無平治 logo❓
// 這代表親疏有別❓ 代表麥拿侖與平治不及 Williams 與平治親 🚗🤝🚗❓ 還是沒代表甚麼呢❓ 首先,我們要分清楚那車隊是廠隊❓ 還是「客仔隊」(非廠隊,customer team)❓真正的核心內圍,其實只有廠隊自己。如果是客仔隊租用引擎的話,那就要分清楚是純屬引擎租賃合約(engine lease)❓ 或是附帶青訓車手租賃元素❓ 甚或附帶市場行銷元素❓ 一個字:錢錢錢錢 💰💰💰💰。
事實上,每家引擎廠就供應協議內容都各有家規,而客仔隊會否貼上引擎廠 logo 亦因隊而異。經典例子就是:紅牛用威龍引擎 🇦🇹🇫🇷,但貼 TAG Heuer 貼紙 ⌚️。這代表至少兩件事 ✌️。一是當時威龍無權規定紅牛擺他們 logo,二是 TAG Heuer 付了錢予紅牛做額外廣告。說回那核心內圍的廠隊 🏭:甚麼是 F1 廠隊(works team)🏎️🏭❓ 根據傳統定義,那支 F1 車隊自製引擎與底盤參戰F1,那些就是廠隊。
嚴格來說,F1 今年真正廠隊只有三隊:平治、法拉利與 Alpine(或威龍)。本田呢?只是引擎供應商。另外七隊根據傳統定義來說,都不是 works team:紅牛(特別是明年起)則比較複雜 🇦🇹🐂,有緣再說;愛快羅密歐的營運仍是 Sauber 🇨🇭🏎️;Aston Martin 即使底盤不抄功課,用的仍不是自製引擎 🇬🇧🏎️;Williams 與 Haas 等在引擎租賃合約上附帶使用廠隊的青訓或年輕車手 👶👶,估計租賃費會便宜一點。那麼麥拿侖的引擎租賃合約呢❓ 麥拿侖既無需要使用平治青訓車手、平治亦不用透過他們作市場行銷之用(七屆車隊冠軍本身就是最好的行銷平台吧 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆),因此雙方單純生意往來。相信平治一個仙都無平畀麥拿侖,麥拿侖亦因戰鬥力提升而無所謂。一個開源、多點收入,另個繼續 build up 自己品牌價值。各不相欠,各取所需。
丹尼爾 體育主持
周四見報 //
原文👉https://hk.appledaily.com/sports/20210218/VIYY3N72HJF7JA5AQP23TYNVNE/
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aston martin中文 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
這部速度足以媲美利曼原型賽車的量產街車在推出當下就已經掀起熱烈話題,由F1賽車設計大師Adrian Newey親自操刀,採用極端的空力套件與F1賽車引擎修改而來的V12引擎與油電複合動力系統,限量150部甫推出便立即完售,而經過兩年多的研發後,如今已進入最後測試階段,預計最快2020年第二季就能夠開始陸續交車,這次廠方特別趁F1賽季開賽前找來兩位紅牛F1車手體驗駕馭Valkyrie之後的感覺並作為後續調校的參考。
影片來源: Aston Martin
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