Aston Martin在上海車展中發表首款電動車Rapide E,沒有排氣管的馬丁看起來好不習慣啊~~
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|Aston Martin DBX—300萬豪華SUV石澳攻彎得唔得 「大隻仔」山路爆發GT跑車操控性能 Aston Martin撈過界推出首部SUV DBX仲算唔算真「馬田」? Aston Martin形象一向猶如高貴的紳士,但廠方十年前也曾與豐田合作推出破格城市小車Cygnet。十年後的今天,...
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aston martin四門 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
[新聞報報] Aston Martin Racing (AMR) 全新副品牌成立
2004年Aston Martin Racing (AMR) 成立以來,Aston Martin已囊括了WEC世界耐力錦標賽的各式大小冠軍,對於其他參賽車廠而言,Aston Martin賽車的實力可是不得令人輕忽!
在今年的日內瓦車展中,Aston Martin宣布了一項能讓熱血車迷興奮不已的消息,那就是,未來AMR將成為車廠旗下的全新副品牌,並致力將賽車的設計導入,甚至移植到市售公路車款之上!
聽到此,或許會有朋友懷抱疑問,既然先前Aston Martin都曾推出Vantage GT8、GT12這樣充滿狂暴特質的車款,為何還需要AMR這個品牌呢?
其實,答案非常簡單,因為,他們想打造出更斯巴達,與廠車更相似的瘋狂產品! 同時,AMR也將拓展至Aston Martin的所有車系上,成為串起所有車款的硬派頂尖車型!
因此,本次車展上,AMR挑選了Rapide與Vantage作為敲響全新品牌的鳴鐘;經過AMR的改造巧手後,Rapide AMR和Vantage AMR Pro宣布誕生!
針對Rapide,AMR將車上的6.0升V12引擎動力調升至600匹,並搭配了全新的四出排氣系統,同時,也換上AMR的21吋輪圈,再加上大量的碳纖維內外觀部品以及螢光綠點綴,擁有338公里極速的Rapide AMR,無疑成為地表上最為兇悍的四門轎跑之一!
至於Vantage AMR Pro,除了前氣壩改為全新的單體大開口設定,前後輪圈也換上了19吋的中央單鎖賽車設定,而更令人吃驚的是,Vantage AMR Pro不僅移植了WEC賽車的引擎蓋與碳纖維巨型尾翼,就連腹內也直接採用了Vantage GT4賽車的507匹V8引擎,令Vantage AMR Pro成為有史以來最強悍的V8 Vantage!
最後,如果有多金買家有意收藏Aston Martin旗下最接近賽車的這兩輛車,那可要加快手腳了! 因為,Rapide AMR僅預計生產210輛,而Vantage AMR Pro,更是僅有7輛,絕對稀有!
aston martin四門 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【搞懂馬丁子品牌AMR】
#日內瓦車展速報
1.AMR全稱Aston Martin Racing,將設立兩條產品線AMR和AMR Pro。
2.將賽道技術應用在公路車型上,#打造出每個車型最極端的車款。
3.#AstonMartin每款核心車型都將推出AMR衍生系列,包括未來的SUV。
4.Vantage AMR Pro僅供賽道駕駛,經調校後的GT4引擎可輸出507匹馬力,是 #最強勁的V8Vantage。引擎蓋和尾翼均源自Vantage GTE賽車。
5.Rapide AMR採用6.0升V12引擎,馬力600匹、極速338km/h,#矢志當世上最快四門房車。
#馬丁是玩真的
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|Aston Martin DBX—300萬豪華SUV石澳攻彎得唔得 「大隻仔」山路爆發GT跑車操控性能
Aston Martin撈過界推出首部SUV DBX仲算唔算真「馬田」?
Aston Martin形象一向猶如高貴的紳士,但廠方十年前也曾與豐田合作推出破格城市小車Cygnet。十年後的今天,Aston Martin再次破格,順應潮流大勢,首度推出人氣旺盛的SUV。
十年前,Aston Martin為應付當年歐盟平均廢氣排放法規而推出Cygnet,這非廠方衷心想走的方向;今天這部Aston Martin SUV DBX,卻非為勢所迫的產品。當林寶堅尼和勞斯萊斯都推出SUV的時候,Aston Martin亦是時候作出改變,唔出SUV,唔通你養我呀?事實上DBX的出現,也因為廠方唯一四門四座位的Rapide年事已高,需要一個全新型號取代這空缺,再加上SUV正值當紅,順水推舟研發DBX也不為過。
影片:
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