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想考國民體適能指導員前
你知道要先取得一項很重要的證照那就是
「CPR心肺復甦術合格證明」
有哪些要注意的小提醒呢?TINA編跟你說!!
-----(文長慢慢看) -----
1.一定是要經「學科與術科檢定」，若只是上2小時或4小時課程，但沒有經過考試，是無法採認的喔！
2.哪個單位核發，醫院、消防局或紅十字會都沒關係，只要CPR授課後有經「學科與術科考試」即可。
3.只要證書或證照上註明合格證書都可以採用（成績通過亦可），若證書或證照上註明研習時數、研習證明或參加證明等，請連同學科與術科檢定證明「課程表」一併上傳。
4.CPR心肺復甦術合格證明是最基本的證明喔！若有更高階的，如：EMT-1初級救護技術員、EMT-2中級救護技術員、ACLS高級心臟救命術、救生員證書、BLS基本生命救命術等，亦可採認~
5.一定要有考試、一定要有考試、一定要有考試很重要講三遍
更多資訊請看留言處連結
《登山不帶齊文件，下個被開單的就是你！》
這個最近從台中傳出的消息，再度強化了山人對「登山活動自治管理條例」的反感。只要是有自組登山經驗的人，都知道需要視路線申請入園證和入山證，隨身攜帶紙本文件算是個常識了。
各地方政府的條例生效之後，「完全合法」意味著隊上不只要有人領有BLS或EMT-1等證照，領隊還要為隊伍投保登山險。看看貼文中的照片，無論是電子或紙本形式，若是沒帶在身上，就會遭到開單處分。
免驚啦！只要你15天內拿著文件去申訴，就能撤銷這些單子，只是麻煩而已。
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這讓我回想起學生時期騎機車通勤的那段日子。2013年4月，立院才三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，從此沒帶行駕照不會被開紅單 ... 然後我偏偏是在通過前被開了一張 🙄
臨檢時警察用PDA就能查到行駕照的資訊了，所以開罰一點意義都沒有，很合理。
只是BLS證書或保單這類資訊並未列管備查，豈是開單的人能查到的？所以我們只能認栽，在入山、入園證之外乖乖地加入這兩項文件。
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保單這一塊對我是特別麻煩。自組隊和商業團不同，大多數情況下都可以輕鬆地在出發前一天取消入園證，因此保單往往也是壓在那一天才投保。只是時間如此緊迫，我當然不可能拿得到紙本保單，登山險的保單也沒有電子版。
所以建議大家：請承辦的業務用手機拍文件給你，而且務必要拍到1. 日期 2. 要保人 3. 投保名冊 這三項，然後確保手機不要沒電。
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最後還是要批評一下大家都在談論的BLS和登山保險。
BLS(基本救命術)：取得門檻低(8小時)，內容包含傷患運送、止血、包紮(頭部、手掌、懸臂帶)、心肺復甦術(CPR)、呼吸道異物哽塞。你覺得對於登山最容易發生的扭傷、高山症、蜜蜂螫傷等等，再考慮可能遇上的複雜地形，有什麼作用？有了BLS，出了事還不是要求援？有他何用？
你可以拿BLS或EMT-1的課程內容和國際認可的WFA或WFR比較，相信是高下立判。
登山保險：我刻意向熟識的業務詢問登山險是否含直升機出勤費用，才「讓」他得知這個不合常理的現實：「... 於搜尋、救護或移送被保險人所生航空器之費用」並不包含在投保範圍之內。以百岳行程為例，山難多於偏遠山區發生，陸路救援困難，消防局自然會祭出直升機這個法寶，此時你就會發現就算投保了登山險，隊伍一切合法，依然要面對動輒百萬的驚人費用。
網路上有一說是消防局有權力決定要不要罰你，所以只要投保了登山險，長官發揮「人治精神」也可以決定不開單，避免碰觸到這個光怪陸離的現況。
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解套方式的話，因為直升機的出動費用太昂貴了，只靠目前登山險小小的投保族群，對於保險公司是虧本生意。因此有人建議要把他升級成「登山強制險」，就如現行的汽機車強制險一樣，把使用者人數做大，降低每人所需付出的單價，才是門起碼能自負盈虧的生意。
玉山國家公園目前試辦的強制登山險就有這個盲點。付出額外費用卻不包含直升機費，任一個明理人都不願意投保吧！
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唉，總之爬山是越來越麻煩了 ... 😥
《登山活動管理自治條例，正在威脅我們的未來》
近來岳界山難頻傳，依條例開罰的案件逐一浮出水面，會不會讓你好奇如何才能「完全合法」地登山？Let's take a look.
視情況申請入山證、入園證不提，現在領隊還要(1)為全隊辦理登山保險、(2)領有基本救命術證書，甚至可能要有(3)山域嚮導專業人員證書？
保險我還可以接受，但講到下一項，政府只承認BLS跟EMT-1，雖說其中BLS是一天的課程，EMT課程費用和所需時間都不是一般人所能接受。然後針對此種情況而設的國際WFR和WFA系統，反而不受承認？
再來，山域嚮導證書是什麼？那個教育部體育署承辦的證照嗎？根據中華民國山岳協會的資料，新訓報名費用要價4500，總共要完成48小時的室內和戶外課程。網路上甚至還查得到通過率100%，也就是有報就發證，毫無鑑別度可言的評論。這種買來的證照，憑什麼當處罰的依據？
試問：為了這種高門檻的「合法」，有多少只把登山當休閒興趣的一般人願意花費時間精力研讀簡章、繳報名費、專心上課，甚至定期繳費換證、添購器材，同時承受政府朝令夕改的風險？我承認，對於爬山時間都很不足的我來說，實在心有餘而力不足。或許我還願意學習BLS，但毫無公信力的證照──免談。
其實我們不難看出自治條例的盲點。假如地方政府真的意欲「加強山域登山活動意外事故預防管理，維護人民生命安全」，為何台中市、南投縣、花蓮縣、屏東縣這些地方都不在熱門登山路線的起點檢查，禁止不符規定的隊伍入山？顯然他們也知道，嚴格執行的話根本大多數的自組隊都會滅團，引起的反彈聲浪定為可觀。
從今年8月的北大武山管制事件就能知道，當不切實際的自治條例碰上登山者群體，會引起多大的風波。所以說，條例只是用來開罰我們而已，完全沒有積極意義存在。
地方政府如此規定，不啻扼殺登山活動的發展，更與鼓勵培養獨立精神的國際趨勢背道而馳！
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退後一步想，我們見證的是惡性循環。貧乏的戶外教育、消極的官僚政治、不重視獨立思考的文化缺陷，造就了易發山難的冒失鬼，也造就了益發嚴苛的條文規章。
若論其中利弊，縱然立意為確保領隊能力，更多的只怕是「嚇阻」作用。一個千方百計阻撓人民徜徉山林的地方，能稱得上是先進國家嗎？這種環境，培養得出頂尖登山家嗎？寫得出梭羅「湖濱散記」一般的自然人文經典？能教育我們下一代這塊土地上的故事、遙想古道之上原住民和日人的慘烈攻防，或胼手胝足的勇敢先民？
沒有冒險，就沒有成長。
若放任循環延續，構起壁壘高牆，我們不會成為先進的社會，也看不到台灣的孩子有光明的未來。
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