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【Kia完勝寶馬？】
尋日睇咗Kia鬥林寶都係搞下笑嘅啫，今日Kia又有新片同人鬥，認真鬥。Stinger GT對戰Panamera同640i Gran Coupe，最後Stinger GT個個test都贏寶馬喎，不過我覺得唔係咁公平囉，其餘兩部車大成半個碼……
（影片來源：Kia Motors）
#Fun #Kia #Porsche #BMW
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[新聞報報] BMW 6 Series Gran Turismo 對! 它長大了!
5 GT ? 6 GT ?
相信大家在初見這輛BMW時腦海都曾浮現同樣的問題。
但，您肯定已經知道答案了，畢竟，我們的標題再清楚不過了，對吧!
不過，BMW自己也承認，這輛車的前身確實是大家熟悉的5 Series Gran Turismo。
由車頭望去，各位絕對可以認出G30 5系列的神韻，但既然晉身6系列，6 Series Gran Turismo的車長還是較[前代]增加87mm，並減低21mm車高，更滑順的車體設計，不僅更具跑格，也令車輛風阻係數壓低許多，減至0.25Cd境界，而610L/1800L的後廂空間，不論4/2/4分離後座傾倒與否，都至少較舊款增加100L的置物容積。 此外，透過輕量材料的選用，以減輕150kg車重，再搭配可升高20mm或降低10mm車體的前後軸氣壓懸吊，也預計6 Series Gran Turismo將帶來更加舒適，且靈活的乘坐、操駕感。
在車輛動力部分，2.0L四缸的630i GT擁有258hp/40.8kgm等級的輸出，3.0L的630d GT則擁有最大265hp/63.2kgm動力，至於目前頂級款的640i GT，在強力的3.0L直六引擎推動下，可提供340hp/45.9kgm的推力，若搭配xDrive四驅系統，0~100km/h加速便可於5.3秒內完成。
當然，其餘配備舉凡中控10.25吋螢幕及手勢控制系統、增加70%面積並提供選配的抬頭顯示器，以及可於0~210km/h啟動的ACC與多樣的駕駛安全輔助、感測裝置，也都是6 Series Gran Turismo的驕傲配備。
然而，我們想問各位的是，相信大家都覺得提供買家更多選擇肯定是件美事，6 GT長大、變漂亮了也是好，但……如此沒什麼錯誤，卻複雜的車系命名學問，車迷和消費者們，在選購的時候，真的不會有那麼一丁點累嗎……? 還是……大家說說看，你有什麼感覺呢?
儘管5GT表示：「我很醜，可是我很溫柔」，但終究逃不了被市場淘汰的命運。期待接替上場的全新6GT能創造佳績！
#SAV混搭PAS的概念完美詮釋
#5GT心裡苦但5GT不說
#6GT的歐美翹臀最棒了🤤🤤🤤
在歐洲頗受好評的KIA Stinger 終於來台灣了！這次發表了兩個車型，分別是2.0T GT-Line 和 3.3 GT，售價為169.9萬、219.9萬元，其中的3.3T GT車型，原廠祭出特別優惠價199.9萬元，僅限量10部。這次除了發表會，原廠還特別安排媒體試駕，分別體驗了0-100KM加速、高速繞錐、濕地操控的關卡，尤其在0-100KM加速中，鎖定隊手BMW 640i，究竟Stinger能否打敗對手，請看我們的試駕報導。
主持人：邢雨龍
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