市區客運5009取代9102服務萬壽幹線公車更密集、車資更便宜
公路客運「【9102】台北-台1線-桃園」於路線營運許可證110年5月3日到期後不再續營，市府協調桃園及三重客運聯營以調整既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線方式，行經萬壽路至新北市新莊區地區，並增加停靠捷運新莊站且增加班次至每日往返各32班次，因享有買一送一，車資更便宜。調整後的【5009】路線於5月4日實施，可無縫接駛並補足原【9102】路線服務能量。
交通局長劉慶豐說，「【9102】台北-台1線-桃園」屬公路客運，基本票價23元，捷運通車後，加上雙北市的1280乘車優惠措施，造成捷運新莊站至台北端的每班次少於5人，交通部公路總局才同意桃園客運及三重客運於路線營運許可證110年5月3日到期後不續營。經市府努力協調客運業者，5月4日起改由市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1) 」服務後，基本票價由23元降為18元，且市民享有買一送一乘車優惠，桃園往返捷運新莊站票價由66元降為56元，節省10元，而持有本市敬老愛心卡民眾，更無須付費，往返僅由每月800點數額度扣27點，票價非常划算。
交通局長劉慶豐強調，為維護本市龜山地區民眾搭乘權益，本府交通局協調桃園客運及三重客運聯營，以既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線，由每日往返各4班次增加班次至每日往返各32班次，且為提升桃園-龜山-迴龍之萬壽幹線公車服務班次，將5009路線發車時刻表與原有萬壽幹線公車BR、601路線發車時刻表採聯合排班機制且同享有市民卡買一送一乘車優惠，於早上尖峰時段(6時至9時)與晚上尖峰時段(17時至20時)每5-10分鐘即有5009、BR、601任一班次可以搭乘，離峰時間則為10-15分鐘一班。萬壽幹線公車5009、BR、601合計每日提供往返各85班次，可避免民眾等候過久或多車同時到站之情形。
交通局長劉慶豐也說，為便利市區公車與捷運轉乘，【5009】路線小幅調整增加停靠捷運新莊站，將原雙向站位新泰路口、捷運新莊站(新莊郵局)調整為單邊設站，增加停靠新泰中正路口站與捷運新莊站(地政事務所)，可無縫轉乘新北市台北捷運新莊線，以利本市市民搭乘之便利。
br公車票價 在 Fw: [情報] 台北-9102-桃園路線票價降了- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Taoyuan 看板 #1I0atqba ]
作者: show1104 (漫步自在) 看板: Taoyuan
標題: [情報] 台北-9102-桃園 路線票價降了
時間: Wed Aug 7 21:38:54 2013
今天在捷運迴龍站等公車回龜山時突然看見
桃客貼在各公車路線看板外的9102票價降價的公告
記得三年前剛從新北搬到桃園來時
最不能適應的並非環境的改變
而是桃園客運的里程計費方式的9102公車
票價竟然比還住在新北時在尚未改制
還也是里程計費被大家嫌貴時期的淡海-板橋票價更高
當時我被9102嚇到說不出話來 0.0
三年裏的改變真大 捷運新莊線先開通到輔大站
為了接駁桃園地區民眾而產生的BR與601
票價顯得佛心到令人流淚 大家也都紛紛變節改搭
擁有如此優勢價格的這二線公車
搶走了不少9102和1803客源
如今不知道是不是9102已經凍袂條的關係
還是真的是為了要更加服務大眾
在千等萬盼之下終於也降價受惠給大家了
降價的起始日我記得是在８月８日開始
(所以下禮拜再開始多加搭乘比較保險 XD)
↓↓新票價如下 紅色的部份是半票價格 :)
https://www.wretch.cc/album/show.php?i=swooncat&b=15&f=1277074674&p=19
↓↓與原票價相比較 (影像較模糊但能辨)
https://www.wretch.cc/album/show.php?i=swooncat&b=15&f=1277080150&p=20
↓↓官網版原價 (三重客運官網)
https://webbuilder3.asiannet.com/ftp/1853/longtckprice07_1.html
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※ 編輯: show1104 來自: 118.233.225.147 (08/07 21:40)
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※ 轉錄者: show1104 (118.233.225.147), 時間: 08/07/2013 22:03:28
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