“流浪者日誌” - 紐西蘭BIKEPACKING DAY6
2019/11/24 Monday 22:22
今天算是有些不順的一天，一早，七點去廚房把行動電源插著充電，回到帳篷繼續睡到八點出頭，背熱情的太陽還有自己有點興奮的心情給叫醒。打包行李上車之後在廚房悠閒地吃著早餐，等待十點CHECK OUT的瞬間。不知為何，衝了三個小時，我的行動電源才充到75%，還好我帶了兩顆行動電源，在沒有網路的世界，應該夠我撐六天。
跟老闆娘打招呼CHECK OUT後開始踏上紐西蘭BIKEPACKING的第二部分St James Trail，最快的路線是騎柏油路到城鎮，之後轉Jack pass Rd回到山中，但我身為一名BIKEPACKER當然要走公園內的登山車道，於是乎選了條昨天沒騎的路線下滑城鎮。
這個Jack Pass Rd不好找，我之前還跟營地老闆確認了老闆特別確認過，沒想到還是走錯路。其實一開始推車之時我就在想這麼爛的路，會不會是走錯了，但是我怕輸給自己的軟弱，因此依然堅持的走下去，結果果然走到死胡同。。。幸好今天的要騎的距離不遠，趕緊下滑騎回正確的道路。正確的道路是GOOGLE MAP中有汽車路線的路，我一開始想說汽車能走應該是柏油路，所以沒有選擇他，只能說這裡的道路實在厲害，沒多久，道路就由柏油轉為碎石了。
今天的計畫是騎到St James Cycle Trail的入口St James homestead。雜誌上說這邊有住宿，甚至有餐點。但是我之前看當地的地圖時，這邊只有廁所和旅遊資訊看板，這讓我有點不安，果不其然，當我來到這個St James homestead時感覺是不能住宿的。還好時間才下午三點多，下一個住宿點是17公里外的Scotties hut，這邊日落的晚，應該不是太大問題。我趕緊轉換心情，繼續上路。
St James Cycle Trail和我之前騎的Molesworth Trail路線差很多，之前的Molesworth Trail是牧場內的道路，雖然是碎石路，但車子都能行駛。St James Cycle Trail有部分路段是健行步道和登山車路段，因此多了不少single track（單軌）路線，騎乘起來更多了些樂趣。和四輪傳動車路線重疊的部分有許多的過溪路段，光是今天這十七公里路，我就不知道過了幾條溪，雖然過癮，鞋子也全濕了。。。早知道就穿涼鞋過來，反正天氣也很熱，真的是失算。
由於是登山車路線，路途中就有一些比較硬核的下坡，在難度分類上是intermediate，但我已經是按緊煞車，慢慢下滑了，後面的Advanced會有多難，當真讓我恐慌。。。騎著騎著，就在我心想怎麼還沒到之時，一座小屋出現在我眼前，我興奮的大叫，在這無人的山谷，大概也只有蟲魚鳥獸有感受到我的喜悅。這座Scotties hut是由DOC（Department of Conservation自然保護區部門）和四輪驅動車俱樂部共同維護，類似於我們的山屋。這裡的山屋有分等級，依照等級，山屋內的設備和收費也有區別，今天住的是最低等級的山屋，只有提供最基本的設施，廁所，山屋，床。不需要收費。我以前在看洋人的BIKEPACKING BLOG常常會看到他們住在房子裡面，我還奇怪山裡面怎麼會有房子，原來就是像這樣的地方。
雖然說是最簡陋的山屋，但是對我來說已經十分足夠，山屋的位置很好，走一小段就有溪水，裝水很方便。屋內有四張床，看起來今天只會睡我一個人。這裡甚至有LED電燈，而且是可以照亮整屋的那種，電源應該是來自白天的太陽能電池。設備之好，令我驚訝，如果能充電和有網路，那就是完美了。不過在山裡面要求這些也是過分了些。山屋裡面有本簽到簿，看了看上面簽的名，清一色是洋名字，我是第一個簽上中文的人，至少今年我是目前唯一的華人吧。書上說明就算沒有住宿，以希望大家在經過的同時簽名並寫下自己的旅行計劃，這一帶沒有住人，是屬於BACKCOUNTRY區域，如果不小心發生什麼事，大家只能依靠這本書上的紀錄去找你。有點可怕的是，書中的第一頁，就有人寫道自己的孩子在今年二月在這附近走失了，希望有看到的人能聯絡他。進入山區，真的有一定的危險，真的要做好準備，就像這個山屋簽到本裡面所說的戶外安全指南所說的：
。詳細的規劃
。告訴某人你的計畫（留守人的概念）
。注意天氣，天氣不好時不要前進，躲在山屋等天氣轉好
。了解自己的極限
。做好食物，裝備和緊急時的準備
做好以上的確認，才能好好享受旅行。從這邊也能看出紐西蘭對於山區和大自然的管理是保持比較開放的態度，在這方圓幾十公里都沒人的區域，大家也是隨意進出，不需要任何申請，但他們在安全宣導還有道路標示上都做得很充足。更重要的是，看看那些在森林公園騎登山車的小朋友，他們從小就有足夠的時間和空間接觸大自然，自然而然地學會一些戶外的知識和觀念，我想，教育，才是保護山林和保護自己最重要的方法。
12/6週五晚上七點，新疆西遊記講座：
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