--哥為什麼不報價格?
哥一直以來都不透露價格,只透露時機,因為底價永遠都是要客戶親自去談才談得出來,不是哥問去那些主管或是業代就願意講,就算他們願意講,也未必是最終的成交價........
BMW並不一定牌價越貴的車、折價就越高,還是要看供需,基本上基本上現車擺的越久、折價也越多;另外賣越好的車、促銷越多......像F20 118i/d及120i、F30 318i/d及320i、賣最好的F10 520i/d等等這些入門車型賣最好,總代理汎德及旗下分公司經銷商自然也會盡量多進這幾款的現車,現車多就表示庫存多,那當然總代理的促銷就會比較大;3GT、5GT以及3系列牌價都比四門SEDAN車型貴,折價反而沒有四門車型多,哥在13年買五系列時,520D跟520DT就差了近30萬元~四門房車是總代理汎德銷售主力,入門款進的現車多,促銷跟折價自然會比其他頂級版,或是像Touring、GT等車型要更優惠~
哥常說,買BMW就是三個重點:第一找對業代;第二選對時機;第三用對方法.............最終成交的底價永遠要客戶去談才談得出來,就是指要“用對方法“.........一般來說,每個月底跟年中至年底這段業績衝刺關鍵期就是相當不錯的時機,找對願意便宜賣的業代,再用對方法->直接去找業代甚至於主管出個具體的價格,擺明價格OK就馬上簽,這樣主管或業代能承做的話就賺到;如果因為出的條件太低不能賣,態度夠阿莎力,業代或主管也不會覺得客戶不OK..........有些客戶是三天兩頭去找業代卻總是說要再考慮,不是要馬上簽,那又怎麼可能會讓業代甚至於主管,願意主動放條件呢?因為放條件,客戶也未必就會買啊~
至於網路上很多所謂的神單,實際上一定有不少跟哥一樣有過類似經驗的車主,神單一大堆,但真的如此嗎?說穿了,無論什麼技巧,都是希望爭取客戶詢問甚至上門洽談,但如果真要認真談,許多神單業代才說賣完了沒車.....這種做法,會讓經驗不足的客戶認為該位業代真的很神,先讓客戶有這種印象之後就容易多了.........哥看過不少這樣的例子,但實際上是否真的有便宜?還是一句老話,看業代誠信~
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再換個方式說明,每天至少都有3-4位網友來問哥,如果哥每天至少問一次業代或是主管價格,再轉述給網友,網友一聽就拿去比價,連問都沒有問業代或是主管,那誰還會願意報價給哥呢?
為什麼BMW客戶那麼多,在網路上報神單價的也不少,卻只有哥一個人能夠在兩年多以內,透過網路幫助超過兩百位車友成交?為什麼只有哥一個人可以從北到南熟識多位業代及主管會願意跟我說他們公司有些什麼車型?最大的關鍵就是,哥從來不報價格........因為,絕對沒有所謂的最底價,最底價必須要看現車、看業績、看時間點、看大主管願不願意放價格......所以即便同一部車,車型顏色出廠年月都相同,但成交價其實仍然會不同,為什麼?哥舉3個最常見的例子,第一個例子,某業代一整個月到了月中15號都還沒有賣出一部車,那就有可能為了開市而賠錢賣,公司大多也能體諒;第二個例子,月底公司缺業績,業代也剛好缺一部車,如果達到業績目標就能多領獎金,那會不會比較好談?第三個例子,什麼樣的業代跟公司大主管要支援,公司比較願意配合?
價格部分哥通常不會特別去解釋,因為業代話術太多,哥不可能全部都講一遍,而且一定要是買車的人出價,才有機會拼底價,業代告訴哥的成交價也都是事後,如果真有神單,頂多也就一兩部,就算哥知道再報出來,業代有時候已經無法再承作了,所以找到誠信度夠的業代遠比折價多少還重要,因為哥常說,BMW的成交價是有邏輯的,並不是業代想賣多少、就賣多少,即便業代願意賠三十萬元賣車,但公司也不會答應業代用一個破盤價賣車,因為不是業代在決定銷售底價,而是公司主管決定,然後看業代如何包裝銷售.........所以業績好的業代賣車,跟業績普通的業代賣車、甚至菜鳥業代賣車,方式都不會一樣,若是同樣條件賣車,那客戶當然都會先找推薦或是有名氣的業代買,其他業績不好、或是有爭議或是新進的菜鳥業代怎麼辦?有水準一點的就會強調服務,有心機一點的就會抓客戶心態,總之就是先想盡辦法讓客戶上門、然後再想盡辦法讓客戶先簽約之後再說.......那爭議,就是從這邊開始的~
很多人買車,好像都忘記了,一間公司的商品價格並不是賣東西的業代做決定,而是有權力的大主管在決定,銷售員則是負責包裝說明,所以為什麼要請業代?不請工讀生?就是差在業代的經驗、以及業代如何做銷售~這些道理,大家也都懂,只是很多人還是只看折價,不看業代,等到簽約買車了才又來問,結果出問題.........簽約後出問題,十之八九都是無解了.............
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每個地區的BMW銷售風格不盡相同,有些地區大主管絕對不會參與賣車的事務,有些地區就算找得到大主管,也不見得願意便宜賣,因為那豈不是鼓勵客戶想盡辦法找大主管談?就算找得到,兒子同學的乾爹要買車、跟大主管自己的兄弟姊妹要買車,會不會一樣?
所以哥才會說,絕對沒有所謂的最底價,也絕對不會有任何一個BMW的人賣每一款車型都一定是全台灣最便宜............銷售業代絕對是重點,也是購車前後,我們客戶跟公司唯一溝通的橋樑~
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很多第一次入手BMW的車友/準車友,或許現在對BMW服務廠這一塊有多麼重要,還無法體會,哥也只能盡力說明,因為其實一開始哥第一次買BMW的時候也跟很多人一樣碰到不服務的業代,簽約之前業代極為熱忱有禮、簽約之後馬上態度大轉變,交車之後就消失了問問題也不回、也不連絡,這種業代太多了......說真的,新車銷售跟服務廠確實是分開的(看名片上的職稱就知道),所以新車銷售業代不能直接插手服務廠的流程,
只能用拜託的,或是直接去跟主管協調,那很多業代一方面更怕得罪服務廠(以後賣車想交新車還要拜託服務廠幫忙SOP檢查),所以客戶在服務廠碰到問題,大多數業代會比較消極,而且實際上確實也吃力不討好,所以業代往往都會講些場面話,真正碰到問題還是都丟回給服務廠的接待顧問處理~
所以哥才會說,買車,其實要先找對有誠信的業代;如果只看折價,其實很不妥當,因為就算是一般的業代,一個月簽約個2-3台車並不困難,一年大約也就三四十部車,這個銷售成績對業代來說已經是中段班,但即使如此,還是比我們客戶要有經驗的多,因為我們客戶再怎麼會買車,一年頂多買2-3部吧!這些業代一個月都不止三部車,那經驗上自然遠遠超過我們客戶,很多人都在網路上或是電話、LINE請業代pm菜單,其實大可不必,因為這等於是俗稱的「請鬼拿藥單」......如果找五十個業代、一百個業代看其中誰最便宜就跟誰買,那哥也不會、也不需要存在於網路世界每次都打上千字的文章~
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不少車友的業代售後不理,所以只能上網去交流自行處理售後保養的一些心得分享,這就間接證明,售後還能持續提供服務的業代,真的很有限,因為哥自己也是車主,哥卻不需要去詢問別人,正是因為哥認識的這些業代就能提供所需的資訊,也就是說,即便是哥,一樣需要業代在售後服務這一塊的幫忙,服務廠不見得會給哥面子的啦,例如哥去彰化昌一,還要報咱們小資改裝王:林總的名號才行.....
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,Volvo S60在這一代上換上了全新的SPA模組化平台,除了空間明顯成長,操控性更是新一代車型所強調的,搭上T5 R-Design 254匹的動力以及四輪傳動,希望一舉扭轉Volvo操控樂趣較為不足的刻板印象,究竟新一代的S60能否如願以償? 車款詳細介紹: http://bit.ly/38lt...
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Volvo S60在這一代上換上了全新的SPA模組化平台,除了空間明顯成長,操控性更是新一代車型所強調的,搭上T5 R-Design 254匹的動力以及四輪傳動,希望一舉扭轉Volvo操控樂趣較為不足的刻板印象,究竟新一代的S60能否如願以償?
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8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,不說空話,讓我們實話實說!
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BMW在今年帶來全新的3系列,在330i之後320i M Sport映入眼簾,成為入手3系列最親民的選擇,與前代相比新一代的3系列尺碼再度放大,車室空間更好,但在空氣動力與科技挹注下油耗與加速表現也都更勝以往,但他真的有辦法滿足Bimmer的高要求嗎?
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Lexus IS自2013大改上市至今已走過近6個年頭,雖說是產品末期,但動感的外型依舊搶眼,閃耀的品牌光環,2.0升渦輪增壓引擎245匹大馬力與現行競品相比毫不遜色,加上極大的優惠空間,IS300成為選購豪華運動房車時難以忽略的選擇,但終究是6年前的產品,以現在的角度來看它的競爭力究竟如何?
M-Benz C200 人生第一台豪華房車該選這台嗎?
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bmw 318i菜單 在 [菜單] BMW 318i G20 - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
車輛廠牌/年份/型號: BMW/2022/318i 白金極智版
車輛原廠編成等級
是否含保險: 是
是否含領牌稅金: 否
成交價格(總價): 190 萬
空車價格:211 萬
下訂日期範圍: 04/16
尋車地點: 台北
保險類別/金額: 乙式
自費配備/配件: 無
贈送配備/配件: 防滑踏墊、旅行袋、雨傘
原本有送隔熱紙和行車記錄器但是我都要求折現(多折一萬)
付款方式(現金 or貸款): 貸款
自費規費總額: 大概 192 萬 (規費沒有細算)
購買經歷:
大概四月初看上 BMW 220i (AKA 2AT),感謝 PTT 網友推薦業務,下訂,
等到大概七月底時看到大家都被拔掉腳踢尾門,就改買 318i,因為被鬼月擋到
拖到近期才交車,不過 220i 德訂的錢還沒退回來
購車心得:
該業務真的給的折扣不錯,但是就很忙,覺得沒有很有服務到,但是看板上經驗
交車後是保養廠的事情,我就只看價格,人生第一次購車體驗感覺一般般
其他想說:
原本要買的沒有送乙式,想不到算下來價格其實差不多,雖然我比較喜歡小台一點的車
不過 3 系列真的帥,還好自動停車很管用,希望以後可以忘記怎樣停車
交車後立馬刷卡買下兩個軟體功能(兩萬多,不在上面填寫的金額內)
1. 遠端開啟空調
2. 內建環景行車記錄器
雖然比較貴,但是經過這兩天測試,溫度還能接受
終於可以開一台沒有隔熱紙,擋風玻璃乾乾淨淨的車了,感恩科技進步
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交車前,一堆空擋時間都在研改車,台灣我找不太到相關討論的論壇,
有知道的車友可以分享嗎?
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=== 想改的軟體 ===
看來看去,應該會用 OBD + E-SYS 改以下兩個功能
1. 自動切換車道
https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1699204
2. 記憶怠速熄火
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1900784
=== 想改的硬體 ===
由於新版本的 G20 ,好像都要刷 ECU,不適合我這懶人,也怕壞
後來有找到簡單加強渦輪的方法,直接去騙渦輪 TMAP Sensor
依照計算大概可以提升到 320i 的性能,約 180 匹馬力,扭力 28 公斤米
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1635112
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.173.180 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661932425.A.548.html
軟硬體應該都是過保後才會玩
我們說的應該是同一件事情,只是覺得自己改比較有成就感
有推薦接近 90% 透光,隔熱率又很高的隔熱紙嗎? 哪天受不了可以考慮
※ 編輯: ttss4092 (61.230.173.180 臺灣), 08/31/2022 16:13:51
※ 編輯: ttss4092 (61.230.173.180 臺灣), 08/31/2022 16:14:19
So sad
筆記,有找到適合的會試試看
我也覺得,還有切換車道、AR 和 iPhone 遠距離解鎖
如果你也不需要服務可以私訊
學習了,大大也是看國外的學嗎?
換這台一部分也是這個考量
BMW 抬頭顯示器真的讚
原廠有送,那張乙式算下來要九萬二,覺得划算
※ 編輯: ttss4092 (106.64.177.6 臺灣), 08/31/2022 17:06:48
1.99%, 先繳利息,實質利率大概 2.x% ,乙式就是年輕稅,明年應該會過戶給長輩
我看前幾篇文章也是有買才有
回不去了,買這台也是怕通膨更嚴重,先買起來放,趁年輕
可是外國人都亂動 XD
應該是一般而已,剛剛開信箱有人說買到更低,希望他會來發文分享
有問還是有答,只是真的要自己主動
我去當場問也是,應該是官方價
恩恩恩,好像 Log 相對容易被看到
※ 編輯: ttss4092 (61.230.173.180 臺灣), 09/01/2022 06:07:09
搞錯了,是遠端開啟空調
我還以為現在都有送
我也有想過要不要只有夏天幾個月買訂閱,後來覺得太麻煩花錢處理 XD
※ 編輯: ttss4092 (61.223.147.141 臺灣), 09/04/2022 10:24:05
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