回顧2014年整理BMW E28霹靂五號時，當時訂來全車原廠泥槽、天窗膠條、後箱防水膠條、尾燈。
30幾年前汎德對於末代車的操作在現在已是收藏極品。
所以現在那個大七的Diamond Edition你們不買一下嗎？
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同時也有38部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●換上全新引擎蓋造型設計，頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源，水箱護罩換上新型格柵，LED 導光條尾燈重新排列，並換上新款後保險桿 ●車長提升至 4,747mm (原4,731mm)，車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm) ●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計 ●...
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[狂人新聞台] 全新BMW 2系列Coupé雙門跑車正式預售
＃小編：「Sheer Driving Pleasure」的信念深植於BMW品牌靈魂
承襲經典基因，全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂，低扁流暢的車身線條展演長車頭、短前懸的BMW獨特風格樣貌，標配全新M款空力套件，搭配車頭一體式直柵雙腎型水箱護罩、大面積下氣壩、向2002經典致敬的雙眼LED頭燈設計以及緣起於E46 M3的中央隆起引擎蓋折線設計，緊緻的車尾線條則是結合新世代L型LED尾燈、M款擾流尾翼與致敬經典E30 M3車側充滿力道的曲線，塑造出全新BMW 2系列Coupé雙門跑車十足的肌肉感氣勢；此外，M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力，如M Performance專屬鈰灰色套件與19吋M款雙輻式792M輪圈，突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。
全新BMW 2系列Coupé雙門跑車雕塑迷人經典身影同時更未曾忘卻駕馭本質，堅持一貫的駕駛者導向設計，融入12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕所構成的全新BMW全數位虛擬座艙，全新iDrive7.0使用者介面、iPhone手機數位鑰匙、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)、手機無線充電裝置與車況抬頭顯示器，更展現BMW一貫超越對手的數位化科技駕馭生活；除了頂尖科技，全新2系列Coupé雙門跑車同樣構築於豪華之上，220i M Sport配備M款真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調，結合BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，而M240i xDrive更追加Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M光影車門飾板、M款縫線安全帶及harman/kardon高傳真音響系統，洋溢BMW M Performance專屬動感風格。
全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車，採用與BMW 3系列與4系列系出同門的後輪驅動底盤架構，短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更為低扁的車高與加寬的前後輪距，輔以懸吊系統輕量化設計、50:50完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性，結合令人嚮往的彭湃動力輸出，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎與Steptronic運動化8速手自排變速箱，首度採用整合排氣歧管的全新汽缸頭設計有效降低排氣溫度，可輸出184匹最大馬力及300牛頓米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒，兼具優異性能與油耗表現。
為求疾勁狂野與日常使用的極致平衡，BMW M Performance高性能車款更是對此下了完美註解，全新M240i xDrive搭載BMW引以為傲的經典直列六缸引擎，這具3.0升MPerformance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎不僅具備高精準燃油缸內直噴、DOUBLE VANOS雙可變汽門正時系統和Valvetronic汽門揚程可變系統，動力輸出更較前代增添34匹，具備374匹最大馬力及500牛頓米最大扭力，伴隨熱情無比的排氣聲浪與傳輸效率絕佳的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速更僅需4.3秒就能完成。此外，M240i xDrive更搭載令人車迷驚豔無比的Sprint衝刺功能，長按方向盤左側換檔撥片就能立即切換至Sport模式，同時變速箱也能進入目前轉速可容許的最低檔位，結合xDrive智慧型可變四輪傳動，展現純粹的跑車靈魂，以靈敏、精準的駕馭操控實力使對手望塵莫及。
預售價格：
BMW 220i M Sport 199萬
BMW M240i xDrive 289萬
#BMW ＃M ＃Performance
bmw尾燈 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡？
●換上全新引擎蓋造型設計，頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源，水箱護罩換上新型格柵，LED 導光條尾燈重新排列，並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm)，車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕，內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統，在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格，採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎，輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm，但 0~100km/h 為 7.3 秒，相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品，自 2015 年法蘭克福車展發表後，在 LSUV 市場掀起了新的話題，國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進，2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本，2020 年 9 月推出小改款車型，針對外觀與內裝鋪陳精進，強化聯網效能，國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出，將動力簡化為單一配置，引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75100
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BMW 於 7/7 正式在 Goodwood Festival of Speed 發表代號 G42 的全新 2 Series Coupé，製造地點為墨西哥 San Luis Potosí 工廠，國內市場預計會在明年 (2022) 上半年導入。
#BMW
#2_Series_Coupé
#G42
外觀方面，G42 2 Series Coupé 仍採用長車頭、短車尾的轎跑設定，細節上致敬經典的 02 車型，LED 頭燈可選配升級為 BMW Selective Beam 主動照明式樣，雙腎形水箱護罩支援主動進氣調節，氣壩、Air Curtain 導流孔都經過更優異的空體力學考量，使車身前段在高速行駛時較前代減少了 50% 的浮力。車側配置平整式門把手，足踏 17~19 吋鋁合金輪圈，車尾則採用與現行車款相似的設計，牌照位置依然保留在尾廂蓋上，但整體車尾造型變得更飽滿，高階車型也透過新式的 LED 尾燈組、雙邊圓形尾管與 M 款空力套件來強調運動氣息。尺碼部分，220i 及 220d 的車身長寬高分別是 4,537x1,838x1,390 (mm)，M240i xDrive 的車身長寬高分別是 4,548x1,838x1,404 (mm)，全車系軸距較前一代加長 51mm 來到 2,741mm。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75401/first_2
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bmw尾燈 在 脖子解說 Mr. Neck Youtube 的最讚貼文
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SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq
當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI
合作邀約 : mrneckcar@gmail.com
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bmw尾燈 在 麥可倉庫機車精品- 三代BMW尾燈 - Facebook 的推薦與評價
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bmw尾燈 在 BMW尾燈 - 汽車板 | Dcard 的推薦與評價
現在除了m4、m8還有哪款bmw的車，也是這種尾燈啊- bmw,尾燈,汽車. ... <看更多>
bmw尾燈 在 Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3 - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《TCG0227 (霖澤館八兩金)》之銘言：
: 如題，
: 魯蛇最近想換車，
: 本來預計換 Model 3 長程版，
: 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題，
: 其他都可以接受。
: 結果突然半路殺出一台 i4，
: 四十萬的價差，
: 下體再捏緊一點應該還負擔得起，
: 客觀考量如下，
: 外觀、內裝BMW遠勝Model 3，
: 操控體驗BMW應該也相差不遠，
: 不確定還有沒有沒考量到的地方，
: 想問問大家這兩台會如何選擇？
https://news.u-car.com.tw/news/article/68592
先講價格,目前總代理第一批有強制選配Racing Package
以i4 e40來說開價會是 264萬
我自己本來期待4GC也被i4燒到在考慮要不要訂下去XD
簡單個人比較如下
Tesla 最明顯勝出的兩個部分
1.智慧智動駕駛
2.外部充電環境
這目前應該是所有它牌看不到車尾燈的部分
雖然電動車不用負擔什麼五油三水的日常保養
但最令我感到擔憂的是
之後電池或動力系統的故障更換
以BMW來說應該會是天價!!
看過家裡長輩7系油電維修的工單,直接就是一台國產車報價....
此時再回頭想430的保養就單純的多~
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