【Corolla、Levin你喜歡哪種呢?】
傳說中的新一代Toyota神車亮相啦!
大家猜測已久的全新車尾終於露面!
同樣建構於TNGA平台,操控應無需懷疑
但後座空間可望較Auris更大唷!
【全新世代Toyota Camry 德哥試駕】:
http://t.cn/EAD0cpW
【絕非世俗豐田Toyota Auris 德哥試駕】:
http://t.cn/E2UtYXM
TCar 官方網站: https://tcar.tv/
TCar IG 追蹤:https://goo.gl/3W12iY
TCar Youtube搶先看:https://goo.gl/2xxZbS
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。 新在哪裡? ●小改款後編成調整,四門房車停止導入,僅提供五門掀背車型 ●外觀微幅變動,換上新款保險桿設計,六角型水箱罩線條加寬,下氣壩格柵與前霧燈合而為一 ●頭燈重新設計,導入 C 形 LED 導光條 ●搭載全新雙色削切式十爪...
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費了很大的功夫跟時間,終於完成了第一次素人72小時試駕活動,聽聽看他們怎麼說,也許有些是你也關心的細節。✌️
待會10點,57台,夢想街57號
李冠儀 Andrea Lee
TOYOTA Taiwan
🔥【 57夢想街 今晚10點】🔥台灣汽車節目創舉!大家來試車 TOYOTA AURIS!
🤘Mazda 3 車主來踢館!
👱🏼:前座是天堂,後座是地獄。
👩⚖️:開出去大家都在看!
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【試車報告】Toyota Auris 絕非世俗的豐田
【4K UHD | https://youtu.be/xHJIr7DZ6wI】
TCar IG追蹤:https://goo.gl/3W12iY
時光倒回6月初,我們的工作信箱收到了封相當特別的邀情函,而特別的,可不是又有了大鵬灣試車的機會,卻是邀請廠商! 那封信來自於Toyota!
老實說,提到Toyota能與賽道結合的車款,首先我們會想到86,其次,則是仍未揭露量產真面目的新Supra,可這天測試的車款,以上皆非,它是內行車迷期待已久,終於將在台灣亮相的Toyota中型掀背Auris!
【剽悍貨色】
什麼? 你對Auris有些陌生?
事實上,在國外有些人會稱它為Corolla Hatchback,那麼,大家或許就能從Corolla這熟悉的名號了解它的血脈,可重點是,別把它和Corolla Altis混為一談了,他們之間可是有著天差地別的設計!
就外觀來說,掀背車款本就更容易帶來動感、精悍的樣貌,而Auris呢?
你不見得知道原廠所謂Keen Look的全新家族設計風貌,但要稱它是扮相凶狠,可一點也不為過,看看它造型鋒利宛如死神鐮刀的LED頭燈、誇張的車頭氣壩、靈感同樣像是出自鋼彈武器的尾燈、複雜的車尾線條,甚至,不僅引擎蓋折線明顯,就連輪拱也略為鼓出,對想找輛造型剽悍的掀背車買家而言,我想Auris能被挑剔的地方應該不多。
當然,若你希望將車輛維持原廠,那麼頂規配備超帥18吋輪圈的版本,肯定是最佳選擇,可倘若你在意的是價格、不排除改裝,和追隨文後我們將提到的感受,購買初階版本,倒也不是件壞事的。
【熱血內在】
而在內裝部分,我也先把兩車型的差異提出,高階版多了具備雙模式切換的數位儀錶、加了抬頭顯示器,空調也改為雙區域版本;然而,令人稍嫌可惜的,莫過於國外車型配備的,具Apple CarPlay連結等功能的中控大螢幕,現階段看來並不會導入國內!
至於空間,Auris車內稱不上小,不論是成人坐在後座、車尾置物空間皆沒有太大問題,只是若真得跟Corolla Altis相比,Auris車後略被雙A臂懸吊吃掉的空間,也是不爭的事實,但客觀來說,這輛車對於大多的生活時間,也都還是夠用的!
再說…等你實際看到、坐上Auris那造型極為厚實,且與高貴的AMG跑車椅神似的麂皮座椅,不僅包覆與支撐感,心理的滿足,更是Toyota車款少能提供的!
【無慮安心】
再論到安全,開門見山的說法,便是Auris全車系都標配了TSS 2.0安全系統,故包含七氣囊、自動遠光燈、ACC、前方行人偵測、主動煞車這些配備都是無需加價的,此外,別忘了在TNGA設計架構下(對,不只底盤,而是全車TNGA設計,本次原廠特意強調!),也為這輛日製掀背帶來了有別於國產Altis更新世代,也更強悍的車體剛性,當然安全,也更上了層樓!
不過就現場展示車款發現,頂規的旗艦車型還額外多了盲點偵測系統,這則是值得準買家們做為參考的!
【全面性能】
好,說了長長一串,也好開始準備上正餐了!
究竟為何Toyota膽敢在大鵬灣給眾多媒體激試Auris?
動力來說,導入台灣全車系的Auris皆採2.0L自然進氣四缸引擎,進排氣連續可變汽門或許大家聽膩了,但你要知道,這引擎的壓縮比高達13:1,同時,再配合增長衝程、縮小缸徑、導入雙噴射技術來強化低轉扭力輸出,以及眾多熱效率工程優化,也讓這具引擎既可帶來171匹最大馬力、20.9kgm已達水準的輸出,還能兼具節能巡航時超過16km/L的油耗表現!
此外,全新的Direct Shift-CVT變速箱也和你想的不一樣,透過改善傳動效率之外,Toyota更加入了世界首創的Launch Gear齒輪,當起步與低速行駛時,將直接由齒輪進行驅動,這也代表起步反應將更為直接,而這,我們也在原廠特別安排的直線加速體驗中感受到,Auris確實可說在油門踏下後隨即反應,並無多數CVT車款那般需多等待超過半秒的遲鈍。 沒錯,當然Auris不是0~100km/h只需5秒的鋼炮,但在節能與性能同步提升的狀態下,也確實值得讚賞了!
【凌厲過人】
而當開著Auris衝進彎角,光在我們遇上的第二個彎,心底便已明白,這輛車的表現不僅遠遠超越了想像,And YES! 我們已不打算留情,決定用力逼出這輛車的極限!
靜止時,你或許注意到的是Auris車後空間不算大,但入彎的剎那,便可明瞭雙A臂後懸吊可帶來的本領,這輛車的懸吊阻尼並不算過硬,事實上,在賽道上甚至恰恰可讓人帶點舒適,卻也能享受駕馭的樂趣,當帶點煞車高速衝入彎角,車尾竟會淘氣地略微撇出,一方面降低了推頭的狀態,也讓駕駛得以更精準的對正預期路線,同時,在動態穩定系統開啟狀態下,車尾也不至於神經質到讓人需反打方向盤,易上手度超高!
而當來到髮夾彎前,就算以略高出車輛極限的速度入彎,Auris肯定會先推頭的,但車尾卻同樣會隨即滑出,推頭便被限制在可接受的定量中,原先對這款車的懷疑,早已轉換為滿滿的自信,且倘若你也對車輛駕駛技巧熟悉,透過不同的方向盤操控速度與舵角、油門/煞車兩者間的搭配進行重心移轉,甚至還能隨心所欲地時而將車尾強力拋出,時而透過動態破壞來達到失誤修正,這些,你怎麼會預料能在一輛Toyota前驅車上見到? 但沒錯,Toyota Auris做到了!
【TCar短評】
在消費者心中,或許很多人惋惜的是為何Auris還是搭載2.0L NA引擎,或是車輛中控系統仍較為基礎,然而,這輛9月即將上市的Toyota掀背,已無疑深深擄獲了我的心,因為換個角度想,它的安全配備充足,且總代理正式售價預期可望壓在90萬出頭,在這級距中,論動態反應靈活度,可就連許多主打性能的車款、許多歐系車款都望塵莫及的阿…
至於頂規與初階車款間的抉擇,我想大多人都會選擇一次攻頂,可若你是選擇入門的朋友,有個有趣的實際體驗值得參考,配備較小輪圈可是會擁有更好一些的加速性,同時,彎道支撐力雖少了些,但車尾卻會更靈活一些哦!
【Toyota Auris】
引擎型式 1987c.c. 直列四缸自然進氣引擎
最大馬力 171ps/6600rpm
最大扭力 20.9kgm/4800rpm
變速系統 Direct Shift-CVT無段變速系統搭配起步齒輪
驅動模式 FF
長x寬x高 4375x1790x1435mm
軸距 2640mm
車重 1390kg
懸吊結構 前麥花臣 後雙A臂
煞車結構 四輪碟煞
輪胎規格 前後225/40 R18(旗艦版)
台灣售價 約92萬元(預估值)
TOYOTA Taiwan
#toyota #auris #tcar #新車試駕
auris後座 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●小改款後編成調整,四門房車停止導入,僅提供五門掀背車型
●外觀微幅變動,換上新款保險桿設計,六角型水箱罩線條加寬,下氣壩格柵與前霧燈合而為一
●頭燈重新設計,導入 C 形 LED 導光條
●搭載全新雙色削切式十爪 17 吋輪圈
●尾燈重新施以燻黑處理
●車色新增鐵騎灰烤漆
●內裝飾條採用黑色鋼琴烤漆處理
●中控台導入新款 8 吋智慧影音觸控螢幕,支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 手機連接機能
●新增 FVM 車前影像輔助系統及後座提醒系統
●新增車速 20km/h 以上自動鎖車門、倒車自動向下調整後視鏡功能
●1.6 i-S EyeSight 車型新增 RAB 自動倒車剎車系統
Subaru Impreza 車系自從第四代起與 WRX / WRX STI 車系各自獨立以來,深化家庭實用的形象,第五代大改款車型採用 SGP 平台打造於 2016 年登場,國內總代理台灣意美汽車選在 2017 年 2 月 15 日正式發表,又於同年 11 月 27 日導入 EyeSight 智能駕駛安全輔助系統,強化產品競爭力。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/66038
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
#南無觀世Impreza
#硬皮鯊
#開啟cc字幕
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auris後座 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文
皮卡自從後座法規鬆綁之後
在台灣市場越來越受歡迎
過去只有Ford Ranger及VW Amarok
在去年雙龍引進Rexton Sports之後
車界龍頭Toyota也引進Hilux
並以136萬元的售價挑戰市場
首批500台配額隨即銷售一空
今天熊子要來挑戰使用皮卡Hulix來闖蕩台北市代步
究竟這台車長5米3的巨獸在市區代步的感想如何
讓我們來看影片吧
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auris後座 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●採用 1.5 Ti-VCT 自然進氣直列三缸引擎,搭配 6 速 SelectShift 自排系統
●取消後座冷氣出風口、換檔撥片、EPB電子手剎車、Auto Hold 以及電子旋鈕排檔系統
●座椅採用針織布椅設計
●搭載 SYNC 2.5 娛樂通訊整合系統,並支援 Apple CarPlay、Android Auto
作為今年開春第一款重量級的國產車產品,第四代 Ford Focus 憑著多項新技術、豐富配備成功地打開話題性,引發國內消費者熱烈討論。而 7Car小七車觀點多次體驗過國產 EcoBoost 182 旗艦房車、ST-Line 車型之後,此回終於試到全車系最入門的 1.5L Ti-VCT 時尚型,其建議售價為 67.8 萬起。
註 : 本影片製作輸出時因系統問題造成部分影像瑕疵,懇請見諒 !
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auris後座 在 【Auris空間實測】 - Mobile01 的推薦與評價
Toyota Auris後座空間明顯比Mazda3大! 而且Auris前座還是用比較厚實,椅背沒有內凹的桶型跑車座椅! Auris的測試者身高是180 ... ... <看更多>
auris後座 在 Re: [分享] 誰說Auris後座空間不足?三張汽座都上了- car 的推薦與評價
Re: [分享] 誰說Auris後座空間不足?三張汽座都上了. 看板 Car. 時間 2020-08-21 23:41:49. 留言 49則留言,27人參與討論. 推噓 7 ( 15推 8噓 26→ ). 討論串 5. ... <看更多>
auris後座 在 [分享] 誰說Auris後座空間不足?三張汽座都上了- 看板car 的推薦與評價
社團看到的
https://www.facebook.com/groups/1600462433511547/permalink/3258497477708026/
其實我也蠻佩服的
同場加映一家三口旅行一週的行李
https://corolla-altis-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=25413
移除行李廂隔板跟備胎組
改放補胎劑、打氣機、救車行動電源、澡盆還有大型可平躺的嬰兒推車
嬰兒用品背包、一箱礦泉水、一堆奇怪的東西
嬰兒用品提袋、大人衣物背包、一包紙尿布
其實行李廂蓋板是蓋得上去的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.214.117 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590436931.A.8FF.html
請問你說的跟我這篇文有什麼關係?
這文要賣什麼配件?安全座椅?
以一些回文來說是這樣的
中間的放反向應該更好坐
三張汽座不是我放的
我想那位車主也不是硬拗
一家三口旅行一週的行李是我放的
請問哪裡硬拗了?
我家推車收起來就是這樣
一點都不需要擠喔~
我自己都反裝
但我也不知道要怎麼裝三張...
媽媽要坐後面的話要三排座椅了吧?
喬一下而已不難
推車要放上面也可以
其實我也不知道
可能要問問原PO
我看小孩笑得還蠻開心的啊~
他們不是在說CX3跟fiesta嗎?
新年式原廠就跟我一樣拆掉備胎換上補胎劑跟打氣機了喔~
應該不是Auris吧?
這推車還蠻堅固的
老實說我覺得180比較佔空間
備胎拿掉之後可以
我看小孩笑得還蠻開心的啊~
加上推車的話應該可以抵180了
但是推車可以放行李廂
我是不知道
但是Auris後座中間也有三點式安全帶
要固定不是問題
汽座也有比較不佔空間的
真的
我看小孩笑得還蠻開心的啊~
我沒有這樣說吧?
應該要小巴
我沒有自嗨成怎樣吧?
就很小啊...
我的安全座椅是這種的
https://corolla-altis-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=25384
沒辦法
冒名的社團太多了
不只冒用我們論壇的名義
還有冒用TOYOTA官方粉絲頁的名義的
Auris的撞擊測試成績很好啊~
別有樂趣
比較常用
推小巴
你是指那些說我的推車是輕便型的人對吧?
你講話這種方式難怪會被社團踢掉跑來這邊氣噗噗嘛...
我看小孩笑得還蠻開心的啊~
車版的人最厲害的地方就是這樣一張圖就能夠判定汽座有沒有裝好
我不知道你對大型推車的定義是怎樣
但我家三台推車就這台最大台
不過我真的很好奇在什麼地方會把這種推車視為輕便型啊?
我沒有說堪比休旅車吧?
就很小啊...
沒辦法
冒名的社團太多了
不只冒用我們論壇的名義
還有冒用TOYOTA官方粉絲頁的名義的
請問我這文跟防傾桿有什麼關係?
不過GR版也是改防傾桿呢!
我沒有炫耀吧?
就很小啊...
我看小孩笑得還蠻開心的啊~
我是台灣人啦~
我沒說你不能塞
但你好像覺得我不能塞吼?
TOYOTA?官方?粉絲團?你知道你在說什麼嗎?
你要去買塞不下的汽座是你的自由
我當然是買塞得下的啊...
1.東西會用掉,譬如說那箱礦泉水
2.行李廂還有空間,離尾門還有段距離
是沒蓋行李箱上那塊蓋子
不是沒關尾門
1.前座可以放
2.安全座椅下面腳部空間可以放
3.行李廂還能放
4.我家餵母奶所以不用這種東西
5.你該不會全世界都小孩都喝奶粉吧?
我不知道你對大型推車的定義是怎樣
但我家三台推車就這台最大台
不過我真的很好奇在什麼地方會把這種推車視為輕便型啊?
1.下車拿很困難嗎?
2.掀背車從後座不就能直接拿行李廂的東西嗎?
3.我家都餵母奶沒有這種困擾喔~
1.我家的都把玩具抓在手上耶!
2.從出生到現在兩歲我都沒有特地在車上放玩具過
3.再不然腳部空間不是都沒利用到嗎?
從推車就可以看出來你才是屢次刻意誤導吧?
應該說我不管換什麼車發什麼文你都會下敢的來噓吧?
真的
我不是帶蠻多東西也都放進去了嗎?
雖然不是我買的
不過我覺得還蠻好用的
你也知道是以人廢言啊!
那還蠻有自知之明呢~
1.新年式原廠就跟我一樣拆掉備胎換上補胎劑跟打氣機了喔~
2.我沒擠啊!就一樣一樣放上去而已不是嗎?
3.難道你在行李箱放東西都一字排開不堆疊的?
1.新年式原廠就跟我一樣拆掉備胎換上補胎劑跟打氣機了喔~
2.我用RAV4去環島的時候有開冷氣啊!雖然是冬天但是中午還是有點熱,小孩很怕熱的~
3.難道你不開冷氣油耗就能跟我一樣?
請教一下我誤導什麼了?
不然您建議應該要怎麼放?
不過我家老二出生之後
我是打算中間放反向的給老二
兩側一邊放正向的給老大一邊坐媽媽
看到他放了一台推車
就說是輕便型
就說他用力擠
就說是買菜籃
到底有沒有看過這台推車不重要啦~
看到他裝了一張汽座
就說他沒裝好
到底有沒有看過這張汽座不重要啦~
然後就精神勝利了!
我倒覺得我們真的放了三張汽座真的載了一週行李的精神力還沒有那麼強大呢~
精神勝利法又一力作!
就像不用管有沒有看過這台推車不用管有沒有看過這張汽座先酸一樣
我們說些不著邊際的話來嘲諷一下就贏了
當然別講得太實際
不然事實拿出來的時候很難看
※ 編輯: waterdesign (36.237.214.117 臺灣), 05/27/2020 05:02:44
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